CN220241127U - 一种后视镜生产用磨边夹持结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种后视镜生产用磨边夹持结构，包括基座，所述基座的一侧转动连接有安装座，所述安装座的一侧设置有夹杆以及驱动夹杆升降的升降机构，所述基座的另一侧安装有驱动安装座转动的转动电机，所述夹杆设置有两个；本实用新型通过设置能够分别对后视镜上下表面定位夹持的贴合式定位夹，使后视镜能够从上下方限位，能够提高后视镜的稳定性，通过将真空吸盘设置为能够上下高度调节，并设置若干个真空吸盘分布在后视镜的不同位置，代替传统的仅由后视镜底中部吸紧的方式，对于不同曲面度的后视镜，能够通过调节不同位置的真空吸盘的高度对后视镜吸紧，该方式能够提高不同后视镜磨边时的吸附性。

Description

一种后视镜生产用磨边夹持结构

技术领域

本实用新型涉及后视镜生产技术领域，具体为一种后视镜生产用磨边夹持结构。

背景技术

汽车后视镜在生产时需要进行磨边，现有技术中采用将磨头或后视镜进行旋转的方式实现对边缘打磨，其中在对后视镜定位时，采用在定位座的中心仅使用一个真空吸盘对其底中部定位，由于不同后视镜的曲面曲度不同，不同曲度的后视镜均共用一个真空吸盘会产生吸合度不够贴合的问题，在后视镜旋转的过程中影响其定位稳定性。

在中国专利CN210115771U公开了一种后视镜生产用磨边夹持结构，包括底座和基板，支撑杆的底部安装有滑轮，第二推进螺杆与第一推进螺杆的输出端贯穿位于第二金属管与第一金属管的内部，第二金属管与第一金属管之间固定安装有凹型架，第二金属管与第一金属管另一端的内部分别安装有第二接触杆与第一接触杆，第二接触杆与第一接触杆一端的表面固定安装有第二抵接块与第一抵接块。本实用新型通过设置滑轮、第一气缸和第二气缸、螺母、第一推进螺杆、第一接触杆、第一抵接块和凹型架结构，解决了现有的后视镜生产用磨边夹持结构在使用时没有设置撑托结构后视镜毛坯玻璃易从夹持块之间滑落摔碎和不便于移动无法有效的调整高度的问题。

该装置通过设置撑托结构对后视镜玻璃夹持定位，提高其在打磨过程中的夹持稳定性，但该装置对于曲度不同的后视镜夹持，其夹持力的均匀度和贴合度均不够好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后视镜生产用磨边夹持结构，以解决背景技术中提到的现有技术中后视镜打磨用夹持结构对曲度不同的后视镜，其定位点的夹持力均匀度不够好的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜生产用磨边夹持结构，包括基座，所述基座的一侧转动连接有安装座，所述安装座的一侧设置有夹杆以及驱动夹杆升降的升降机构，所述基座的另一侧安装有驱动安装座转动的转动电机，所述夹杆设置有两个，两个所述夹杆远离安装座的一端均转动连接有转动盘，所述转动盘的一侧安装有后视镜贴合式定位夹，其中一个所述夹杆的一侧安装有驱动转动盘转动的驱动机构；

所述后视镜贴合式定位夹包括真空吸盘，所述真空吸盘设置有若干个，所述转动盘的一侧设置有可供单个真空吸盘调节高度的调节结构。

优选的，所述转动盘包括连接盘和安装盘，所述连接盘的中部固定有转杆，所述转杆的一端转动连接在夹杆内，所述安装盘呈环形设置，所述安装盘通过螺丝与连接盘固定连接。

优选的，两组所述转动盘呈镜像设置，所述真空吸盘位于两个转动盘之间。

优选的，所述调节结构包括螺母，所述真空吸盘的一端均连接有通气管，所述通气管的一端贯穿连接盘，所述螺母螺纹连接在通气管外壁，每个所述通气管外壁的螺母均设置有两个，两个所述螺母分别贴紧连接盘的上下表面。

