CN220241001U - 一种汽车塑料件磨边装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及汽车塑料件加工设备技术领域，且公开了一种汽车塑料件磨边装置，包括底座，底座的顶部外壁固定连接有打磨台，打磨台的顶部外壁固定连接有固定块，固定块的内部转动连接有转轴，转轴远离第二夹板的一端固定连接有涡轮，固定块的外壁还固定连接有安装板，安装板的底部外壁固定安装有驱动电机，固定板的顶部外壁转动连接有蜗杆，本实用新型中，通过驱动电机、蜗杆、涡轮和转轴的相互配合，使得第二夹板能够转动，进而带动塑料件和第一夹板转动，从而实现塑料件旋转打磨，避免打磨时需要人工多次调整塑料件，不仅减轻了工作强度，而且减少了塑料件的加工误差，提高了塑料件的精度。

Description

一种汽车塑料件磨边装置

技术领域

本申请涉及汽车塑料件加工设备技术领域，尤其是涉及一种汽车塑料件磨边装置。

背景技术

打磨，一般指借助粗糙物体来通过摩擦改变材料表面物理性能的一种加工方法，主要目的是为了获取特定表面粗糙度，近似“抛光”，随着汽车的销量也越来越多，汽车在生产过程中，汽车中的内饰多数采用塑料件安装，而在汽车内饰塑料件的生产中便需要对塑料件进行打磨，将塑料件上的毛刺磨去，增加塑料件的美观性；

针对上述中的相关技术，发明人认为，汽车内的塑料件在进行打磨的过程中存在有需要多次调整塑料件来使塑料件的边缘可以打磨，不仅操作繁琐，而且再次进行固定时塑料件的角度容易出现偏差，增加了塑料件的加工误差，影响塑料件的打磨精度，并且在对汽车塑料件进行磨边操作时会产生一定的灰尘，长时间对汽车塑料件进行打磨易导致工作空气环境变差的缺陷，因此，提出了一种汽车塑料件磨边装置以解决上述问题。

本背景技术所公开的上述信息仅仅用于增加对本申请背景技术的理解，因此，其可能包括不构成本领域普通技术人员已知的现有技术。

实用新型内容

为了解决汽车内的塑料件在进行打磨的过程中需要多次调整塑料件，不仅操作繁琐，而且再次进行固定时塑料件的角度容易出现偏差的问题，本申请提供一种汽车塑料件磨边装置。

本申请提供的一种汽车塑料件磨边装置采用如下的技术方案：

一种汽车塑料件磨边装置，包括底座，所述底座的顶部外壁固定连接有打磨台，所述打磨台的顶部外壁固定连接有固定块，打磨台的顶部外壁开设有直槽，所述直槽的内壁滑动连接有螺纹块，所述螺纹块的顶部外壁固定连接有移动块，所述移动块朝向固定块的外壁转动连接有第一夹板，固定块的内部转动连接有转轴，所述转轴贯穿固定块，转轴朝向移动块的一端固定连接有第二夹板，转轴远离所述第二夹板的一端固定连接有涡轮，所述涡轮的外壁设置有指向标，固定块远离第二夹板的一侧外壁设置有角度尺，底座的顶部外壁固定连接有T形滑轨，所述T形滑轨的外壁滑动连接有移动滑块，所述移动滑块的顶部外壁焊接有L形支架，所述L形支架远离移动滑块的一端固定连接有防脱板，L形支架的外壁滑动连接有移动滑框，所述移动滑框的底部外壁固定安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出轴末端固定连接有打磨电机，所述打磨电机的输出轴末端固定连接有打磨盘，打磨电机的外壁套设有弹性波纹罩。

优选的，所述直槽的内壁转动连接有螺纹杆，螺纹块螺纹连接在所述螺纹杆的外壁，螺纹杆远离固定块的一端贯穿直槽并延伸至打磨台的外部，螺纹杆位于打磨台外部的一端固定连接有把手。

优选的，所述固定块的外壁固定连接有固定板，所述固定板的顶部外壁转动连接有蜗杆，所述蜗杆与所述涡轮相啮合。

优选的，所述固定块的外壁还固定连接有安装板，所述安装板的底部外壁固定安装有驱动电机，所述蜗杆的顶端与所述驱动电机的输出轴末端固定连接。

优选的，所述弹性波纹罩的顶部外壁安装有环形管，所述环形管的底部外壁设置有多个吸孔，多个所述吸孔均与弹性波纹罩的内腔相连通。

优选的，所述移动滑框的顶部外壁固定安装有吸尘器，所述吸尘器的抽吸端口安装有连接管，所述连接管远离吸尘器的一端与环形管相连通。

综上所述，本申请包括以下有益技术效果：

1.通过设置的把手、螺纹杆、螺纹块和移动块的设置，转动把手能够驱动移动块靠近固定块滑动，进而使第一夹板与第二夹板将需要打磨的塑料件进行夹持固定，然后通过驱动电机、蜗杆、涡轮和转轴的相互配合，使得第二夹板能够转动，进而带动塑料件和第一夹板转动，从而实现塑料件旋转打磨，避免打磨时需要人工多次调整塑料件，不仅减轻了工作强度，而且减少了塑料件的加工误差，提高了塑料件的精度；

