CN220187956U - 一种方形铝壳防测漏夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方形铝壳防测漏夹具，所述夹具内夹接有电池，包括电池夹紧装置、电池压紧装置和电池加压系统机构，所述电池夹紧装置包括有底座、第一气缸、夹紧压块和后定位板，所述夹紧压块和后定位板之间夹接电池；所述电池压紧装置包括有第二气缸、支撑架和盖板定位块，所述盖板定位块底部端面抵接电池的顶部端面，所述盖板定位块上开设有多个凹槽，所述凹槽与电池相匹配，所述电池加压系统机构包括有管路，所述管路上设置有气压阀和压力表，所述管路与外部压缩空气连接，所述盖板定位块上开设有与气管接头底部端面相匹配的气嘴安装孔。本申请实而快速的检查出焊接异常、不易发生漏检的情况，生产效率高。

Description

一种方形铝壳防测漏夹具

技术领域

本实用新型是关于锂电池领域，特别是关于一种方形铝壳防测漏夹具。

背景技术

锂离子电池具有电压高、比能量高、循环使用次数多、存储时间长等优点、不仅在便携式电子设备上如移动电话、数码摄像机和手提电脑得到广泛应用、而且也广泛应用于电动汽车、电动自行车以及电动工具等大中型电动设备方面、因此对锂离子电池的性能要求越来越高。电池漏液会引起腐蚀、短路等等严重安全问题、所以对电池的焊接严密性要求尤其严格。

由于锂电池在内部失控内压急剧上升的情况下、首先不要保证防爆阀在规定的压力下能够爆破，保证电池内压能够完全卸掉保证安全；锂电池内部参与反应的化学物质严禁与水接触、因此我们在锂电池制作完成后、锂电池内部必须与外界环境完全隔绝、这就要求我们在焊接锂电池金属外壳与顶盖时不能存在虚焊、漏焊或有砂眼情形出现、故我们在电池焊接完毕后需要检测有无漏焊或存在砂眼的情形。

而现有技术中的处理方式主要是通过外观检查和X倍的目检来判断焊接效果、但这样操作检查焊接的效果还并不理想，易发生大量漏检的情况，导致产品不良率高，工作效率低下；

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种方形铝壳防测漏夹具，其能够实而快速的检查出焊接异常、不易发生漏检的情况，生产操作简单、生产效率高。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种方形铝壳防测漏夹具，所述夹具内夹接有电池，包括电池夹紧装置、电池压紧装置和电池加压系统机构，所述电池夹紧装置包括有底座、第一气缸、夹紧压块和后定位板，所述夹紧压块和后定位板之间夹接电池；所述电池压紧装置包括有第二气缸、支撑架和盖板定位块，所述盖板定位块底部端面抵接电池的顶部端面，所述盖板定位块上开设有多个凹槽，所述凹槽与电池相匹配，所述电池加压系统机构包括有管路，所述管路上设置有气压阀和压力表，所述管路与外部压缩空气连接。

在一个或多个实施方式中，所述管路的一侧端面固定连接有气管接头，所述盖板定位块上开设有与气管接头底部端面相匹配的气嘴安装孔，所述气管接头底部端面贯穿气嘴安装孔，所述盖板定位块位于气嘴安装孔内固定连接有圆环密封圈。

在一个或多个实施方式中，所述支撑架上开设有与管路相匹配的电池加压系统管路孔，所述管路贯穿电池加压系统管路孔。

在一个或多个实施方式中，所述第二气缸底部端面开设有多个第一螺丝孔，所述支撑架上开设有与多个第一螺丝孔相匹配的第二螺丝孔，所述第一螺丝孔和第二螺丝孔螺纹连接有第一螺栓。

在一个或多个实施方式中，所述第二气缸包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆固定连接有连接固定板，所述连接固定板底部端面固定连接盖板定位块。

在一个或多个实施方式中，所述底座位于支撑架内部底部端面，所述底座上部的一侧端面连接后定位板，所述后定位板上开设有多个第三螺丝孔，所述底座上开设有与多个第三螺丝孔相匹配的第四螺丝孔，所述第三螺丝孔和第四螺丝孔均螺纹连接有第二螺栓。

