CN220279104U - 一种汽车油泵转子加工装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车油泵转子加工装置，包括：用于起支撑作用的底座、底座外端上表面固定连接的固定板及固定板下端前侧固定连接的中转仓；还包括：所述底座的中部内侧安装有双头电机，且双头电机的输出轴经联轴器连接有第一调节杆；所述固定板的后下端内侧转动连接有盖板，且盖板的中部上方设置有与固定板镶嵌连接的控制器；所述中转仓的内侧固定安装有电阀门，且中转仓的前端外侧设置有滤网；第二调节杆，所述第二调节杆卡合连接在固定板的上端内侧。该汽车油泵转子加工装置，便于对汽车油泵转子进行打磨抛光加工，便于对打磨抛光产生的粉尘废屑进行收集和清理，以及便于对该装置的部分零部件进行更换，使之使用寿命长。

Description

一种汽车油泵转子加工装置

技术领域

本实用新型涉及汽车油泵转子加工技术领域，具体为一种汽车油泵转子加工装置。

背景技术

机油泵就是用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件，其中，汽车油泵转子是油泵的核心部件，在对汽车油泵转子加工的过程中，需使用加工装置对其进行加工。

但现有的汽车油泵转子加工装置，在使用过程中，一般仅能单独对汽车油泵转子进行打磨或抛光加工，不便于对打磨抛光产生的粉尘废屑进行收集和清理，以及不便于对装置的部分零部件进行更换，使用寿命有限，因此，我们提出一种汽车油泵转子加工装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车油泵转子加工装置，以解决上述背景技术中提出现有的汽车油泵转子加工装置，在使用过程中，一般仅能单独对汽车油泵转子进行打磨或抛光加工，不便于对打磨抛光产生的粉尘废屑进行收集和清理，以及不便于对装置的部分零部件进行更换，使用寿命有限的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车油泵转子加工装置，包括：用于起支撑作用的底座、底座外端上表面固定连接的固定板及固定板下端前侧固定连接的中转仓；

还包括：

所述底座的中部内侧安装有双头电机，且双头电机的输出轴经联轴器连接有第一调节杆；

所述固定板的后下端内侧转动连接有盖板，且盖板的中部上方设置有与固定板镶嵌连接的控制器；

所述中转仓的内侧固定安装有电阀门，且中转仓的前端外侧设置有滤网；

第二调节杆，所述第二调节杆卡合连接在固定板的上端内侧，且第二调节杆的右侧经联轴器连接有第一伺服电机。

优选的，所述第一调节杆关于底座对称设置，且第一调节杆单体的外端与底座为卡合连接，并且第一调节杆单体的外侧螺纹连接有夹板。

优选的，所述夹板与底座卡合连接，且夹板的上端凸出于底座的上表面。

优选的，所述第二调节杆的中部外侧螺纹连接有与固定板卡合的承接板，且承接板的左右两端下表面均固定安装有电动伸缩杆，并且电动伸缩杆的下表面固定连接有安装板。

优选的，所述安装板单体的内侧分别安装有第二伺服电机和第三伺服电机，且第二伺服电机的输出轴经联轴器连接有打磨辊，并且第三伺服电机的输出轴经联轴器连接有抛光辊。

优选的，所述固定板的前下端内侧安装有抽风扇，且中转仓与固定板构成联通结构，并且滤网经抱箍和螺栓与中转仓为固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车油泵转子加工装置，便于对汽车油泵转子进行打磨抛光加工，便于对打磨抛光产生的粉尘废屑进行收集和清理，以及便于对该装置的部分零部件进行更换，使之使用寿命长；

1.设置有固定板、第二调节杆、第一伺服电机和承接板，由于固定板的上端内侧卡合设置有右侧连接第一伺服电机的第二调节杆，第二调节杆的中部外侧螺纹连接有与固定板卡合的承接板，而承接板的左右两端下侧经电动伸缩杆固定连接有安装板，安装板单体的内侧分别安装有第二伺服电机和第三伺服电机，第二伺服电机和第三伺服电机下分别连接有打磨辊和抛光辊，因此便于使该装置对汽车油泵转子进行打磨抛光加工；

