CN220241000U - 一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，包括操作台、转动盘、转动座、固定杆、打磨环、机动组件和橡胶衬套主体。本实用新型的有益效果在于，将橡胶衬套主体放置在固定杆外侧，然后启动电动伸缩杆的输出端带动转动盘和打磨环向下运动，直到打磨环的底部与转动座的顶部相互抵触，通过设置的机动组件，带动两个一号转动杆反向运动，从而带动转动盘和转动座反向转动，通过打磨环对橡胶衬套主体的外部进行打磨，同时带动橡胶衬套主体转动，固定杆对橡胶衬套主体的内部进行打磨，使用方便便捷，且可以同时对多个橡胶衬套主体进行打磨，减少工作时间，提高工作效率。

Description

一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，尤其涉及一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置。

背景技术

随着社会的发展和科技的进步，汽车被人们广泛应用于生活，其零配件使用需求也逐步增加，汽车悬架橡胶衬套,包括内套、橡胶层、外套、内套和橡胶层整体硫化在一起,再将此橡胶体通过工装将橡胶体压入外套中,橡胶衬套在压入配合外套以后,由于驼峰状突起之间还有很大的空间,有利于橡胶的流动变形,增大了橡胶层。橡胶衬套在生产中会有毛边的存在，需要进行打磨，打磨方式也从最早的人工打磨，进化到后面的机械装置打磨，但是现有的打磨装置结构单一，每次只能对单个的汽车悬架橡胶衬套进行打磨，无法满足同时对多个汽车悬架橡胶衬套进行打磨需求，单个的汽车悬架橡胶衬套打磨完成后，还需要工作人员取下再装上新的汽车悬架橡胶衬套，从而浪费了大量的加工时间，进而影响加工效率，因此，本领域技术人员提供了一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

鉴于现有技术中存在的上述问题，本实用新型的主要目的在于提供一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置。

本实用新型的技术方案是这样的：一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，包括操作台、转动盘、转动座、固定杆、打磨环、机动组件和橡胶衬套主体，所述操作台顶部的一侧固定安装有安装架，所述安装架和操作台相靠近的一侧均转动连接有一号转动杆，其中一个所述一号转动杆靠近操作台的一侧固定安装有电动伸缩杆，另一个所述一号转动杆靠近安装架的一侧固定安装有转动座，所述电动伸缩杆的输出端固定安装有转动盘，所述转动座靠近安装架的一侧从内到外圆周阵列分布有固定杆，所述橡胶衬套主体设置在固定杆外侧，所述转动盘靠近操作台的一侧由内到外依次设置有打磨环，所述打磨环的半径由内到外递增，所述安装架内部靠近一号转动杆的一侧设置有机动组件，所述机动组件用于带动两个一号转动杆反向转动。

作为一种优选的实施方式，所述机动组件包括一号转动槽，所述操作台内部靠近另一个所述一号转动杆的一侧设置有二号转动槽，所述一号转动槽内部转动连接有二号转动杆，所述二号转动杆的外侧且位于一号转动槽内部固定安装有一号齿轮，所述一号转动槽内部靠近二号转动杆的一侧转动连接有三号转动杆，所述三号转动杆的外侧且靠近一号齿轮固定安装有二号齿轮，所述一号齿轮与二号齿轮啮合连接，所述三号转动杆的外侧且位于二号齿轮下方固定安装有四号皮带轮，其中一个所述一号转动杆靠近一号转动槽的一端延伸至一号转动槽内部且固定安装有三号皮带轮。

作为一种优选的实施方式，所述安装架内部靠近其中一个一号转动杆的一侧设置有一号转动槽，所述二号转动杆靠近二号转动槽的一侧延伸至二号转动槽内部且固定安装有一号皮带轮，另一个所述一号转动杆靠近二号转动槽的一侧延伸至二号转动槽内部且固定安装有二号皮带轮，所述操作台的底部考进二号转动槽的一侧固定安装有电机，所述电机输出端延伸至一号转动槽内部且与二号转动杆固定连接。

作为一种优选的实施方式，所述一号皮带轮与二号皮带轮、三号皮带轮与四号皮带轮均通过皮带传动连接。

作为一种优选的实施方式，所述安装架的表面固定安装有控制面板，所述电机与控制面板电性连接。

作为一种优选的实施方式，所述操作台的底部固定安装有支撑腿。

作为一种优选的实施方式，所述打磨环内壁与橡胶衬套主体的外侧滑动连接，所述橡胶衬套主体与固定杆转动连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

