CN217835672U - 一种可聚拢收折式推拉车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种可聚拢收折式推拉车，包括车架、设置在车架前端的车把和安装在车架底部的车轮，所述车架包括底架、设置在底架前端的前架、设置在底架后端的后架和设置在底架左右两侧的两个侧架；所述侧架包括两根第一斜杆、两根上水平杆和两根下水平杆，两根第一斜杆呈X状交叉铰接在一起，两根上水平杆的一端分别与两根第一斜杆的上端铰接，两根上水平杆的另一端分别与前架和后架的上端铰接，两根下水平杆的一端分别与两根第一斜杆的下端铰接，两根下水平杆的另一端分别与前架和后架的下端铰接。本实用新型解决了现有行李车需要将前架和后架的四根竖撑腿设置为可伸缩结构方可实现收折的问题，且还具有结构简便新颖、可靠性高等优点。

Description

一种可聚拢收折式推拉车

技术领域

本实用新型涉及一种推拉车，尤其是涉及一种可聚拢收折式推拉车。

背景技术

随着人们生活条件的日益改善，家庭采购物品或者自驾游、郊外野营等活动也越来越多。为了方便外出购物或者野外拖运，许多消费者使用推拉车作为辅助工具，直接将物品放在推拉车上推行或拖行，可以大大减轻人们大包小包提在手上的烦恼。

目前市场上出现了诸多可用于上述用途且带折叠收纳功能的推拉车。例如，中国发明专利CN103587562B公开的一种捆式行李车，其包括车架、设置在车架前方的车把和固定在车架底部的车轮，车架包括底架、设置在底架前方的前架、设置在底架后方的后架和设置在底架两个侧面的侧架，其中，侧架为包括至少两组并排设置的X组件和多个与X组件相连的铰接头的对称结构，X组件包括通过设置在自身中间的铰接轴铰接的第一斜梁和第二斜梁，第一斜梁的一端通过铰接头与另一X组件中的第一斜梁铰接，另一端与前架铰接或后架铰接或通过铰接头与另一X组件中的第一斜梁铰接，第二斜梁的一端通过铰接头与另一X组件中的第二斜梁铰接，另一端与前架铰接或后架铰接或通过铰接头与另一X组件中的第二斜梁铰接。该捆式行李车中，由于构成侧架的X组件两端直接与前架和后架的四根竖撑腿铰接，所以为了使侧架能够折叠，需要将前架和后架的四根竖撑腿设置为可伸缩结构方可实现。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述捆式行李车需要将前架和后架的四根竖撑腿设置为可伸缩结构方可实现折叠的问题，而提供一种改进的可聚拢收折式推拉车。

本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现：

一种可聚拢收折式推拉车，包括车架、设置在车架前端的车把和安装在车架底部的车轮，所述车架包括底架、设置在底架前端的前架、设置在底架后端的后架和设置在底架左右两侧的两个侧架；所述侧架包括两根第一斜杆、两根上水平杆和两根下水平杆，两根第一斜杆呈X状交叉铰接在一起，两根上水平杆的一端分别与两根第一斜杆的上端铰接，两根上水平杆的另一端分别与前架和后架的上端铰接，两根下水平杆的一端分别与两根第一斜杆的下端铰接，两根下水平杆的另一端分别与前架和后架的下端铰接。

进一步的，两根第一斜杆的长度相等，且二者以中间位置交叉铰接在一起。

进一步的，两根上水平杆对称设置在两根第一斜杆的上端两侧，两根下水平杆对称设置在两根第一斜杆的下端两侧，并且，每根上水平杆和与其同侧的下水平杆上下对称设置。

进一步的，两根上水平杆和两根下水平杆的长度均相等，且所述上水平杆或下水平杆的长度小于所述第一斜杆的长度。

进一步的，该可聚拢收折式推拉车在收折时，两根上水平杆的与第一斜杆铰接的一端分别以两根上水平杆的与前架和后架铰接的一端为支点向上转动，两根下水平杆的与第一斜杆铰接的一端分别以两根下水平杆的与前架和后架铰接的一端为支点向下转动，两根上水平杆的与前架和后架铰接的一端以及两根下水平杆的与前架和后架铰接的一端分别向两根第一斜杆靠拢，两根第一斜杆在两根上水平杆及两根下水平杆的推动下沿前后方向聚拢。

