CN210941796U - 一种便携式折叠行李车 - Google Patents

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王卫章
陈少东
陈跃
傅勇
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Suqian Taida Airport Equipment Co Ltd
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Suqian Taida Airport Equipment Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种便携式折叠行李车,包括固定套筒和行李车本体,所述行李车本体底部设有镶嵌槽,所述镶嵌槽内部轴动设有支撑杆,所述行李车本体上端轴动设有第三栅栏,所述第三栅栏一端固定设有卡接头,所述行李车本体一侧设有背板,所述背板两侧均固定设有固定套筒,所述固定套筒一侧表面设有固定旋钮,旋转展开行李车本体,使其一端的限位板抵在背板下端,进行限位,同时展开镶嵌槽内部的支撑杆,握住扶手从而固定套筒内部抽出升降杆,调整到合适长度,通过固定旋钮固定,当有运输小件物品时,首先立起第三栅栏,在依次展开第一栅栏和第二栅栏,使第一栅栏和第二栅栏上端的卡接杆卡入卡接头内部,从而方便进行使用。

Description

一种便携式折叠行李车
技术领域
本实用新型涉及一种行李车,尤其是涉及一种便携式折叠行李车。
背景技术
折叠式行李车采用特殊的结构设计,所有组件可以折叠成小件以便于携带出行,是一项新发明产品,该产品大量出口日本和欧美市场,适用于旅游人士、学生、家庭主妇、老人等方便出行携带重物,该行李车充分利用了折叠方式,选用高硬度的铝合金以及工程抗压塑料制造而成,理论载重量200千克。适合老年人去买菜,小店主去拿货时用,是人们平时购物,运货的好帮手。
现有的折叠行李车大多为开放式,方便放行李,但是往往有些小件的物品放在行李车上却十分容易掉落,不方便使用。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种便携式折叠行李车,从而解决上述问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种便携式折叠行李车,包括固定套筒和行李车本体,所述行李车本体底部设有镶嵌槽,所述镶嵌槽内部轴动设有支撑杆,所述行李车本体上端轴动设有第三栅栏,所述第三栅栏一端固定设有卡接头,所述行李车本体一侧设有背板,所述背板两侧均固定设有固定套筒,所述固定套筒一侧表面设有固定旋钮,所述固定套筒内部滑动设有升降杆,所述升降杆一端固定设有扶手,所述固定套筒一侧轴动设有第一栅栏,所述第一栅栏一侧设有第二栅栏,所述固定套筒下端镶嵌设有伸缩杆,所述伸缩杆一端固定设有万向轮,所述万向轮上端设有弹簧,所述行李车本体一端固定设有限位板。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一栅栏和第二栅栏分别与两侧的固定套筒轴动连接,且第一栅栏和第二栅栏上端表面均固定设有卡接杆。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述第一栅栏和第二栅栏大小相等,且第一栅栏和第二栅栏的展开长度与行李车本体侧边长度相等。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述卡接头内部设有卡接槽,且卡接头与卡接杆卡合连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述伸缩杆与固定套筒内部滑动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述行李车本体和限位板固定连接,且行李车本体与固定套筒轴动连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该种便携式折叠行李车,旋转展开行李车本体,使其一端的限位板抵在背板下端,进行限位,同时展开镶嵌槽内部的支撑杆,握住扶手从而固定套筒内部抽出升降杆,调整到合适长度,通过固定旋钮固定,当有运输小件物品时,首先立起第三栅栏,在依次展开第一栅栏和第二栅栏,使第一栅栏和第二栅栏上端的卡接杆卡入卡接头内部,从而方便进行使用,万向轮移动时伸缩杆在固定套筒内部滑动,同时由弹簧进行减震,结构科学合理,使用安全方便,为人们提供了很大的帮助。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1为本实用新型所述一种便携式折叠行李车侧面结构示意图;
