CN220127320U - 一种汽车安全带支架冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冲压技术领域，且公开了一种汽车安全带支架冲压装置，包括下模座，所述下模座的上表面固定连接有两个导料板，下模座的外表面固定连接有安装板，两个导料板与安装板固定连接，安装板上表面开设有滑槽，该汽车安全带支架冲压装置，通过活动轴以传动链条的运动轨迹运行一圈时，从而将电机的持续旋转运动转化为支撑板的直线往复运动，在支撑板往复运动的时候通过其上的推料板在向前移动时将储料架底部的一个板料推入至上模座的下方，通过上述机构的，使得在冲压时上料机构不再占用较多的工作空间，避免了在上料机构运转时，机械结构运动运动幅度过大，而导致的人员误伤。

Description

一种汽车安全带支架冲压装置

技术领域

本实用新型涉及冲压技术领域，具体为一种汽车安全带支架冲压装置。

背景技术

汽车安全带是为了在碰撞时对乘员进行约束以及避免碰撞时乘员与方向盘及仪表板等发生二次碰撞或避免碰撞时冲出车外导致死伤的安全装置，汽车安全带又可以称之为座椅安全带，是乘员约束装置的一种，汽车安全带是公认的最廉价也是最有效的安全装置，在车辆的装备中很多国家是强制装备安全带的。

汽车安全带支架是安装在汽车上用于固定汽车安全带的，一般采用冲压钢板制成，目前的汽车安全带支架冲压生产所采用的自动上料机构多是利用冲压模具的开合和一系列机构来实现的。

这种上料结构一般动作幅度较大，不仅占用空间，而且运行中的机构容易被操作人员触碰到，从而导致被运转中的的机械结构误伤，这样存在很大的安全隐患。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车安全带支架冲压装置，具备不占用操作人员的工作空间等优点，解决了上料机构运转时，机械结构运动幅度过大，而导致人员误伤的问题。

(二)技术方案

为实现上述不占用操作人员的工作空间目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带支架冲压装置，包括下模座，所述下模座的上表面固定连接有两个导料板，下模座的外表面固定连接有安装板，两个导料板与安装板固定连接，安装板上表面开设有滑槽，安装板的下表面固定连接有电机固定板，安装板的上表面设置有推料板，推料板下表面固定连接有支撑板，支撑板与滑槽滑动连接，支撑板的下表面延伸出安装板的下表面，支撑板的外表面开设有活动槽。

优选的，所述电机固定板的外表面固定连接有电机，电机的输出轴转动贯穿出电机固定板的外表面，电机输出轴外表面固定套设有链轮，电机固定板外表面固定连接有转轴。

优选的，所述转轴外表面转动连接有同样的链轮，两个链轮之间传动连接有传动链条，传动链条的外表面固定连接有活动轴，活动轴延伸进活动槽内，活动轴与活动槽滑动连接。

优选的，所述下模座的上表面固定连接有四个导柱，四个导柱的外表面均滑动套设有导套，四个导套外表面的固定连接有上模座，两个导料板的上表面固定连接有储料架。

优选的，两个所述导料板相对的一面均设置有碰珠，碰珠内设置有弹簧座，下模座的上表面开设有下料槽，下料槽位于两个导料板之间。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车安全带支架冲压装置，具备以下有益效果：

1、该汽车安全带支架冲压装置，通过启动电机，电机的输出轴带动其上的链轮旋转，通过链轮的旋转从而带动传动链条在两个链轮外表面转动，传动链条在运转时带动其上的活动轴同时运动，在活动轴运动时通过自身外表面与活动槽的作用力，在活动槽内上下滑动，同时带动支撑板沿滑槽的轴向水平滑动，当活动轴以传动链条的运动轨迹运行一圈时，从而将电机的持续旋转运动转化为支撑板的直线往复运动，在支撑板往复运动的时候通过其上的推料板在向前移动时将储料架底部的一个板料推入至上模座的下方，通过上述机构的，使得在冲压时上料机构不再占用较多的工作空间，避免了在上料机构运转时，机械结构运动幅度过大，而导致的人员误伤。

