CN220130106U - 一种电驱桥汽车集成式支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电驱桥汽车集成式支架，包括后安装支架、储气筒固定支架、储气筒安装支架、翼子板下支架、翼子板上支架、组合支架和前安装支架，所述储气筒固定支架为折弯的U型结构，一端与前安装支架固定，另一端与后安装支架固定，储气筒固定支架通过后安装支架和前安装支架固定于车架上；储气筒固定支架上设有多个储气筒安装支架，储气筒通过储气筒安装支架固定于储气筒固定支架上；翼子板下支架和翼子板上支架与前安装支架焊接连接，后翼子板焊接固定于翼子板下支架及翼子板上支架上；组合支架设置在翼子板上支架上。本实用新型空间利用率高，集成化程度高；通过性好，安全性能高；充电方便，便于后期检修、维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电驱桥汽车集成式支架，属于纯电动汽车领域。
背景技术
对于电驱桥汽车，储气筒支架多为单一管状支架，只单纯用于储气筒的安装，集成化程度较低。储气筒安装后置于后桥前方，上下层分布，离地间隙低，储气筒的位置不但会侵占侧置电池箱的布置空间，不利于整车的短轴距设计和通过性能，而且容易被溅起的石子等造成损伤，造成安全风险。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是针对现有技术存在的缺陷，提供一种结构稳定、高度集成化设计的电驱桥汽车集成式支架。
为解决这一技术问题，本实用新型提供了一种电驱桥汽车集成式支架，包括后安装支架、储气筒固定支架、储气筒安装支架、翼子板下支架、翼子板上支架、组合支架和前安装支架，所述储气筒固定支架为折弯的U型结构，其一端与前安装支架固定，另一端与后安装支架固定，储气筒固定支架通过后安装支架和前安装支架固定于车架上；所述储气筒固定支架上设有多个储气筒安装支架，储气筒通过所述储气筒安装支架固定于所述储气筒固定支架上；所述翼子板下支架和翼子板上支架与前安装支架通过焊接连接，后翼子板通过焊接固定于翼子板下支架及翼子板上支架上；组合支架设置在翼子板上支架上。
所述后安装支架包括后固定板、前固定板和连接板，后固定板上设有储气筒固定支架固定孔一及车架安装孔一，前固定板上设有储气筒固定支架固定孔二，连接板上设有减重孔一。
所述储气筒固定支架包括上储气筒安装梁、下储气筒安装梁和连接梁，下储气筒安装梁与前安装支架固定，上储气筒安装梁与后安装支架固定，连接梁使上储气筒安装梁及下储气筒安装梁存在高度落差、储气筒安装后交错分布。
所述储气筒安装支架包括立板一、固定板和挡板，立板一上设有固定孔一，挡板用于防止储气筒的脱落。
所述翼子板上支架包括前安装梁、组合支架安装梁和过渡梁，前安装梁用于翼子板上支架与前安装支架的固定，组合支架安装梁用于组合支架及翼子板的固定，过渡梁使组合支架安装梁抬高，以适用充电插座和电源开关的高度。
所述组合支架包括立板二和横板，所述立板二上设有固定孔二及电源总开关安装孔，固定孔二用于将组合支架固定于翼子板上支架上，横板上设有充电插座安装孔；电源总开关通过电源总开关安装孔固定于组合支架上，充电插座通过充电插座安装孔固定于组合支架上，便于操作和后期检修、维护。
所述前安装支架包括安装板及加强板，安装板上设有车架安装孔二，用于前安装支架与车架的固定，加强板上设有减重孔二。
所述储气筒固定支架、翼子板下支架和翼子板上支架采用高强度管材折弯制成；后安装支架、储气筒安装支架、组合支架和前安装支架采用高强度板材折弯焊接制成。
所述集成式支架设置于一二桥之间、车架外侧，为动力电池在二三桥间的布置节省空间，且储气筒交叉布置，离地间隙高。
有益效果：本实用新型与现有技术相比，支架集储气筒的安装、充电插座的安装、后翼子板的安装及电源总开关的安装于一体，空间利用率高，集成化程度高；将储气筒置于一二桥之间，车架外侧，为动力电池在二三桥间的布置节省宝贵的空间，且储气筒交叉布置，离地间隙高，通过性好，安全性能高；充电插座安装置于此集成式支架上，充电插座高度合理，用户充电方便，便于后期检修、维护；电源总开关固定于此集成式支架上，便于用户操作。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的结构示意主视图；
图3为本实用新型的装配示意图；
图4为本实用新型后安装支架的结构示意图；
图5为本实用新型储气筒固定支架的结构示意图；