进一步的，所述前架和后架均包括两根竖杆、两根第二斜杆、两根水平杆、两个上固定座和两个下固定座，两根竖杆左右间隔设置，两个上固定座分别固定在两根竖杆的上端，两个下固定座分别固定在两根竖杆的下端，两根第二斜杆呈X状交叉铰接在一起，两根第二斜杆的下端分别与两个下固定座铰接，两根第二斜杆的上端分别与两根水平杆的一端铰接，两根水平杆的另一端分别与两个上固定座铰接，所述侧架的两根上水平杆分别与前架和后架的两个上固定座铰接，所述侧架的两根下水平杆分别与前架和后架的两个下固定座铰接。

进一步的，两根第二斜杆的长度相等且二者以中上部位置交叉铰接在一起，两根水平杆的长度相等且小于两根第二斜杆的长度。

进一步的，所述底架包括中间连接座和四根第三斜杆，四根第三斜杆的一端分别与中间连接座铰接、另一端分别与前架和后架的两个下固定座铰接，四根第三斜杆的长度均相等且呈X形分布。

进一步的，所述车轮包括两个前轮和两个后轮，两个前轮分别安装在前架的两个下固定座上，两个后轮分别安装在后架的两个下固定座上，两个前轮上还分别连接有可将其锁死的脚踏式刹车装置。

进一步的，所述前架、后架、两个侧架及底架共同构成一矩形框架，还包括一坐落于该矩形框架内且由柔性可收折材质制成的储物箱，所述储物箱的四个拐角边外侧均设有连接套，各连接套对应套挂于前架和后架的两根竖杆上。

本实用新型的有益效果为：

一方面，本实用新型的侧架中，由两根第一斜杆交叉铰接而成的X组件两端并不直接与前架及后架铰接，而是分别通过一上水平杆和一下水平杆与前架及后架铰接，推拉车收折时，借助上水平杆和下水平杆朝相应方向的转动，使得该X组件可以沿前后方向聚拢收折在一起，从而使得前架及后架两侧的竖杆无需设置成伸缩结构，也可以实现推拉车的聚拢收折。

另一方面，本实用新型侧架结构由对称设置的两根第一斜杆、两根上水平杆及两根下水平杆组成，不仅结构简便新颖，而且推拉车在收折或打开时受力均匀，更容易确保收折与打开的顺畅性及可靠性，同时，侧架结构的对称设计也使得推拉车在打开状态下支撑的平稳性高。

附图说明

图1是本实用新型可聚拢收折式推拉车的总装结构立体示意图。

图2是本实用新型可聚拢收折式推拉车的主体结构立体示意图。

图3是本实用新型可聚拢收折式推拉车的主体结构侧视示意图。

图4是本实用新型可聚拢收折式推拉车的主体结构前视示意图。

图5是本实用新型可聚拢收折式推拉车的主体结构后视示意图。

图6是本实用新型可聚拢收折式推拉车的主体结构俯视示意图。

图7是本实用新型可聚拢收折式推拉车的主体结构折叠状态示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出的实施例对本实用新型作进一步详细说明。

如图1至图7所示，本实施例提供的一种可聚拢收折式推拉车，包括车架1、设置在车架1前端的车把2和安装在车架1底部的车轮3，车架1包括底架11、设置在底架11前端的前架12、设置在底架11后端的后架13和设置在底架11左右两侧的两个侧架14。

侧架14包括两根第一斜杆141、两根上水平杆142和两根下水平杆143，两根第一斜杆141呈X状交叉铰接在一起，两根上水平杆142的一端分别与两根第一斜杆141的上端铰接，两根上水平杆142的另一端分别与前架12和后架13的上端铰接，两根下水平杆143的一端分别与两根第一斜杆141的下端铰接，两根下水平杆143的另一端分别与前架12和后架13的下端铰接。

