CN220128599U - 一种方向盘夹持装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种方向盘夹持装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有安装筒，所述安装筒侧壁的顶部固定连接有安装板，所述安装筒的表面滑动连接有安装环，所述安装环的顶部且位于安装筒的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与安装筒之间设置有调节机构，所述安装环的表面转动连接有连接杆，所述连接杆远离安装环的一端固定转动连接有限位块，本实用新型涉及汽车方向盘生产技术领域。该方向盘夹持装置，通过复位弹簧、安装环、连接杆和限位块之间的配合，限位块在复位弹簧的作用下对方向盘进行夹持，结构简单，操作方便，不仅降低了夹持装置的生产成本，而且提高了方向盘抽检的工作效率。

Description

一种方向盘夹持装置

技术领域

本实用新型涉及汽车方向盘生产技术领域，具体为一种方向盘夹持装置。

背景技术

汽车方向盘骨架为汽车方向盘配件之一，而汽车方向盘骨架通常采用压铸的方式进行生产，在汽车方向盘骨架压铸成型后工作人员需要使用夹具将汽车方向盘骨架取出进行抽检。目前现有的夹持机构较为复杂，使用不方便，不仅大大降低了抽检的工作效率，而且需要根据方向盘的尺寸定制夹持模具，生产成本较高。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种方向盘夹持装置，解决了目前现有的夹持机构较为复杂，使用不方便，不仅大大降低了抽检的工作效率，而且需要根据方向盘的尺寸定制夹持模具，生产成本较高的问题。

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种方向盘夹持装置，包括安装底座，所述安装底座的顶部固定连接有安装筒，所述安装筒侧壁的顶部固定连接有安装板，所述安装筒的表面滑动连接有安装环，所述安装环的顶部且位于安装筒的表面固定连接有复位弹簧，所述复位弹簧的顶端与安装筒之间设置有调节机构，所述安装环的表面转动连接有连接杆，所述连接杆远离安装环的一端固定转动连接有限位块，所述限位块与安装板滑动连接。

优选的，所述调节机构包括调节环，所述调节环与安装筒的表面滑动连接，所述调节环的底部与复位弹簧的顶端固定连接，所述调节环的内壁通过支撑杆固定连接有活动环。

优选的，所述活动环与安装筒的内壁滑动连接，所述活动环的顶部转动连接有调节筒，所述调节筒贯穿安装筒并延伸至安装筒的外部，所述调节筒与安装筒螺纹连接。

优选的，所述安装环的内壁固定连接有连接板，所述连接板贯穿安装筒并延伸至安装筒的内部，所述连接板的顶部固定连接有调节杆，所述调节杆的顶端依次贯穿活动环和调节筒并延伸至调节筒的外部。

优选的，所述安装筒的两侧均贯穿开设有活动孔，所述支撑杆和连接板均通过活动孔贯穿安装筒并与安装筒滑动连接。

优选的，所述安装板的表面贯穿开设有导向孔，所述连接杆通过导向孔贯穿安装板并与安装板滑动连接，所述限位块的底部与导向孔滑动连接。

有益效果

本实用新型提供了一种方向盘夹持装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该方向盘夹持装置，通过安装底座的顶部固定连接有安装筒，安装筒侧壁的顶部固定连接有安装板，安装筒的表面滑动连接有安装环，安装环的顶部且位于安装筒的表面固定连接有复位弹簧，复位弹簧的顶端与安装筒之间设置有调节机构，安装环的表面转动连接有连接杆，连接杆远离安装环的一端固定转动连接有限位块，限位块与安装板滑动连接，通过复位弹簧、安装环、连接杆和限位块之间的配合，限位块在复位弹簧的作用下对方向盘进行夹持，结构简单，操作方便，不仅降低了夹持装置的生产成本，而且提高了方向盘抽检的工作效率。

(2)、该方向盘夹持装置，通过调节机构包括调节环，调节环与安装筒的表面滑动连接，调节环的底部与复位弹簧的顶端固定连接，调节环的内壁通过支撑杆固定连接有活动环，活动环与安装筒的内壁滑动连接，活动环的顶部转动连接有调节筒，调节筒贯穿安装筒并延伸至安装筒的外部，调节筒与安装筒螺纹连接，通过调节机构的设置，方便对不同尺寸方向盘的夹持，大大增大了夹持装置的适用范围，无需定制夹持模具，有效降低了生产成本。

附图说明

图1为本实用新型结构的剖视图；

图2为本实用新型结构的俯视图；

图3为本实用新型安装环的立体图；

图4为本实用新型调节环的立体图。

图中：1安装底座、2安装筒、3安装板、4安装环、5调节机构、51调节环、52支撑杆、53活动环、54调节筒、6复位弹簧、7连接杆、8限位块、9连接板、10调节杆、11活动孔、12导向孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供两种技术方案：一种方向盘夹持装置，具体包括以下实施例：