图6为本实用新型储气筒安装支架的结构示意图；
图7为本实用新型翼子板上支架的结构示意图；
图8为本实用新型组合支架的结构示意图；
图9为本实用新型前安装支架的结构示意图。
图中：1、后安装支架；2、储气筒固定支架；3、储气筒安装支架；4、翼子板下支架；5、翼子板上支架；6、组合支架；7、前安装支架；101、后固定板；102、前固定板；103、连接板；104、车架安装孔一；105、储气筒固定支架固定孔一；106、储气筒固定支架固定孔二；107、减重孔一；201、上储气筒安装梁；202、连接梁；203、下储气筒安装梁；301、立板一；302、固定孔一；303、固定板；304、挡板；501、前安装梁；502、过渡梁；503、组合支架安装梁；601、立板二；602、横板；603、电源总开关安装孔；604、固定孔二；605、充电插座安装孔；701、安装板；702、车架安装孔二；703、加强板；704、减重孔二。
具体实施方式
下面结合附图及实施例对本实用新型做具体描述。
如图1-图9所示，本实用新型提供了一种电驱桥汽车集成式支架，包括后安装支架1、储气筒固定支架2、储气筒安装支架3、翼子板下支架4、翼子板上支架5、组合支架6和前安装支架7，所述储气筒固定支架2为折弯的U型结构，其一端与前安装支架7固定，另一端与后安装支架1固定，储气筒固定支架2通过后安装支架1和前安装支架7固定于车架上；所述储气筒固定支架2上设有多个储气筒安装支架3，储气筒通过所述储气筒安装支架3固定于所述储气筒固定支架2上；所述翼子板下支架4和翼子板上支架5与前安装支架7通过焊接连接，后翼子板通过焊接固定于翼子板下支架4及翼子板上支架5上；组合支架6设置在翼子板上支架5上。
所述后安装支架1包括后固定板101、前固定板102和连接板103，后固定板101上设有储气筒固定支架固定孔一105及车架安装孔一104，前固定板102上设有储气筒固定支架固定孔二106，储气筒固定支架固定孔一105及储气筒固定支架固定孔二106用于储气筒固定支架的固定；连接板103上设有减重孔一107。
所述储气筒固定支架2包括上储气筒安装梁201、下储气筒安装梁203和连接梁202，下储气筒安装梁203与前安装支架7固定，上储气筒安装梁201与后安装支架1固定，上储气筒安装梁201、下储气筒安装梁203上设有多个储气筒安装支架3，连接梁202使上储气筒安装梁201及下储气筒安装梁203存在高度落差、储气筒安装后交错分布，离地间隙高。
所述储气筒安装支架3包括立板一301、固定板303和挡板304，立板一301上设有固定孔一302，用于储气筒安装支架的固定，固定板303用于储气筒的固定，挡板304用于防止储气筒的脱落。
所述翼子板上支架5包括前安装梁501、组合支架安装梁503和过渡梁502，前安装梁501用于翼子板上支架5与前安装支架7的固定，组合支架安装梁503用于组合支架6及翼子板的固定，过渡梁502使组合支架安装梁503抬高，以适用充电插座和电源开关的高度。
所述组合支架6包括立板二601和横板602，所述立板二601上设有固定孔二604及电源总开关安装孔603，固定孔二604用于将组合支架6固定于翼子板上支架5上，横板602上设有充电插座安装孔605，用于充电插座的固定；电源总开关通过电源总开关安装孔603固定于组合支架6上，充电插座通过充电插座安装孔605固定于组合支架6上，充电方便，便于操作和后期检修、维护。
所述前安装支架7包括安装板701及加强板703，安装板701上设有车架安装孔二702，用于前安装支架7与车架的固定，加强板703上设有减重孔二704，减轻支架的重量。
所述储气筒固定支架2、翼子板下支架4和翼子板上支架5采用高强度管材折弯制成；后安装支架1、储气筒安装支架3、组合支架6和前安装支架7采用高强度板材折弯焊接制成，重量更轻，结构强度更高。
所述集成式支架设置于一二桥之间、车架外侧，为动力电池在二三桥间的布置节省空间，且储气筒交叉布置，离地间隙高。
本实用新型集储气筒的安装，充电插座的安装，后翼子板的安装及电源总开关的安装于一体，空间利用率高，集成化程度高；储气筒固定于支架上置于一二桥之间，车架外侧，充分利用车架外侧空间，为动力电池在二三桥间的布置节省宝贵的空间，且储气筒交叉布置，离地间隙高，通过性好，安全性能高；充电插座高度布置合理，用户充电方便，便于后期检修、维护；电源总开关固定于集成式支架上，便于用户操作；各零部件采用高强度材料制成，重量更轻，结构强度更高。