2、该汽车安全带支架冲压装置，推料板在推动板料时，板料在两个导料板之间移动至板料的前端与碰珠相接触，碰珠受到板料的作用力使得自身内部的弹簧座压缩碰珠缩回，直至推料板将板料移动至合适的位置，碰珠脱离出推料板的限制，受自身内部弹簧座的作用力弹出，而后板料受碰珠的弹出的作用力从而完成加工定位，此时上模座落下将板料完成加工，在推料板回程后，重复上运转，带动储料架内的板料向前移动，同时上一个冲压好的板料，受第二个板料前进的作用力，脱离出加工位，被移动至下料槽上方，移动至下料槽上方的板料受上方碰珠的弹出的作用力从下料槽中落下，第二个板料被推入加工位，通过设置的碰珠对板料进行加工定位，避免了使用定位凹槽定位时板料放置不稳而导致的冲压失败。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型上料结构示意图；

图3为本实用新型碰珠定位机构结构示意图。

图中：1、下模座；2、导柱；3、上模座；4、导料板；5、安装板；6、导套；7、滑槽；8、储料架；9、推料板；10、支撑板；11、活动槽；12、电机固定板；13、电机；14、转轴；15、链轮；16、传动链条；17、活动轴；18、下料槽；19、碰珠。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种新的技术方案：一种汽车安全带支架冲压装置，包括有下模座1，下模座1的上表面固定连接有两个导料板4，下模座1的外表面固定连接有安装板5，两个导料板4与安装板5固定连接，安装板5上表面开设有滑槽7，安装板5的下表面固定连接有电机固定板12，安装板5的上表面设置有推料板9，推料板9下表面固定连接有支撑板10，支撑板10与滑槽7滑动连接，支撑板10的下表面延伸出安装板5的下表面，支撑板10的外表面开设有活动槽11，电机固定板12的外表面固定连接有电机13，电机13的输出轴转动贯穿出电机固定板12的外表面，电机13输出轴外表面固定套设有链轮15，电机固定板12外表面固定连接有转轴14，转轴14外表面转动连接有同样的链轮15，两个链轮15之间传动连接有传动链条16，传动链条16的外表面固定连接有活动轴17，活动轴17延伸进活动槽11内，活动轴17与活动槽11滑动连接，下模座1的上表面固定连接有四个导柱2，四个导柱2的外表面均滑动套设有导套6，四个导套6外表面的固定连接有上模座3，两个导料板4的上表面固定连接有储料架8，两个导料板4相对的一面均设置有碰珠19，碰珠19内设置有弹簧座，下模座1的上表面开设有下料槽18，下料槽18位于两个导料板4之间，在使用时通过将需要进行冲压加工的汽车安全带支架板料码放在储料架8内，而后通过启动电机13，电机13的输出轴带动其上的链轮15旋转，通过链轮15的旋转从而带动传动链条16在两个链轮15外表面转动，传动链条16在运转时带动其上的活动轴17同时运动，在活动轴17运动时通过自身外表面与活动槽11的作用力，在活动槽11内上下滑动，同时带动支撑板10沿滑槽7的轴向水平滑动，当活动轴17以传动链条16的运动轨迹运行一圈时，从而将电机13的持续旋转运动转化为支撑板10的直线往复运动，在支撑板10往复运动的时候通过其上的推料板9在向前移动时将储料架8底部的一个板料推入至上模座3的下方，推料板9在推动板料时，板料在两个导料板4之间移动至板料的前端与碰珠19相接触，碰珠19受到板料的作用力使得自身内部的弹簧座压缩碰珠19缩回，直至推料板9将板料移动至合适的位置，碰珠19脱离出推料板9的限制，受自身内部弹簧座的作用力弹出，而后板料受碰珠19的弹出的作用力从而完成加工定位，此时上模座3落下将板料完成加工，在推料板9回程后，重复上运转，带动储料架8内的板料向前移动，同时上一个冲压好的板料，受第二个板料前进的作用力，脱离出加工位，被移动至下料槽18上方，移动至下料槽18上方的板料受上方碰珠19的弹出的作用力从下料槽18中落下，第二个板料被推入加工位，自此完成一次冲压加工，通过设置的碰珠19对板料进行加工定位，避免了使用定位凹槽定位时板料放置不稳而导致的冲压失败，通过上述机构的，使得在冲压时上料机构不再占用较多的工作空间，避免了在上料机构运转时，机械结构运动幅度过大，而导致的人员误伤。

