CN220281577U - 一种滑板车折叠器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及滑板车技术领域，公开了一种滑板车折叠器，包括折叠上座、折叠下座和把手，所述折叠下座的上端设有第一安装腔，所述折叠下座的后侧面设有与所述第一安装腔连通的第一缺口，所述折叠上座的下端插装于所述第一安装腔内通过第一销轴与所述折叠下座枢接，所述折叠上座的下端设有与所述第一销轴平行的第一抵接件，所述把手设于所述第一缺口外侧，所述把手的底部与所述折叠下座通过第二销轴枢接，所述把手的内侧设有第一顶杆，所述第一顶杆随所述把手转动，所述第一顶杆抵于所述第一抵接件的底部将所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定，或者所述第一顶杆脱离所述第一抵接件，解除所述折叠上座和所述折叠下座之间的位置锁定。

Description

一种滑板车折叠器

技术领域

本实用新型涉及滑板车技术领域，尤其是涉及一种滑板车折叠器。

背景技术

市面上许多滑板车或者其他的运动车，为了方便携带外出使用，会做成折叠方式，而滑板车折叠器用于将滑板车或者其他运动车的车把立管进行折叠。

授权公告号为CN207791010U的实用新型专利，公开了一种折叠机构及安装有该机构的电动滑板车，所述折叠机构包括立管和下杆，还包括挂钩和连接件，所述挂钩上端轴接在立管内，下杆内设置有卡扣挂钩下端的卡扣部，此款滑板车的折叠、展开状态通过卡扣挂钩来实现，单向固定立管和下杆，容易导致固定不稳定，在滑板车使用时容易发生安全事故，另外，此结构的折叠装置安装复杂，制造成本高。

因此，亟需一种结构简单、稳定性好的滑板车折叠器，从而解决上述安装复杂、成本高及稳定性差的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种滑板车折叠器，以解决背景技术中提出的现有滑板车折叠器安装复杂、成本高及稳定性差的缺陷。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为：

一种滑板车折叠器，包括折叠上座、折叠下座和把手，所述折叠下座的上端设有第一安装腔，所述折叠下座的后侧面设有与所述第一安装腔连通的第一缺口，所述折叠上座的下端插装于所述第一安装腔内通过第一销轴与所述折叠下座枢接，所述折叠上座的下端设有与所述第一销轴平行的第一抵接件，所述把手设于所述第一缺口外侧，所述把手的底部与所述折叠下座通过第二销轴枢接，所述把手的内侧设有第一顶杆，所述第一顶杆随所述把手转动，所述第一顶杆抵于所述第一抵接件的底部将所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定，或者所述第一顶杆脱离所述第一抵接件，解除所述折叠上座和所述折叠下座之间的位置锁定。

作为优选，所述折叠上座的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形限位凸起，或者所述折叠上座的外周面向外延伸有多个间隔设置的限位凸块，所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定时，所述限位凸块、弧形或者环形限位凸起抵于所述折叠下座的上端面。

作为优选，所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定时，所述第一顶杆从下到上并向后倾斜设置，所述第一顶杆的上端面与所述第一抵接件的底部相抵接。

作为优选，所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定时，所述第一顶杆的上端面为从前到后并向下倾斜的斜面，所述斜面与所述第一抵接件的底部相抵接。

作为优选，所述第一抵接件的底部呈外凸弧形设置。

作为优选，所述第一顶杆的下部设有外螺纹，所述把手的内侧设有内螺纹柱，所述第一顶杆的下部插装于所述内螺纹柱内并螺纹连接。

作为优选，所述第一抵接件为沿左右方向延伸的圆柱。

作为优选，所述内螺纹柱位于所述把手的中下部。

一种滑板车折叠器，包括折叠上座、折叠下座和把手，所述折叠上座的下端设有第二安装腔，所述折叠上座的后侧面设有与所述第二安装腔连通的第二缺口，所述折叠下座的上端插装于所述第二安装腔内通过第三销轴与所述折叠上座枢接，所述折叠上座的后侧面设有与所述第三销轴平行的第二抵接件，所述把手设于所述第二缺口外侧，所述把手的底部与所述折叠下座通过第四销轴枢接，所述把手的内侧设有第二顶杆，所述第二顶杆随所述把手转动，所述第二顶杆抵于所述第二抵接件的底部将所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定，或者所述第二顶杆脱离所述第二抵接件，解除所述折叠上座和所述折叠下座之间的位置锁定。