本实用新型上述实施方案，只是举例说明，不是仅有的，所有在本实用新型范围内或等同本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包围。
Claims (9)
1.一种电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：包括后安装支架(1)、储气筒固定支架(2)、储气筒安装支架(3)、翼子板下支架(4)、翼子板上支架(5)、组合支架(6)和前安装支架(7)，所述储气筒固定支架(2)为折弯的U型结构，其一端与前安装支架(7)固定，另一端与后安装支架(1)固定，储气筒固定支架(2)通过后安装支架(1)和前安装支架(7)固定于车架上；所述储气筒固定支架(2)上设有多个储气筒安装支架(3)，储气筒通过所述储气筒安装支架(3)固定于所述储气筒固定支架(2)上；所述翼子板下支架(4)和翼子板上支架(5)与前安装支架(7)通过焊接连接，后翼子板通过焊接固定于翼子板下支架(4)及翼子板上支架(5)上；组合支架(6)设置在翼子板上支架(5)上。
2.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述后安装支架(1)包括后固定板(101)、前固定板(102)和连接板(103)，后固定板(101)上设有储气筒固定支架固定孔一(105)及车架安装孔一(104)，前固定板(102)上设有储气筒固定支架固定孔二(106)，连接板(103)上设有减重孔一(107)。
3.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述储气筒固定支架(2)包括上储气筒安装梁(201)、下储气筒安装梁(203)和连接梁(202)，下储气筒安装梁(203)与前安装支架(7)固定，上储气筒安装梁(201)与后安装支架(1)固定，连接梁(202)使上储气筒安装梁(201)及下储气筒安装梁(203)存在高度落差、储气筒安装后交错分布。
4.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述储气筒安装支架(3)包括立板一(301)、固定板(303)和挡板(304)，立板一(301)上设有固定孔一(302)，挡板(304)用于防止储气筒的脱落。
5.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述翼子板上支架(5)包括前安装梁(501)、组合支架安装梁(503)和过渡梁(502)，前安装梁(501)用于翼子板上支架(5)与前安装支架(7)的固定，组合支架安装梁(503)用于组合支架(6)及翼子板的固定，过渡梁(502)使组合支架安装梁(503)抬高，以适用充电插座和电源开关的高度。
6.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述组合支架(6)包括立板二(601)和横板(602)，所述立板二(601)上设有固定孔二(604)及电源总开关安装孔(603)，固定孔二(604)用于将组合支架(6)固定于翼子板上支架(5)上，横板(602)上设有充电插座安装孔(605)；电源总开关通过电源总开关安装孔(603)固定于组合支架(6)上，充电插座通过充电插座安装孔(605)固定于组合支架(6)上，便于操作和后期检修、维护。
7.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述前安装支架(7)包括安装板(701)及加强板(703)，安装板(701)上设有车架安装孔二(702)，用于前安装支架(7)与车架的固定，加强板(703)上设有减重孔二(704)。
8.根据权利要求1所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述储气筒固定支架(2)、翼子板下支架(4)和翼子板上支架(5)采用高强度管材折弯制成；后安装支架(1)、储气筒安装支架(3)、组合支架(6)和前安装支架(7)采用高强度板材折弯焊接制成。
9.根据权利要求1-8任一项所述的电驱桥汽车集成式支架，其特征在于：所述集成式支架设置于一二桥之间、车架外侧，为动力电池在二三桥间的布置节省空间，且储气筒交叉布置，离地间隙高。
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