2.通过设置的弹性波纹罩，在打磨盘对塑料件打磨时，将打磨盘笼罩在弹性波纹罩内，使得打磨盘打磨产生的灰尘不易飞散至外部空气中，然后通过吸尘器、连接管、环形管和多个吸孔的相互配合，能够将弹性波纹罩内部的灰尘从多个吸孔吸入到环形管，再由环形管吸入进吸尘器内，进行集中处理，从而达到可以对汽车塑料件磨边操作时所产生的灰尘进行去除，提高了工作环境。

附图说明

图1是申请实施例的整体示意图；

图2是申请实施例的立体示意图；

图3是申请实施例的局部剖视图；

图4为图3中A处结构放大示意图。

附图标记说明：1、底座；2、打磨台；3、固定块；4、移动块；5、直槽；6、螺纹杆；7、把手；8、转轴；9、涡轮；10、指向标；11、固定板；12、蜗杆；13、安装板；14、驱动电机；15、角度尺；16、螺纹块；17、T形滑轨；18、移动滑块；19、L形支架；20、第一夹板；21、防脱板；22、移动滑框；23、第二夹板；24、吸尘器；25、伸缩气缸；26、打磨电机；27、打磨盘；28、弹性波纹罩；29、吸孔；30、连接管；31、环形管。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种汽车塑料件磨边装置。参照图1-4，一种汽车塑料件磨边装置，包括底座1，底座1的顶部外壁固定连接有打磨台2，打磨台2的顶部外壁固定连接有固定块3，打磨台2的顶部外壁开设有直槽5，直槽5的内壁滑动连接有螺纹块16，螺纹块16的顶部外壁固定连接有移动块4，移动块4朝向固定块3的外壁转动连接有第一夹板20，固定块3的内部转动连接有转轴8，转轴8贯穿固定块3，转轴8朝向移动块4的一端固定连接有第二夹板23，转轴8远离第二夹板23的一端固定连接有涡轮9，涡轮9的外壁设置有指向标10，固定块3远离第二夹板23的一侧外壁设置有角度尺15，底座1的顶部外壁固定连接有T形滑轨17，T形滑轨17的外壁滑动连接有移动滑块18，移动滑块18的顶部外壁焊接有L形支架19，L形支架19远离移动滑块18的一端固定连接有防脱板21，L形支架19的外壁滑动连接有移动滑框22，移动滑框22的底部外壁固定安装有伸缩气缸25，伸缩气缸25的输出轴末端固定连接有打磨电机26，打磨电机26的输出轴末端固定连接有打磨盘27，打磨电机26的外壁套设有弹性波纹罩28。

直槽5的内壁转动连接有螺纹杆6，螺纹块16螺纹连接在螺纹杆6的外壁，螺纹杆6远离固定块3的一端贯穿直槽5并延伸至打磨台2的外部，螺纹杆6位于打磨台2外部的一端固定连接有把手7，通过把手7带动螺纹杆6转动，螺纹杆6转动时将在螺纹块16的内表面螺纹转动，驱动螺纹块16沿直槽5的内壁滑动。

固定块3的外壁固定连接有固定板11，固定板11的顶部外壁转动连接有蜗杆12，蜗杆12与涡轮9相啮合，通过固定板11将蜗杆12固定安装在固定块3的外壁，通过蜗杆12与涡轮9的啮合实现传动，蜗杆12转动便带动涡轮9旋转。

固定块3的外壁还固定连接有安装板13，安装板13的底部外壁固定安装有驱动电机14，蜗杆12的顶端与驱动电机14的输出轴末端固定连接，通过安装板13将驱动电机14固定安装在固定块3的外壁，且通过驱动电机14的输出轴带动蜗杆12转动。

弹性波纹罩28的顶部外壁安装有环形管31，环形管31的底部外壁设置有多个吸孔29，多个吸孔29均与弹性波纹罩28的内腔相连通，移动滑框22的顶部外壁固定安装有吸尘器24，吸尘器24的抽吸端口安装有连接管30，连接管30远离吸尘器24的一端与环形管31相连通；

通过启动吸尘器24，吸尘器24的抽吸端口会通过连接管30使环形管31内部产生负压，进而环形管31底部的多个吸孔29产生负压，由于多个吸孔29与弹性波纹罩28内腔连通，进而会将弹性波纹罩28内部的灰尘吸入环形管31的内部，再由连接管30被吸进吸尘器24内部，进行集中处理。

