CN220303403U - 一种润滑组件以及焚烧炉装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种润滑组件以及焚烧炉装置,涉及垃圾焚烧设备技术领域,其中,润滑组件包括主润滑泵以及分配装置;分配装置上设有主输入端;主输入端通过第一管道与主润滑泵的输出端连接;分配装置上还设有润滑点连接端;润滑点连接端可拆卸连接有第二管道;第二管道远离润滑点连接端的一端设有润滑点接头。能够实现自动加油,定时、定量加油,解决了现有人工手动加油存在的操作不方便且具有烫伤危险的技术问题。而且,与润滑点连接端连接的第二管道为可拆卸连接设计,这样能够根据不同的润滑点连接需求,更换不同类型或材质的连接管道,整体适用性更好。
Description
技术领域
本申请涉及垃圾焚烧设备技术领域,尤其涉及一种润滑组件以及焚烧炉装置。
背景技术
目前的垃圾焚烧炉设备,其相应的机构部件加润滑油方式多为采用工人手动加油。但是,由于焚烧炉设备需要润滑的点位多,很多点位温度较高,且所在位置狭小,导致人工手动加油的操作不方便,且存在烫伤危险,为此,亟需提供一种新的加润滑油方案。
实用新型内容
有鉴于此,本申请的目的是提供一种润滑组件以及焚烧炉装置,以解决现有人工手动加油存在的操作不方便且具有烫伤危险的技术问题。
为达到上述技术目的,本申请提供了一种润滑组件,包括主润滑泵以及分配装置;
所述分配装置上设有主输入端;
所述主输入端通过第一管道与所述主润滑泵的输出端连接;
所述分配装置上还设有润滑点连接端;
所述润滑点连接端可拆卸连接有第二管道;
所述第二管道远离所述润滑点连接端的一端设有润滑点接头。
进一步地,所述分配装置包括一级分配器以及多个二级分配器;
所述一级分配器上设有一个一级输入端以及多个与所述二级分配器一一对应的一级输出端;
所述一级输入端形成所述分配装置的主输入端;
各个所述二级分配器上均设有与所述一级输出端连接的一个二级输入端;
各个所述二级分配器上还均设有多个二级输出端;
各个所述二级输出端分别形成所述润滑点连接端。
进一步地,还包括至少具有三通口的多通阀;
所述分配装置为多个;
所述主润滑泵的输出端连接至所述多通阀上;
多个所述分配装置的主输入端分别连接至所述多通阀上。
进一步地,所述多通阀为三通阀;
所述分配装置为两个。
进一步地,还包括备用润滑泵;
所述备用润滑泵的输出端通过开关阀连接至所述主输入端上;
所述主润滑泵的油桶上设有用于检测内部油量的液位计;
所述液位计与所述备用润滑泵电连接。
进一步地,所述主润滑泵上还安装有与所述液位计电连接的报警器。
进一步地,还包括防护罩;
所述防护罩罩设于所述主润滑泵外。
本申请还公开了第一个焚烧炉装置,包括推料器本体以及上述的润滑组件;
所述润滑组件的所述润滑点连接端通过第二管道与所述推料器本体上的润滑点连通。
本申请还公开了第二个焚烧炉装置,包括出渣机本体以及上述的润滑组件;
所述润滑组件的所述润滑点连接端通过第二管道与所述出渣机本体上的润滑点连通。
本申请还公开了第三个焚烧炉装置,包括炉排本体以及上述的润滑组件;
所述润滑组件的所述润滑点连接端通过第二管道与所述炉排本体上的润滑点连通。
从以上技术方案可以看出,本申请所设计的润滑组件,包括主润油泵以及分配装置。通过主润油泵来提供润滑油以及输送动力,再经过分配装置供应至焚烧炉上对应的润滑点处,能够实现自动加油,定时、定量加油,解决了现有人工手动加油存在的操作不方便且具有烫伤危险的技术问题。而且,与润滑点连接端连接的第二管道为可拆卸连接设计,这样能够根据不同的润滑点连接需求,更换不同类型或材质的连接管道,例如,对于一些有位移变化的润滑点,可以选用可伸缩的软管来进行软连接,避免干涉到其润滑点所在设备的运动,整体适用性更好。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为本申请中提供的一种润滑组件的分配装置具有多级分配器情况下的局部结构示意图;
