CN220185498U - 一种伺服油缸间隙密封结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于密封机构领域，具体涉及一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体，所述缸体上固定连接有第一进油口，所述缸体上有第二进油口，所述缸体的内部设置有密封组件，所述密封组件上设置有活塞杆，所述活塞杆上设置有密封机构。本实用新型通过在端盖的内部设置了密封机构，当端盖连接至液压缸缸体上时，插销进入端盖的内部对端盖进行限位，避免液压缸本体在使用过程中受到振动的影响导致端盖旋转松动，同时在端盖的内部设置有第一密封环，对活塞杆与端盖的连接处进行密封，同时在端盖上设置有第二密封环，对端盖与缸体的连接处进行密封，防止液压油从端盖与缸体以及端盖与活塞杆的连接处发生泄漏。

Description

一种伺服油缸间隙密封结构

技术领域

本实用新型涉及密封机构技术领域，具体为一种伺服油缸间隙密封结构。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，根据授权公告号为：CN 215486940 U的实用新型专利公开了一种液压缸密封装置，包括活塞和密封组件；所述密封组件由密封件和弹性环组成；所述弹性环置于所述活塞的密封圈槽内，其上安置密封件实现活塞与缸筒之间的密封；所述弹性环与所述密封圈槽尺寸匹配；所述活塞上弹性环安置位与所述活塞液面接触端开设液体流通孔，使所述液体能够在压力作用下流入所述密封圈槽，以向外挤压所述弹性环，进而挤压所述密封件。但是在现有技术中缸筒与开口端盖机械接触，密封效果较差，因此需要对此技术进行改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伺服油缸间隙密封结构，解决了端盖处没有密封机构，导致液压油外泄漏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体，所述缸体上固定连接有第一进油口，所述缸体上有第二进油口，所述缸体的内部设置有密封组件，所述密封组件上设置有活塞杆，所述活塞杆上设置有密封机构。

优选的，所述密封机构包括端盖、防尘环、第一密封环、第二密封环、插销、弹簧，所述端盖的内部固定连接有防尘环，所述端盖的内部固定连接有第一密封环，所述端盖上固定连接有第二密封环，所述端盖的内部滑动连接有插销，密封机构可以防止液压油出现外泄漏的现象。

优选的，所述端盖的内部滑动连接有活塞杆，所述活塞杆上滑动连接有防尘环，防尘环可以防止活塞杆上的灰尘被带入缸体内部。

优选的，所述活塞杆上滑动连接有第一密封环，所述活塞杆上滑动连接有第二密封环，第一密封环可以防止液压油从活塞杆与端盖的连接处泄漏。

优选的，所述缸体的内部设置有弹簧，所述弹簧的一端固定连接有缸体，所述弹簧的另一端固定连接有插销，述缸体的内部滑动连接有第二密封环，弹簧对插销起到了限位的作用，第二密封环可以防止液压油从缸体与端盖连接处泄漏。

优选的，所述缸体的内部通过螺纹连接有端盖，所述缸体的内部滑动连接有插销，插销对端盖起到限位的作用，防止端盖在震动的影响下发生旋转，进一步影响密封效果。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

本实用新型通过在端盖的内部设置了密封机构，当端盖连接至液压缸缸体上时，插销进入端盖的内部对端盖进行限位，避免液压缸本体在使用过程中受到振动的影响导致端盖旋转松动，同时在端盖的内部设置有第一密封环，对活塞杆与端盖的连接处进行密封，同时在端盖上设置有第二密封环，对端盖与缸体的连接处进行密封，防止液压油从端盖与缸体以及端盖与活塞杆的连接处发生泄漏。

