CN218230626U - 一种用于摩擦输送线的挂钩式台车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型是一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，包括车架，车架底部两侧各装有两个车轮，所述车架前端装有一个支架，支架底端装有一根摆杆，摆杆与支架转动连接，摆杆外端装有一根水平布置的连接轴，支架底部设有限位杆，限位杆用于使摆杆在重力作用下保持水平状态；所述车架的后端装有挂钩，挂钩与所述连接轴位于同一竖直面内，挂钩的外端设有导向斜面；本实用新型减少了制造成本，降低了电能消耗，同时使线体更简洁、美观。
Description
技术领域
本实用新型涉及输送装置领域，具体是一种用于摩擦输送线的挂钩式台车。
背景技术
摩擦输送线在工业生产中普遍应用，如附图4所示，摩擦输送线包括摩擦驱动单元10、轨道11、台车，通过摩擦驱动单元的驱动轮滚动摩擦力带动台车向前移动，台车与台车之间硬连接，后端摩擦驱动轮提供的驱动力逐级向前传递，使整条线的台车同步向前移动，在实际生产中存在以下问题：前端的台车运动时具有一定的惯性，摩擦驱动单元停机时无法迅速让前端的台车立即停止运动，为了避免前端台车在惯性作用下向前移动对其他设备造成撞击，一般要在线体的前端设置逆向运行的摩擦驱动装置，实现刹车功能；因此额外增加了制造成本，同时增加了电能消耗。
发明内容
本实用新型的目的就是为了解决上述现有摩擦输送线存在的问题，提供一种用于摩擦输送线的挂钩式台车。
本实用新型的具体方案是：一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，包括车架，车架底部两侧各装有两个车轮，所述车架前端装有一个支架，支架底端装有一根摆杆，摆杆与支架转动连接，摆杆外端装有一根水平布置的连接轴，支架底部设有限位杆，限位杆用于使摆杆在重力作用下保持水平状态；所述车架的后端装有挂钩，挂钩与所述连接轴位于同一竖直面内，挂钩的外端设有导向斜面。
本实用新型所述车架底部一侧位于两个车轮的前端各装有一根竖直的支撑杆，支撑杆的底端装有导向轮，导向轮的直径大于车轮的宽度。
本实用新型所述导向轮采用滚动轴承。
本实用新型所述挂钩及连接轴设置在车架的一侧。
本实用新型所述车架的前端和后端两侧各装有一个缓冲垫。
本实用新型相比现有技术具有以下优点：通过设置挂钩及摆杆与连接轴，使台车在摩擦输送线上能够首尾连接形成一个整体，使得前端的台车无法由于惯性继续向前运动，取消了设置在线体前端的刹车装置，从而减少了制造成本，降低了电能消耗，同时使线体更简洁、美观。
附图说明
图1是本实用新型台车的立体结构示意图；
图2是图1的主视图；
图3是本实用新型两台车连接状态的示意图；
图4是本实用新型两台车脱钩示意图；
图5是摩擦输送线的结构示意图；
图中：1、车架；2、车轮；3、连接轴；4、摆杆；5、配重轮；6、支架；7、支撑杆；8、滚动轴承；9、挂钩；10、摩擦驱动单元；11、轨道；12、导轨。
具体实施方式
参见图1-4，本实施例是一种用于摩擦输送线的挂钩9式台车，包括车架1，车架1底部两侧各装有两个车轮2，所述车架1前端装有一个支架6，支架6底端装有一根摆杆4，摆杆4与支架6转动连接，摆杆4外端装有一根水平布置的连接轴3，支架6底部设有限位杆，限位杆用于使摆杆4在重力作用下保持水平状态；所述车架1的后端装有挂钩9，挂钩9与所述连接轴3位于同一竖直面内，挂钩9的外端设有导向斜面。 本实施例所述车架1底部一侧位于两个车轮2的前端各装有一根竖直的支撑杆7，支撑杆7的底端装有滚动轴承8，滚动轴承8的直径大于车轮2的宽度；所述轨道11由两条相对布置的角钢组成，车轮2及滚动轴承8在两条角钢之间的通道内移动，滚动轴承8同时与两条角钢接触，起导向作用。 本实施例所述挂钩9及连接轴3设置在车架1的一侧。 本实施例所述车架1的前端和后端两侧各装有一个缓冲垫。 本实施例所述连接轴3的一端装有配重轮5，摆杆4、连接轴3及配重轮5在仅受重力时，摆杆4由于限位杆阻挡处于水平状态，当摩擦驱动单元10不断将台车向前输送时，位于后方的台车前端的连接轴3触碰到前方台车后端的挂钩9，在导向斜面的作用下，连接轴3及摆杆4自然地沿着导向斜面向上旋转，直到连接轴3跨过导向斜面的顶端落下就会自然地被挂钩9钩住，从而使得前后两台车连接为一体，通过这种方式使线体上所有的台车连接在一起，就实现了避免前端台车的惯性运动，因此只需要在线体的前端设置脱钩装置即可；本实施例脱钩装置包括支撑架，支撑架顶端设有一段导轨12，导轨12的两端均设有向下倾斜的导向段，导轨12与所述配重轮5位于同一竖直面，导轨12的高度高于挂钩9顶点；当台车运动到导轨12处时，配重轮5自然沿着导向段上升到导轨12顶端平面，此时后方台车的配重轮5带动连接轴3向上翻转，从而前方的台车实现自动脱钩，等待牵引车将前端脱钩的台车带离。
Claims (5)
1.一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，包括车架，车架底部两侧各装有两个车轮，其特征是：所述车架前端装有一个支架，支架底端装有一根摆杆，摆杆与支架转动连接，摆杆外端装有一根水平布置的连接轴，支架底部设有限位杆，限位杆用于使摆杆在重力作用下保持水平状态；所述车架的后端装有挂钩，挂钩与所述连接轴位于同一竖直面内，挂钩的外端设有导向斜面。
2.根据权利要求1所述的一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，其特征是：所述车架底部一侧位于两个车轮的前端各装有一根竖直的支撑杆，支撑杆的底端装有导向轮，导向轮的直径大于车轮的宽度。
3.根据权利要求2所述的一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，其特征是：所述导向轮采用滚动轴承。
4.根据权利要求1所述的一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，其特征是：所述挂钩及连接轴设置在车架的一侧。
5.根据权利要求1所述的一种用于摩擦输送线的挂钩式台车，其特征是：所述车架的前端和后端两侧各装有一个缓冲垫。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222777989.XU CN218230626U (zh) | 2022-10-21 | 2022-10-21 | 一种用于摩擦输送线的挂钩式台车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN218230626U true CN218230626U (zh) | 2023-01-06 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2022
- 2022-10-21 CN CN202222777989.XU patent/CN218230626U/zh active Active
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