图2为本申请中提供的一种润滑组件的分配装置具有单级分配器情况下的局部结构示意图;
图3为本申请中提供的一种润滑组件的主润滑泵与备用润滑泵安装于移动车上的结构示意图;
图4为本申请中提供的第一种焚烧炉装置的结构示意图;
图5为本申请中提供的第一种焚烧炉装置的推料箱润滑点示意图;
图6为本申请中提供的第二种焚烧炉装置的结构示意图;
图7为本申请中提供的第二种焚烧炉装置的炉排传动机构润滑点示意图;
图8为本申请中提供的第三种焚烧炉装置的结构示意图;
图9为本申请中提供的第三种焚烧炉装置的出渣机本体的润滑点示意图;
图中:1、主润滑泵;2、分配装置;21、一级分配器;22、二级分配器;3、多通阀;4、备用润滑泵;5、液位计;6、防护罩;7、车底架;71、移动轮;72、推车把手;8、支撑板;9、弹性结构;
100、推料器本体;101、推料箱;1011、推料器一号润滑点;1012、推料器二号润滑点;1013、推料器三号润滑点;1014、推料器四号润滑点;1015、推料器五号润滑点;1016、推料器六号润滑点;1017、推料器润滑点接口;
200、炉排本体;201、第一级炉排;202、第二级炉排;203、第三级炉排;204、第四级炉排;2011、炉排一号润滑点;2012、炉排二号润滑点;2013、炉排三号润滑点;2014、炉排四号润滑点;2015、炉排五号润滑点;
300、出渣机本体;301、出渣机一号润滑点;302、出渣机二号润滑点;303、出渣机三号润滑点。
具体实施方式
下面将结合附图对本申请实施例的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本申请实施例一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请实施例中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请实施例保护的范围。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请实施例的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本申请实施例的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可更换连接,或一体地连接,可以是机械连接,也可以是电连接,可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。
本申请实施例公开了一种润滑组件。
请参阅图1,本申请实施例中提供的一种润滑组件的一个实施例包括:
主润滑泵1以及分配装置2。
分配装置2上设有主输入端,主输入端通过第一管道与主润滑泵1的输出端连接。
分配装置2上还设有润滑点连接端,润滑点连接端可拆卸连接有第二管道,第二管道远离润滑点连接端的一端设有润滑点接头。其可拆卸连接方式可以是螺纹连接方式,也即是润滑点连接端为公螺纹连接头而第二管道的一端为与公螺纹连接头螺纹连接的母螺纹连接头,具体不做限制。润滑点接头与对应的润滑点结构相配合,不做限制。
从以上技术方案可以看出,本申请所设计的润滑组件,通过主润滑泵1来提供润滑油以及输送动力,再经过分配装置2供应至焚烧炉上对应的润滑点处,能够实现自动加油,定时、定量加油,解决了现有人工手动加油存在的操作不方便且具有烫伤危险的技术问题。而且,与润滑点连接端连接的第二管道为可拆卸连接设计,这样能够根据不同的润滑点连接需求,更换不同类型或材质的连接管道,例如,对于一些有位移变化的润滑点,可以选用可伸缩的软管来进行软连接,避免干涉到其润滑点所在设备的运动,整体适用性更好。