附图说明

图1为本实用新型整体结构立体图；

图2为本实用新型图1的正视剖视图；

图3为本实用新型图2的A部结构放大图。

图中：1、缸体；2、第一进油口；3、第二进油口；4、密封组件；5、活塞杆；6、密封机构；61、端盖；62、防尘环；63、第一密封环；64、第二密封环；65、插销；66、弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1、图2、图3，一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体1，缸体1上固定连接有第一进油口2，缸体1上有第二进油口3，缸体1的内部设置有密封组件4，密封组件4上设置有活塞杆5，活塞杆5上设置有密封机构6。

请参阅图2、图3，密封机构6包括端盖61、防尘环62、第一密封环63、第二密封环64、插销65、弹簧66，端盖61的内部固定连接有防尘环62，防尘环62可以防止活塞杆5上的灰尘被倒入缸体1的内部，端盖61的内部固定连接有第一密封环63，第一密封环63可以防止液压油从活塞杆5与端盖61的连接处泄漏，端盖61上固定连接有第二密封环64，第二密封环64可以防止液压油从缸体1与端盖61连接处泄漏，端盖61的内部滑动连接有插销65，端盖61的内部滑动连接有活塞杆5，活塞杆5上滑动连接有防尘环62，活塞杆5上滑动连接有第一密封环63，活塞杆5上滑动连接有第二密封环64，缸体1的内部设置有弹簧66，弹簧66对插销65起到了限位的作用，弹簧66的一端固定连接有缸体1，弹簧66的另一端固定连接有插销65，缸体1的内部滑动连接有第二密封环64，缸体1的内部通过螺纹连接端盖61，缸体1的内部滑动连接有插销65，通过设计插销密封机构6可以防止液压腔内的液压油发生外泄漏的同时，插销65对端盖61起到限位的作用，防止端盖61旋转松动影响密封效果。

本实用新型具体实施过程如下：

将端盖61通过螺纹连接安装在缸体1上，端盖61的内部设置有防尘环62与第一密封环63，防尘环62可以防止活塞杆5在运动时，附着于活塞杆5上的灰尘被带入缸体1内部，导致缸体1损坏，第一密封环63可以防止液压油从活塞杆5与端盖61的连接处外泄，导致压力降低，第二密封环64可以防止液压油从端盖61与缸体1连接处发生泄漏，同时插销65受到端盖61力的作用下挤压弹簧66，弹簧66收缩，当端盖61安装到合适的位置时，插销65在弹簧66力的作用下进入端盖61的槽内，对端盖61与缸体1之间的连接处进行密封，防止液压油从端盖61与缸体1的连接处泄露，同时插销65防止端盖61旋转松动，导致密封效果不佳。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种伺服油缸间隙密封结构，包括缸体(1)，其特征在于：所述缸体(1)上开设有第一进油口(2)，所述缸体(1)上开设有第二进油口(3)，所述缸体(1)的内部设置有密封组件(4)，所述密封组件(4)上设置有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)上设置有密封机构(6)。

2.根据权利要求1所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述密封机构(6)包括端盖(61)、防尘环(62)、第一密封环(63)、第二密封环(64)、插销(65)、弹簧(66)，所述端盖(61)的内部固定连接有防尘环(62)，所述端盖(61)的内部固定连接有第一密封环(63)，所述端盖(61)上固定连接有第二密封环(64)，所述端盖(61)的内部滑动连接有插销(65)。

3.根据权利要求2所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述端盖(61)的内部滑动连接有活塞杆(5)，所述活塞杆(5)上滑动连接有防尘环(62)。

4.根据权利要求3所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述活塞杆(5)上滑动连接有第一密封环(63)，所述活塞杆(5)上滑动连接有第二密封环(64)。

5.根据权利要求1所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述缸体(1)的内部设置有弹簧(66)，所述弹簧的一端固定连接有缸体(1)，所述弹簧的另一端固定连接有插销(65)，所述缸体(1)的内部滑动连接有第二密封环(64)。

6.根据权利要求5所述的一种伺服油缸间隙密封结构，其特征在于：所述缸体(1)的内部通过螺纹连接有端盖(61)，所述缸体(1)的内部滑动连接有插销(65)。