CN220272589U - 箱体、电池包和车辆 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种箱体、电池包和车辆，所述箱体包括液冷板和连接在液冷板的上表面并沿液冷板的周向环绕设置的侧围板，液冷板包括本体和环绕在本体外周的外连接板，外连接板的上表面相对本体的上表面远离侧围板，侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面与本体的上表面相对，第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，第一台阶面与本体的上表面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板的上表面贴合并密封连接。本实用新型的箱体具有双重密封，且密封件的装配位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触位置，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效。

Description

箱体、电池包和车辆

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地，涉及一种箱体、电池包和车辆。

背景技术

相关技术中，为实现电池包的散热，通常将箱体的底板构造为液冷板，液冷板通过结构密封胶与箱体框架密封连接，并在液冷板与箱体框架之间夹设密封泡棉，以实现双重密封，但是，当结构密封胶发生密封失效时候，箱体外部的水会浸泡密封泡棉，导致密封失效。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，针对现有技术的缺陷及不足，提出一种箱体，该箱体由侧围板和底部液冷板连接构成，液冷板包括本体和环绕在本体外周的外连接板，外连接板的上表面相对本体的上表面远离侧围板，侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，第一台阶面与本体的上表面相对，第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，第一台阶面与本体的上表面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板的上表面贴合并密封连接，由此，第二台阶面与外连接板的密封配合和设置在本体和第一台阶面之间的密封件可构成双重密封，且由于本体的上表面高于外连接板的上表面，则密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，则当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效。

本实用新型的实施例还提出一种电池包。

本实用新型的实施例还包括一种车辆。

本实用新型实施例的箱体，其特征在于，包括液冷板和连接在所述液冷板的上表面并沿所述液冷板的周向环绕设置的侧围板，所述液冷板包括本体和环绕在所述本体外周的外连接板，所述外连接板的上表面相对所述本体的上表面远离所述侧围板，所述侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述本体的上表面相对，所述第二台阶面相对所述第一台阶面朝向所述外连接板凸出，所述第一台阶面与所述本体的上表面之间设有密封件，所述第二台阶面与所述外连接板的上表面贴合并密封连接。

本实用新型实施例的箱体，液冷板包括本体和环绕在本体外周的侧围板，侧围板的下表面包括与本体相对的第一台阶面和相对第一台阶面朝向外连接板凸出的第二台阶面，且本体与第一台阶面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板密封连接，则第二台阶面和外连接板可构成一重密封，本体和第一台阶面之间设置密封件可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，则第一台阶面相对高于第二台阶面，进而使密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效。

在一些实施例中，所述侧围板包括沿底板的长度方向相对布置的前梁和后梁，以及连接在所述前梁和后梁之间并在所述底板的宽度方向上相对布置的两个边梁，所述前梁包括前端板和连接在所述前端板两侧的倾斜板，两个所述倾斜板对应连接两个所述边梁，且两个所述倾斜板沿远离所述边梁的方向延伸并朝向彼此靠近的方向倾斜设置。

在一些实施例中，所述前端板和两个所述倾斜板一体成型，且所述倾斜板与所述前端板的相接处呈圆角，所述倾斜板的厚度沿靠近所述前端板的方向逐渐减小。

在一些实施例中，所述箱体还包括隔热垫，所述隔热垫贴设在所述液冷板背离所述侧围板的侧面。

在一些实施例中，所述箱体还包括底护板，所述底护板贴设在所述隔热垫背离所述液冷板的侧面。

在一些实施中，所述底护板背离所述隔热垫的侧面具有朝向所述隔热垫凹陷的第二连接槽，所述底护板、所述隔热垫、所述液冷板和所述侧围板通过连接件连接，且所述连接件的法兰头部配合在所述第二连接槽内。

在一些实施例中，所述隔热垫背离所述液冷板的侧面具有朝向所述液冷板凹陷的第一连接槽，所述第二连接槽的槽壁配合在所述第一连接槽内并与所述第一连接槽的内壁贴合。

在一些实施中，所述底护板的部分朝向远离所述隔热垫的方向凸出形成朝向所述隔热垫开口的空腔，且所述底护板包括环绕所述空腔开口的外环边，所述外环边与所述隔热垫贴合并连接。