以上为本申请实施例提供的一种润滑组件的实施例一,以下为本申请实施例提供的一种润滑组件的实施例二,具体请参阅图1至图3。
基于上述实施例一的方案:
进一步地,就分配装置2设计来说,为了能够同时应用多个焚烧炉设备的润滑,其具体可以包括一级分配器21以及多个二级分配器22。
一级分配器21上设有一个一级输入端以及多个与二级分配器22一一对应的一级输出端,一级输入端形成分配装置2的主输入端。
各个二级分配器22上均设有与一级输出端连接的一个二级输入端,各个二级分配器22上还均设有多个二级输出端,各个二级输出端分别形成润滑点连接端,用于与焚烧炉设备的润滑点连接。
这样一个主润滑泵1就可以通过一个一级分配器21给多个二级分配器22供油,进而实现同时给多个焚烧炉设备进行润滑。
当然,该分配装置2亦可仅包含一级分配器21,那么一级分配器21的多个一级输出端也就直接形成润滑点连接端,用于连接焚烧炉设备的润滑点。
进一步地,当分配装置2为多个的情况下,又想对各个分配装置2有一个独立的供油控制,那么可以增加设置一个至少具有三通口的多通阀3。
将主润滑泵1的输出端连接至多通阀3上,而多个分配装置2的主输入端分别连接至多通阀3上。
这样一个主润滑泵1通过一个多通阀3就可以给多个分配装置2供油,进而实现给多个焚烧炉设备进行润滑,重要的是,多通阀3可以对各个分配装置2进行独立供油控制,使用更加灵活。
进一步地,多通阀3具体可以为三通阀,分配装置2可以设计为两个。
进一步地,由于润滑泵的油桶储油量有限,如果出现油量不足但又没有及时发现并补充的话,则会导致润滑工作受阻,进而影响润滑效果,影响设备使用。为解决这一问题,本申请还设计了备用润滑泵4。备用润滑泵4的输出端通过开关阀连接至分配装置2的主输入端上,同时在主润滑泵1的油桶上设有用于检测内部油量的液位计5,液位计5与备用润滑泵4电连接。当液位计5检测到油量低于预设值时,发送信号给备用润滑泵4,进而使得备用润滑泵4启动,这一过程同步发送信号给主润滑泵1,并使得主润滑泵1停止运行。主润滑泵1以及备用润滑泵4上均可以配置一个启停开关来与液位计5电连接或通信连接,具体不做限制。
进一步地,主润滑泵1上还安装有与液位计5电连接的报警器,该报警器可以是声光报警器,不做限制,当检测到油量低于预设值时,可以通过报警器发出报警信号以提醒作业员及时补充油液。
进一步地,还包括防护罩6,防护罩6罩设于主润滑泵1外,该设计能够减少灰尘、粉尘对主润滑泵1的污染,进而影响主润滑泵1的使用。
当配置有备用润滑泵4时,该防护罩6可以设计大一些,将备用润滑泵4也已经罩住,具体不做限制。
为了便于主润滑泵1和/或备用润滑泵4的移动、维护,本申请还增加设置了一个移动小车,移动小车包括车底架7、支撑板8以及弹性结构9;车底架7可以是框架结构,底部安装有多个带自锁功能的移动轮71,且一侧连接有推车把手72,顶部设有容置该支撑板8的容置槽,支撑板8安装于容置槽中并通过弹性结构9在竖直方向与车底架7弹性连接,该弹性结构9可以由多个弹簧组成,或弹性胶垫,具体不做限制;主润滑泵1和/或备用润滑泵4再安装于支撑板8上,满足移动需求,同时具有一定的减振作用,减少主润滑泵1和/或备用润滑泵4的工作噪音。为进一步减少噪音,该防护罩6可以由隔音材料制备,具体不做限制。
本申请还公开了焚烧炉装置,包括推料器本体100以及上述实施例一或实施例二的润滑组件;润滑组件的润滑点连接端通过第二管道与推料器本体100上的润滑点连通。