本申请实施例一种汽车塑料件磨边装置的实施原理为：使用时，将塑料件放置在第一夹板20与第二夹板23之间，转动把手7，把手7带动螺纹杆6在直槽5内部转动，且螺纹杆6也会在螺纹块16的内表面螺纹转动，进而驱动螺纹块16沿直槽5的内壁滑动，螺纹块16便带动移动块4朝向固定块3的方向滑动，第一夹板20也会朝向第二夹板23的方向靠近，直至第一夹板20与第二夹板23均接触到塑料件的两侧，便对塑料件进行夹持固定，当需要不断对塑料件进行角度调节以打磨边缘时，启动驱动电机14，驱动电机14带动蜗杆12转动，进而蜗杆12驱动与蜗杆12啮合的涡轮9转动，涡轮9便通过转轴8带动第二夹板23转动，第二夹板23转动时便带动塑料件与第一夹板20配合旋转，以调节塑料件的角度，并且通过指向标10与角度尺15的配合能够让工人准确了解塑料件的转动角度，增加了加工精确度；

通过T形滑轨17与移动滑块18的配合，能够调节L形支架19的纵向位置，进而调节打磨盘27的纵向打磨位置，通过L形支架19与移动滑框22的配合，能调节打磨盘27的横向打磨位置，且防脱板21能够防止移动滑框22与L形支架19脱离，通过伸缩气缸25带动打磨电机26和打磨盘27下降，直至打磨盘27与塑料件表面贴合，启动打磨电机26，打磨电机26的输出轴带动打磨盘27旋转，对塑料件进行打磨，打磨时产生的灰尘被笼罩在弹性波纹罩28的内部，此时启动吸尘器24，吸尘器24通过连接管30让环形管31的内部产生负压，进而多个吸孔29处产生负压，将产生的灰尘由多个吸孔29吸入进环形管31内，再由连接管30将环形管31内部的灰尘吸入吸尘器24内部，进行集中处理，有效避免打磨时产生的灰尘污染工作环境。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车塑料件磨边装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部外壁固定连接有打磨台(2)，所述打磨台(2)的顶部外壁固定连接有固定块(3)，打磨台(2)的顶部外壁开设有直槽(5)，所述直槽(5)的内壁滑动连接有螺纹块(16)，所述螺纹块(16)的顶部外壁固定连接有移动块(4)，所述移动块(4)朝向固定块(3)的外壁转动连接有第一夹板(20)，固定块(3)的内部转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)贯穿固定块(3)，转轴(8)朝向移动块(4)的一端固定连接有第二夹板(23)，转轴(8)远离所述第二夹板(23)的一端固定连接有涡轮(9)，所述涡轮(9)的外壁设置有指向标(10)，固定块(3)远离第二夹板(23)的一侧外壁设置有角度尺(15)，底座(1)的顶部外壁固定连接有T形滑轨(17)，所述T形滑轨(17)的外壁滑动连接有移动滑块(18)，所述移动滑块(18)的顶部外壁焊接有L形支架(19)，所述L形支架(19)远离移动滑块(18)的一端固定连接有防脱板(21)，L形支架(19)的外壁滑动连接有移动滑框(22)，所述移动滑框(22)的底部外壁固定安装有伸缩气缸(25)，所述伸缩气缸(25)的输出轴末端固定连接有打磨电机(26)，所述打磨电机(26)的输出轴末端固定连接有打磨盘(27)，打磨电机(26)的外壁套设有弹性波纹罩(28)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件磨边装置，其特征在于：所述直槽(5)的内壁转动连接有螺纹杆(6)，螺纹块(16)螺纹连接在所述螺纹杆(6)的外壁，螺纹杆(6)远离固定块(3)的一端贯穿直槽(5)并延伸至打磨台(2)的外部，螺纹杆(6)位于打磨台(2)外部的一端固定连接有把手(7)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车塑料件磨边装置，其特征在于：所述固定块(3)的外壁固定连接有固定板(11)，所述固定板(11)的顶部外壁转动连接有蜗杆(12)，所述蜗杆(12)与所述涡轮(9)相啮合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车塑料件磨边装置，其特征在于：所述固定块(3)的外壁还固定连接有安装板(13)，所述安装板(13)的底部外壁固定安装有驱动电机(14)，所述蜗杆(12)的顶端与所述驱动电机(14)的输出轴末端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种汽车塑料件磨边装置，其特征在于：所述弹性波纹罩(28)的顶部外壁安装有环形管(31)，所述环形管(31)的底部外壁设置有多个吸孔(29)，多个所述吸孔(29)均与弹性波纹罩(28)的内腔相连通。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料件磨边装置，其特征在于：所述移动滑框(22)的顶部外壁固定安装有吸尘器(24)，所述吸尘器(24)的抽吸端口安装有连接管(30)，所述连接管(30)远离吸尘器(24)的一端与环形管(31)相连通。