CN220130156U - 一种伸缩聚拢手拉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种伸缩聚拢手拉车，包括前架、后架、两个侧架和底架组成的框体，框体的四个对称底部设有滚轮，前架包括一组伸缩管、上固定座、下固定座和一个第一折叠件，第一折叠件同一侧的上下端分别与上固定座、下固定座铆接；后架的结构与前架相同；侧架包括第二折叠件，第二折叠件包括一组长管、短管和连接管，两个长管下端铰接，两个长管上端分别与前架、后架的上端铆接；两个短管下端分别与前架、后架的下固定座铆接，上端与连接管上端铰接，两个短管同时与两个长管上段铆接；两个连接管下端与两个长管下段铆接；底架包括底座和四个一端对称铆接在底座四角的底管，底管另一端分别与前架、后架上的四个下固定座铆接。四个侧面及底面都可以折叠聚拢，整体折叠后体积更小。

Description

一种伸缩聚拢手拉车

技术领域

本实用新型属于手推车的技术领域，具体涉及一种伸缩聚拢手拉车。

背景技术

手推车，作为工业生产中现场材料运输以及人们的购物时的工具，给生产和生活带来很大的便利。公开号为“CN205469183U”的中国专利中公开了一种折叠手推车的固定结构,该折叠手推车包括车框架及设于车框架底部的多个车轮，所述车框架包括前后对称设置的两框体及设于两框体间的中部支撑架，该中部支撑架包括两工型杆及连接两工型杆的一横连杆，各工型杆具有上短杆、下短杆及连接上短杆、下短杆的竖杆，且上短杆比下短杆长，所述车框架的两框体横杆分别枢接于各工型杆的上短杆及下短杆两端，其中枢接于工型杆下短杆的框体横杆分别通过一枢接件与工型杆连接，各枢接件的一端与框体横杆固定，另一端枢接在工型杆的下短杆上，各枢接件朝下短杆的一侧分别设有一卡槽，至少其中一工型杆的短杆两侧分别设有一与卡槽配合的插销，插销置于卡槽时，将两框体的展开状态固定，插销脱离卡槽时，两框体以各枢接件的枢接点为中心相对收折。该折叠手推车的固定结构,相比传统不可折叠的推车虽然实现了可以折叠收纳的目的，但折叠手推车的前侧、后侧采用框体来实现，框体的结构固定，在收折时其宽度不变限制了前侧、后侧的宽度，因而收折后的前后面的整体宽度不变，仅两框体间的中部支撑架收拢使得前后长度发生变化，因而折叠的体积仍然较大，仍然需要研究改进以缩小聚拢整车的体积。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供了一种伸缩聚拢手拉车，四个侧面及底面都可以折叠聚拢，整体折叠后体积更小。

为了实现以上目的，本实用新型采用以下技术方案：一种伸缩聚拢手拉车，包括前架、后架、两个侧架和底架组成的框体，框体的四个对称底部设有滚轮，所述前架包括一组伸缩管、上固定座、下固定座和一个第一折叠件，第一折叠件同一侧的上下端分别与上固定座、下固定座铆接；所述后架的结构与前架相同；

所述侧架包括第二折叠件，第二折叠件包括一组长管、短管和连接管，两个长管下端铰接，两个长管上端分别与前架、后架的上端铆接；两个短管下端分别与前架、后架的下固定座铆接，上端与连接管上端铰接，两个短管同时与两个长管上段铆接；两个连接管下端与两个长管下段铆接；

所述底架包括底座和四个一端对称铆接在底座四角的底管，底管另一端分别与前架、后架上的四个下固定座铆接。

进一步的，所述第一折叠件包括两个铆接的X形管，所述X形管由两个交叉管交叉铆接。

进一步的，所述铰接通过铰接件实现，所述铰接件包括结构对称的左铆片和右铆片，左铆片一端与右铆片一端转动连接，左铆片另一端或右铆片另一端插入长管或短管或连接管或交叉管中固定。

进一步的，所述滚轮上端设有滚轮支架，所述滚轮支架上端固定有轮轴，轮轴上端插入伸缩管中。

进一步的，所述后架的滚轮采用带刹车的滚轮。

进一步的，所述上固定座采用L形，两端部设有开口朝下的第一装配槽，所述长管或交叉管嵌入第一装配槽中铆接。

进一步的，还包括设于所述后架上的拉手组件，所述拉手组件包括把手、上拉管、拉手座和两个对称的下拉管、下连接，所述把手设于上拉管的上端部，所述上拉管与拉手座滑动连接，下拉管的上下两端分别与拉手座、下固定座铆接。

进一步的，所述拉手组件还包括拉管连接件，所述拉管连接件上端开凹槽，凹槽靠近中心侧开有缺口，所述下拉管伸入凹槽中铆接，且能沿缺口方向左右转动；所述拉管连接件下端的凸起部与下固定座的前端部铆接，且能沿前后方向转动。