在一个或多个实施方式中，所述底座位于后定位板的相对端面连接有夹紧支撑架，所述夹紧支撑架上开设有多个第四螺丝孔，所述底座上开设有与多个第四螺丝孔相匹配的第五螺丝孔，所述第四螺丝孔和第五螺丝孔均螺纹连接有第三螺栓。

在一个或多个实施方式中，所述夹紧支撑架一侧端面设置有多个第六螺丝孔，所述第一气缸上开设有与多个第六螺丝孔相匹配的第七螺丝孔，所述第六螺丝孔和第七螺丝孔均螺纹连接有第四螺栓，所述第一气缸包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆固定连接夹紧压块。

在一个或多个实施方式中，所述底座位于后定位板的一对相对端面均固定连接有定位导槽。

在一个或多个实施方式中，所述管路包括L型管路和竖管路，所述L型管路的一侧端面连接压力表，所述L型管路和竖管路的连接处设置有气压阀。

与现有技术相比，根据本实用新型的一种方形铝壳防测漏夹具，实而快速的检查出焊接异常、不易发生漏检的情况，生产操作简单、生产效率高。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施方式一种方形铝壳防测漏夹具的结构示意图一。

图2是根据本实用新型一实施方式一种方形铝壳防测漏夹具的结构示意图二。

图3是电池加压系统机构的结构示意图。

图4是电池夹紧装置的结构示意图。

图5是电池压紧装置的结构示意图的。

图6是电池的结构示意图。

主要附图标记说明：

1-电池夹紧装置，101-底座，102-定位导槽，103-后定位板，104-第一气缸，105-夹紧压块，106-夹紧支撑架，107-多级伸缩杆，2-电池压紧装置，201-支撑架，202-第二气缸，203-盖板定位块，204-气嘴安装孔，205-电池加压系统管路孔，206-连接固定板，3-电池加压系统机构，301-气管接头，302-压力表，303-气压阀，304-管路，3041-L型管路，3042-竖管路，4-电池，401-注液孔，402-防爆阀，403-焊缝。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。

如图6所示，根据本实用新型一实施方式的一种方形铝壳防测漏夹具，夹具内夹接有电池4，电池4上设有注液孔401、防爆阀402、焊缝403，在现有技术中，电池4加工完成后，需要作为被测试对象进行测试电池4焊接后的防爆压力和焊缝强度。

如图1至图3所示，一种方形铝壳防测漏夹具，包括电池夹紧装置1、电池压紧装置2和电池加压系统机构3，实现对电池4的测试，能很好地杜绝电池变形、从而快速的检查出焊接异常、操作简单、提高了生产效率。

如图1至图3所示，电池夹紧装置1包括有底座101、第一气缸104、夹紧压块105和后定位板103，夹紧压块105和后定位板103之间夹接电池4，实现对电池4进行水平底部位置进行定位。

如图4所示，进一步的，底座101位于支撑架201内部底部端面，底座101上部的一侧端面连接后定位板103，后定位板103上开设有多个第三螺丝孔，底座101上开设有与多个第三螺丝孔相匹配的第四螺丝孔，第三螺丝孔和第四螺丝孔均螺纹连接有第二螺栓，第二螺栓贯穿三螺丝孔和第四螺丝孔，实现将后定位板103固定与拆卸。

底座101位于后定位板103的相对端面连接有夹紧支撑架106，夹紧支撑架106上开设有多个第四螺丝孔，底座101上开设有与多个第四螺丝孔相匹配的第五螺丝孔，第四螺丝孔和第五螺丝孔均螺纹连接有第三螺栓，第三螺栓贯穿第四螺丝孔和第五螺丝孔，实现对夹紧支撑架106的拆卸和固定。

夹紧支撑架106的一侧端面开设有第二限位槽，第一气缸104底部端面位于第二限位槽内，夹紧支撑架106一侧端面设置有多个第六螺丝孔，第一气缸104上开设有与多个第六螺丝孔相匹配的第七螺丝孔，第六螺丝孔和第七螺丝孔均螺纹连接有第四螺栓，实现将第一气缸104固定在夹紧支撑架106上。

第一气缸104包括第二伸缩杆，第二伸缩杆固定连接夹紧压块105，实现通过第一气缸104控制夹紧压块105的伸缩进而控制对电池4进行夹紧，对电池4进行水平底部位置进行定位。