本实用新型实施例的电池包包括上述实施例所述的箱体。

本实用新型实施例的电池包，通过采用上述箱体，液冷板包括本体和环绕在本体外周的侧围板，侧围板的下表面包括与本体相对的第一台阶面和相对第一台阶面朝向外连接板凸出的第二台阶面，且本体与第一台阶面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板密封连接，则第二台阶面和外连接板可构成一重密封，本体和第一台阶面之间设置密封件可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，则第一台阶面相对高于第二台阶面，进而使密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效，电池包安全性高，使用寿命长。

本实用新型实施例的车辆包括上述实施例所述的电池包。

本实用新型实施例的车辆，通过采用上述电池包，液冷板包括本体和环绕在本体外周的侧围板，且外连接板的上表面相对本体凹陷，侧围板的下表面包括与本体相对的第一台阶面和相对第一台阶面朝向外连接板凸出的第二台阶面，且本体与第一台阶面之间设有密封件，第二台阶面与外连接板密封连接，则第二台阶面和外连接板可构成一重密封，本体和第一台阶面之间设置密封件可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面相对第一台阶面朝向外连接板凸出，则第一台阶面相对高于第二台阶面，进而使密封件的设置位置高于第二台阶面与外连接板的密封接触面，由此，当第二台阶面与外连接板的密封失效导致侧围板外部的水沿外连接板渗透时，处于相对高位的密封件不会被水侵蚀，避免密封失效，电池包安全性高，车辆性能好。

附图说明

图1是根据本实用新型实施例的箱体的结构示意图。

图2是根据本实用新型实施例的箱体的爆炸图。

图3是根据本实用新型实施例的箱体的前梁的结构示意图。

图4是根据本实用新型实施例的箱体的剖视图。

图5是根据本实用新型实施例的箱体的局部结构示意图，其中，示出了隔热垫。

图6是图5中所示的箱体的局部放大图。

图7是根据本实用新型实施例的箱体的结构示意图，其中，示出了底护板。

图8是图7所示的箱体的局部放大图。

附图标记：

液冷板1、本体11，外连接板12，侧围板2，第一台阶面21，第二台阶面22，前梁23，前端板231，倾斜板232，后梁24，边梁25，密封件3，隔热垫4，第一连接槽41，底护板5，第二连接槽51，连接件6。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

如图1-图8所示，本实用新型实施例的箱体包括液冷板1和连接在液冷板1的上表面并沿液冷板1的周向环绕设置的侧围板2，液冷板1包括本体11和环绕在本体11外周的外连接板12，外连接板12的上表面相对本体11的上表面远离侧围板2，侧围板2的下表面包括第一台阶面21和第二台阶面22(如图4所示)，第一台阶面21与本体11的上表面相对，第二台阶面22相对第一台阶面21朝向外连接板12凸出，第一台阶面21与本体11的上表面之间设有密封件3，第二台阶面22与外连接板12的上表面贴合并密封连接。换言之，侧围板2与液冷板1的配合处构造成两个高度不一致的台阶面，外侧台阶面(第二台阶面22)较低，内侧台阶面(第一台阶面21)较高。

可以理解的是，第二台阶面22与外连接板12的密封配合和设置在本体11和第一台阶面21之间的密封件3可构成双重密封，且由于本体11的上表面高于外连接板12的上表面，则密封件3的设置位置高于第二台阶面22与外连接板12的密封接触面，则当第二台阶面22与外连接板12的密封失效导致侧围板2外部的水沿外连接板12渗透时，处于相对高位的密封件3不会被水侵蚀，避免密封失效。