并且优选的，两根第一斜杆141的长度相等，且二者以中间位置交叉铰接在一起。两根上水平杆142处于同一水平线上，且对称设置在两根第一斜杆141的上端两侧。两根下水平杆143处于同一水平线上，且对称设置在两根第一斜杆141的下端两侧。每根上水平杆142和与其同侧的下水平杆143处于同一竖直线上，且二者上下对称设置。两根上水平杆142和两根下水平杆143的长度均相等，且所述上水平杆142或下水平杆143的长度小于所述第一斜杆141的长度。

该可聚拢收折式推拉车在收折时，两根上水平杆142的与第一斜杆141铰接的一端分别以两根上水平杆142的与前架12和后架13铰接的一端为支点向上转动，两根下水平杆143的与第一斜杆141铰接的一端分别以两根下水平杆143的与前架12和后架13铰接的一端为支点向下转动，两根上水平杆142的与前架12和后架13铰接的一端以及两根下水平杆143的与前架12和后架13铰接的一端分别向两根第一斜杆141靠拢,两根第一斜杆141在两根上水平杆142及两根下水平杆143的推动下沿前后方向聚拢。

前架12和后架13均包括两根竖杆101、两根第二斜杆102、两根水平杆103、两个上固定座104和两个下固定座105，两根竖杆101左右间隔设置，两个上固定座104分别固定在两根竖杆101的上端，两个下固定座105分别固定在两根竖杆101的下端，两根第二斜杆102呈X状交叉铰接在一起，两根第二斜杆102的下端分别与两个下固定座105铰接，两根第二斜杆102的上端分别与两根水平杆103的一端铰接，两根水平杆103的另一端分别与两个上固定座104铰接，侧架14的两根上水平杆142分别与前架12和后架13的两个上固定座104铰接，侧架14的两根下水平杆143分别与前架12和后架13的两个下固定座105铰接。

并且优选的，两根第二斜杆102的长度相等且二者以中上部位置交叉铰接在一起，两根水平杆103的长度相等且小于两根第二斜杆102的长度。

底架11包括中间连接座111和四根第三斜杆112，四根第三斜杆112的一端分别与中间连接座111铰接、另一端分别与前架12和后架13的两个下固定座105铰接，四根第三斜杆112的长度均相等且呈X形分布。

车轮3包括两个前轮31和两个后轮32，两个前轮31分别安装在前架12的两个下固定座105上，两个后轮32分别安装在后架13的两个下固定座105上，两个前轮31上还分别连接有可将其锁死的脚踏式刹车装置4,当推拉车停放在某处不使用时，用户可通过踩踏该该脚踏式刹车装置4来将两个前轮31锁死，从而避免发生溜车现象。并且具体的，脚踏式刹车装置4的结构可以参照现有技术。

前架12、后架13、两个侧架14及底架11共同构成一矩形框架，同时，本实施例可聚拢收折式推拉车还包括一坐落于该矩形框架内且由柔性可收折材质制成的储物箱5，储物箱5的四个拐角边外侧均设有连接套51，各连接套51对应套挂于前架12和后架13的两根竖杆101上，当矩形框架收折或打开时，储物箱5能够随之收折或打开。并且，为了提高储物箱5打开后支撑的平稳性，还可以考虑在储物箱5上增设与侧架14的两根上水平杆142及两根下水平杆143套接的连接套和/或增设与侧架14的两根第一斜杆141的交叉铰接部位连接的连接件。

此外，储物箱5内中间部位设有与中间连接座111相连的收折提拉部件(图中未示意)。

该可聚拢收折式推拉车的收折过程如下：通过收折提拉部件将中间连接座111向上提起，四根第三斜杆112随之向上转动，并带动四个下固定座105及与四个下固定座105连接在一起的四根竖杆101、四个上固定座104、两前轮31、两后轮32朝中心聚拢，此时，一方面对于侧架14来说，两根上水平杆142被对应的上固定座104推动而朝上转动并向两根第一斜杆141靠拢，两根下水平杆143被对应的下固定座105推动而朝下转动并也向两根第一斜杆141靠拢，两根第一斜杆141则在两根上水平杆142及两根下水平杆143的推动下沿前后方向聚拢在一起，另一方面对于前架12和后架13来说，两根水平杆103及两根第二斜杆102被对应的上固定座104和下固定座105推动而沿左右方向聚拢收折在一起，从而实现该可聚拢收折式推拉车在前后方向及左右方向上的聚拢收折，收折后，推拉车的体积小，空间占用率低，有利于存放和携带。