作为优选，所述折叠下座的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形定位凸起，或者所述折叠下座的外周面向外延伸有多个间隔设置的定位凸块，所述折叠上座和所述折叠下座的位置锁定时，所述定位凸块、弧形或者环形定位凸起抵于所述折叠上座的下端面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

通过折叠上座和折叠下座插装后枢接，使得折叠上座能够相对于折叠下座转动，并且只能朝向把手一侧转动，在折叠上座和折叠下座锁定时，前侧通过限位凸块限定位置，后侧通过顶杆抵于抵接件的底部，抵接的位置位于抵接件中轴线的前侧，进而同时给抵接件一个向上并且向后的推力，从而实现将折叠上座和折叠下座锁定。在接触锁定时，只要用力向外扳动把手，使顶杆向外翻转脱离抵接件，即可解除折叠上座和折叠下座之间的位置锁定。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中滑板车折叠器的结构示意图；

图2为实施例1中滑板车折叠器的爆炸示意图一；

图3为实施例1中滑板车折叠器的爆炸示意图二；

图4为实施例1中滑板车折叠器的剖面示意图；

图5为实施例2中滑板车折叠器的剖面示意图。

图中：1、折叠上座；11、第一抵接件；12、限位凸块；13、第二安装腔；14、第二缺口；15、第二抵接件；2、折叠下座；21、第一安装腔；22、第一缺口；23、第二销轴；24、第四销轴；25、定位凸块；3、把手；31、第一顶杆；32、内螺纹柱；33、第二顶杆；4、第一销轴；5、第三销轴。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

通常在此处附图中描述和显示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。

基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1、

一种滑板车折叠器，结合图1-4所示，包括折叠上座1、折叠下座2和把手3，折叠下座2的上端设有第一安装腔21，折叠下座2的后侧面设有与第一安装腔21连通的第一缺口22，第一缺口22延伸至折叠下座2的顶部，折叠上座1的下端插装于第一安装腔21内通过第一销轴4与折叠下座2枢接，折叠上座1能够相对于折叠下座2转动。

折叠上座1的下端设有与第一销轴4平行的第一抵接件11，把手3设于第一缺口22外侧，把手3的底部与折叠下座2通过第二销轴23枢接，第二销轴23与第一销轴4平行，把手3的内侧设有第一顶杆31，第一顶杆31随把手3转动，第一顶杆31抵于第一抵接件11的底部将折叠上座1和折叠下座2的位置锁定，或者第一顶杆31脱离第一抵接件11，解除折叠上座1和折叠下座2之间的位置锁定。

折叠上座1的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形限位凸起，或者折叠上座1的外周面向外延伸有多个间隔设置的限位凸块12，折叠上座1和折叠下座2的位置锁定时，限位凸块12、弧形或者环形限位凸起抵于折叠下座2的上端面。折叠下座2的上端面设置有从前向后并向下倾斜的弧面，可以有效避免在转动时，环形定位凸起与折叠上座1的下端面发生干涉。

第一抵接件11的底部呈外凸弧形设置。本实施例中，第一抵接件11为沿左右方向延伸的圆柱。

折叠上座1和折叠下座2的位置锁定时，第一顶杆31从下到上并向后倾斜设置，第一顶杆31的上端面与第一抵接件11的底部相抵接。

折叠上座1和折叠下座2的位置锁定时，第一顶杆31可以是竖直设置，只要第一顶杆31的上端面为从前到后并向下倾斜的斜面，斜面与第一抵接件11的底部相抵接。本领域的技术人员应当了解，只要能够实现同时给第一抵接件11一个向后和向上的力即可实现将折叠上座1和折叠下座2的位置锁定。

第一顶杆31的下部设有外螺纹，把手3的内侧设有内螺纹柱32，第一顶杆31的下部插装于内螺纹柱32内并螺纹连接。进而可以更换第一顶杆31，并且能够调节第一顶杆31向上伸出螺纹柱的长度，从而实现调节顶杆与抵接件之间的抵接力度。具体地，内螺纹柱32位于把手3的中下部。

工作状态：当把手3逆时针转动靠近折叠上座1时，第一顶杆31抵于第一抵接件11的底部，将折叠上座1和折叠下座2的位置锁定；当把手3顺时针转动远离折叠上座1时，第一顶杆31脱离第一抵接件11解除两者之间的位置锁定。

