CN219371225U - 电池箱体及电池装置 - Google Patents

Abstract

本公开涉及电池技术领域，具体是关于一种电池箱体及电池装置，所述电池箱体包括：底板、围框和密封件，所述围框设置于所述底板，并且所述围框和所述底板围成电池舱，所述围框靠近所述底板的一面上设置有第一区和第二区，所述第一区位于所述第二区远离所述电池舱的一侧，所述第一区设有密封槽，并且所述密封槽在所述围框背离所述电池舱的一面具有开口，所述第二区设置有第一胶层，所述第一胶层连接所述围框和所述底板；所述密封件设于所述密封槽，所述密封件用于密封所述围框和所述底板。能够提升电池装置的密封性。

Description

电池箱体及电池装置

技术领域

本公开涉及电池技术领域，具体而言，涉及一种电池箱体及电池装置。

背景技术

随着技术的发展和进步，电动车辆的应用日益广泛。在电动车辆中往往设置有电池装置，电池装置用于向电动车辆提供动力。在电池装置中往往设置有箱体和电池，电池设于箱体内部，为了保证电池的安全性箱体需要密封。箱体可以包括底板和围框，围框和底板连接形成电池舱，电池安装于电池舱。目前，在电池装置中底板和围框之间的密封性较差，导致电池装置存在安全隐患。

需要说明的是，在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解，因此可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种电池箱体及电池装置，进而至少一定程度上提升电池装置的密封性。

根据本公开的一个方面，提供一种电池箱体，所述电池箱体包括：

底板；

围框，所述围框设置于所述底板，并且所述围框和所述底板围成电池舱，所述围框靠近所述底板的一面上设置有第一区和第二区，所述第一区位于所述第二区远离所述电池舱的一侧，所述第一区设有密封槽，并且所述密封槽在所述围框背离所述电池舱的一面具有开口，所述第二区设置有第一胶层，所述第一胶层连接所述围框和所述底板；

密封件，所述密封件设于所述密封槽，所述密封件用于密封所述围框和所述底板。

本公开实施例提供的电池箱体，在电池箱体中围框和底板围成电池舱，围框靠近底板的一面上设置有第一区和第二区，第一区设置有密封槽，密封槽内设置有密封件，第二区设置有第一胶层，第一胶层连接围框和底板，通过密封件和第一胶层结合，提升了围框和底板之间的密封性能，进而提升了电池装置的密封性能。

根据本公开的另一个方面，提供一种电池装置，所述电池装置包括上述的电池箱体。

本公开实施例提供的电池装置包括电池箱体，在电池箱体中围框和底板围成电池舱，围框靠近底板的一面上设置有第一区和第二区，第一区设置有密封槽，密封槽内设置有密封件，第二区设置有第一胶层，第一胶层连接围框和底板，通过密封件和第一胶层结合，提升了围框和底板之间的密封性能，进而提升了电池装置的密封性能。

应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本公开。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开示例性实施例提供的第一种电池箱体的结构示意图；

图2为本公开示例性实施例提供的第二种电池箱体的结构示意图；

图3为本公开示例性实施例提供的第三种电池箱体的结构示意图；

图4为本公开示例性实施例提供的一种电池装置的结构示意图；

图5为本公开示例性实施例提供的另一种电池装置的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本公开示例实施例中的附图，对本公开示例实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述。本文中的描述的示例实施例仅仅是用于说明的目的，而并非用于限制本公开的保护范围，因此应当理解，在不脱离本公开的保护范围的情况下，可以对示例实施例进行各种修改和改变。

在本公开的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“第一”、“第二”仅用于描述的目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性；术语“多个”是指两个或两个以上；术语“和/或”包括一个或多个相关联列出项目的任何组合和所有组合。特别地，提到“该/所述”对象或“一个”对象同样旨在表示可能的多个此类对象中的一个。

除非另有规定或说明，术语“连接”、“固定”等均应做广义理解，例如，“连接”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接，或电连接，或信号连接；“连接”可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开中的具体含义。

进一步地，本公开的描述中，需要理解的是，本公开的示例实施例中所描述的“上”、“下”、“内”、“外”等方位词是以附图所示的角度来进行描述的，不应理解为对本公开的示例实施例的限定。还需要理解的是，在上下文中，当提到一个元件或特征连接在另外元件(一个或多个)“上”、“下”、或者“内”、“外”时，其不仅能够直接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”，也可以通过中间元件间接连接在另外(一个或多个)元件“上”、“下”或者“内”、“外”。

本公开示例性实施例首先提供一种电池箱体100，如图1所示，电池箱体100包括：底板10、围框20和密封件30，围框20设置于底板10，并且围框20和底板10围成电池舱，围框20靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区位于第二区远离电池舱的一侧，第一区设有密封槽21，并且密封槽21在围框20背离电池舱的一面具有开口，第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10；密封件30设于密封槽21，密封件30用于密封围框20和底板10。

本公开实施例提供的电池箱体100，在电池箱体100中围框20和底板10围成电池舱，围框20靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区设置有密封槽21，密封槽21内设置有密封件30，第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10，通过密封件30和第一胶层40结合，提升了围框20和底板10之间的密封性能，进而提升了电池装置的密封性能。

进一步的，如图2所示，本公开实施例提供的电池箱体100还可以包括连接件50，连接件50穿设于底板10的第二区，以连接底板10和围框20。通过连接件50连接底板10和围框20，能够提升底板10和围框20的连接稳定性。

下面将对本公开实施例提供的电池箱体100的各部分进行详细说明：

底板10可以是一平板或者近似平板的结构，底板10用于承载和保护电池。在底板10上可以设置有第二胶层，第二胶层分别连接电池和底板10，提升电池连接稳定性。底板10可以包括第一连接区和第二连接区，第一连接区环绕第二连接区，第一连接区用于连接围框20，第二连接区连接电池。

其中，底板10可以是实心底板10，或者底板10也可以是空心底板10。比如，在底板10中设置有一个或多个型腔，多个型腔通过加强筋分隔。在底板10上设置型腔能够降低底板10的重量，从而提升电池装置的能量密度，并且通过加强筋能够保证底板10的强度。

当底板10上设置有型腔时，底板10上的型腔可以和电池舱连通。比如，在底板10上设置有通孔，该通孔连通底板10上的型腔和电池舱。电池热失控时，电池内的高温高压气体喷出至电池舱，并经过底板10上的通孔进入底板10的型腔，实现对电池装置的泄压。

可以理解的是，在一些可行的实施方式中，如图3所示，底板10可以和液冷板共用，也即是底板10为液冷板。在此基础上，电池箱体100还可以包括底护板60，底板10用于对电池进行冷却，底护板60连接于底板10远离电池的一侧，底护板60用于防护冷板。

其中，当底板10为液冷板时，为了避免电池的重量由液冷板承受而压溃液冷板，电池箱体100还可以包括电池架，电池安装于电池架，电池架连接于围框20。也即是电池的重量通过围框20承载，避免了液冷板承受过多重量，避免液冷板被压溃，提升电池装置的质量及使用寿命。

围框20连接于底板10，并且围框20和底板10形成电池舱。围框20和底板10可以通过连接件50连接，或者围框20和底板10也可以通过焊接与连接件50结合的方式连接。围框20的底部设置有密封槽21，密封槽21在围框20的外侧面具有开口，围框20的外侧面为围框20远离电池舱的一面。

围框20朝向底板10的一面可以设置有第一区和第二区，第一区位于第二区远离电池舱的一侧，密封槽21设于第一区，密封槽21用于容置密封件30。第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10。

其中，密封槽21贯穿围框20的底面和围框20的外侧面。围框20可以通过一个侧壁和一个顶壁形成，围框20的侧壁和围框20的底面垂直，围框20的顶壁和围框20的侧壁垂直设置。

围框20可以包括多个梁22，多个梁22首尾相接形成围框20，每个梁22上分别设置有密封槽21。示例的，围框20可以包括第一梁、第二梁、第三梁和第四梁，第一梁、第二梁、第三梁和第四梁依次首尾相接形成矩形框。第一梁、第二梁、第三梁和第四梁上分别设置有密封槽21，第一梁、第二梁、第三梁和第四梁上的密封槽21可以相互连接，形成环形密封槽。

值得注意的是，在本公开实施例中，围框20的底面设置密封槽21是指在围框20底面的至少部分区域设置密封槽21。比如，当围框20包括多个梁22时，可以在一个或者多个梁22上设置有密封槽21。

在一些实施方式中，电池箱体100可以包括多个电池舱，此时围框20可以包括多个边梁和多个中间梁，多个边梁连接形成外围框20，中间梁设于外围框20内，将外围框20分隔为多个电池舱。可以在多个边梁上分别设置密封槽21，密封槽21内安装密封件30，通过密封件30密封底板10和边梁。

