CN220244595U - 移动伸缩正反卸料小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了移动伸缩正反卸料小车，包括卸料小车本体，所述卸料小车本体的右侧为上料台，所述卸料小车本体的左侧为卸料箱，所述卸料小车本体左侧的表面固定连接有固定框，所述固定框的内壁的顶部固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有升降台，所述升降台的下表面通过支架固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转盘板，所述转盘板的一侧固定连接有短板，所述短板的内部固定安装有第二液压缸。本实用新型通过上述等结构的配合，实现了通过设置的固定框内部多个驱动端可联动控制刹车抵板移动，完成对卸料小车后轮处的抵接防滑，进而实现卸料小车的及时防移停止作用。

Description

移动伸缩正反卸料小车

技术领域

本实用新型涉及皮带输送机技术领域，具体为移动伸缩正反卸料小车。

背景技术

皮带输送机移动卸料小车属于皮带输机单独的一个部件，主要应用在对皮带输送机有卸料要求的场合使用，其作用跟卸料器相同，使用较为方便，但是相对造价较高，适合在大型皮带输送机上使用，传统式移动正反卸料小车可以在轻轨上自行移动，正反双向卸料，因此需要安装行走驱动机构，行走驱动机构由电机减速机组成，行走轻轨是架设在输送机上面，作为行走钢轮的支撑和运行轨道使用；

如专利公开号为CN201910605372.X的一种可大范围均匀布料的皮带输送机，包括：两条纵移轨道；主输送皮带机，其上安装有形成循环回路的主皮带，其中，所述主皮带被两个导向轮弯折形成S型回路，且所述两个导向轮均固定安装于分料小车上；分料皮带机，其固定于所述分料小车下端，随着分料小车的沿着纵移轨道前后移动而发生前后移动；其中，随着分料小车沿着所述纵移轨道实现前后移动，从而带动安装在分料小车上的两个导向轮移动；

由于上述行走卸料小车需通过轮子行走来达到多点卸料的目的，但小车有一个爬升作用，当流量达到一定的状态，行走轮与轨道钢的摩擦阻力会减小，从而导致行走小车因皮带牵引力的作用有向前失控的风险，俗称小车飞车，这个故障对机械设备和操作人员的安全都有很大的风险和安全隐患，给实际使用带来了一定的不利影响，因此需要进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供移动伸缩正反卸料小车，具备通过设置的固定框内部多个驱动端可联动控制刹车抵板移动，完成对卸料小车后轮处的抵接防滑，进而实现卸料小车的及时防移停止作用的优点，给实际使用带来了一定的有利影响，解决了以上背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：移动伸缩正反卸料小车，包括卸料小车本体，所述卸料小车本体的右侧为上料台，所述卸料小车本体的左侧为卸料箱，所述卸料小车本体左侧的表面固定连接有固定框，所述固定框的内壁的顶部固定安装有第一液压缸，所述第一液压缸的输出端固定连接有升降台，所述升降台的下表面通过支架固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定连接有转盘板，所述转盘板的一侧固定连接有短板，所述短板的内部固定安装有第二液压缸，所述第二液压缸的输出端固定连接有刹车抵板，所述刹车抵板的表面和卸料小车本体上后轮抵接。

优选的，所述升降台的侧面固定连接有平衡板，所述固定框内壁的侧面固定连接有平衡槽，所述平衡槽的内壁和平衡板的表面滑动连接。

优选的，所述升降台上靠近其左侧的底部固定连接有套筒，所述套筒的内壁滑动连接有套杆，所述套杆的表面和套筒内壁的表面之间均通过阻尼垫连接有短弹簧，所述套杆的底端固定连接有止停板。