2.设置有固定板、抽风扇、中转仓和电阀门，由于固定板的下端内侧安装有抽风扇，抽风扇前设置有与固定板固定联通的中转仓，且中转仓的前端内侧固定安装有电阀门，中转仓的前端外侧经抱箍和螺栓固定连接有滤网，因此便于对打磨抛光产生的粉尘废屑进行收集和清理；

3.设置有第二调节杆、第一伺服电机、打磨辊和抛光辊，由于第二调节杆经联轴器与第一伺服电机连接，打磨辊和抛光辊经联轴器分别与第二伺服电机和第三伺服电机连接，因此便于对该装置的部分零部件进行更换，使之使用寿命长。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型正视结构示意图；

图3为本实用新型侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型夹板与底座连接俯视结构示意图。

图中：1、底座；2、固定板；3、盖板；4、双头电机；5、第一调节杆；6、夹板；7、第二调节杆；8、第一伺服电机；9、承接板；10、电动伸缩杆；11、安装板；12、第二伺服电机；13、第三伺服电机；14、打磨辊；15、抛光辊；16、抽风扇；17、中转仓；18、电阀门；19、滤网；20、控制器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车油泵转子加工装置，包括底座1、固定板2、盖板3、双头电机4、第一调节杆5、夹板6、第二调节杆7、第一伺服电机8、承接板9、电动伸缩杆10、安装板11、第二伺服电机12、第三伺服电机13、打磨辊14、抛光辊15、抽风扇16、中转仓17、电阀门18、滤网19和控制器20，在使用该汽车油泵转子加工装置时，如图1、图2和图3，首先可转动固定板2后下端内侧转动连接的盖板3，断开盖板3与底座1的贴合连接，以便将待加工的汽车油泵转子放置于底座1的中部上表面，在汽车油泵转子放置后，可松开盖板3，使之在重力的作用下再次与底座1贴合连接；

如图1、图2、图3和图4，接着可通过固定板2后上端内侧镶嵌安装的控制器20，控制底座1中部内侧安装的双头电机4进行作业，由于双头电机4的输出端经联轴器连接有关于底座1对称的第一调节杆5，第一调节杆5与底座1为卡合连接，且第一调节杆5的外侧螺纹连接有与底座1卡合的夹板6，因此通过双头电机4的作业，便于使第一调节杆5在底座1的卡合限位下进行转动，达到使第一调节杆5带动夹板6进行移动的目的，从而便于使得夹板6与汽车油泵转子贴合连接，对汽车油泵转子进行定位；

如图1、图2和图3，在对汽车油泵转子定位后，可通过控制器20控制第二调节杆7右侧连接的第一伺服电机8、承接板9下固定安装的电动伸缩杆10及安装板11单体内安装的第二伺服电机12和第三伺服电机13配合作业，由于第二调节杆7卡合在固定板2的上端内侧，第二调节杆7的中部外侧螺纹连接有承接板9，而承接板9与固定板2为卡合连接，承接板9的左右两端下侧均固定连接有电动伸缩杆10，且电动伸缩杆10下固定连接有安装板11，安装板11单体的内侧分别安装有第二伺服电机12和第三伺服电机13，以及第二伺服电机12和第三伺服电机13下经联轴器分别连接有打磨辊14和抛光辊15，因此通过第一伺服电机8的作业，便于使得第二调节杆7带动其外螺纹连接的承接板9在固定板2的限位下进行左右移动，达到对打磨辊14和抛光辊15进行左右移动的目的，通过承接板9与安装板11内侧安装固定的电动伸缩杆10进行作业，便于使得安装板11带动其下的打磨辊14和抛光辊15进行上下移动，以及通过第二伺服电机12和第三伺服电机13的作业，便于使得打磨辊14和抛光辊15进行转动，因此通过控制第一伺服电机8、电动伸缩杆10、第二伺服电机12和第三伺服电机13的作业，便于使该装置对汽车油泵转子进行打磨抛光加工；

