CN220216467U - 一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车机盖板加工领域,具体为一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构。包括下模座和设于下模座上方的上模座，下模座中部安装有下模芯，下模座内设有顶出结构，下模座上方设有锁紧机构，锁紧机构包括设于下模芯左右侧的侧上安装板和设于下模芯后侧的后上安装板，两个侧上安装板与后上安装板侧面均设有上夹板，后上安装板内开设有安装洞，安装洞内安装有微型电推杆，微型电推杆的伸缩端底端与上夹板固接，两个侧上安装板一侧固定设有下夹板，后上安装板侧面设有组合夹板。本实用新型的有益效果为：利用锁紧机构既能对未加工的工件进行快速定位夹紧，同时能够将被加工好的工件后边顶起，利用工件自身的重力使其滑出上模座与下模座之间。

Description

一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构

技术领域

本实用新型涉及汽车机盖板加工领域,具体为一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构。

背景技术

利用汽车盖板模具进行机车盖板加工时，工件与模具之间是水平设置的，并利用锁紧机构对加工工件的周侧不加工处进行夹紧，避免工件加工时偏位，加工结束后先取消对工件的夹持然后利用顶出结构即将工件顶出模芯，接着由于工件不加工的周边与模芯周侧为水平设置的关系，需要人工将工件取下，再更换新的工件，较为繁琐。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题为：利用汽车盖板模具进行机车盖板加工时，工件与模具之间是水平设置的，并利用锁紧机构对加工工件的周侧不加工处进行夹紧，避免工件加工时偏位，加工结束后先取消对工件的夹持然后利用顶出结构即将工件顶出模芯，接着由于工件不加工的周边与模芯周侧为水平设置的关系，需要人工将工件取下，再更换新的工件，较为繁琐。

为解决以上问题，本实用新型采用的技术方案为：一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构，包括下模座和设于下模座上方的上模座，所述下模座中部安装有下模芯，所述下模座内设有用于顶出工件的顶出结构，所述下模座上方位于下模芯周侧设有用于夹紧工件的锁紧机构，所述锁紧机构包括滑动设于下模芯左右侧的侧上安装板和固定设于下模芯后侧的后上安装板，两个所述侧上安装板与所述后上安装板靠近下模芯的一侧面均竖向滑动设有上夹板，所述后上安装板内开设有安装洞，所述安装洞内安装有微型电推杆，所述微型电推杆的伸缩端底端与上夹板固接，两个所述侧上安装板相对向一侧固定设有与上夹板配合的下夹板，所述后上安装板靠近下模芯的一侧面设有与对应的上夹板配合的组合夹板。

本实用新型的有益效果为：利用锁紧机构既能对未加工的工件进行快速定位夹紧，同时能够将被加工好的工件后边顶起，利用工件自身的重力使其滑出上模座与下模座之间。

作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：具体如何将工件后边顶起。

为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述组合夹板包括固定设于后上安装板上的固定安装块和铰接在固定安装块外端的活动架块，所述后上安装板上铰接设有调节电推杆，所述调节电推杆的伸缩端顶部与活动架块的外端底面铰接。

上述改进产生的有益效果为：当对工件进行锁紧时，控制调节电推杆伸缩使其带着活动架块摆动，直至活动架块顶面与固定安装块顶面齐平，然后将工件的左右边与后边放在两个下夹板和合夹板顶面，其中工件后边推至与后上安装板抵接，然后控制两个侧上安装板相对向移动，直至工件左右边与两个侧上安装板抵接，接着控制微型电推杆使其伸长，带着对应的上夹板下移，实现对工件的左右边与后边的三边夹紧，其中两个侧上安装板的位置靠近下模座前端，保证工件被夹紧前也处于水平状态。

作为本实用新型的进一步改进，所要解决的技术问题为：如何对工件左右边进行夹紧，并且能够跟随工件一起被顶出结构顶出。

为解决上述技术问题，本实用新型进一步改进采用的技术方案为：所述下模座内开设有安装腔，所述安装腔内转动设有双向丝杠，所述双向丝杠上套设有两个螺纹座，两个所述螺纹座顶部固定设有侧下安装板，两个所述侧上安装板与所述后上安装板的底部均设有导向柱，所述下模座后端顶面安装有后下安装板，两个所述侧下安装板与所述后下安装板内开设有与对应的导向柱配合的滑槽，所述导向柱外均套设有回位弹簧，所述下模座内安装有用于双向丝杠转动的内置电机。

