CN220218429U - 一种汽车轮毂生产用工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车轮毂生产用工装，包括底台，所述底台的顶面端角设置有升降杆，所述升降杆的顶端设置有工台，所述工台的端面中心设置有固定支撑环，所述固定支撑环内环端面活动设置有轮毂承载盘，所述轮毂承载盘的端面沿中心对称设置有四个装配槽，每个所述装配槽的槽内设置有装配块，所述装配块的顶面外侧和内侧分布设置有外侧夹板和内槽夹块，所述固定支撑环的两侧且在水平中线设置有转轴，一侧所述转轴的外端设置有操作柄，所述操作柄的一侧且在工台端面设置有限位板，限位板的外部且在工台端面设置有滑槽，所述工台的顶面一侧设置有多孔工具板。本实用新型便捷性调整轮毂生产加工角度，装置适用范围增加，大大提高了工作效率。

Description

一种汽车轮毂生产用工装

技术领域

本实用新型涉及汽车轮毂生产相关技术领域，具体为一种汽车轮毂生产用工装。

背景技术

汽车轮毂作为一种汽车制造中的常用组件，其主要功能在于分别与车辆驱动部件和汽车轮胎相连接，保证汽车的正常行驶，而在现有的汽车轮毂制造生产过程中，为保证轮毂的制造效率，便需要用到汽车轮毂生产专用工装，对汽车轮毂的铸造模具和汽车轮毂的制造提供空间和辅助部件。

目前对于汽车轮毂的夹持状态过于粗糙，在夹持中无法便捷性调整轮毂生产加工角度，装置适用范围有限，大大降低了工作效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车轮毂生产用工装，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车轮毂生产用工装，包括底台，所述底台的顶面端角设置有升降杆，所述升降杆的顶端设置有工台，所述工台的端面中心设置有固定支撑环，所述固定支撑环内环端面活动设置有轮毂承载盘，所述轮毂承载盘的端面沿中心对称设置有四个装配槽，每个所述装配槽的槽内设置有装配块，所述装配块的顶面外侧设置有外侧夹板，所述外侧夹板的内侧间隔一段距离设置有内槽夹块，所述固定支撑环的两侧且在水平中线设置有转轴，一侧所述转轴的外端设置有操作柄，所述操作柄的一侧且在工台端面设置有限位板，所述限位板的外部且在工台端面设置有滑槽，所述工台的顶面一侧设置有多孔工具板，所述多孔工具板的内侧直面设置有若干工具承载块。

优选的，所述装配块底面设置有磁板，所述装配槽的槽内底面设置有金属面。

优选的，所述内槽夹块和所述外侧夹板相近的端面均设置有弧面。

优选的，所述弧面表面设置有橡胶垫。

优选的，一个所述升降杆采用电力驱动。

优选的，所述装配块顶面设置的外侧夹板和内槽夹块以及外侧夹板、内槽夹块的间距设有多个规格。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型设置的固定支撑环、轮毂承载盘、转轴、操作柄、限位板，在上述结构的配合使用下，进行水平面的加工中，固定支撑环、轮毂承载盘间的转动连接，可实现轮毂在同一水平面不同位置的加工需求，还有在加工过程中，可通过一侧转轴外端的操作柄旋转，带动固定支撑环、轮毂承载盘沿转轴的中心线作圆周运动，翻转90度，并将操作柄放置在滑槽内抽出的限位板表面，此时可对轮毂进行竖直面的加工，便捷性调整轮毂生产加工角度，装置适用范围增加，大大提高了工作效率；