如图4以及图5所示,以推料器本体100具有十二个推箱设计为例,将十二个推推箱分成两组,由两个分配装置2进行供油,每个分配装置2均具有一级分配器21以及二级分配器22。
推料箱101处于不断前进后退的往复运动状态因此润滑接管需采用软连接,以适应推料箱101运动状态,总行程约1.6米,前进速度控制在4~40cm/min之间,返回运动速度在2~3m/min。
对于推料箱101上的润滑点设计来说,每个推料箱101的滚轮部件上的轴承设置一个润滑点,给滚轮部件上的轴承提供润滑,轴承型号为SKF 22207E-C3,以滚轮部件为四个为例,那么也就具有推料器一号润滑点1011、推料器二号润滑点1012、推料器三号润滑点1013以及推料器四号润滑点1014,为了方便连接,将推料器一号润滑点1011、推料器二号润滑点1012、推料器三号润滑点1013以及推料器四号润滑点1014引出推料箱101后端形成推料器润滑点接口1017。
由于推料箱101处于不断前进后退的往复运动状态,因此该处润滑点需采用软连接,以适应推料箱101运动状态。
由于每个推料箱101具有独立的运动状态,通过油缸驱动,为此,给油缸固定用的轴套设置润滑点,以油缸固定用的轴套具有两个为例,那么就具有推料器五号润滑点1015以及推料器六号润滑点1016,由于轴套为固定设置的,因此,推料器五号润滑点1015以及推料器六号润滑点1016可采用固定连接。以每台推料器共十二个推箱为例,那么总计72个润滑点。其中滚轮部件共计48个润滑点需采用软连接,以适应推料箱101运动状态;油缸共计24个润滑点采用固定连接。对应配合使用的润滑组件包括1台主润滑泵1,一个多通阀3,2个一级分配器21,16个二级分配器22,其中的12个二级分配器22配有4个出油口,分别放置于每个推料箱101后侧,跟随推料箱101一起运动,与之相连的第二管道采用高压软管连接,以满足推料箱101往复运动的工况,高压软管用拖链支承。主润滑泵1、一级分配器21和剩余的4个二级分配器22放置于推料器本体100外,以便更好地对润滑组件进行维护保养。
如图6以及图7所示,本申请还公开了焚烧炉装置,包括出渣机本体300以及如上述实施例一或实施例二的润滑组件。
润滑组件的润滑点连接端通过第二管道与出渣机本体300上的润滑点连通。
该炉排本体200为四级炉排,具有第一级炉排201、第二级炉排202、第三级炉排203、第四级炉排204;每级炉排均具有四套炉排传动系统,每套炉排传动系统润滑点设计为:炉排一号润滑点2011、炉排二号润滑点2012为设置于机构拉杆关节轴承上,该轴承型号为SKFSC70ECS,接口螺纹为M6×1,两轴承中心间距606mm,拉杆处于往复运动状态,运动行程180mm,运动周期约30秒。因此需将炉排一号润滑点2011、炉排二号润滑点2012用不锈钢管引出形成炉排润滑接口,固定在拉杆外端,再用软管连接。炉排三号润滑点2013为非标滑动轴承,油杯螺纹为M10×1.5,固定在炉排传动机构的连杆组件上,炉排四号润滑点2014、炉排五号润滑点2015为两个完全相同的非标异型轴承,固定在液压缸支座的两侧,润滑点接口螺纹为M8×1。
本申请中的炉排本体200的第一级炉排201的各套炉排传动机构设计为4个润滑点,因为其中的炉排一号润滑点2011位置的轴承调整为自润滑轴承,第二级炉排202、第三级炉排203、第四级炉排204的每套炉排传动机构仍保持有5个润滑点,共76个润滑点。与之配合使用的润滑组件包括1台主润滑泵1、一个多通阀3和2个一级分配器21和8个二级分配器22,第一级炉排201的二级分配器22上有8个出油口,其余的第二级炉排202、第三级炉排203和第四级炉排204的二级分配器22上有10个出油口,分别与对应的炉排传动机构的润滑点对应。