夹紧支撑架106和多级伸缩杆107之间固定连接有一对多级伸缩杆107，多级伸缩杆107包括第一伸缩杆和第二伸缩杆，实现对夹紧压块105的加强固定，并配合第二伸缩杆的伸缩。

其中第一气缸104上的第二伸缩杆位于一对多级伸缩杆107之间。

底座101位于后定位板103的一对相对端面均固定连接有定位导槽102，一对定位导槽102之间的距离与电池4相匹配，实现对电池4的限位，便于对电池4进行固定。

具体的，需要固定电池4时，先将电池4放置在一对后定位板103之间，电池4与后定位板103紧密贴合，再启动第一气缸104控制第二伸缩杆伸出，而将电池4抵接在后定位板103上，不易移动，此时后定位板103位置固定不变、第一气缸104负责推动定位导槽102内的电池4对电芯侧面进行夹紧保证电芯在打压时侧面膨胀。

如图5所示，电池压紧装置2包括有第二气缸202、支撑架201和盖板定位块203，盖板定位块203底部端面抵接电池4的顶部端面，实现对电池4顶部压紧让密封圈与电池注液孔完全密封，达到压缩空气不易泄漏。

支撑架201的顶部端面开设有第一限位槽，第二气缸202底部端面位于第一限位槽内，第二气缸202底部端面开设有多个第一螺丝孔，支撑架201上开设有与多个第一螺丝孔相匹配的第二螺丝孔，第一螺丝孔和第二螺丝孔螺纹连接有第一螺栓，第一螺栓贯穿第一螺丝孔和第二螺丝孔，实现将第二气缸202固定在支撑架201的顶部端面。

第二气缸202包括第一伸缩杆，第一伸缩杆固定连接有连接固定板206，连接固定板206底部端面固定连接盖板定位块203，第二气缸202控制第一伸缩杆伸缩，达到控制盖板定位块203上下伸缩，对电池4的顶部端面进行压紧。

其中第二气缸202和第一气缸104为本领域的公知常识，其工作原理与运行原理与专利公开号CN109664128A的运行原理与操作原理相似。

盖板定位块203上开设有多个凹槽，多个凹槽与电池4上的注液孔401和防爆阀402相匹配，达到压紧电池4时，电池4卡接在盖板定位块203内的凹槽内。

盖板定位块203呈内凹式、盖板定位块203的的宽度与电池厚度相适配

如图1至图3所示，电池加压系统机构3包括有管路304，管路304上设置有气压阀303和压力表302，管路304与外部压缩空气连接，实现对电池4进行测试其密封性，检查焊缝403是否存在漏气现象。

进一步的，管路304包括L型管路3041和竖管路3042，L型管路3041的一侧端面连接压力表302，实现通过压力表302检查压力的数值，数值如在规定数值内则不漏气，若超出规定数值则电池4存在漏气现象。

其中，压力规定数值范围为：0.6-0.8MPa。

L型管路3041和竖管路3042的连接处设置有气压阀303，实现通过气压阀303控制气体的开启与关闭。

其中气压阀303其主要作用是控制气体的压力，通过改变气体的流速和流量来控制气压，从而满足对气体的需求，此为本领域的公知常识，在此不在赘述。

支撑架201上开设有与管路304相匹配的电池加压系统管路孔205，管路304贯穿电池加压系统管路孔205，达到管路304与气管接头301连接。

竖管路3042的底部端面固定连接有气管接头301，盖板定位块203上开设有与气管接头301底部端面相匹配的气嘴安装孔204，气嘴安装孔204与注液孔401相匹配。

气管接头301位于盖板定位块203的气嘴安装孔204的上部端面，气管接头301的底部端面位于气嘴安装孔204内。

气管接头301底部端面贯穿气嘴安装孔204，达到气管接头301通过气嘴安装孔204向电池4的外部壳体输送压力，进行测试。

盖板定位块203位于气嘴安装孔204内固定连接有圆环密封圈，气管接头301的底部端面抵接圆环密封圈，圆环密封圈用于对注液孔401进行密封，盖板定位块203向下运动带动圆环密封圈对注液孔401进行压紧密封，圆环密封圈变形压紧电池、保证压缩空气不泄漏。