2、本实用新型同时还设置的底台和工台间的升降杆，可在装卸轮毂时进行高度调节，方便轮毂的固定夹持，不需要抬高，省力，降低搬移装卸的劳动量。

附图说明

图1为本实用新型整体第一视角立体结构图；

图2为本实用新型整体第二视角立体结构图；

图3为本实用新型整体第三视角立体结构图。

图中：1、底台；2、升降杆；3、工台；4、固定支撑环；5、轮毂承载盘；6、装配块；7、外侧夹板；8、内槽夹块；9、转轴；10、操作柄；11、限位板；12、滑槽；13、多孔工具板；14、工具承载块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车轮毂生产用工装，包括底台1，底台1的顶面端角安装四个升降杆2，升降杆2的顶端安装工台3，工台3安装在底台1的正上方，工台3的端面中心贯穿开槽安装固定支撑环4，固定支撑环4内环端面通过导轨、导轨槽滚动安装轮毂承载盘5，轮毂承载盘5的端面沿中心对称开槽设有四个装配槽，每个装配槽的槽内嵌入安装装配块6，装配块6的顶面外侧焊接外侧夹板7，外侧夹板7的内侧间隔一段距离且在装配块6表面焊接内槽夹块8，固定支撑环4的两侧且在水平中线焊接转轴9，一侧转轴9的外端延伸至外部套接固定操作柄10，操作柄10的一侧且在工台3端面安装限位板11，限位板11可供翻转后的操作柄10放置并进行限位，限位板11的外部且在工台3端面安装滑槽12，限位板11在滑槽12内槽滑动连接，工台3的顶面一侧焊接多孔工具板13，多孔工具板13的内侧直面通过其表面的多孔结构插接组合若干工具承载块14，工具承载块14表面可放置轮毂加工用多种类工具。

装配块6底面嵌入安装磁板，装配槽的槽内底面安装金属面，利用磁吸方式快速在装配槽的槽内装配装配块6；内槽夹块8和外侧夹板7相近的端面均设有弧面；弧面表面粘接橡胶垫，无损接触轮毂，保护轮毂避免刮花；一个升降杆2采用电力驱动；装配块6顶面安装的外侧夹板7和内槽夹块8以及外侧夹板7、内槽夹块8的间距设有多个规格。

工作原理：该实用新型在使用时，通过电力驱动的升降杆2带动工台3在余下端角的升降杆2作用下下移至工台3的最低水平面，接着工作人员手动将轮毂搬移至工台3表面，并将轮毂通过轮毂承载盘5端面的装配槽装配的适合规格的装配块6、外侧夹板7、内槽夹块8结构进行固定夹持，然后再次在电力驱动的升降杆2带动工台3在余下端角的升降杆2作用下上移至工台3的初始高度，此时可对轮毂进行水平面的加工，而且固定支撑环4、轮毂承载盘5间的转动连接，可实现轮毂在同一水平面不同位置的加工需求，还有在加工中，可通过一侧转轴9外端的操作柄10旋转，带动固定支撑环4、轮毂承载盘5沿转轴9的中心线作圆周运动，翻转90度，并将操作柄10放置在滑槽12内抽出的限位板11表面，此时可对轮毂进行竖直面的加工，具有结构简单、使用方便、使用效果好的优点。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种汽车轮毂生产用工装，包括底台(1)，其特征在于：所述底台(1)的顶面端角设置有升降杆(2)，所述升降杆(2)的顶端设置有工台(3)，所述工台(3)的端面中心设置有固定支撑环(4)，所述固定支撑环(4)内环端面活动设置有轮毂承载盘(5)，所述轮毂承载盘(5)的端面沿中心对称设置有四个装配槽，每个所述装配槽的槽内设置有装配块(6)，所述装配块(6)的顶面外侧设置有外侧夹板(7)，所述外侧夹板(7)的内侧间隔一段距离设置有内槽夹块(8)，所述固定支撑环(4)的两侧且在水平中线设置有转轴(9)，一侧所述转轴(9)的外端设置有操作柄(10)，所述操作柄(10)的一侧且在工台(3)端面设置有限位板(11)，所述限位板(11)的外部且在工台(3)端面设置有滑槽(12)，所述工台(3)的顶面一侧设置有多孔工具板(13)，所述多孔工具板(13)的内侧直面设置有若干工具承载块(14)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用工装，其特征在于：所述装配块(6)底面设置有磁板，所述装配槽的槽内底面设置有金属面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用工装，其特征在于：所述内槽夹块(8)和所述外侧夹板(7)相近的端面均设置有弧面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车轮毂生产用工装，其特征在于：所述弧面表面设置有橡胶垫。

5.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用工装，其特征在于：一个所述升降杆(2)采用电力驱动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车轮毂生产用工装，其特征在于：所述装配块(6)顶面设置的外侧夹板(7)和内槽夹块(8)以及外侧夹板(7)、内槽夹块(8)的间距设有多个规格。