CN220132724U - 一种复合路基防沉降结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种复合路基防沉降结构，包括侧支撑板，所述侧支撑板的上表面螺纹连接有顶出螺栓，所述侧支撑板的内侧设置有复合路基，所述侧支撑板的内部设置有辅助支撑装置，本实用新型在使用时，需要将多组本装置放置于等待进行铺设的桥梁上表面，此时可以向侧支撑板上表面的螺纹孔内部安装顶出螺栓，而顶出螺栓在进入侧支撑板内部并向下运动时将会逐渐由于导向杆的导向从而将两侧的固定块向外侧顶出，此时固定块将会由于自身外端的斜面从而插入桥梁层内部，并增强下方桥梁以及本装置的稳定性，此时即可向孔板的上表面进行路基的铺设，并由于下方孔板以及两侧侧支撑板的包裹使得本装置内部铺设的路基不易产生沉降。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁工程领域，具体涉及一种复合路基防沉降结构。
背景技术
桥梁施工，主要是指在桥梁制造过程中的设计、勘测、施工，以及验收等过程，通过桥梁施工的过程能够使得人们的出行更为简便，同时由于不同区域的地质水质环境不同，因此使得不同的桥梁也存在不同的施工设计工艺。
在现有技术中，桥梁内部常常会由于桥体所需要的功能不同，从而在施工时内部采用不同的分层复合式设计。
但在实际使用过程中，由于桥体在使用时将会长时间承受上方往来车辆的压力，以及自然环境中雨水以及地下水的侵蚀，因此使得桥梁在长期使用时内部会产生一定的形变，同时上表面也会由于承压从而向下产生一定的凹陷，从而引起桥体产生沉降，鉴于此，我们提出一种复合路基防沉降结构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种结构设计复合路基防沉降结构。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：本实用新型提出的一种复合路基防沉降结构，包括侧支撑板，所述侧支撑板的上表面螺纹连接有顶出螺栓，所述侧支撑板的内侧设置有复合路基，所述侧支撑板的内部设置有辅助支撑装置；
所述辅助支撑装置包括插杆，所述插杆的内表面滑动连接有导向杆，所述导向杆的外表面固定连接有固定块，所述固定块的外表面与插杆滑动连接，所述插杆的外表面与侧支撑板固定连接，所述侧支撑板的外表面固定连接有孔板，所述孔板的下表面固定连接有加强筋，所述加强筋远离孔板的一端与侧支撑板固定连接。
优选的，所述侧支撑板设置有两组，且两组侧支撑板之间以孔板的中线为对称轴对称分布，所述侧支撑板的上表面开设有贯穿的螺纹孔。
优选的，所述顶出螺栓为上端设置有螺纹下端为光滑表面的螺栓，所述插杆的上表面开设有贯穿的通孔，所述插杆的下表面设置为圆锥形。
优选的，所述导向杆的上端设置为倾斜斜面，所述固定块远离导向杆的一端设置为斜面，所述插杆的外表面开设有贯穿的矩形槽孔。
优选的，所述加强筋设置为倾斜状，所述插杆及其内部组件设置有多组，且多组插杆间隔相等距离均匀分布在侧支撑板的下表面。
优选的，所述复合路基包括道路层，所述道路层的下表面固定连接有混凝土层。
优选的，所述混凝土层的下表面固定连接有基层，所述基层的下表面固定连接有防水层。
优选的，所述防水层的下表面与孔板固定连接，所述基层的内部填充有石灰土以及砂砾。
本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：
(1)、该复合路基防沉降结构在使用时，需要将多组本装置放置于等待进行铺设的桥梁上表面，此时可以向侧支撑板上表面的螺纹孔内部安装顶出螺栓，而顶出螺栓在进入侧支撑板内部并向下运动时将会逐渐由于导向杆的导向从而将两侧的固定块向外侧顶出，此时固定块将会由于自身外端的斜面从而插入桥梁层内部，并增强下方桥梁以及本装置的稳定性，此时即可向孔板的上表面进行路基的铺设，并由于下方孔板以及两侧侧支撑板的包裹使得本装置内部铺设的路基不易产生沉降。
(2)、该复合路基防沉降结构在使用时，由于其最底部设置为由金属片与特殊浇注剂复合而成的板材，因此使其耐冻性以及密封性较好，此外，因其具有较好的橡胶性能，因此使得此类板材还有很好的应力集中散布作用，使得道路上各部位都不易出现裂隙问题，并能够对桥梁靠近两岸处可能产生的地下水与上方基层进行阻隔，从而降低其产生沉降的可能。
附图说明
图1为本实用新型截面结构示意图；
图2为本实用新型仰视结构示意图；
图3为本实用新型侧支撑板剖面结构示意图。
图中：1、侧支撑板；2、辅助支撑装置；3、复合路基；4、顶出螺栓；201、插杆；202、导向杆；203、固定块；204、加强筋；205、孔板；301、道路层；302、混凝土层；303、基层；304、防水层。
具体实施方式
下面结合附图并通过实施例对本实用新型作进一步的详细说明，以下实施例是对本实用新型的解释而本实用新型并不局限于以下实施例。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种复合路基防沉降结构，包括侧支撑板1，侧支撑板1的上表面与顶出螺栓4螺纹连接，侧支撑板1的内侧设置有复合路基3，侧支撑板1的内部设置有辅助支撑装置2；