如图8以及图9所示,本申请还公开了焚烧炉装置,包括炉排本体200以及上述实施例一或实施例二的润滑组件;润滑组件的润滑点连接端通过第二管道与炉排本体200上的润滑点连通。
出渣机的润滑点设计为:出渣机一号润滑点301以及出渣机二号润滑点302为出渣机本体300传动轴摆臂关节轴承,型号为SKFGE200ES-2RS,润滑接口开在轴承座上,润滑接口为M10×1。出渣机三号润滑点303为出渣机本体300内轴套关节轴承,型号为SKFGE70ES-2RS,每个轴承座布置有1个渣机三号润滑点并已引出至水箱外。
每台出渣机本体300一侧3个润滑点,两侧共6个润滑点,单台焚烧炉4台出渣机本体300,共计24个润滑点。对应配合使用的润滑组件包括1台主润滑泵1和2个一级分配器21,每个一级分配器21上有12个出油口,对应两台出渣机的12个润滑点。
以上对本申请所提供的一种润滑组件以及焚烧炉装置进行了详细介绍,对于本领域的一般技术人员,依据本申请实施例的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本申请的限制。
Claims (10)
1.一种润滑组件,其特征在于,包括主润滑泵(1)以及分配装置(2);
所述分配装置(2)上设有主输入端;
所述主输入端通过第一管道与所述主润滑泵(1)的输出端连接;
所述分配装置(2)上还设有润滑点连接端;
所述润滑点连接端可拆卸连接有第二管道;
所述第二管道远离所述润滑点连接端的一端设有润滑点接头。
2.根据权利要求1所述的润滑组件,其特征在于,所述分配装置(2)包括一级分配器(21)以及多个二级分配器(22);
所述一级分配器(21)上设有一个一级输入端以及多个与所述二级分配器(22)一一对应的一级输出端;
所述一级输入端形成所述分配装置(2)的主输入端;
各个所述二级分配器(22)上均设有与所述一级输出端连接的一个二级输入端;
各个所述二级分配器(22)上还均设有多个二级输出端;
各个所述二级输出端分别形成所述润滑点连接端。
3.根据权利要求1所述的润滑组件,其特征在于,还包括至少具有三通口的多通阀(3);
所述分配装置(2)为多个;
所述主润滑泵(1)的输出端连接至所述多通阀(3)上;
多个所述分配装置(2)的主输入端分别连接至所述多通阀(3)上。
4.根据权利要求3所述的润滑组件,其特征在于,所述多通阀(3)为三通阀;
所述分配装置(2)为两个。
5.根据权利要求1所述的润滑组件,其特征在于,还包括备用润滑泵(4);
所述备用润滑泵(4)的输出端通过开关阀连接至所述主输入端上;
所述主润滑泵(1)的油桶上设有用于检测内部油量的液位计(5);
所述液位计(5)与所述备用润滑泵(4)电连接。
6.根据权利要求5所述的润滑组件,其特征在于,所述主润滑泵(1)上还安装有与所述液位计(5)电连接的报警器。
7.根据权利要求1所述的润滑组件,其特征在于,还包括防护罩(6);
所述防护罩(6)罩设于所述主润滑泵(1)外。
8.焚烧炉装置,其特征在于,包括推料器本体(100)以及如权利要求1至7任意一项所述的润滑组件;
所述润滑组件的所述润滑点连接端通过第二管道与所述推料器本体(100)上的润滑点连通。
9.焚烧炉装置,其特征在于,包括出渣机本体(300)以及如权利要求1至7任意一项所述的润滑组件;
所述润滑组件的所述润滑点连接端通过第二管道与所述出渣机本体(300)上的润滑点连通。
10.焚烧炉装置,其特征在于,包括炉排本体(200)以及如权利要求1至7任意一项所述的润滑组件;
所述润滑组件的所述润滑点连接端通过第二管道与所述炉排本体(200)上的润滑点连通。
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |