CN220246754U - 升降路桩双层密封结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及技术领域，且公开了升降路桩双层密封结构，包括底座，所述底座的内壁固定连接有液压器，液压器的内表面滑动套设有液压杆，液压杆的上端固定连接有升降路桩，底座内设有密封结构，密封结构包括固定块，固定块固定连接在升降路桩的外表面，固定块的上表面呈斜面设置，底座的内壁套设有橡胶环，橡胶环的下表面固定连接有密封圈，橡胶环的上表面固定连接有第二密封圈，第二密封圈的内表面套设有第二橡胶环，可以在升降路桩上升时撞击第三密封圈，使第三密封圈的表面形成一定的坡度，这样可以使雨水通过这个坡度流向密封圈的四周，这样可以使雨水难以计入到升降路桩内部，对其结构造成破坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及路障技术领域，具体为升降路桩双层密封结构。
背景技术
路桩是柱形路障的俗称，常采用橡胶、PVC、PE经吹塑、钢管和注塑而成，具有良好的警示、柔韧性、抗汽车滚压，主要用于城市路口车道、高速公路养护、交警执法、路政执法、酒店、小区、体育场所、危险地区、道路施工地段等。
目前多数路桩均运用在外界，而路桩多通过液压控制升降，而路桩暴露在外界可能会导致外界的雨水流入路桩内，从而不仅会对路桩造成腐蚀，还可能导致木桩内的液压系统造成损伤，而且目前的升降路桩其采用的密封结构一般仅在地面面板位置增加密封圈，其密封效果较差，并且很容易损坏，密封圈一旦损坏，则使得整个升降路桩完全失去防护能力，鉴于此，提出一种具有双层密封结构的升降路桩。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了升降路桩双层密封结构，具备防雨和增强密封圈之间的密封性等优点，解决了传统的升降路桩密封效果查和密封圈一旦损坏便失去防护能力的问题。
(二)技术方案
为实现上述具备防雨和增强密封圈之间的密封性目的，本实用新型提供如下技术方案：升降路桩双层密封结构，包括底座，所述底座的内壁固定连接有液压器，液压器的内表面滑动套设有液压杆，液压杆的上端固定连接有升降路桩，升降路桩的外表面固定连接有固定块，固定块的上表面呈斜面设置，底座的内壁套设有橡胶环，橡胶环的下表面固定连接有密封圈，橡胶环的上表面固定连接有第二密封圈，第二密封圈的内表面套设有第二橡胶环。
优选的，所述底座的内壁开设有缓冲槽，缓冲槽的内壁开设有滑孔。
优选的，所述滑孔的内壁滑动套设有固定棍，固定棍的外表面套设有弹簧，弹簧的右表面固定连接在底座的内壁上。
优选的，所述弹簧的左表面固定连接有圆环，圆环的内圈呈斜面设置，圆环固定连接在固定棍的左端上。
(三)有益效果
与现有技术相比，本实用新型提供了升降路桩双层密封结构，具备以下
有益效果：
1、该升降路桩双层密封结构，可以在升降路桩上升时撞击第二密封圈，使第二密封圈的表面形成一定的坡度，这样可以使雨水通过这个坡度流向密封圈的四周，这样可以使雨水难以计入到升降路桩内部，对其结构造成破坏。
2、该升降路桩双层密封结构，可以在升降的同时形成第二道防护，通过挤压橡胶环，使其与密封圈和第二密封圈之间形成单独隔绝的内室，这样可以保证第一道防护失效时的雨水难以进入到升降路桩的内部，对其结构造成破坏，形成有效的隔绝。
附图说明
图1为本实用新型升降路桩双层密封结构示意图；
图2为本实用新型升降路桩双层密封结构内部示意图；
图3为本实用新型橡胶环结构示意图；
图4为本实用新型升降路桩结构示意图；
图5为本实用新型A处放大图；
图6为本实用新型圆环结构示意图。
图中：1、底座；2、升降路桩；3、液压器；4、液压杆；5、橡胶环；6、密封圈；7、第二密封圈；8、第二橡胶环；9、卡槽；10、固定块；11、缓冲槽；12、滑孔；13、固定棍；14、弹簧；15、圆环。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-6，本实用新型提供一种新的技术方案：升降路桩双层密封结构，包括有底座1，底座1的内壁固定连接有液压器3，液压器3的内表面滑动套设有液压杆4，液压杆4的上端固定连接有升降路桩2，升降路桩2的外表面固定连接有固定块10，固定块10的上表面呈斜面设置，底座1的内壁套设有橡胶环5，橡胶环5的下表面固定连接有密封圈6，橡胶环5的上表面固定连接有第二密封圈7，第二密封圈7的内表面套设有第二橡胶环8，该升降路桩双层密封结构使用时，通过启动液压器3，液压器3通过运转将动力输出至内表面滑动套设的液压杆4上，这时液压杆4在液压器3的内表面向上滑动，这时液压杆4对上端固定连接的升降路桩2施加向上的推力，使升降路桩2在底座1的内表面逐渐向上滑动，同时升降路桩2带动外表面固定连接的固定块10向上移动，固定块10在向上移动的同时进入到橡胶环5中，固定块10持续上升，这时固定块10撞击第二橡胶环8，这时第二橡胶环8沿着固定块10的表面形成一定的坡度，并且第二橡胶环8的内壁与升降路桩2相贴合，这时雨水可通过第二橡胶环8的坡度流向四周，该升降路桩双层密封结构可以在升降路桩上升时撞击第二密封圈，使第二密封圈的表面形成一定的坡度，这样可以使雨水通过这个坡度流向密封圈的四周，这样可以使雨水难以计入到升降路桩内部，对其结构造成破坏。