辅助支撑装置2包括插杆201，插杆201的内表面与导向杆202滑动连接，导向杆202的外表面与固定块203固定连接，固定块203的外表面与插杆201滑动连接，插杆201的外表面与侧支撑板1固定连接，侧支撑板1的外表面与孔板205固定连接，孔板205的下表面与加强筋204固定连接，加强筋204远离孔板205的一端与侧支撑板1固定连接。
本实用新型实施例中，侧支撑板1设置有两组，且两组侧支撑板1之间以孔板205的中线为对称轴对称分布，因此使得本装置内侧的复合路基3在受挤压时由于侧支撑板1的阻挡不易向两侧产生运动，侧支撑板1的上表面开设有贯穿的螺纹孔，顶出螺栓4为上端设置有螺纹下端为光滑表面的螺栓，因此使其在进入侧支撑板1内部时将能够通过其光滑的下端挤压两侧的导向板，插杆201的上表面开设有贯穿的通孔，插杆201的下表面设置为圆锥形，从而使其在安装时能够较为轻易的插入桥梁中，导向杆202的上端设置为倾斜斜面，固定块203远离导向杆202的一端设置为斜面，插杆201的外表面开设有贯穿的矩形槽孔，加强筋204设置为倾斜状，因此使其能够与孔板205、侧支撑板1之间形成较为稳定的三角形，从而加强侧支撑板1以及孔板205的稳定性，插杆201及其内部组件设置有多组，且多组插杆201间隔相等距离均匀分布在侧支撑板1的下表面，复合路基3包括道路层301，该道路层301上表面为沥青材质，因此使得雨水不易透过道路层301从而渗透至下方的混凝土层302中，道路层301的下表面与混凝土层302固定连接，混凝土层302的下表面与基层303固定连接，基层303的下表面与防水层304固定连接，防水层304的下表面与孔板205固定连接，基层303的内部填充有石灰土以及砂砾，该基层303主要是借助石灰土材料作为稳定剂﹐加固路面基层303材料从而提高路面基层303施工的稳定性。
工作时(或使用时)，需要将多组本装置放置于等待进行铺设的桥梁上表面，此时可以向侧支撑板1上表面的螺纹孔内部安装顶出螺栓4，而顶出螺栓4在进入侧支撑板1内部并向下运动时将会逐渐由于导向杆202的导向从而将两侧的固定块203向外侧顶出，此时固定块203将会由于自身外端的斜面从而插入桥梁层内部，并增强下方桥梁的稳定性，此时即可向孔板205的上表面进行路基的铺设。
本说明书中所描述的以上内容仅仅是对本实用新型所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离本实用新型说明书的内容或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本实用新型的保护范围。
Claims (8)
1.一种复合路基防沉降结构，包括侧支撑板(1)，其特征在于：所述侧支撑板(1)的上表面螺纹连接有顶出螺栓(4)，所述侧支撑板(1)的内侧设置有复合路基(3)，所述侧支撑板(1)的内部设置有辅助支撑装置(2)；
所述辅助支撑装置(2)包括插杆(201)，所述插杆(201)的内表面滑动连接有导向杆(202)，所述导向杆(202)的外表面固定连接有固定块(203)，所述固定块(203)的外表面与插杆(201)滑动连接，所述插杆(201)的外表面与侧支撑板(1)固定连接，所述侧支撑板(1)的外表面固定连接有孔板(205)，所述孔板(205)的下表面固定连接有加强筋(204)，所述加强筋(204)远离孔板(205)的一端与侧支撑板(1)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述侧支撑板(1)设置有两组，且两组侧支撑板(1)之间以孔板(205)的中线为对称轴对称分布，所述侧支撑板(1)的上表面开设有贯穿的螺纹孔。
3.根据权利要求1所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述顶出螺栓(4)为上端设置有螺纹下端为光滑表面的螺栓，所述插杆(201)的上表面开设有贯穿的通孔，所述插杆(201)的下表面设置为圆锥形。
4.根据权利要求1所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述导向杆(202)的上端设置为倾斜斜面，所述固定块(203)远离导向杆(202)的一端设置为斜面，所述插杆(201)的外表面开设有贯穿的矩形槽孔。
5.根据权利要求1所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述加强筋(204)设置为倾斜状，所述插杆(201)及其内部组件设置有多组，且多组插杆(201)间隔相等距离均匀分布在侧支撑板(1)的下表面。
6.根据权利要求1所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述复合路基(3)包括道路层(301)，所述道路层(301)的下表面固定连接有混凝土层(302)。
7.根据权利要求6所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述混凝土层(302)的下表面固定连接有基层(303)，所述基层(303)的下表面固定连接有防水层(304)。
8.根据权利要求7所述的一种复合路基防沉降结构，其特征在于：所述防水层(304)的下表面与孔板(205)固定连接，所述基层(303)的内部填充有石灰土以及砂砾。
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