其中，圆环密封圆环为软质硅胶或氟橡胶材质。

进一步的，气管接头301的顶部端面固定连接管路304。

使用时，需要对电池4进行检测的步骤具体如下；

S1、准备好电池4、将电池加压系统机构3提前通上压缩空气，电池夹紧装置1和电池压紧装置2在非工作状态下调整到位；

S2、将电池4放到电池夹紧装置1的一对定位导槽102内，在第一气缸104和夹紧压块105的作用下将电池4缓慢推到后定位板103上，并进行侧面压紧定位；

紧接着控制电池压紧装置2的第二气缸202、盖板定位块203缓慢向下运动，电池4上的防爆阀402、注液孔401进入盖板定位块203内的多个凹槽内，盖板定位块203抵接电池4，电池4不易移动，同时盖板定位块203上的圆环密封圈与电池4的注液孔401接触并压紧保持密封状态；

S3、电池加压系统机构3上打开气压阀303，外接的压缩空气通过气压阀303对电池4的壳体充入压缩空气，，观察压力表302的上升情况，防爆阀402是否破裂破裂，观察压力达到技术设置的要求。

值得注意的是，前期在升压的的过程中，压力表302的压力不上升反而下降，说明电池4的焊缝403存在漏气现象。

前述对本实用新型的具体示例性实施方案的描述是为了说明和例证的目的。这些描述并非想将本实用新型限定为所公开的精确形式，并且很显然，根据上述教导，可以进行很多改变和变化。对示例性实施例进行选择和描述的目的在于解释本实用新型的特定原理及其实际应用，从而使得本领域的技术人员能够实现并利用本实用新型的各种不同的示例性实施方案以及各种不同的选择和改变。本实用新型的范围意在由权利要求书及其等同形式所限定。

Claims (10)

1.一种方形铝壳防测漏夹具，所述夹具内夹接有电池，其特征在于，包括

电池夹紧装置，包括有底座、第一气缸、夹紧压块和后定位板，所述夹紧压块和后定位板之间夹接电池；

电池压紧装置，包括有第二气缸、支撑架和盖板定位块，所述盖板定位块底部端面抵接电池的顶部端面，所述盖板定位块上开设有多个凹槽，所述凹槽与电池相匹配；

电池加压系统机构，包括有管路，所述管路上设置有气压阀和压力表，所述管路与外部压缩空气连接。

2.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述管路的一侧端面固定连接有气管接头，所述盖板定位块上开设有与气管接头底部端面相匹配的气嘴安装孔，所述气管接头底部端面贯穿气嘴安装孔，所述盖板定位块位于气嘴安装孔内固定连接有圆环密封圈。

3.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述支撑架上开设有与管路相匹配的电池加压系统管路孔，所述管路贯穿电池加压系统管路孔。

4.如权利要求3所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述第二气缸底部端面开设有多个第一螺丝孔，所述支撑架上开设有与多个第一螺丝孔相匹配的第二螺丝孔，所述第一螺丝孔和第二螺丝孔螺纹连接有第一螺栓。

5.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述第二气缸包括第一伸缩杆，所述第一伸缩杆固定连接有连接固定板，所述连接固定板底部端面固定连接盖板定位块。

6.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述底座位于支撑架内部底部端面，所述底座上部的一侧端面连接后定位板，所述后定位板上开设有多个第三螺丝孔，所述底座上开设有与多个第三螺丝孔相匹配的第四螺丝孔，所述第三螺丝孔和第四螺丝孔均螺纹连接有第二螺栓。

7.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述底座位于后定位板的相对端面连接有夹紧支撑架，所述夹紧支撑架上开设有多个第四螺丝孔，所述底座上开设有与多个第四螺丝孔相匹配的第五螺丝孔，所述第四螺丝孔和第五螺丝孔均螺纹连接有第三螺栓。

8.如权利要求7所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述夹紧支撑架一侧端面设置有多个第六螺丝孔，所述第一气缸上开设有与多个第六螺丝孔相匹配的第七螺丝孔，所述第六螺丝孔和第七螺丝孔均螺纹连接有第四螺栓，所述第一气缸包括第二伸缩杆，所述第二伸缩杆固定连接夹紧压块。

9.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述底座位于后定位板的一对相对端面均固定连接有定位导槽。

10.如权利要求1所述的一种方形铝壳防测漏夹具，其特征在于，所述管路包括L型管路和竖管路，所述L型管路的一侧端面连接压力表，所述L型管路和竖管路的连接处设置有气压阀。