上述改进产生的有益效果为：控制内置电机，使其带着双向丝杠转动，带着螺纹座移动，进而带着侧下安装板移动，实现两个侧上安装板的相互靠近；同时当工件冲压加工结束后，由于下模座内置有顶出结构，会带着工件向上顶出，使得锁紧机构跟着工件一起向上移动，此时控制调节电推杆和的微型电推杆，使调节电推杆伸长,各个微型电推杆伸缩，带着各个上夹板向上移动，使得工件不再被夹紧，同时活动架块摆动，活动架块翘起的一端顶着工件的后边进一步向上移动，使得工件呈后端高，前段低的状态，在其重力的作用下，工件从前端滑出下模座与上模座之间。

本实用新型进一步改进采用的技术方案为：两个所述侧上安装板与所述后上安装板靠近下模芯的一侧面内均安装有压力传感器，所述压力传感器的输出端与处理器的输入端电连接，所述处理器的输出端与继电器的输入端电连接，所述继电器的输出端与微型电推杆和内置电机电连接。

上述改进产生的有益效果为：当两个侧上安装板与后上安装板上的压力传感器均被工件抵接时，压力传感器被触发，然后将该信号发送给处理器处理，接着处理器发送指令给继电器控制对应的微型电推杆和内置电机工作，使得内置电机停止转动，微型电推杆伸长。

附图说明

图1为本实用新型提出的整体结构示意图；

图2为本实用新型的正视图；

图3为本实用新型锁紧机构的内部结构示意图；

图4为本实用新型中锁紧机构的侧剖视图。

图中所述文字标注表示为:1、下模座；2、上模座；3、侧上安装板；4、侧下安装板；5、下夹板；6、上夹板；7、后上安装板；8、后下安装板；9、导向柱；10、微型电推杆；11、双向丝杠；12、压力传感器；13、固定安装块；14、活动架块；15、调节电推杆。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明进行详细描述，本部分的描述仅是示范性和解释性，不应对本发明的保护范围有任何的限制作用。

实施例1：

如图1-4所示，一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构，包括下模座1和设于下模座1上方的上模座2，下模座1中部安装有下模芯，下模座1内设有用于顶出工件的顶出结构，下模座1上方位于下模芯周侧设有用于夹紧工件的锁紧机构，锁紧机构包括滑动设于下模芯左右侧的侧上安装板3和固定设于下模芯后侧的后上安装板7，两个侧上安装板3与后上安装板7靠近下模芯的一侧面均竖向滑动设有上夹板6，后上安装板7内开设有安装洞，安装洞内安装有微型电推杆10，微型电推杆10的伸缩端底端与上夹板6固接，两个侧上安装板3相对向一侧固定设有与上夹板6配合的下夹板5，后上安装板7靠近下模芯的一侧面设有与对应的上夹板6配合的组合夹板。组合夹板包括固定设于后上安装板7上的固定安装块13和铰接在固定安装块13外端的活动架块14，后上安装板7上铰接设有调节电推杆15，调节电推杆15的伸缩端顶部与活动架块14的外端底面铰接。下模座1内开设有安装腔，安装腔内转动设有双向丝杠11，双向丝杠11上套设有两个螺纹座，两个螺纹座顶部固定设有侧下安装板4，两个侧上安装板3与后上安装板7的底部均设有导向柱9，下模座1后端顶面安装有后下安装板8，两个侧下安装板4与后下安装板8内开设有与对应的导向柱9配合的滑槽，导向柱9外均套设有回位弹簧，下模座1内安装有用于双向丝杠11转动的内置电机。两个侧上安装板3与后上安装板7靠近下模芯的一侧面内均安装有压力传感器12，压力传感器12的输出端与处理器的输入端电连接，处理器的输出端与继电器的输入端电连接，继电器的输出端与微型电推杆10和内置电机电连接。