优选的，所述驱动机构包括驱动轮、从动轮和传动带，所述夹杆的一侧安装有驱动驱动轮转动的驱动马达，所述从动轮固定在转杆的外壁，所述驱动轮和从动轮通过传动带传动连接。

优选的，所述升降机构包括螺杆，所述安装座的一侧开设有滑槽，两个所述夹杆滑动连接在滑槽内，所述螺杆贯穿滑槽且与安装座转动连接，所述螺杆贯穿夹杆且与夹杆螺纹连接。

优选的，所述升降机构还包括驱动电机，所述驱动电机的输出端通过转轴与螺杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过设置能够分别对后视镜上下表面定位夹持的贴合式定位夹，使后视镜能够从上下方限位，在后视镜旋转过程中，能够提高后视镜的稳定性，通过将真空吸盘设置为能够上下高度调节，并设置若干个真空吸盘分布在后视镜的不同位置，代替传统的仅由后视镜底中部吸紧的方式，对于不同曲面度的后视镜，能够通过调节不同位置的真空吸盘的高度对后视镜吸紧，该方式能够提高不同后视镜磨边时的吸附性；通过设置转动电机，使安装座能够带动整个转动盘纵向翻转，实现曲面后视镜的翻转打磨，使用方便。

附图说明

图1是本实用新型的轴测图；

图2是本实用新型的侧视图；

图3是本实用新型转动盘的结构示意图。

图中：1、基座；2、安装座；3、夹杆；4、升降机构；5、转动电机；6、转动盘；8、驱动机构；7、真空吸盘；601、连接盘；602、安装盘；12、转杆；901、螺母；9、调节结构；902、通气管；801、驱动轮；802、从动轮；803、传动带；804、驱动马达；401、螺杆；402、滑槽；403、驱动电机。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种后视镜生产用磨边夹持结构，包括基座1，基座1的一侧转动连接有安装座2，安装座2的一侧设置有夹杆3以及驱动夹杆3升降的升降机构4，基座1的另一侧安装有驱动安装座2转动的转动电机5，夹杆3设置有两个，两个夹杆3远离安装座2的一端均转动连接有转动盘6，转动盘6的一侧安装有后视镜贴合式定位夹，其中一个夹杆3的一侧安装有驱动转动盘6转动的驱动机构8；

通过设置升降机构4，使两个夹杆3能够相互靠近或分开，方便后视镜放置在两个转动盘6之间。

后视镜贴合式定位夹包括真空吸盘7，真空吸盘7设置有若干个，转动盘6的一侧设置有可供单个真空吸盘7调节高度的调节结构9。

通过设置调节结构9，使真空吸盘7能够上下位置调节，通过对分布在后视镜不同位置的真空吸盘7上下调节后，能够使真空吸盘7对后视镜的曲面更加贴合。

转动盘6包括连接盘601和安装盘602，连接盘601的中部固定有转杆12，转杆12的一端转动连接在夹杆3内，安装盘602呈环形设置，安装盘602通过螺丝与连接盘601固定连接。

通过将转动盘6设置为两部分，方便带有真空吸盘7的安装盘602从整个设备上拆装。

两组转动盘6呈镜像设置，真空吸盘7位于两个转动盘6之间。

调节结构9包括螺母901，真空吸盘7的一端均连接有通气管902，通气管902的一端贯穿连接盘601，螺母901螺纹连接在通气管902外壁，每个通气管902外壁的螺母901均设置有两个，两个螺母901分别贴紧连接盘601的上下表面。

真空吸盘7在使用时连接外部的真空发生装置，每个真空吸盘7均连接一个控制阀。

驱动机构8包括驱动轮801、从动轮802和传动带803，夹杆3的一侧安装有驱动驱动轮801转动的驱动马达804，从动轮802固定在转杆12的外壁，驱动轮801和从动轮802通过传动带803传动连接。