进一步的，在中间梁上也可以设置有密封槽21，中间梁的密封槽21中设置有密封件30，用于密封分隔多个电池舱。中间梁的两侧分别设置有电池舱，因此可以在中间梁的底部设置有两个密封槽21，两个密封槽21分别靠近中间梁的两个侧面，并在对应的侧面具有开口。

示例的，电池箱体100内可以设置有四个电池舱。此时，围框20可以包括四个边梁和两个中间梁，四个边梁依次首尾相接形成矩形外围框20，两个中间梁交错设置于外围框20中，将外围框20分隔为四个电池舱。

在梁靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区位于第二区远离电池舱的一侧(外侧)。第一区和第二区相邻，比如，第一区和第二区为相邻的矩形区域。

围框20上设置有限位部70，限位部70位于密封槽21的顶壁，密封槽21的顶壁为密封槽21远离底板10的内壁，限位部70用于对密封件30进行限位。密封件30位于限位部70和密封槽21的侧壁之间。

围框20上的限位部70和密封槽21对应设置，示例的，多个梁中设置有密封槽21的梁上对应设置有限位部70。密封槽21从梁的长度方向的一端延伸至另一端，限位部70也从梁的长度方向的一端延伸至另一端。

限位部70和底板10之间具有间隙，该间隙用于在密封件30压缩时排出空气以及提供部分的密封件30形变空间。比如，限位部70可以是设于密封槽21顶壁外边缘的凸起。

其中，限位部70和围框20可以是一体成型，比如，限位部70和围框20可以通过铸造或者机加工形成一体式结构。或者限位部70和围框20可以是分体成型，比如，限位部70通过焊接、螺栓连接或者胶连接等方式和围框20连接。

限位部70远离电池舱的一面和围框20远离电池舱的一面平齐。如此能够提升电池箱体100的外观的一致性，避免了限位部70凸出于围框20的外表面而导致的限位部70容易和其他器件产生干涉以及易损坏的问题。

可选的，本公开实施例中也可以在底板10上设置限位部70，限位部70设于密封槽21在底板10上的正投影区，并且限位部70位于密封件30远离电池舱的一侧，限位件70用于对密封件30进行限位。

其中，限位部70为底板10上的凸起结构。限位部70和底板10可以是一体式结构，比如，限位部70和底板10可以通过铸造等方式成型。或者限位部70和底板10可以是分体成型结构，比如，限位部70通过焊接或者胶连接等方式连接于底板。

连接件50穿设于底板10的第二区，以连接底板10和围框20。在一可行的实施方式中，电池箱体100包括底板10和围框20时，底板10上设置有通孔，连接件50穿设于通孔，围框20上设置有连接孔，连接件50连接于连接孔。

其中，连接件50连接底板10和围框20后，位于密封槽21中的密封件30被围框20和底板10挤压，也即是围框20和底板10向密封件30施加预紧力，从而使得密封件30和底板10及围框20紧密贴合，实现底板10和围框20的密封。

在另一可行的实施方式中，电池箱体100包括底护板60、底板10和围框20，底护板60和围框20分别设于底板10的两侧，在底护板60和底板10上分别设置有通孔。连接件50分别穿过底护板60及底板10，伸入围框20上的连接孔，并且连接件50和连接孔连接。

示例的，连接件50可以是拉铆螺栓，围框20第二区的连接孔为螺纹孔，该螺纹孔和拉铆螺栓连接。拉铆螺栓可以具有螺纹部和非螺纹部，螺纹部设于拉铆螺栓远离螺帽的一端。底板10和底护板60上的通孔和非螺纹部对应，连接孔和螺纹部对应。当然在实际应用中，连接件50也可以是普通螺栓或者铆钉等，本公开实施例并不以此为限。

第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10，第一胶层40一方面能够提升围框20和底板10的连接稳定性，另一方面第一胶层40也能够对底板10和围框20进行密封。将底板10和围框20密封后，能够避免电池舱内的连接胶流动到密封件30处而固化或者腐蚀密封件30。

当围框20的第二区中设置有连接孔时，第一胶层40至少部分位于连接孔。在连接孔内设置连接胶能够进一步的提升电池箱体100的连接稳定性和密封性。比如，第一胶层40可以包括第一连接部和第二连接部，第一连接部设于第二区，第二连接部和第一连接部连接，并且第二连接部设于连接孔的内壁。