本实用新型中，将橡胶衬套主体放置在固定杆外侧，然后启动电动伸缩杆的输出端带动转动盘和打磨环向下运动，直到打磨环的底部与转动座的顶部相互抵触，通过设置的机动组件，带动两个一号转动杆反向运动，从而带动转动盘和转动座反向转动，通过打磨环对橡胶衬套主体的外部进行打磨，同时带动橡胶衬套主体转动，固定杆对橡胶衬套主体的内部进行打磨，使用方便便捷，且可以同时对多个橡胶衬套主体进行打磨，减少工作时间，提高工作效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

附图说明

图1为本实用新型结构的主体图；

图2为本实用新型结构的正视剖面图；

图3为本实用新型结构中转动座和固定杆的顶视图；

图4为本实用新型结构中转动盘和打磨环底视图。

图例说明：1、操作台；2、安装架；3、一号转动杆；4、电动伸缩杆；5、转动盘；6、转动座；7、固定杆；8、打磨环；9、机动组件；91、一号转动槽；92、二号转动槽；93、二号转动杆；94、一号齿轮；95、二号齿轮；96、一号皮带轮；97、二号皮带轮；98、三号皮带轮；99、四号皮带轮；910、电机；911、三号转动杆；10、橡胶衬套主体；11、支撑腿；12、控制面板。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参照附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明

实施例1

如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，包括操作台1、转动盘5、转动座6、固定杆7、打磨环8、机动组件9和橡胶衬套主体10，操作台1顶部的一侧固定安装有安装架2，安装架2和操作台1相靠近的一侧均转动连接有一号转动杆3，其中一个一号转动杆3靠近操作台1的一侧固定安装有电动伸缩杆4，另一个一号转动杆3靠近安装架2的一侧固定安装有转动座6，电动伸缩杆4的输出端固定安装有转动盘5，转动座6靠近安装架2的一侧从内到外圆周阵列分布有固定杆7，橡胶衬套主体10设置在固定杆7外侧，转动盘5靠近操作台1的一侧由内到外依次设置有打磨环8，打磨环8的半径由内到外递增，安装架2内部靠近一号转动杆3的一侧设置有机动组件9，机动组件9用于带动两个一号转动杆3反向转动。

在本实施例中，将橡胶衬套主体10放置在固定杆7外侧，然后启动电动伸缩杆4的输出端带动转动盘5和打磨环8向下运动，直到打磨环8的底部与转动座6的顶部相互抵触，通过设置的机动组件9，带动两个一号转动杆3反向运动，从而带动转动盘5和转动座6反向转动，通过打磨环8对橡胶衬套主体10的外部进行打磨，同时带动橡胶衬套主体10转动，固定杆7对橡胶衬套主体10的内部进行打磨，使用方便便捷，且可以同时对多个橡胶衬套主体10进行打磨，减少工作时间，提高工作效率。

实施例2

如图1-4所示，基于与上述实施例1相同的构思，本实施例还提出了机动组件9包括一号转动槽91，操作台1内部靠近另一个一号转动杆3的一侧设置有二号转动槽92，一号转动槽91内部转动连接有二号转动杆93，二号转动杆93的外侧且位于一号转动槽91内部固定安装有一号齿轮94，一号转动槽91内部靠近二号转动杆93的一侧转动连接有三号转动杆911，三号转动杆911的外侧且靠近一号齿轮94固定安装有二号齿轮95，一号齿轮94与二号齿轮95啮合连接，三号转动杆911的外侧且位于二号齿轮95下方固定安装有四号皮带轮99，其中一个一号转动杆3靠近一号转动槽91的一端延伸至一号转动槽91内部且固定安装有三号皮带轮98。

进一步的，安装架2内部靠近其中一个一号转动杆3的一侧设置有一号转动槽91，二号转动杆93靠近二号转动槽92的一侧延伸至二号转动槽92内部且固定安装有一号皮带轮96，另一个一号转动杆3靠近二号转动槽92的一侧延伸至二号转动槽92内部且固定安装有二号皮带轮97，操作台1的底部考进二号转动槽92的一侧固定安装有电机910，电机910输出端延伸至一号转动槽91内部且与二号转动杆93固定连接。