实施例2、

一种滑板车折叠器，如图5所示，包括折叠上座1、折叠下座2和把手3，折叠上座1的下端设有第二安装腔13，折叠上座1的后侧面设有与第二安装腔13连通的第二缺口14，折叠下座2的上端插装于第二安装腔13内通过第三销轴5与折叠上座1枢接，折叠上座1的后侧面设有与第三销轴5平行的第二抵接件15，把手3设于第二缺口14外侧，把手3的底部与折叠下座2通过第四销轴24枢接，把手3的内侧设有第二顶杆33，第二顶杆33随把手3转动，第二顶杆33抵于第二抵接件15的底部将折叠上座1和折叠下座2的位置锁定，或者第二顶杆33脱离第二抵接件15，解除折叠上座1和折叠下座2之间的位置锁定。

折叠下座2的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形定位凸起，或者折叠下座2的外周面向外延伸有多个间隔设置的定位凸块25，折叠上座1和折叠下座2的位置锁定时，定位凸块25、弧形或者环形定位凸起抵于折叠上座1的下端面。本实施例与实施例1中的把手3结构均相同。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种滑板车折叠器，包括折叠上座(1)、折叠下座(2)和把手(3)，其特征在于，所述折叠下座(2)的上端设有第一安装腔(21)，所述折叠下座(2)的后侧面设有与所述第一安装腔(21)连通的第一缺口(22)，所述折叠上座(1)的下端插装于所述第一安装腔(21)内通过第一销轴(4)与所述折叠下座(2)枢接，所述折叠上座(1)的下端设有与所述第一销轴(4)平行的第一抵接件(11)，所述把手(3)设于所述第一缺口(22)外侧，所述把手(3)的底部与所述折叠下座(2)通过第二销轴(23)枢接，所述把手(3)的内侧设有第一顶杆(31)，所述第一顶杆(31)随所述把手(3)转动，所述第一顶杆(31)抵于所述第一抵接件(11)的底部将所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定，或者所述第一顶杆(31)脱离所述第一抵接件(11)，解除所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)之间的位置锁定。

2.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠上座(1)的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形限位凸起，或者所述折叠上座(1)的外周面向外延伸有多个间隔设置的限位凸块(12)，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述限位凸块(12)、弧形或者环形限位凸起抵于所述折叠下座(2)的上端面。

3.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述第一顶杆(31)从下到上并向后倾斜设置，所述第一顶杆(31)的上端面与所述第一抵接件(11)的底部相抵接。

4.根据权利要求1所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述第一顶杆(31)的上端面为从前到后并向下倾斜的斜面，所述斜面与所述第一抵接件(11)的底部相抵接。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述第一抵接件(11)的底部呈外凸弧形设置。

6.根据权利要求1-4任一项所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述第一顶杆(31)的下部设有外螺纹，所述把手(3)的内侧设有内螺纹柱(32)，所述第一顶杆(31)的下部插装于所述内螺纹柱(32)内并螺纹连接。

7.根据权利要求5所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述第一抵接件(11)为沿左右方向延伸的圆柱。

8.根据权利要求6所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述内螺纹柱(32)位于所述把手(3)的中下部。

9.一种滑板车折叠器，包括折叠上座(1)、折叠下座(2)和把手(3)，其特征在于，所述折叠上座(1)的下端设有第二安装腔(13)，所述折叠上座(1)的后侧面设有与所述第二安装腔(13)连通的第二缺口(14)，所述折叠下座(2)的上端插装于所述第二安装腔(13)内通过第三销轴(5)与所述折叠上座(1)枢接，所述折叠上座(1)的后侧面设有与所述第三销轴(5)平行的第二抵接件(15)，所述把手(3)设于所述第二缺口(14)外侧，所述把手(3)的底部与所述折叠下座(2)通过第四销轴(24)枢接，所述把手(3)的内侧设有第二顶杆(33)，所述第二顶杆(33)随所述把手(3)转动，所述第二顶杆(33)抵于所述第二抵接件(15)的底部将所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定，或者所述第二顶杆(33)脱离所述第二抵接件(15)，解除所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)之间的位置锁定。

10.根据权利要求9所述的一种滑板车折叠器，其特征在于，所述折叠下座(2)的外周面向外延伸有连续的弧形或者环形定位凸起，或者所述折叠下座(2)的外周面向外延伸有多个间隔设置的定位凸块(25)，所述折叠上座(1)和所述折叠下座(2)的位置锁定时，所述定位凸块(25)、弧形或者环形定位凸起抵于所述折叠上座(1)的下端面。