CN220291187U - 一种用于车载模块连接器的防水结构 - Google Patents
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Abstract
一种用于车载模块连接器的防水结构，包括一个安装部和一个连接部，安装部包括一个中空的连接器壳体，其中，壳体上设置有一个连接口，连接口的外侧设置有一个连接通道，连接通道的外端沿径向向外延伸形成第一翻边；连接部包括一个连接管，连接管的后端的外壁设置有一个收束装置，连接管的内壁上设置有若干个沿圆周方向的防水筋条，连接管的前端设置有一个中空的弹性的安装头，安装头的前端沿径向向内延伸形成第二翻边。本实用新型的有益效果是：通过在接头与线束之间、接头与车载模块的连接口之间形成防水密封，实现防水的效果，与专用的具有防水功能的连接器相比体积小，适用于无法搭载专用的具有防水功能的连接器的车载模块使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及电学领域，尤其涉及车载模块连接器，特别是一种用于车载模块连接器的防水结构。
背景技术
汽车作为代步工具在现代生活中十分普遍，汽车上装载了许多电子模块，以适应不同的需求。汽车出门经常遇到雨水环境，需要车载模块具有防水功能。现有技术中，具有防水功能的车载模块需要选用专用防水连接器，专用的防水连接器成本高、体积大，厂商不会选择给全车的车载模块使用，车辆就会存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于车载模块连接器的防水结构，所述的这种用于车载模块连接器的防水结构，要解决现有技术中的具有防水功能的连接器不全车搭载可能存在隐患的技术问题。
为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种用于车载模块连接器的防水结构，包括一个安装部和一个连接部，所述的安装部包括一个中空的连接器壳体，其中，所述的壳体上设置有一个连接口，所述的连接口的外侧设置有一个连接通道，所述的连接通道的外端沿径向向外延伸形成第一翻边；所述的连接部包括一个连接管，连接管的后端的外壁设置有一个收束装置，所述的连接管的内壁上设置有若干个沿圆周方向的防水筋条，所述的连接管的前端设置有一个中空的弹性的安装头，所述的安装头的内径沿轴向由后向前依次增大，所述的安装头的前端沿径向向内延伸形成第二翻边，所述的第二翻边和所述的第一翻边配合设置，所述的安装头套设在所述的连接管的前端。
进一步的，所述的收束装置为扎带。
进一步的，所述的连接管和所述的安装头的材质为橡胶材质。
工作原理：
改进了与车载模块连接器相连接的接头，在接头与线束之间形成防水密封，在接头与车载模块的连接口之间也形成防水密封，实现车载模块连接器防水的效果。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过在接头与线束之间、接头与车载模块的连接口之间形成防水密封，实现防水的效果，与专用的具有防水功能的连接器相比体积小，适用于无法搭载专用的具有防水功能的连接器的车载模块使用。
附图说明
图1是本实用新型的用于车载模块连接器的防水结构的爆炸效果示意图。
图2是本实用新型的用于车载模块连接器的防水结构的俯视图。
图3是本实用新型的用于车载模块连接器的防水结构的A-A剖视示意图。
图4为本实用新型的用于车载模块连接器的防水结构的B处放大示意图。
图5为本实用新型的用于车载模块连接器的防水结构的C处放大示意图。
具体实施方式
实施例1
请参阅图1、图2、图3、图4、图5，本实用新型提供一种技术方案：
一种用于车载模块连接器的防水结构，包括一个安装部和一个连接部，安装部包括一个中空的连接器壳体1，其中，壳体1上设置有一个连接口，连接口的外侧设置有一个连接通道2，连接通道2的外端沿径向向外延伸形成第一翻边3；连接部包括一个连接管4，连接管4的后端的外壁设置有一个收束装置5，连接管4的内壁上设置有若干个沿圆周方向的防水筋条6，连接管4的前端设置有一个中空的弹性的安装头7，安装头7的内径沿轴向由后向前依次增大，安装头7的前端沿径向向内延伸形成第二翻边8，第二翻边8和第一翻边3配合设置，安装头7套设在连接管4的前端。
进一步的，收束装置5为扎带。
进一步的，连接管4和安装头7的材质为橡胶材质。
本实施例的工作过程：
将PCB板装入壳体1内，壳体1的一侧设置有连接口，壳体1在另一侧具有对应的外壳(图中未示)；用于与PCB板连接的线束的前端设置有插口，插口伸入连接口并与PCB板连接，实现通信；连接部设置在线束的前端，安装头7扣在连接通道2的前端，第二翻边8和第一翻边3配合，形成封闭结构，实现防水；连接管4的后端的外壁由收束装置5收紧，连接管4受力变形压紧线束，起到防水的效果，同时连接管4的内壁设置防水筋条6，与线束过盈配合，进一步防止水渗入。
安装头7的材质为橡胶材质，安装时可以将安装头7偏斜一点，一边套进去后，其它边可以用手拔进去。可以减少第一翻边3与壳体1之间的间隙来防止安装头7沿轴向前后松动；小的轴向松动并不会影响防淋水功能。
本结构对于壳体在下线束在上、壳体在上线束在下、壳体立直线束从侧边插入均可适用。
Claims (3)
1.一种用于车载模块连接器的防水结构，包括一个安装部和一个连接部，所述的安装部包括一个中空的连接器壳体(1)，其特征在于：所述的壳体(1)上设置有一个连接口，所述的连接口的外侧设置有一个连接通道(2)，所述的连接通道(2)的外端沿径向向外延伸形成第一翻边(3)；所述的连接部包括一个连接管(4)，连接管(4)的后端的外壁设置有一个收束装置(5)，所述的连接管(4)的内壁上设置有若干个沿圆周方向的防水筋条(6)，所述的连接管(4)的前端设置有一个中空的弹性的安装头(7)，所述的安装头(7)的内径沿轴向由后向前依次增大，所述的安装头(7)的前端沿径向向内延伸形成第二翻边(8)，所述的第二翻边(8)和所述的第一翻边(3)配合设置，所述的安装头(7)套设在所述的连接管(4)的前端。
2.根据权利要求1所述的一种用于车载模块连接器的防水结构，其特征在于：所述的收束装置(5)为扎带。
3.根据权利要求1所述的一种用于车载模块连接器的防水结构，其特征在于：所述的连接管(4)和所述的安装头(7)的材质为橡胶材质。
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