进一步的，所述下固定座朝向底座中心方向设有开口朝上的第二装配槽，所述底管另一端嵌入第二装配槽中铆接。

进一步的，所述下固定座对应前架或后架、侧架两个方向上分别开有一个第四装配槽，第一折叠件的下端嵌入前架或后架方向的第四装配槽中，短管下端嵌入侧架方向的第四装配槽中。

进一步的，所述底座四角朝向四个下固定座方向设有开口朝下的第三装配槽，所述底管一端嵌入第三装配槽中铆接。

采用本实用新型技术方案，本实用新型的有益效果为：前架、后架和侧架组成的四个侧面都可以折叠缩小面积，而且底架的底座向上提拉可收折底面，折叠时伸缩管伸缩，使得手拉车整体可折叠聚拢，聚拢比较集中体积小，利于收纳，展开和收折都方便快捷。

附图说明

图1是一种伸缩聚拢手拉车的立体图；

图2是一种伸缩聚拢手拉车的侧视图；

图3是一种伸缩聚拢手拉车的前视图；

图4是一种伸缩聚拢手拉车的仰视图；

图5是一种伸缩聚拢手拉车的拆分图。

图中：1前架，11伸缩管，12上固定座，12a第一装配槽，13下固定座，13a第二装配槽，13b第四装配槽，13c第五凹槽，4第一折叠件，141X形管，15端盖，2后架，3侧架，31长管，32短管，33连接管，4底架，41底座，41a第三装配槽，42底管，5滚轮，51轮轴，52滚轮支架，6拉手组件，61把手，62上拉管，63拉手座，63a贯穿孔，64下拉管，65拉管连接件，65a凹槽，65b缺口，65c凸起部，7铰接件，71左铆片，72右铆片。

具体实施方式

结合附图对本实用新型具体方案具体实施例作进一步的阐述，使得本技术方案更加清楚、明白。

如图1-图5所示，本实施例公开了一种伸缩聚拢手拉车包括前架1、后架2、两个侧架3和底架4组成的框体，框体的四个对称底部设有滚轮5，所述前架1包括一组伸缩管11、上固定座12、下固定座13和一个第一折叠件14，第一折叠件14同一侧的上下端分别与上固定座12、下固定座13铆接；所述后架2的结构与前架1的结构相同。

本实施例所述的侧架3包括第二折叠件，第二折叠件包括一组长管31、两个短管32和两个连接管33，两个长管31下端铰接，两个长管31上端分别与前架1、后架2上的上固定座12铆接；两个短管32下端分别与前架1、后架2的下固定座13铆接，上端与连接管33上端铰接，两个短管32同时与两个长管31上段铆接；两个连接管33下端与两个长管31下段铆接。本实施例中涉及铆接的两个管之间都是可以转动的，通过第二折叠件与伸缩管11的配合，实现侧架3向中心聚拢，缩小了侧架3的横向面积。

本实施例所示的底架4包括中心座41和四个底管42，所述中心底座41四角分别与底管42一端铆接，底管42另一端与四个下固定座13铆接连接。提拉中心座带动四个底管42聚拢，实现底架4的折叠。

前架2或后架2中，所述第一折叠件包括折叠件15包括两个铰接的X形管151，每个X形管151由两个交叉管铰接而成。

本实施例中涉及的铰接采用铰接件实现，所述铰接件72包括结构对称的左铆片71和右铆片72，左铆片71一端与右铆片72一端(具体是圆头端)转动连接，左铆片71另一端或右铆片72另一端(具体是方头端)分别与一个长管31或者短管32或连接管33或X形管151中的一个交叉管的端部并通过紧固件(如螺钉或其他)等固定。使侧架3或前架1或后架2能通过左铆片71和右铆片72组成的铰接件72形成转动连接，完成了手推车框体上每个侧面的展开或收拢。

一种实施例中，在每个伸缩管11顶部设有端盖15，端盖15的下端嵌入伸缩管的管内。

一种实施例中，所述上固定座12采用L形，两端部设有开口朝下的第一装配槽12a，所述长管31或交叉管嵌入第一装配槽12a中铆接。

本实施例的手拉车还包括设于所述后架1上的拉手组件6，该拉手组件6包括把手61、上拉管62、拉手座63、对称的两个下拉管64和两个拉管连接件65，两个下拉管64一端与拉手座63下侧铆接且能向中心方向转动，两个下拉管64另一端分别与一个拉管连接件65铆接，每个拉管连接件65与一个下固定座14的前侧铆接；所述把手61设于上拉管62上端，所述上拉管62下端穿过拉手座63的纵向的贯穿孔63a且与拉手座63活动连接，即能在贯穿孔中上下滑动。通过拉管连接件65的连接带动整个上拉管62、拉手座63及下拉管64能向下固定座14方向转动贴近后架2上，上拉管62向下滑动带动把手61贴近拉手座63，完成了整个拉手组件的折叠收纳。