密封件30设于密封槽21，密封件30的形状和密封槽21相匹配。当围框20通过多个梁依次首尾相接时，多个梁上的密封槽21可以相互连通或者不连通。当多个梁上的密封槽21连通时，形成环状密封槽21，此时，密封件30也可以是环形密封件30，密封件30嵌于环形密封槽21内。当多个梁上的密封槽21不连通时，每个梁对应一密封件30。该密封件30可以呈长方体或者近似长方体的结构，每个密封件30嵌于对应的密封槽21内。

密封件30可以是密封垫或者密封圈，密封件30的材料可以是橡胶、石墨、聚四氟乙烯或者树脂等。当连接胶接触密封件30时可能导致密封件30被固化或者腐蚀，密封件30被腐蚀或固化后密封效果变差。通过阻挡件40阻挡连接胶，将连接胶和密封件30隔开，避免了密封件30被腐蚀或固化，提升了围框20和底板10的密封性能。

进一步的，本公开实施例提供的电池箱体100还可以包括箱盖，箱盖设于围框20远离底板10的一侧，并且箱盖和围框20密封连接。比如，在箱盖和围框20之间设置有密封垫，当箱盖和围框20连接时压缩密封垫，实现箱盖和围框20的密封。箱盖和围框20可以通过螺栓连接、铆接或者胶连接等方式连接。

本公开实施例提供的电池箱体100，在电池箱体100中围框20和底板10围成电池舱，围框20靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区设置有密封槽21，密封槽21内设置有密封件30，第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10，通过密封件30和第一胶层40结合，提升了围框20和底板10之间的密封性能，进而提升了电池装置的密封性能。并且第一胶层40不仅能够提升围框20和底板10的连接稳定性，而且第一胶层40也能够对底板10和围框20进行密封。将底板10和围框20密封后，能够避免电池舱内的连接胶流动到密封件30处而固化或者腐蚀密封件30。

本公开示例性实施例还提供一种电池装置，如图4所示，电池装置包括上述的电池箱体100。

其中，电池箱体100包括：底板10、围框20和密封件30，围框20设置于底板10，并且围框20和底板10围成电池舱，围框20靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区位于第二区远离电池舱的一侧，第一区设有密封槽21，并且密封槽21在围框20背离电池舱的一面具有开口，第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10；密封件30设于密封槽21，密封件30用于密封围框20和底板10。

本公开实施例提供的电池装置包括电池箱体100，在电池箱体100中围框20和底板10围成电池舱，围框20靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区设置有密封槽21，密封槽21内设置有密封件30，第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10，通过密封件30和第一胶层40结合，提升了围框20和底板10之间的密封性能，进而提升了电池装置的密封性能。并且第一胶层40不仅能够提升围框20和底板10的连接稳定性，而且第一胶层40也能够对底板10和围框20进行密封。将底板10和围框20密封后，能够避免电池舱内的连接胶流动到密封件30处而固化或者腐蚀密封件30。

进一步的，如图5所示，本公开实施例提供的电池装置还可以包括多个电池200和第二胶层300，电池200设于电池舱；第二胶层300设于电池200和底板10之间，以连接底板10和电池100。

下面将对本公开实施例提供的电池装置的各部分进行详细说明：

电池装置中可以包括多个电池200，多个电池200形成电池组，电池组安装于电池舱内。电池200可以是方形电池或者圆柱电池。电池200为方形电池时，电池组中的多个电池200可以是沿预设方向顺序排列。电池200为圆柱电池时，电池组中的多个电池200呈阵列式分布。

电池200可以包括电芯、壳体和极柱组件等，电芯设于壳体内，极柱组件设于壳体，并且极柱组件和电芯连接。壳体用于形成电池200的轮廓并保护电芯等器件，壳体可以是方形壳体或者圆柱状壳体。

电芯包括电芯主体和极耳，极耳从电芯主体的长度方向延伸而出；其中，极耳与极柱组件相连接，此时极柱组件可以设置于电池本体的端部，以此方便连接，且可以充分利用电池的长度空间。其中，极耳与极柱组件可以直接连接，即极耳与极柱组件可以直接焊接，或者极耳与极柱组件可以通过金属转接片进行连接，具体的连接方式可以是焊接、也不排除使用铆接等方式，此处不作限定。

在一个实施例中，电芯为叠片式电芯，不仅成组方便，且可以加工得到长度较长的电池。具体的，电芯为叠片式电芯，电芯具有相互层叠的第一极片、与第一极片电性相反的第二极片以及设置在第一极片和第二极片之间的隔膜片，从而使得多对第一极片和第二极片堆叠形成叠片式电芯。