进一步的，底座1的内壁开设有缓冲槽11，缓冲槽11的内壁开设有滑孔12，滑孔12的内壁滑动套设有固定棍13，固定棍13的外表面套设有弹簧14，弹簧14的右表面固定连接在底座1的内壁上，弹簧14的左表面固定连接有圆环15，圆环15的内圈呈斜面设置，圆环15固定连接在固定棍13的左端上，该升降路桩双层密封结构使用时，由于圆环15套设在橡胶环5的外表面，橡胶环5套设在升降路桩2的外表面，升降路桩2对圆环15施加一定的压力，圆环15对外表面固定连接的固定棍13施加向右的推力，使固定棍13向右移动进入到缓冲槽11中，同时圆环15对外表面固定连接的弹簧14施加压力，使其发生收缩，在升降路桩2的上升到一定高度时，这时圆环15与卡槽9处于同一高度时，此时圆环15不在受到升降路桩2施加的压力，同时弹簧14不在受力，此时弹簧14对左表面固定连接的圆环15施加向左的推力，这时圆环15向左移动，同时弹簧14带动内表面套设的固定棍13向左移动，固定棍13对左端固定连接的圆环15施加向左的推力，使其向左移动，这时圆环15对内表面套设的橡胶环5施加向左的推力，使其向左移动卡接进升降路桩2外表面开设的卡槽9中，此时橡胶环5与密封圈6和第二密封圈7之间形成两个单独的内室，形成第二道防护结构，该升降路桩双层密封结构可以在升降的同时形成第二道防护，通过挤压橡胶环，使其与密封圈和第二密封圈之间形成单独隔绝的内室，这样可以保证第一道防护失效时的雨水难以进入到升降路桩的内部，对其结构造成破坏，形成有效的隔绝
工作原理：该升降路桩双层密封结构使用时，通过启动液压器3，液压器3通过运转将动力输出至内表面滑动套设的液压杆4上，这时液压杆4在液压器3的内表面向上滑动，这时液压杆4对上端固定连接的升降路桩2施加向上的推力，使升降路桩2在底座1的内表面逐渐向上滑动，同时升降路桩2带动外表面固定连接的固定块10向上移动，固定块10在向上移动的同时进入到橡胶环5中，固定块10持续上升，这时固定块10撞击第二橡胶环8，这时第二橡胶环8沿着固定块10的表面形成一定的坡度，并且第二橡胶环8的内壁与升降路桩2相贴合，这时雨水可通过第二橡胶环8的坡度流向四周，由于圆环15套设在橡胶环5的外表面，橡胶环5套设在升降路桩2的外表面，升降路桩2对圆环15施加一定的压力，圆环15对外表面固定连接的固定棍13施加向右的推力，使固定棍13向右移动进入到缓冲槽11中，同时圆环15对外表面固定连接的弹簧14施加压力，使其发生收缩，在升降路桩2的上升到一定高度时，这时圆环15与卡槽9处于同一高度时，此时圆环15不在受到升降路桩2施加的压力，同时弹簧14不在受力，此时弹簧14对左表面固定连接的圆环15施加向左的推力，这时圆环15向左移动，同时弹簧14带动内表面套设的固定棍13向左移动，固定棍13对左端固定连接的圆环15施加向左的推力，使其向左移动，这时圆环15对内表面套设的橡胶环5施加向左的推力，使其向左移动卡接进升降路桩2外表面开设的卡槽9中，此时橡胶环5与密封圈6和第二密封圈7之间形成两个单独的内室，形成第二道防护结构。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.升降路桩双层密封结构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的内壁固定连接有液压器(3)，液压器(3)的内表面滑动套设有液压杆(4)，液压杆(4)的上端固定连接有升降路桩(2)，升降路桩(2)的外表面固定连接有固定块(10)，固定块(10)的上表面呈斜面设置，底座(1)的内壁套设有橡胶环(5)，橡胶环(5)的下表面固定连接有密封圈(6)，橡胶环(5)的上表面固定连接有第二密封圈(7)，第二密封圈(7)的内表面套设有第二橡胶环(8)。
2.根据权利要求1所述的升降路桩双层密封结构，其特征在于：所述底座(1)的内壁开设有缓冲槽(11)，缓冲槽(11)的内壁开设有滑孔(12)。
3.根据权利要求2所述的升降路桩双层密封结构，其特征在于：所述滑孔(12)的内壁滑动套设有固定棍(13)，固定棍(13)的外表面套设有弹簧(14)，弹簧(14)的右表面固定连接在底座(1)的内壁上。
4.根据权利要求3所述的升降路桩双层密封结构，其特征在于：所述弹簧(14)的左表面固定连接有圆环(15)，圆环(15)的内圈呈斜面设置，圆环(15)固定连接在固定棍(13)的左端上。
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