实施例1

一种方向盘夹持装置，包括安装底座1，安装底座1的顶部固定连接有安装筒2，安装筒2侧壁的顶部固定连接有安装板3，安装板3沿安装筒2的外圈等距设置有多个，安装筒2的表面滑动连接有安装环4，安装环4的顶部且位于安装筒2的表面固定连接有复位弹簧6，复位弹簧6的顶端与安装筒2之间设置有调节机构5，安装环4的表面转动连接有连接杆7，连接杆7远离安装环4的一端固定转动连接有限位块8，安装板3的表面贯穿开设有导向孔12，连接杆7通过导向孔12贯穿安装板3并与安装板3滑动连接，限位块8的底部与导向孔12滑动连接，限位块8与安装板3滑动连接，调节机构5包括调节环51，调节环51与安装筒2的表面滑动连接，调节环51的底部与复位弹簧6的顶端固定连接，调节环51的内壁通过支撑杆52固定连接有活动环53，活动环53与安装筒2的内壁滑动连接，活动环53的顶部转动连接有调节筒54，调节筒54位于安装筒2外部的一端固定连接有调节手环，调节筒54贯穿安装筒2并延伸至安装筒2的外部，调节筒54与安装筒2螺纹连接。

实施例2

一种方向盘夹持装置，包括安装底座1，安装底座1的顶部固定连接有安装筒2，安装筒2侧壁的顶部固定连接有安装板3，安装板3沿安装筒2的外圈等距设置有多个，安装筒2的表面滑动连接有安装环4，安装环4的顶部且位于安装筒2的表面固定连接有复位弹簧6，复位弹簧6的顶端与安装筒2之间设置有调节机构5，安装环4的表面转动连接有连接杆7，连接杆7远离安装环4的一端固定转动连接有限位块8，安装板3的表面贯穿开设有导向孔12，连接杆7通过导向孔12贯穿安装板3并与安装板3滑动连接，限位块8的底部与导向孔12滑动连接，限位块8与安装板3滑动连接，调节机构5包括调节环51，调节环51与安装筒2的表面滑动连接，调节环51的底部与复位弹簧6的顶端固定连接，调节环51的内壁通过支撑杆52固定连接有活动环53，活动环53与安装筒2的内壁滑动连接，活动环53的顶部转动连接有调节筒54，调节筒54位于安装筒2外部的一端固定连接有调节手环，调节筒54贯穿安装筒2并延伸至安装筒2的外部，调节筒54与安装筒2螺纹连接，安装环4的内壁固定连接有连接板9，连接板9贯穿安装筒2并延伸至安装筒2的内部，连接板9的顶部固定连接有调节杆10，调节杆10位于调节筒54外部的一端固定连接有拉杆，调节杆10的顶端依次贯穿活动环53和调节筒54并延伸至调节筒54的外部，调节杆10与活动环53和调节筒54滑动连接，安装筒2的两侧均贯穿开设有活动孔11，支撑杆52和连接板9均通过活动孔11贯穿安装筒2并与安装筒2滑动连接。

使用时，拉动调节杆10通过连接板9带动安装环4沿安装筒2的表面向上滑动，安装环4向上滑动通过连接杆7推动限位块8向远离安装筒2的一侧滑动，将待检测的方向盘放到限位块8之间后松开，安装环4在复位弹簧6的作用下沿安装筒2向下滑动通过连接杆7带动限位块8向靠近安装筒2的一侧滑动将方向盘夹紧，需要夹持不同尺寸的方向盘时，转动调节筒54，调节筒54转动推动活动环53沿安装筒2的内壁滑动，活动环53滑动通过支撑杆52带动调节环51沿安装筒2的表面滑动，调节环51沿安装筒2的表面滑动通过复位弹簧6带动安装环4运动，进而通过连接杆7带动限位块8运动改变限位块8的初始位置，方便对不同尺寸的方向盘进行夹持。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种方向盘夹持装置，包括安装底座(1)，其特征在于：所述安装底座(1)的顶部固定连接有安装筒(2)，所述安装筒(2)侧壁的顶部固定连接有安装板(3)，所述安装筒(2)的表面滑动连接有安装环(4)，所述安装环(4)的顶部且位于安装筒(2)的表面固定连接有复位弹簧(6)，所述复位弹簧(6)的顶端与安装筒(2)之间设置有调节机构(5)，所述安装环(4)的表面转动连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)远离安装环(4)的一端固定转动连接有限位块(8)，所述限位块(8)与安装板(3)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种方向盘夹持装置，其特征在于：所述调节机构(5)包括调节环(51)，所述调节环(51)与安装筒(2)的表面滑动连接，所述调节环(51)的底部与复位弹簧(6)的顶端固定连接，所述调节环(51)的内壁通过支撑杆(52)固定连接有活动环(53)。

3.根据权利要求2所述的一种方向盘夹持装置，其特征在于：所述活动环(53)与安装筒(2)的内壁滑动连接，所述活动环(53)的顶部转动连接有调节筒(54)，所述调节筒(54)贯穿安装筒(2)并延伸至安装筒(2)的外部，所述调节筒(54)与安装筒(2)螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种方向盘夹持装置，其特征在于：所述安装环(4)的内壁固定连接有连接板(9)，所述连接板(9)贯穿安装筒(2)并延伸至安装筒(2)的内部，所述连接板(9)的顶部固定连接有调节杆(10)，所述调节杆(10)的顶端依次贯穿活动环(53)和调节筒(54)并延伸至调节筒(54)的外部。

5.根据权利要求4所述的一种方向盘夹持装置，其特征在于：所述安装筒(2)的两侧均贯穿开设有活动孔(11)，所述支撑杆(52)和连接板(9)均通过活动孔(11)贯穿安装筒(2)并与安装筒(2)滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种方向盘夹持装置，其特征在于：所述安装板(3)的表面贯穿开设有导向孔(12)，所述连接杆(7)通过导向孔(12)贯穿安装板(3)并与安装板(3)滑动连接，所述限位块(8)的底部与导向孔(12)滑动连接。