CN220201101U - 一种拼装式电梯轿厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种拼装式电梯轿厢，涉及电梯轿厢技术领域。本实用新型包括四个轿厢架杆、两个轿厢底板、三个侧围壁和多个加固板，四个轿厢架杆、两个轿厢底板和三个侧围壁组合形成电梯轿厢，四个轿厢架杆两两一组，且两组轿厢架杆相邻一侧均开设有卡接槽，四个轿厢架杆两端均设置有插接杆，多个插接杆相邻两侧均开设有第一螺纹孔，两个轿厢底板四角均开设有插接孔。本实用新型通过设置可拆卸侧围壁、轿厢底板，并配合轿厢架杆组成电梯轿厢，通过设置四个独立的轿厢架杆，并设置插接杆配合插接孔通过紧固螺栓进行固定，从而使得该拼装式电梯轿厢，轿厢框架连接稳定性较高，在维修、更换轿厢壁时，不需要切割或者整体更换，从而减少维修成本。
Description
技术领域
本实用新型属于电梯轿厢技术领域，特别是涉及一种拼装式电梯轿厢。
背景技术
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备，电梯轿厢是运送乘客和货物的电梯组件，是电梯的工作部分。轿厢由轿厢架和轿厢体组成，轿厢架是轿厢的承载结构，轿厢的负荷(自重和载重)由它传递到曳引钢丝绳。回当安全钳动作或蹲底撞答击缓冲器时，还要承受由此产生的反作用力，因此轿厢架要有足够的强度，轿厢体是由轿厢顶、轿厢壁和轿厢底组成：
现有中国专利公开号为CN215326314U的拼接式轿厢框架及别墅电梯：“其中，拼接式轿厢框架包括：框架体以及围板；框架体包括：上横梁、下横梁、第一立柱以及前框架；围板包括：轿顶、轿底以及侧围壁”
1、其通过借助螺栓对轿厢框架进行固定，达到拼装的目的，但是轿厢框架是轿厢的承载结构，需要承受轿厢的负荷，并需要承受一定冲击力，因此轿厢架要有足够的强度，只是单纯的依靠螺栓固定，在长时间冲击力作用下，螺栓极易脱落，造成轿厢框架连接稳定性降低；
2、现有的电梯轿厢，为了加强轿厢与轿厢架之间的连接稳定性，通常把轿厢焊接在轿厢架内部，虽然提高了轿厢与轿厢架之间的连接稳定性，但是在维修、更换轿厢壁时，需要切割或者整体更换，从而导致维修成本较高。
因此，现有的电梯轿厢，无法满足实际使用中的需求，所以市面上迫切需要能改进的技术，以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种拼装式电梯轿厢，通过设置可拆卸侧围壁、轿厢底板，并配合轿厢架杆组成电梯轿厢，通过设置四个独立的轿厢架杆，并设置插接杆配合插接孔通过紧固螺栓进行固定，从而使得该拼装式电梯轿厢，轿厢框架连接稳定性较高，在维修、更换轿厢壁时，不需要切割或者整体更换，从而减少维修成本。
为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
本实用新型为一种拼装式电梯轿厢，包括四个轿厢架杆、两个轿厢底板、三个侧围壁和多个加固板，四个所述轿厢架杆、两个轿厢底板和三个侧围壁组合形成电梯轿厢，四个所述轿厢架杆两两一组，且两组轿厢架杆相邻一侧均开设有卡接槽，四个所述轿厢架杆两端均设置有插接杆，多个所述插接杆相邻两侧均开设有第一螺纹孔，两个所述轿厢底板四角均开设有插接孔，且轿厢底板四个侧壁均旋合有两个紧固螺栓，所述紧固螺栓贯穿轿厢底板并旋合于第一螺纹孔内部，所述插接杆插接至插接孔内部，通过设置可拆卸侧围壁、轿厢底板，并配合轿厢架杆组成电梯轿厢，使得在维修、更换轿厢壁时，不需要切割或者整体更换，从而减少维修成本，通过设置四个独立的轿厢架杆，并设置插接杆配合插接孔通过紧固螺栓进行固定，增加整体连接稳定性。
进一步地，四个所述卡接槽两两一组，且一组卡接槽相邻一侧均开设有卡接孔。