以上所述者，仅为本实用新型的较佳实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，即大凡依本实用新型申请专利范围及实用新型说明内容所作的简单的等效变化与修饰，皆仍属本实用新型专利涵盖的范围内。

Claims (10)

1.一种可聚拢收折式推拉车，包括车架、设置在车架前端的车把和安装在车架底部的车轮，所述车架包括底架、设置在底架前端的前架、设置在底架后端的后架和设置在底架左右两侧的两个侧架；其特征在于：所述侧架包括两根第一斜杆、两根上水平杆和两根下水平杆，两根第一斜杆呈X状交叉铰接在一起，两根上水平杆的一端分别与两根第一斜杆的上端铰接，两根上水平杆的另一端分别与前架和后架的上端铰接，两根下水平杆的一端分别与两根第一斜杆的下端铰接，两根下水平杆的另一端分别与前架和后架的下端铰接。

2.根据权利要求1所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：两根第一斜杆的长度相等，且二者以中间位置交叉铰接在一起。

3.根据权利要求1所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：两根上水平杆对称设置在两根第一斜杆的上端两侧，两根下水平杆对称设置在两根第一斜杆的下端两侧，并且，每根上水平杆和与其同侧的下水平杆上下对称设置。

4.根据权利要求1所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：两根上水平杆和两根下水平杆的长度均相等，且所述上水平杆或下水平杆的长度小于所述第一斜杆的长度。

5.根据权利要求1或2或3或4所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：该可聚拢收折式推拉车在收折时，两根上水平杆的与第一斜杆铰接的一端分别以两根上水平杆的与前架和后架铰接的一端为支点向上转动，两根下水平杆的与第一斜杆铰接的一端分别以两根下水平杆的与前架和后架铰接的一端为支点向下转动，两根上水平杆的与前架和后架铰接的一端以及两根下水平杆的与前架和后架铰接的一端分别向两根第一斜杆靠拢，两根第一斜杆在两根上水平杆及两根下水平杆的推动下沿前后方向聚拢。

6.根据权利要求1或2或3或4所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：所述前架和后架均包括两根竖杆、两根第二斜杆、两根水平杆、两个上固定座和两个下固定座，两根竖杆左右间隔设置，两个上固定座分别固定在两根竖杆的上端，两个下固定座分别固定在两根竖杆的下端，两根第二斜杆呈X状交叉铰接在一起，两根第二斜杆的下端分别与两个下固定座铰接，两根第二斜杆的上端分别与两根水平杆的一端铰接，两根水平杆的另一端分别与两个上固定座铰接，所述侧架的两根上水平杆分别与前架和后架的两个上固定座铰接，所述侧架的两根下水平杆分别与前架和后架的两个下固定座铰接。

7.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：两根第二斜杆的长度相等且二者以中上部位置交叉铰接在一起，两根水平杆的长度相等且小于两根第二斜杆的长度。

8.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：所述底架包括中间连接座和四根第三斜杆，四根第三斜杆的一端分别与中间连接座铰接、另一端分别与前架和后架的两个下固定座铰接，四根第三斜杆的长度均相等且呈X形分布。

9.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：所述车轮包括两个前轮和两个后轮，两个前轮分别安装在前架的两个下固定座上，两个后轮分别安装在后架的两个下固定座上，两个前轮上还分别连接有可将其锁死的脚踏式刹车装置。

10.根据权利要求6所述一种可聚拢收折式推拉车，其特征在于：所述前架、后架、两个侧架及底架共同构成一矩形框架，还包括一坐落于该矩形框架内且由柔性可收折材质制成的储物箱，所述储物箱的四个拐角边外侧均设有连接套，各连接套对应套挂于前架和后架的两根竖杆上。

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