优选的，所述止停板的底部固定连接有耐磨垫，所述耐磨垫的下表面开设有防滑纹。

优选的，所述固定框的顶部固定安装有警报器，且警报器通过导线和卸料小车本体内部连接。

优选的，所述刹车抵板的一侧固定连接有导向板，所述短板的表面开设有导向槽，所述导向槽的内壁和导向板的表面滑动连接。

优选的，所述刹车抵板的表面固定连接有缓压垫，所述缓压垫的内部固定安装有压力传感器。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：当卸料小车本体需要进行及时停止时，第一液压缸启动能够带动升降台进行移动，升降台向下移动能够带动刹车抵板向下移动，待到刹车抵板移动到合适位置后，同时需启动驱动电机带动刹车抵板转动到合适角度，第二液压缸启动能够带动刹车抵板进行移动，刹车抵板会插接到卸料小车本体上后轮处进行抵接，压力传感器在受到后轮的压力后停止固定框内部驱动端运作，达到止停的效果，且止停板会在升降台的移动下进行下降抵接在皮带输送机上，套筒和套杆内部的短弹簧以及阻尼垫能够起到弹性抵接的作用，利用止停板可实现贴合止停的效果，进而实现卸料小车本体的及时防移停止作用。

附图说明

图1为本实用新型的正视图；

图2为本实用新型固定框的正视剖面视图；

图3为本实用新型套筒的正视剖面视图；

图4为本实用新型的A处放大图。

图中：1、卸料小车本体；2、上料台；3、卸料箱；4、固定框；5、第一液压缸；6、升降台；7、驱动电机；8、转盘板；9、短板；10、第二液压缸；11、刹车抵板；12、平衡板；13、平衡槽；14、套筒；15、套杆；16、短弹簧；17、止停板；18、耐磨垫；19、警报器；20、导向板；21、导向槽；22、缓压垫；23、压力传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1，请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：移动伸缩正反卸料小车，包括卸料小车本体1，所述卸料小车本体1的右侧为上料台2，所述卸料小车本体1的左侧为卸料箱3，所述卸料小车本体1左侧的表面固定连接有固定框4，所述固定框4的内壁的顶部固定安装有第一液压缸5，所述第一液压缸5的输出端固定连接有升降台6，所述升降台6的下表面通过支架固定安装有驱动电机7，所述驱动电机7的输出端固定连接有转盘板8，所述转盘板8的一侧固定连接有短板9，所述短板9的内部固定安装有第二液压缸10，所述第二液压缸10的输出端固定连接有刹车抵板11，所述刹车抵板11的表面和卸料小车本体1上后轮抵接。

进一步的，升降台6的侧面固定连接有平衡板12，所述固定框4内壁的侧面固定连接有平衡槽13，所述平衡槽13的内壁和平衡板12的表面滑动连接。

进一步的，固定框4的顶部固定安装有警报器19，且警报器19通过导线和卸料小车本体1内部连接，在出现异常时警报器19能够发出警报通知工作人员。

进一步的，刹车抵板11的一侧固定连接有导向板20，所述短板9的表面开设有导向槽21，所述导向槽21的内壁和导向板20的表面滑动连接，在导向板20和导向槽21的作用下，相对保证了刹车抵板11在刹车过程中的平稳固定。

进一步的，刹车抵板11的表面固定连接有缓压垫22，所述缓压垫22的内部固定安装有压力传感器23，压力传感器23在受到后轮的压力后停止固定框4内部驱动端运作，达到止停的效果。

实施例2，请参阅图1至图4，本实施例与实施例1的区别在于：升降台6上靠近其左侧的底部固定连接有套筒14，所述套筒14的内壁滑动连接有套杆15，所述套杆15的表面和套筒14内壁的表面之间均通过阻尼垫连接有短弹簧16，所述套杆15的底端固定连接有止停板17。止停板17的底部固定连接有耐磨垫18，所述耐磨垫18的下表面开设有防滑纹，止停板17会在升降台6的移动下进行下降抵接在皮带输送机上，套筒14和套杆15内部的短弹簧16以及阻尼垫能够起到弹性抵接的作用，以及耐磨垫18可增强止停板17上的耐磨性能。