进一步地，多个所述插接杆相背离一端中部均开设有第二螺纹孔。
进一步地，三个所述侧围壁内部均设置有卡接板，对称设置的两个卡接板相邻一端部均开设有连接槽，所述卡接板活动卡接于卡接槽内部，通过侧围壁对卡接板的位置进行固定，通过卡接板、卡接槽和连接槽配合使用对侧围壁和轿厢架杆进行固定。
进一步地，另一个所述卡接板两端贯穿卡接孔卡接于两个连接槽内部。
进一步地，所述加固板内部旋合有加固螺栓，且加固板靠近插接杆一侧中部设置有弹性片，通过加固板和加固螺栓配合使用进一步增加轿厢架杆和轿厢底板之间的连接稳定性。
进一步地，所述加固螺栓贯穿加固板、弹性片旋合于第二螺纹孔内部，通过在加固板与插接杆之间设置弹性片，通过弹性片的弹力性能和限位作用，防止在电梯轿厢受力时造成加固螺栓松动、错位，增加加固螺栓的固定稳定性、并防止其松脱。
本实用新型具有以下有益效果：
1、本实用新型通过设置四个独立的轿厢架杆，并设置插接杆配合插接孔通过紧固螺栓进行固定，从而使得该拼装式电梯轿厢，轿厢框架连接稳定性较高。
2、本实用新型通过设置可拆卸侧围壁、轿厢底板，并配合轿厢架杆组成电梯轿厢，从而使得该拼装式电梯轿厢，在维修、更换轿厢壁时，不需要切割或者整体更换，从而减少维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型轿厢架杆结构示意图；
图3为本实用新型轿厢底板结构示意图；
图4为本实用新型侧围壁结构示意图；
图5为本实用新型加固板结构示意图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
100、轿厢架杆；101、卡接槽；102、插接杆；103、第一螺纹孔；104、卡接孔；105、第二螺纹孔；200、轿厢底板；201、插接孔；202、紧固螺栓；300、侧围壁；301、卡接板；302、连接槽；400、加固板；401、弹性片；402、加固螺栓。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1-5所示，本实用新型为一种拼装式电梯轿厢，包括四个轿厢架杆100、两个轿厢底板200、三个侧围壁300和多个加固板400，四个轿厢架杆100、两个轿厢底板200和三个侧围壁300组合形成电梯轿厢，四个轿厢架杆100两两一组，且两组轿厢架杆100相邻一侧均开设有卡接槽101，四个轿厢架杆100两端均设置有插接杆102，多个插接杆102相邻两侧均开设有第一螺纹孔103，两个轿厢底板200四角均开设有插接孔201，且轿厢底板200四个侧壁均旋合有两个紧固螺栓202，紧固螺栓202贯穿轿厢底板200并旋合于第一螺纹孔103内部，插接杆102插接至插接孔201内部，通过设置可拆卸侧围壁300、轿厢底板200，并配合轿厢架杆100组成电梯轿厢，使得在维修、更换轿厢壁时，不需要切割或者整体更换，从而减少维修成本，通过设置四个独立的轿厢架杆100，并设置插接杆102配合插接孔201通过紧固螺栓202进行固定，增加整体连接稳定性。
其中如图2所示，四个卡接槽101两两一组，且一组卡接槽101相邻一侧均开设有卡接孔104，多个插接杆102相背离一端中部均开设有第二螺纹孔105。
其中如图2和图4所示，三个侧围壁300内部均设置有卡接板301，对称设置的两个卡接板301相邻一端部均开设有连接槽302，卡接板301活动卡接于卡接槽101内部，通过侧围壁300对卡接板301的位置进行固定，通过卡接板301、卡接槽101和连接槽302配合使用对侧围壁300和轿厢架杆100进行固定，另一个卡接板301两端贯穿卡接孔104卡接于两个连接槽302内部。