本实用新型实施例的箱体，液冷板1包括本体11和环绕在本体11外周的侧围板，且外连接板12的上表面相对本体11凹陷，侧围板的下表面包括与本体11相对的第一台阶面21和相对第一台阶面21朝向外连接板12凸出的第二台阶面22，且本体11与第一台阶面21之间设有密封件3，第二台阶面22与外连接板12密封连接，则第二台阶面22和外连接板12可构成一重密封，本体11和第一台阶面21之间设置密封件3可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于第二台阶面22相对第一台阶面21朝向外连接板12凸出，则第一台阶面21相对高于第二台阶面22，进而使密封件3的设置位置高于第二台阶面22与外连接板12的密封接触面，由此，当第二台阶面22与外连接板12的密封失效导致侧围板2外部的水沿外连接板12渗透时，处于相对高位的密封件3不会被水侵蚀，避免密封失效。

进一步地，如图2和图3所示，侧围板2包括沿底板的长度方向相对布置的前梁23和后梁24，以及连接在前梁23和后梁24之间并在底板的宽度方向上相对布置的两个边梁25，前梁23包括前端板231和连接在前端板231两侧的倾斜板232，两个倾斜板232对应连接两个边梁25，且两个倾斜板232沿远离边梁25的方向延伸并朝向彼此靠近的方向倾斜设置。

换言之，如图3所示，本申请的侧围板2的前梁23为向外凸出的拱形梁，

优选地，前端板231和两个倾斜板232一体成型。可以理解的是，一体成型的前梁23结构简单，成本低，且不会存在诸如多段焊接件出现的焊接位置密封失效的问题。

优选地，倾斜板232与前端板231的相接处呈圆角，倾斜板232的厚度沿靠近前端板231的方向逐渐减小。可以理解的是，倾斜板232与前端板231的连接处设计成圆角，有利于成型制造，且可降低拐角处的应力集中，另外，逐渐减薄的倾斜板232既可以减少用材，又能够保证倾斜板232与边梁25连接端的结构强度。

进一步地，如图4、图5和图6所示，箱体还包括隔热垫4，隔热垫4贴设在液冷板1背离侧围板2的侧面。由此，隔热垫4可用于箱体的保温。

进一步地，如图7和图8所示，箱体还包括底护板5，底护板5贴设在隔热垫4背离液冷板1的侧面。可以理解的是，底护板5可以增强箱体的结构强度，并避免箱体底部造成外物撞击。

在一些实施例中，如图5-图8所示，底护板5背离隔热垫4的侧面具有朝向隔热垫4凹陷的第二连接槽51(如图8所示)，底护板5、隔热垫4、液冷板1和侧围板2通过连接件6连接，且连接件6的法兰头部配合在第二连接槽51内。优选地，连接件6的法兰头部设计成“低矮拱形”，可以理解的是，此方式可最大程度的避免电池发生托底时，侵害到连接件6，可提升螺接位置的连接及密封可靠性。

可以理解的是，第二连接槽52的设置方式包括两种，一种是直接在底护板5的背面直接抠出第二连接槽52，相应地，底护板5的厚度会限制第二连接槽52的深度。另一种是采用诸如冲压的方式，是底护板5的局部区域形变凹陷来形成第二连接槽52，这种设置方式下，第二连接槽52的深度不受底护板5的厚度的限制，但是，冲压形成的第二连接槽52的外底壁与底护板5的其它区域不平整，由此，在实际装配时，需要解决底护板5与隔热垫4在连接处的贴合问题。

具体地，隔热垫4背离液冷板1的侧面具有朝向液冷板1凹陷的第一连接槽41(如图6所示)，第二连接槽51的槽壁配合在第一连接槽41内并与第一连接槽41的内壁贴合。由此，第二连接槽51的槽壁贴合在第一连接槽41内，位于第二连接槽51的外周区域的底护板5可与隔热垫4保持贴合。

优选地，如图4所示，底护板5的部分朝向远离隔热垫4的方向凸出形成朝向隔热垫4开口的空腔，且底护板5包括环绕空腔开口的外环边，外环边与隔热垫4贴合并连接。即底护板5与隔热垫4的连接处为密封连接。