工作原理：该移动伸缩正反卸料小车在用时，工作人员能够利用卸料小车本体1中驱动装置带动其在皮带输送机(图中未示出)上进行移动，卸料小车本体1右侧的上料台2可进行上料，卸料小车本体1左侧卸料箱3能够进行材料的排出，完成材料的补充添加以及后续布料，当卸料小车本体1需要进行及时停止时，第一液压缸5启动能够带动升降台6进行移动，升降台6向下移动能够带动刹车抵板11向下移动，通过平衡板12和平衡槽13的设置，减少了升降台6在移动过程中出现倾斜的情况，待到刹车抵板11移动到合适位置后，同时需启动驱动电机7带动刹车抵板11转动到合适角度，第二液压缸10启动能够带动刹车抵板11进行移动，刹车抵板11会插接到卸料小车本体1上后轮处进行抵接，在导向板20和导向槽21的作用下，相对保证了刹车抵板11在刹车过程中的平稳固定，压力传感器23在受到后轮的压力后停止固定框4内部驱动端运作，达到止停的效果，且止停板17会在升降台6的移动下进行下降抵接在皮带输送机上，套筒14和套杆15内部的短弹簧16以及阻尼垫能够起到弹性抵接的作用，利用止停板17可实现贴合止停的效果，进而实现卸料小车本体1的及时防移停止作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.移动伸缩正反卸料小车，包括卸料小车本体(1)，其特征在于：所述卸料小车本体(1)的右侧为上料台(2)，所述卸料小车本体(1)的左侧为卸料箱(3)，所述卸料小车本体(1)左侧的表面固定连接有固定框(4)，所述固定框(4)的内壁的顶部固定安装有第一液压缸(5)，所述第一液压缸(5)的输出端固定连接有升降台(6)，所述升降台(6)的下表面通过支架固定安装有驱动电机(7)，所述驱动电机(7)的输出端固定连接有转盘板(8)，所述转盘板(8)的一侧固定连接有短板(9)，所述短板(9)的内部固定安装有第二液压缸(10)，所述第二液压缸(10)的输出端固定连接有刹车抵板(11)，所述刹车抵板(11)的表面和卸料小车本体(1)上后轮抵接。

2.根据权利要求1所述的移动伸缩正反卸料小车，其特征在于：所述升降台(6)的侧面固定连接有平衡板(12)，所述固定框(4)内壁的侧面固定连接有平衡槽(13)，所述平衡槽(13)的内壁和平衡板(12)的表面滑动连接。

3.根据权利要求1所述的移动伸缩正反卸料小车，其特征在于：所述升降台(6)上靠近其左侧的底部固定连接有套筒(14)，所述套筒(14)的内壁滑动连接有套杆(15)，所述套杆(15)的表面和套筒(14)内壁的表面之间均通过阻尼垫连接有短弹簧(16)，所述套杆(15)的底端固定连接有止停板(17)。

4.根据权利要求3所述的移动伸缩正反卸料小车，其特征在于：所述止停板(17)的底部固定连接有耐磨垫(18)，所述耐磨垫(18)的下表面开设有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的移动伸缩正反卸料小车，其特征在于：所述固定框(4)的顶部固定安装有警报器(19)，且警报器(19)通过导线和卸料小车本体(1)内部连接。

6.根据权利要求1所述的移动伸缩正反卸料小车，其特征在于：所述刹车抵板(11)的一侧固定连接有导向板(20)，所述短板(9)的表面开设有导向槽(21)，所述导向槽(21)的内壁和导向板(20)的表面滑动连接。

7.根据权利要求1所述的移动伸缩正反卸料小车，其特征在于：所述刹车抵板(11)的表面固定连接有缓压垫(22)，所述缓压垫(22)的内部固定安装有压力传感器(23)。