工作原理：在使用时通过将需要进行冲压加工的汽车安全带支架板料码放在储料架8内，而后通过启动电机13，电机13的输出轴带动其上的链轮15旋转，通过链轮15的旋转从而带动传动链条16在两个链轮15外表面转动，传动链条16在运转时带动其上的活动轴17同时运动，在活动轴17运动时通过自身外表面与活动槽11的作用力，在活动槽11内上下滑动，同时带动支撑板10沿滑槽7的轴向水平滑动，当活动轴17以传动链条16的运动轨迹运行一圈时，从而将电机13的持续旋转运动转化为支撑板10的直线往复运动，在支撑板10往复运动的时候通过其上的推料板9在向前移动时将储料架8底部的一个板料推入至上模座3的下方，推料板9在推动板料时，板料在两个导料板4之间移动至板料的前端与碰珠19相接触，碰珠19受到板料的作用力使得自身内部的弹簧座压缩碰珠19缩回，直至推料板9将板料移动至合适的位置，碰珠19脱离出推料板9的限制，受自身内部弹簧座的作用力弹出，而后板料受碰珠19的弹出的作用力从而完成加工定位，此时上模座3落下将板料完成加工，在推料板9回程后，重复上运转，带动储料架8内的板料向前移动，同时上一个冲压好的板料，受第二个板料前进的作用力，脱离出加工位，被移动至下料槽18上方，移动至下料槽18上方的板料受上方碰珠19的弹出的作用力从下料槽18中落下，第二个板料被推入加工位，自此完成一次冲压加工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种汽车安全带支架冲压装置，包括下模座(1)，其特征在于：所述下模座(1)的上表面固定连接有两个导料板(4)，下模座(1)的外表面固定连接有安装板(5)，两个导料板(4)与安装板(5)固定连接，安装板(5)上表面开设有滑槽(7)，安装板(5)的下表面固定连接有电机固定板(12)，安装板(5)的上表面设置有推料板(9)，推料板(9)下表面固定连接有支撑板(10)，支撑板(10)与滑槽(7)滑动连接，支撑板(10)的下表面延伸出安装板(5)的下表面，支撑板(10)的外表面开设有活动槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车安全带支架冲压装置，其特征在于：所述电机固定板(12)的外表面固定连接有电机(13)，电机(13)的输出轴转动贯穿出电机固定板(12)的外表面，电机(13)输出轴外表面固定套设有链轮(15)，电机固定板(12)外表面固定连接有转轴(14)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车安全带支架冲压装置，其特征在于：所述转轴(14)外表面转动连接有同样的链轮(15)，两个链轮(15)之间传动连接有传动链条(16)，传动链条(16)的外表面固定连接有活动轴(17)，活动轴(17)延伸进活动槽(11)内，活动轴(17)与活动槽(11)滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车安全带支架冲压装置，其特征在于：所述下模座(1)的上表面固定连接有四个导柱(2)，四个导柱(2)的外表面均滑动套设有导套(6)，四个导套(6)外表面的固定连接有上模座(3)，两个导料板(4)的上表面固定连接有储料架(8)。

5.根据权利要求1所述的一种汽车安全带支架冲压装置，其特征在于：两个所述导料板(4)相对的一面均设置有碰珠(19)，碰珠(19)内设置有弹簧座，下模座(1)的上表面开设有下料槽(18)，下料槽(18)位于两个导料板(4)之间。