启动驱动马达804后，驱动轮801通过传动带803带动从动轮802转动，使转杆12带动转动盘6转动。

升降机构4包括螺杆401，安装座2的一侧开设有滑槽402，两个夹杆3滑动连接在滑槽402内，螺杆401贯穿滑槽402且与安装座2转动连接，螺杆401贯穿夹杆3且与夹杆3螺纹连接。

升降机构4还包括驱动电机403，驱动电机403的输出端通过转轴与螺杆401固定连接。

使用时，将后视镜放置在两个连接盘601之间，两个连接盘601上的真空吸盘7通过拧动螺母901，从新固定通气管902的高度实现真空吸盘7的高度调节，使真空吸盘7贴合后视镜的上表面和下表面，后视镜放置到位后，启动驱动电机403，使两个夹杆3相互靠近，真空吸盘7连接外部真空发生器，使真空吸盘7对后视镜吸紧，启动驱动马达804，驱动轮801通过传动带803带动从动轮802转动，使转杆12带动转动盘6转动，带动吸紧在两个转动盘6之间的后视镜转动。该装置从上下位置对后视镜夹持，并能够与不同曲度的后视镜表面贴合，能够提高后视镜转动过程中的稳定性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：包括基座(1)，所述基座(1)的一侧转动连接有安装座(2)，所述安装座(2)的一侧设置有夹杆(3)以及驱动夹杆(3)升降的升降机构(4)，所述基座(1)的另一侧安装有驱动安装座(2)转动的转动电机(5)，所述夹杆(3)设置有两个，两个所述夹杆(3)远离安装座(2)的一端均转动连接有转动盘(6)，所述转动盘(6)的一侧安装有后视镜贴合式定位夹，其中一个所述夹杆(3)的一侧安装有驱动转动盘(6)转动的驱动机构(8)；

所述后视镜贴合式定位夹包括真空吸盘(7)，所述真空吸盘(7)设置有若干个，所述转动盘(6)的一侧设置有可供单个真空吸盘(7)调节高度的调节结构(9)。

2.根据权利要求1所述的一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：所述转动盘(6)包括连接盘(601)和安装盘(602)，所述连接盘(601)的中部固定有转杆(12)，所述转杆(12)的一端转动连接在夹杆(3)内，所述安装盘(602)呈环形设置，所述安装盘(602)通过螺丝与连接盘(601)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：两组所述转动盘(6)呈镜像设置，所述真空吸盘(7)位于两个转动盘(6)之间。

4.根据权利要求3所述的一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：所述调节结构(9)包括螺母(901)，所述真空吸盘(7)的一端均连接有通气管(902)，所述通气管(902)的一端贯穿连接盘(601)，所述螺母(901)螺纹连接在通气管(902)外壁，每个所述通气管(902)外壁的螺母(901)均设置有两个，两个所述螺母(901)分别贴紧连接盘(601)的上下表面。

5.根据权利要求4所述的一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：所述驱动机构(8)包括驱动轮(801)、从动轮(802)和传动带(803)，所述夹杆(3)的一侧安装有驱动驱动轮(801)转动的驱动马达(804)，所述从动轮(802)固定在转杆(12)的外壁，所述驱动轮(801)和从动轮(802)通过传动带(803)传动连接。

6.根据权利要求1所述的一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：所述升降机构(4)包括螺杆(401)，所述安装座(2)的一侧开设有滑槽(402)，两个所述夹杆(3)滑动连接在滑槽(402)内，所述螺杆(401)贯穿滑槽(402)且与安装座(2)转动连接，所述螺杆(401)贯穿夹杆(3)且与夹杆(3)螺纹连接。

7.根据权利要求6所述的一种后视镜生产用磨边夹持结构，其特征在于：所述升降机构(4)还包括驱动电机(403)，所述驱动电机(403)的输出端通过转轴与螺杆(401)固定连接。