可选的，电芯可以为卷绕式电芯，即将第一极片、与第一极片电性相反的第二极片以及设置在第一极片和第二极片之间的隔膜片进行卷绕，得到卷绕式电芯。

第二胶层300设于电池舱内，并且连接胶层位于底板10和电池200之间，第二胶层300分别连接电池200和底板10。当底板10用于支撑电池200时，第二胶层300的材料可以是结构胶，用于提升电池200和底板10的连接稳定性。当底板10和冷板共用时，第二胶层300的材料为导热结构胶，第二胶层300一方面用于提升电池200和底板10的连接稳定性，第二胶层300另一方面用于提升电池和底板10之间的热交换效率。

第二胶层300可以和第一胶层40连接，也即是第一胶层40的边缘和围框20的内表面平齐，第二胶层300蔓延至围框20。第二胶层300和第一胶层40连接，也即是在为围框20和底板10之间形成了连续的密封膜，有利于提升密封效果。当然在实际应用中，第一胶层40和第二胶层300也可以不连接，本公开实施例并不以此为限。

本公开实施例提供的电池装置包括电池箱体100，在电池箱体100中围框20和底板10围成电池舱，围框20靠近底板10的一面上设置有第一区和第二区，第一区设置有密封槽21，密封槽21内设置有密封件30，第二区设置有第一胶层40，第一胶层40连接围框20和底板10，通过密封件30和第一胶层40结合，提升了围框20和底板10之间的密封性能，进而提升了电池装置的密封性能。并且第一胶层40不仅能够提升围框20和底板10的连接稳定性，而且第一胶层40也能够对底板10和围框20进行密封。将底板10和围框20密封后，能够避免电池舱内的连接胶流动到密封件30处而固化或者腐蚀密封件30。

本公开实施例提供的电池装置可以应用于电动车辆，当电池用于电动车辆时，电池装置可以是电池包，电池包安装于电动车辆上，向电动车辆提供能源。

在实际应用中，电池包可以安装于电动车辆的车架。电池包可以和车架固定连接。或者电池包可以是模块化电池包，模块化电池包能够可拆卸的连接于车辆主体，便于更换。

本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的发明后，将容易想到本公开的其它实施方案。本申请旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化，这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的，本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。

Claims (12)

1.一种电池箱体，其特征在于，所述电池箱体包括：

底板；

围框，所述围框设置于所述底板，并且所述围框和所述底板围成电池舱，所述围框靠近所述底板的一面上设置有第一区和第二区，所述第一区位于所述第二区远离所述电池舱的一侧，所述第一区设有密封槽，并且所述密封槽在所述围框背离所述电池舱的一面具有开口，所述第二区设置有第一胶层，所述第一胶层连接所述围框和所述底板；

密封件，所述密封件设于所述密封槽，所述密封件用于密封所述围框和所述底板。

2.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述电池箱体还包括：

连接件，所述连接件穿设于所述底板的第二区，以连接所述底板和所述围框。

3.如权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述底板上设置有通孔，所述连接件穿设于所述通孔，所述围框上设置有连接孔，所述连接件连接于所述连接孔。

4.如权利要求3所述的电池箱体，其特征在于，所述第一胶层至少部分位于所述连接孔。

5.如权利要求2-4任一所述的电池箱体，其特征在于，所述连接件为拉铆螺栓。

6.如权利要求2所述的电池箱体，其特征在于，所述底板为液冷板，所述电池箱体还包括：

底护板，所述底护板设于所述底板远离所述围框的一侧，所述连接件连接所述底护板、所述底板和所述围框。

7.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述围框上设置有限位部，所述限位部位于所述密封槽的顶壁，所述密封槽的顶壁为所述密封槽远离所述底板的内壁，所述限位部用于对所述密封件进行限位。

8.如权利要求7所述的电池箱体，其特征在于，所述限位部和所述底板之间具有间隙。

9.如权利要求7所述的电池箱体，其特征在于，所述限位部远离所述电池舱的一面和所述围框远离所述电池舱的一面平齐。

10.如权利要求1所述的电池箱体，其特征在于，所述底板上设置有限位部，所述限位部设于所述密封槽在所述底板上的正投影区，并且所述限位部位于所述密封件远离所述电池舱的一侧。

11.一种电池装置，其特征在于，所述电池装置包括权利要求1-10任一所述的电池箱体。

12.如权利要求11所述的电池装置，其特征在于，所述电池装置还包括：

多个电池，所述电池设于所述电池舱；

第二胶层，所述第二胶层设于所述电池和所述底板之间，以连接所述底板和所述电池。