具体的，在所述拉管连接件65上端开凹槽65a，凹槽靠近中心侧开有缺口65b，所述下拉管64伸入凹槽中铆接，且能沿缺口方向左右转动；所述拉管连接件65下端的凸起部65c与下固定座13的前端部上的第五凹槽13c铆接，且能沿前后方向转动。

一种实施例中，所述下固定座13上朝向底座中心方向设有开口朝上的第二装配槽13a，所述底管42另一端嵌入第二装配槽13a中铆接。所述下固定座13对应前架1(或后架2)、侧架3两个方向上分别开有一个第四装配槽13b，交叉管下端嵌入前架1(或后架2)方向的第四装配槽中，短管32下端嵌入侧架3方向的第四装配槽中。

一种实施例中，所述中心座41四角下方朝向四个下固定座13方向设有开口朝下的第三装配槽41a，所述底管42一端嵌入第三装配槽41a中铆接。

在所述滚轮5上端设有滚轮支架52，所述滚轮支架52上端固定有轮轴51，轮轴51上端插入伸缩管11中。所述前架1的滚轮为定向轮，设有拉手6的后架2的滚轮采用万向轮，便于在拉动货物的过程中一些需要转弯的地方快速实现任意方向调整。后架2的滚轮上设有刹车，刹车可以采用公开号为“CN217575319U”专利中的胎刹系统。

手拉车在组装时，先将前架1或后架2、侧架3、底架4和滚轮5、拉手组件6分别组装好，然后将前架1、后架2(具体是上固定座12、下固定座13)与两个侧架3、底架4、拉手组件6等组装完整，并将滚轮5可拆卸安装于伸缩管12的底部，具体是轮轴51嵌入伸缩管12的底部固定。

本实施例的推车还可以在框体内设置一个置于底架上的布袋，用于放置细小零散物品。优选的，布袋可以设置为无上表面的矩形体，四个侧面分别于框体的前架、后架、侧架可拆卸连接。

注意，上述仅为本实用新型的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本实用新型不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本实用新型的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本实用新型进行了较为详细的说明，但是本实用新型不仅仅限于以上实施例，在不脱离本实用新型构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本实用新型的范围由所附的权利要求范围决定。

Claims (10)

1.一种伸缩聚拢手拉车，包括前架、后架、两个侧架和底架组成的框体，框体的四个对称底部设有滚轮，其特征在于，所述前架包括一组伸缩管、上固定座、下固定座和一个第一折叠件，第一折叠件同一侧的上下端分别与上固定座、下固定座铆接；所述后架的结构与前架相同；

所述侧架包括第二折叠件，第二折叠件包括一组长管、短管和连接管，两个长管下端铰接，两个长管上端分别与前架、后架的上端铆接；两个短管下端分别与前架、后架的下固定座铆接，上端与连接管上端铰接，两个短管同时与两个长管上段铆接；两个连接管下端与两个长管下段铆接；

所述底架包括底座和四个一端对称铆接在底座四角的底管，底管另一端分别与前架、后架上的四个下固定座铆接。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述第一折叠件包括两个铆接的X形管，所述X形管由两个交叉管交叉铆接。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述铰接通过铰接件实现，所述铰接件包括结构对称的左铆片和右铆片，左铆片一端与右铆片一端转动连接，左铆片另一端或右铆片另一端插入长管或短管或连接管或交叉管中固定。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述滚轮上端设有滚轮支架，所述滚轮支架上端固定有轮轴，轮轴上端插入伸缩管中。

5.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述后架的滚轮采用带刹车的滚轮。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述上固定座采用L形，两端部设有开口朝下的第一装配槽，所述长管或交叉管嵌入第一装配槽中铆接。

7.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，还包括设于所述后架上的拉手组件，所述拉手组件包括把手、上拉管、拉手座和两个对称的下拉管、下连接，所述把手设于上拉管的上端部，所述上拉管与拉手座滑动连接，下拉管的上下两端分别与拉手座、下固定座铆接。

8.根据权利要求7所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述拉手组件还包括拉管连接件，所述拉管连接件上端开凹槽，凹槽靠近中心侧开有缺口，所述下拉管伸入凹槽中铆接，且能沿缺口方向左右转动；所述拉管连接件下端的凸起部与下固定座的前端部铆接，且能沿前后方向转动。

9.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述下固定座朝向底座中心方向设有开口朝上的第二装配槽，所述底管另一端嵌入第二装配槽中铆接；

或者，所述下固定座对应前架或后架、侧架两个方向上分别开有一个第四装配槽，第一折叠件的下端嵌入前架或后架方向的第四装配槽中，短管下端嵌入侧架方向的第四装配槽中。

10.根据权利要求1所述的一种伸缩聚拢手拉车，其特征在于，所述底座四角朝向四个下固定座方向设有开口朝下的第三装配槽，所述底管一端嵌入第三装配槽中铆接。