优选地，液冷板1为铝型材。

本实用新型实施例的电池包包括上述实施例的箱体。

本实用新型实施例的电池包，通过采用上述箱体，液冷板1包括本体11和环绕在本体11外周的侧围板2，侧围板2的下表面包括与本体11相对的第一台阶面21和相对第一台阶面21朝向外连接板12凸出的第二台阶面22，且本体11与第一台阶面21之间设有密封件3，第二台阶面22与外连接板12密封连接，则第二台阶面22和外连接板12可构成一重密封，本体11和第一台阶面21之间设置密封件3可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于本体11的上表面高于外连接板12的上表面，则密封件3的设置位置高于第二台阶面22与外连接板12的密封接触面，由此，当第二台阶面22与外连接板12的密封失效导致侧围板2外部的水沿外连接板12渗透时，处于相对高位的密封件3不会被水侵蚀，避免密封失效，电池包安全性高，使用寿命长。

本实用新型实施例的车辆包括上述实施例的电池包。

本实用新型实施例的车辆，通过采用上述电池包，液冷板1包括本体11和环绕在本体11外周的侧围板2，侧围板的下表面包括与本体11相对的第一台阶面21和相对第一台阶面21朝向外连接板12凸出的第二台阶面22，且本体11与第一台阶面21之间设有密封件3，第二台阶面22与外连接板12密封连接，则第二台阶面22和外连接板12可构成一重密封，本体11和第一台阶面21之间设置密封件3可构成第二重密封，双重密封效果好，可靠性高，且由于本体11的上表面高于外连接板12的上表面，则密封件3的设置位置高于第二台阶面22与外连接板12的密封接触面，由此，当第二台阶面22与外连接板12的密封失效导致侧围板2外部的水沿外连接板12渗透时，处于相对高位的密封件3不会被水侵蚀，避免密封失效，电池包安全性高，车辆性能好。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本实用新型中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种箱体，其特征在于，包括液冷板和连接在所述液冷板的上表面并沿所述液冷板的周向环绕设置的侧围板，所述液冷板包括本体和环绕在所述本体外周的外连接板，所述外连接板的上表面相对所述本体的上表面远离所述侧围板，所述侧围板的下表面包括第一台阶面和第二台阶面，所述第一台阶面与所述本体的上表面相对，所述第二台阶面相对所述第一台阶面朝向所述外连接板凸出，所述第一台阶面与所述本体的上表面之间设有密封件，所述第二台阶面与所述外连接板的上表面贴合并密封连接。

2.根据权利要求1所述的箱体，其特征在于，所述侧围板包括沿底板的长度方向相对布置的前梁和后梁，以及连接在所述前梁和后梁之间并在所述底板的宽度方向上相对布置的两个边梁，所述前梁包括前端板和连接在所述前端板两侧的倾斜板，两个所述倾斜板对应连接两个所述边梁，且两个所述倾斜板沿远离所述边梁的方向延伸并朝向彼此靠近的方向倾斜设置。

3.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，所述前端板和两个所述倾斜板一体成型，且所述倾斜板与所述前端板的相接处呈圆角，所述倾斜板的厚度沿靠近所述前端板的方向逐渐减小。

4.根据权利要求2所述的箱体，其特征在于，还包括隔热垫，所述隔热垫贴设在所述液冷板背离所述侧围板的侧面。

5.根据权利要求4所述的箱体，其特征在于，还包括底护板，所述底护板贴设在所述隔热垫背离所述液冷板的侧面。

6.根据权利要求5所述的箱体，其特征在于，所述底护板背离所述隔热垫的侧面具有朝向所述隔热垫凹陷的第二连接槽，所述底护板、所述隔热垫、所述液冷板和所述侧围板通过连接件连接，且所述连接件的法兰头部配合在所述第二连接槽内。

7.根据权利要求6所述的箱体，其特征在于，所述隔热垫背离所述液冷板的侧面具有朝向所述液冷板凹陷的第一连接槽，所述第二连接槽的槽壁配合在所述第一连接槽内并与所述第一连接槽的内壁贴合。

8.根据权利要求5所述的箱体，其特征在于，所述底护板的部分朝向远离所述隔热垫的方向凸出形成朝向所述隔热垫开口的空腔，且所述底护板包括环绕所述空腔开口的外环边，所述外环边与所述隔热垫贴合并连接。

9.一种电池包，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的箱体。

10.一种车辆，其特征在于，包括根据权利要求9所述的电池包。