如图1、图2和图3，在对汽车油泵转子进行打磨抛光的过程中，可通过控制器20控制固定板2前下端内侧安装的抽风扇16及中转仓17前端内侧安装的电阀门18配合作业，由于抽风扇16的前侧设置有中转仓17，中转仓17与固定板2为固定联通连接，且中转仓17中转仓17的前端外侧经抱箍和螺栓固定连接有滤网19，因此便于使得抽风扇16将汽车油泵转子打磨抛光产生的粉尘废屑由底座1、固定板2和盖板3的内侧抽至中转仓17内，再由电阀门18抽至滤网19内，经滤网19过滤收集至其内，从而便于达到对打磨抛光产生的粉尘废屑进行收集的目的，并便于在收集完毕后，断开电阀门18与中转仓17的联通，避免收集的粉尘飞溅，且可断开电阀门18外安装的抱箍和螺栓，将电阀门18从中转仓17外取下进行清理；

如图1和图3，在对该装置长期使用后，可通过第二调节杆7与第一伺服电机8经联轴器连接，对第一伺服电机8进行更换，可通过打磨辊14和抛光辊15分别与第二伺服电机12和第三伺服电机13经联轴器连接，对打磨辊14和抛光辊15进行更换，从而便于达到对该装置的部分零部件进行更换，使之使用寿命长的目的，以上所含电气元件均为现有技术，在此不再详述。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术，本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车油泵转子加工装置，包括：用于起支撑作用的底座(1)、底座(1)外端上表面固定连接的固定板(2)及固定板(2)下端前侧固定连接的中转仓(17)；

其特征在于，还包括：

所述底座(1)的中部内侧安装有双头电机(4)，且双头电机(4)的输出轴经联轴器连接有第一调节杆(5)；

所述固定板(2)的后下端内侧转动连接有盖板(3)，且盖板(3)的中部上方设置有与固定板(2)镶嵌连接的控制器(20)；

所述中转仓(17)的内侧固定安装有电阀门(18)，且中转仓(17)的前端外侧设置有滤网(19)；

第二调节杆(7)，所述第二调节杆(7)卡合连接在固定板(2)的上端内侧，且第二调节杆(7)的右侧经联轴器连接有第一伺服电机(8)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵转子加工装置，其特征在于：所述第一调节杆(5)关于底座(1)对称设置，且第一调节杆(5)单体的外端与底座(1)为卡合连接，并且第一调节杆(5)单体的外侧螺纹连接有夹板(6)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车油泵转子加工装置，其特征在于：所述夹板(6)与底座(1)卡合连接，且夹板(6)的上端凸出于底座(1)的上表面。

4.根据权利要求1所述的一种汽车油泵转子加工装置，其特征在于：所述第二调节杆(7)的中部外侧螺纹连接有与固定板(2)卡合的承接板(9)，且承接板(9)的左右两端下表面均固定安装有电动伸缩杆(10)，并且电动伸缩杆(10)的下表面固定连接有安装板(11)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车油泵转子加工装置，其特征在于：所述安装板(11)单体的内侧分别安装有第二伺服电机(12)和第三伺服电机(13)，且第二伺服电机(12)的输出轴经联轴器连接有打磨辊(14)，并且第三伺服电机(13)的输出轴经联轴器连接有抛光辊(15)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车油泵转子加工装置，其特征在于：所述固定板(2)的前下端内侧安装有抽风扇(16)，且中转仓(17)与固定板(2)构成联通结构，并且滤网(19)经抱箍和螺栓与中转仓(17)为固定连接。