CN2201302Y - 汽车举升器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及的是一种汽车专用提升装置。
它的基座与车桥固定连接，在基座中安装水平推拉式
齿轮传动双螺旋举升装置，制成汽车桥自带机械式举
升器。它使用方便，不存在车桥着地无法放入的困
难；左右水平推拉举升，活动范围大、工效高；车桥整
体举升，支撑平衡，举升高度明显提高，为汽车运行中
途的维修、保养提供极大便利。
Description
本实用新型涉及的是一种汽车专用提升装置。
目前为检修汽车、在汽车修理厂内多采用电动式、液 压式举升装置，这些装置体积大、笨重，无法随车携带。汽车随车配备的通常都是液压千斤顶，它一般由摇把、基座及液压举升装置几部分构成独立产品，其不足之处主要在于：汽车运行途中，出现爆胎或轮鼓飞出等事故时，在车桥着地的情况下，无法垫入车下，起不到举升作用；另外，它靠上下动作举升，用力范围小，使用上很困难，受诸多因素限制；再是千斤顶是支撑一点，举升后车体不稳，容易出现其它事故。
本实用新型的目的在于避免现有技术中的不足之处，而提供一种直接安装在车桥下，水平动作的整体举升装置。
可采取以下的技术方案实现目的。将它的基座与车桥固定连接，在基座中安装水平推拉式齿轮传动双螺旋举升装置。
结合附图、实施方式对本技术方案的内容作进一步详述。
附图是汽车举升器的一种结构示意图。
本汽车举升器也由摇把、基座、举升装置几大部分构成，只是它的基座与车桥固定连接，在基座中安装水平推拉式的齿轮传动双螺旋举升装置，制成汽车桥自带机械式举升器。至于基座及齿轮传动双螺旋举升装置的具体结构、安装关系等可酌情选定。
附图所示例中，它的基座由左、右侧的螺旋壳座（4）、中央的动力壳座（15），以基板（17）连接构成，齿轮传动双螺旋举升装置主要由端面棘轮（6）、齿轮（11）、链式齿条（3）、左右侧的齿轮螺旋母（12）及左、右侧的螺柱（1）依次装配啮合构成；齿轮螺旋母以推力轴承（2）安装在螺旋壳座中，端面棘轮、齿轮分别以滑动轴承（16）安装在固定轴（15）上，端面棘轮的轴向侧面装有由压簧（8）、压簧板（7）、控制键（9）及与棘轮固定的举升套（10）构成的举升控制装置。齿轮螺旋母是外圆柱面为齿轮，内孔为与螺柱相配合螺旋母的构件，它将回转运动传递给螺柱，通过螺柱将旋转运动改变为上下移动，实现举升或放下。使用时，将摇把插入举升套（10）中，顶开控制键（9），端面棘轮、举升控制装置与固定轴间的锁定被脱开，水平推拉摇把，每动作一次端面棘轮（6）带齿轮（11）转过一定角度，链式齿条（3）将齿轮的转动传递给齿轮螺旋母（12）作相应转动、螺柱（1）向下移动或向上移动，实现举升或回位。图示例中设有两套举升控制装置，一侧为举升则另一侧为回位。
举升器的其它构件可参照现有技术制造。
按本技术方案制成的产品相对现有技术具有如下优点：
1、直接装于车下，使用上十分方便，不存在因车桥着地，而无法放入的困难；
2、左右水平推拉举升，活动范围大，工效高，减小作用强度；
3、车桥整体举升，支撑平稳，举升高度明显提高，为汽车运行中途的维修，保养提供极大便利。
Claims (2)
1、一种汽车举升器，由摇把、基座、举升装置构成，其特征在于：它的基座与车桥固定连接，基座中安装水平推拉式齿轮传动双螺旋举升装置。
2、如权利要求1所述的汽车举升器，其特征在于：它的基座由左、右螺旋壳座（4）、中央动力壳座（5），以基板（17）连接构成；齿轮传动双螺旋举升装置主要由端面棘轮（6）、齿轮（11）、链式齿条（3），左右齿轮螺旋母（12）及左、右螺柱（1）依次装配啮合构成，齿轮螺旋母以推动轴承（2）安装在螺旋壳座中，端面棘轮、齿轮分别以滑动轴承（16）安装在固定轴（15）上；端面棘轮的轴向侧面装有由压簧（8）、压簧板（7）、控制键（9）及与棘轮固定的举升套（10）构成的举升控制装置。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 94217100 CN2201302Y (zh) | 1994-07-22 | 1994-07-22 | 汽车举升器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 94217100 CN2201302Y (zh) | 1994-07-22 | 1994-07-22 | 汽车举升器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2201302Y true CN2201302Y (zh) | 1995-06-21 |
Family
ID=33832634
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 94217100 Expired - Fee Related CN2201302Y (zh) | 1994-07-22 | 1994-07-22 | 汽车举升器 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN2201302Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1331725C (zh) * | 2003-12-31 | 2007-08-15 | 深圳市汇银实业开发有限公司 | 装备四连杆扭力轴式同步器的摆动式举升器 |
| CN110576835A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-17 | 北京华力兴科技发展有限责任公司 | 一种用于安全检查设备车快速检测的支撑系统 |
-
1994
- 1994-07-22 CN CN 94217100 patent/CN2201302Y/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN1331725C (zh) * | 2003-12-31 | 2007-08-15 | 深圳市汇银实业开发有限公司 | 装备四连杆扭力轴式同步器的摆动式举升器 |
| CN110576835A (zh) * | 2019-09-16 | 2019-12-17 | 北京华力兴科技发展有限责任公司 | 一种用于安全检查设备车快速检测的支撑系统 |
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