其中如图2和图5所示，加固板400内部旋合有加固螺栓402，且加固板400靠近插接杆102一侧中部设置有弹性片401，通过加固板400和加固螺栓402配合使用进一步增加轿厢架杆100和轿厢底板200之间的连接稳定性，加固螺栓402贯穿加固板400、弹性片401旋合于第二螺纹孔105内部，通过在加固板400与插接杆102之间设置弹性片401，通过弹性片401的弹力性能和限位作用，防止在电梯轿厢受力时造成加固螺栓402松动、错位，增加加固螺栓402的固定稳定性、并防止其松脱。
工作原理：
通过移动轿厢架杆100带动插接杆102沿着插接孔201与底部轿厢底板200插接固定，然后拧动紧固螺栓202贯穿轿厢底板200旋合至第一螺纹孔103内部，完成电梯轿厢架的拼装，然后在加固板400与插接杆102之间放置弹性片401，并拧动加固螺栓402贯穿加固板400、弹性片401旋合至第二螺纹孔105内部，完成加固，最后移动侧围壁300带动卡接板301沿着卡接槽101和连接槽302与轿厢架杆100进行卡接，形成电梯轿厢体，最后利用底部轿厢底板200的安装方式安装顶部轿厢底板200，最后完成整体安装，形成电梯轿厢；
在对电梯轿厢体维修时，拆卸顶部轿厢底板200，移动侧围壁300带动卡接板301沿着卡接槽101和连接槽302与轿厢架杆100脱离，即可完成拆卸。
以上仅为本实用新型的优选实施例，并不限制本实用新型，任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，对其中部分技术特征进行等同替换，所作的任何修改、等同替换、改进，均属于在本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种拼装式电梯轿厢，包括四个轿厢架杆(100)、两个轿厢底板(200)、三个侧围壁(300)和多个加固板(400)，其特征在于：四个所述轿厢架杆(100)、两个轿厢底板(200)和三个侧围壁(300)组合形成电梯轿厢，四个所述轿厢架杆(100)两两一组，且两组轿厢架杆(100)相邻一侧均开设有卡接槽(101)，四个所述轿厢架杆(100)两端均设置有插接杆(102)，多个所述插接杆(102)相邻两侧均开设有第一螺纹孔(103)，两个所述轿厢底板(200)四角均开设有插接孔(201)，且轿厢底板(200)四个侧壁均旋合有两个紧固螺栓(202)，所述紧固螺栓(202)贯穿轿厢底板(200)并旋合于第一螺纹孔(103)内部，所述插接杆(102)插接至插接孔(201)内部。
2.根据权利要求1所述的一种拼装式电梯轿厢，其特征在于：四个所述卡接槽(101)两两一组，且一组卡接槽(101)相邻一侧均开设有卡接孔(104)。
3.根据权利要求1所述的一种拼装式电梯轿厢，其特征在于：多个所述插接杆(102)相背离一端中部均开设有第二螺纹孔(105)。
4.根据权利要求1所述的一种拼装式电梯轿厢，其特征在于：三个所述侧围壁(300)内部均设置有卡接板(301)，对称设置的两个卡接板(301)相邻一端部均开设有连接槽(302)，所述卡接板(301)活动卡接于卡接槽(101)内部。
5.根据权利要求4所述的一种拼装式电梯轿厢，其特征在于：另一个所述卡接板(301)两端贯穿卡接孔(104)卡接于两个连接槽(302)内部。
6.根据权利要求1所述的一种拼装式电梯轿厢，其特征在于：所述加固板(400)内部旋合有加固螺栓(402)，且加固板(400)靠近插接杆(102)一侧中部设置有弹性片(401)。
7.根据权利要求6所述的一种拼装式电梯轿厢，其特征在于：所述加固螺栓(402)贯穿加固板(400)、弹性片(401)旋合于第二螺纹孔(105)内部。
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