图2为本实用新型所述一种便携式折叠行李车背面结构示意图;
图3为本实用新型所述一种便携式折叠行李车展开结构示意图;
图4为本实用新型所述一种便携式折叠行李车局部结构示意图;
图中:1、扶手;2、升降杆;3、固定套筒;4、固定旋钮;5、第一栅栏;6、第二栅栏;7、第三栅栏;8、行李车本体;9、限位板;10、弹簧;11、万向轮;12、镶嵌槽;13、支撑杆;14、背板;15、伸缩杆;16、卡接头;17、卡接杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种便携式折叠行李车,包括固定套筒3和行李车本体8,行李车本体8底部设有镶嵌槽12,镶嵌槽12内部轴动设有支撑杆13,行李车本体8上端轴动设有第三栅栏7,第三栅栏7一端固定设有卡接头16,行李车本体8一侧设有背板14,背板14两侧均固定设有固定套筒3,固定套筒3一侧表面设有固定旋钮4,固定套筒3内部滑动设有升降杆2,升降杆2一端固定设有扶手1,固定套筒3一侧轴动设有第一栅栏5,第一栅栏5一侧设有第二栅栏6,固定套筒3下端镶嵌设有伸缩杆15,伸缩杆15一端固定设有万向轮11,万向轮11上端设有弹簧10,行李车本体8一端固定设有限位板9。
本实用新型,优选的,第一栅栏5和第二栅栏6分别与两侧的固定套筒3轴动连接,且第一栅栏5和第二栅栏6上端表面均固定设有卡接杆17。
本实用新型,优选的,第一栅栏5和第二栅栏6大小相等,且第一栅栏5和第二栅栏6的展开长度与行李车本体8侧边长度相等。
本实用新型,优选的,卡接头16内部设有卡接槽,且卡接头16与卡接杆17卡合连接。
本实用新型,优选的,伸缩杆15与固定套筒3内部滑动连接。
本实用新型,优选的,行李车本体8和限位板9固定连接,且行李车本体8与固定套筒3轴动连接。
具体原理:使用时,旋转展开行李车本体8,使其一端的限位板9抵在背板14下端,进行限位,同时展开镶嵌槽12内部的支撑杆13,握住扶手1从而固定套筒3内部抽出升降杆2,调整到合适长度,通过固定旋钮4固定,当有运输小件物品时,首先立起第三栅栏7,在依次展开第一栅栏5和第二栅栏6,使第一栅栏5和第二栅栏6上端的卡接杆17卡入卡接头16内部,从而方便进行使用,万向轮11移动时伸缩杆15在固定套筒3内部滑动,同时由弹簧10进行减震。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便携式折叠行李车,包括固定套筒(3)和行李车本体(8),其特征在于,所述行李车本体(8)底部设有镶嵌槽(12),所述镶嵌槽(12)内部轴动设有支撑杆(13),所述行李车本体(8)上端轴动设有第三栅栏(7),所述第三栅栏(7)一端固定设有卡接头(16),所述行李车本体(8)一侧设有背板(14),所述背板(14)两侧均固定设有固定套筒(3),所述固定套筒(3)一侧表面设有固定旋钮(4),所述固定套筒(3)内部滑动设有升降杆(2),所述升降杆(2)一端固定设有扶手(1),所述固定套筒(3)一侧轴动设有第一栅栏(5),所述第一栅栏(5)一侧设有第二栅栏(6),所述固定套筒(3)下端镶嵌设有伸缩杆(15),所述伸缩杆(15)一端固定设有万向轮(11),所述万向轮(11)上端设有弹簧(10),所述行李车本体(8)一端固定设有限位板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种便携式折叠行李车,其特征在于,所述第一栅栏(5)和第二栅栏(6)分别与两侧的固定套筒(3)轴动连接,且第一栅栏(5)和第二栅栏(6)上端表面均固定设有卡接杆(17)。
3.根据权利要求1所述的一种便携式折叠行李车,其特征在于,所述第一栅栏(5)和第二栅栏(6)大小相等,且第一栅栏(5)和第二栅栏(6)的展开长度与行李车本体(8)侧边长度相等。
4.根据权利要求1所述的一种便携式折叠行李车,其特征在于,所述卡接头(16)内部设有卡接槽,且卡接头(16)与卡接杆(17)卡合连接。
5.根据权利要求1所述的一种便携式折叠行李车,其特征在于,所述伸缩杆(15)与固定套筒(3)内部滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种便携式折叠行李车,其特征在于,所述行李车本体(8)和限位板(9)固定连接,且行李车本体(8)与固定套筒(3)轴动连接。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111959600A (zh) * 2020-09-02 2020-11-20 许同 一种基于大数据的云计算设备

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