利用锁紧机构既能对未加工的工件进行快速定位夹紧，同时能够将被加工好的工件后边顶起，利用工件自身的重力使其滑出上模座2与下模座1之间。当对工件进行锁紧时，控制调节电推杆15伸缩使其带着活动架块14摆动，直至活动架块14顶面与固定安装块13顶面齐平，然后将工件的左右边与后边放在两个下夹板5和合夹板顶面，其中工件后边推至与后上安装板7抵接，然后控制两个侧上安装板3相对向移动，直至工件左右边与两个侧上安装板3抵接，接着控制微型电推杆10使其伸长，带着对应的上夹板6下移，实现对工件的左右边与后边的三边夹紧，其中两个侧上安装板3的位置靠近下模座1前端，保证工件被夹紧前也处于水平状态。控制内置电机，使其带着双向丝杠11转动，带着螺纹座移动，进而带着侧下安装板4移动，实现两个侧上安装板3的相互靠近；同时当工件冲压加工结束后，由于下模座1内置有顶出结构，会带着工件向上顶出，使得锁紧机构跟着工件一起向上移动，此时控制调节电推杆15和的微型电推杆10，使调节电推杆15伸长,各个微型电推杆10伸缩，带着各个上夹板6向上移动，使得工件不再被夹紧，同时活动架块14摆动，活动架块14翘起的一端顶着工件的后边进一步向上移动，使得工件呈后端高，前段低的状态，在其重力的作用下，工件从前端滑出下模座1与上模座2之间。当两个侧上安装板3与后上安装板7上的压力传感器12均被工件抵接时，压力传感器12被触发，然后将该信号发送给处理器处理，接着处理器发送指令给继电器控制对应的微型电推杆10和内置电机工作，使得内置电机停止转动，微型电推杆10伸长。

需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

本文中应用了具体个例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，由于文字表达的有限性，客观上存在无限的具体结构，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进、润饰或变化，也可以将上述技术特征以适当的方式进行组合；这些改进润饰、变化或组合，或未经改进将实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均应视为本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构，其特征在于：包括下模座（1）和设于下模座（1）上方的上模座（2），所述下模座（1）中部安装有下模芯，所述下模座（1）内设有用于顶出工件的顶出结构，所述下模座（1）上方位于下模芯周侧设有用于夹紧工件的锁紧机构，所述锁紧机构包括滑动设于下模芯左右侧的侧上安装板（3）和固定设于下模芯后侧的后上安装板（7），两个所述侧上安装板（3）与所述后上安装板（7）靠近下模芯的一侧面均竖向滑动设有上夹板（6），所述后上安装板（7）内开设有安装洞，所述安装洞内安装有微型电推杆（10），所述微型电推杆（10）的伸缩端底端与上夹板（6）固接，两个所述侧上安装板（3）相对向一侧固定设有与上夹板（6）配合的下夹板（5），所述后上安装板（7）靠近下模芯的一侧面设有与对应的上夹板（6）配合的组合夹板。

2.根据权利要求1所述的一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构，其特征在于：所述组合夹板包括固定设于后上安装板（7）上的固定安装块（13）和铰接在固定安装块（13）外端的活动架块（14），所述后上安装板（7）上铰接设有调节电推杆（15），所述调节电推杆（15）的伸缩端顶部与活动架块（14）的外端底面铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构，其特征在于：所述下模座（1）内开设有安装腔，所述安装腔内转动设有双向丝杠（11），所述双向丝杠（11）上套设有两个螺纹座，两个所述螺纹座顶部固定设有侧下安装板（4），两个所述侧上安装板（3）与所述后上安装板（7）的底部均设有导向柱（9），所述下模座（1）后端顶面安装有后下安装板（8），两个所述侧下安装板（4）与所述后下安装板（8）内开设有与对应的导向柱（9）配合的滑槽，所述导向柱（9）外均套设有回位弹簧，所述下模座（1）内安装有用于双向丝杠（11）转动的内置电机。

4.根据权利要求2所述的一种汽车机盖板冲压模具用锁紧结构，其特征在于：两个所述侧上安装板（3）与所述后上安装板（7）靠近下模芯的一侧面内均安装有压力传感器（12），所述压力传感器（12）的输出端与处理器的输入端电连接，所述处理器的输出端与继电器的输入端电连接，所述继电器的输出端与微型电推杆（10）和内置电机电连接。