进一步的，一号皮带轮96与二号皮带轮97、三号皮带轮98与四号皮带轮99均通过皮带传动连接。

进一步的，安装架2的表面固定安装有控制面板12，电机910与控制面板12电性连接。

进一步的，操作台1的底部固定安装有支撑腿11。

进一步的，打磨环8内壁与橡胶衬套主体10的外侧滑动连接，橡胶衬套主体10与固定杆7转动连接。

在本实施例中，通过电机910输出端的转动，带动二号转动杆93转动，通过二号转动杆93带动一号齿轮94和一号皮带轮96跟随转动，用于一号皮带轮96与二号皮带轮97之间通过皮带传动连接，进而带动另一个一号转动杆3转动，由于一号齿轮94与二号齿轮95之间啮合连接，一号齿轮94转动带动二号齿轮95与其反向转动，二号齿轮95的转动带动四号皮带轮99转动，由于四号皮带轮99和三号皮带轮98之间通过皮带传动，带动三号皮带轮98从而带动其中一个一号转动杆3转动，实现两个一号转动杆3的反向转动，提高打磨效率。

工作原理：

如图1-4所示，将橡胶衬套主体10放置在固定杆7外侧，然后启动电动伸缩杆4的输出端带动转动盘5和打磨环8向下运动，直到打磨环8的底部与转动座6的顶部相互抵触，通过设置的机动组件9，带动两个一号转动杆3反向运动，从而带动转动盘5和转动座6反向转动，通过打磨环8对橡胶衬套主体10的外部进行打磨，同时带动橡胶衬套主体10转动，固定杆7对橡胶衬套主体10的内部进行打磨，使用方便便捷，且可以同时对多个橡胶衬套主体10进行打磨，减少工作时间，提高工作效率，较传统装置极大的提高了作业质量与使用效率。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，包括操作台(1)、转动盘(5)、转动座(6)、固定杆(7)、打磨环(8)、机动组件(9)和橡胶衬套主体(10)，其特征在于：所述操作台(1)顶部的一侧固定安装有安装架(2)，所述安装架(2)和操作台(1)相靠近的一侧均转动连接有一号转动杆(3)，其中一个所述一号转动杆(3)靠近操作台(1)的一侧固定安装有电动伸缩杆(4)，另一个所述一号转动杆(3)靠近安装架(2)的一侧固定安装有转动座(6)，所述电动伸缩杆(4)的输出端固定安装有转动盘(5)，所述转动座(6)靠近安装架(2)的一侧从内到外圆周阵列分布有固定杆(7)，所述橡胶衬套主体(10)设置在固定杆(7)外侧，所述转动盘(5)靠近操作台(1)的一侧由内到外依次设置有打磨环(8)，所述打磨环(8)的半径由内到外递增，所述安装架(2)内部靠近一号转动杆(3)的一侧设置有机动组件(9)，所述机动组件(9)用于带动两个一号转动杆(3)反向转动。

2.根据权利要求1所述的一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，其特征在于：所述机动组件(9)包括一号转动槽(91)，所述操作台(1)内部靠近另一个所述一号转动杆(3)的一侧设置有二号转动槽(92)，所述一号转动槽(91)内部转动连接有二号转动杆(93)，所述二号转动杆(93)的外侧且位于一号转动槽(91)内部固定安装有一号齿轮(94)，所述一号转动槽(91)内部靠近二号转动杆(93)的一侧转动连接有三号转动杆(911)，所述三号转动杆(911)的外侧且靠近一号齿轮(94)固定安装有二号齿轮(95)，所述一号齿轮(94)与二号齿轮(95)啮合连接，所述三号转动杆(911)的外侧且位于二号齿轮(95)下方固定安装有四号皮带轮(99)，其中一个所述一号转动杆(3)靠近一号转动槽(91)的一端延伸至一号转动槽(91)内部且固定安装有三号皮带轮(98)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，其特征在于：所述安装架(2)内部靠近其中一个一号转动杆(3)的一侧设置有一号转动槽(91)，所述二号转动杆(93)靠近二号转动槽(92)的一侧延伸至二号转动槽(92)内部且固定安装有一号皮带轮(96)，另一个所述一号转动杆(3)靠近二号转动槽(92)的一侧延伸至二号转动槽(92)内部且固定安装有二号皮带轮(97)，所述操作台(1)的底部考进二号转动槽(92)的一侧固定安装有电机(910)，所述电机(910)输出端延伸至一号转动槽(91)内部且与二号转动杆(93)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，其特征在于：所述一号皮带轮(96)与二号皮带轮(97)、三号皮带轮(98)与四号皮带轮(99)均通过皮带传动连接。

5.根据权利要求3所述的一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，其特征在于：所述安装架(2)的表面固定安装有控制面板(12)，所述电机(910)与控制面板(12)电性连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，其特征在于：所述操作台(1)的底部固定安装有支撑腿(11)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车悬架橡胶衬套加工用磨边装置，其特征在于：所述打磨环(8)内壁与橡胶衬套主体(10)的外侧滑动连接，所述橡胶衬套主体(10)与固定杆(7)转动连接。