CN220118550U - 一种中心通孔的减震氮气弹簧 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种中心通孔的减震氮气弹簧，包括缸筒和活塞块，所述缸筒的内底部设置有通孔柱，所述通孔柱的内侧设置有注气口，所述注气口的底部安装有延伸至缸筒外侧的密封塞，所述密封塞的左右两侧设置有位于缸筒内底部的磁吸防滑机构，所述活塞块通过其外侧设置有稳定滑动机构安装在缸筒的内部，所述活塞块的顶部延伸至缸筒的外侧，所述活塞块的内底部安装有延伸至通孔柱内部的伸缩挤压机构；该中心通孔的减震氮气弹簧，可对防滑垫进行操作简单方便的安装，使得在对该减震氮气弹簧进行使用时，减少因为震动力对减震氮气弹簧进行挤压时发生滑动偏移的概率，同时可在活塞柱进行伸缩移动完成减震缓冲作业时，提升活塞柱伸缩移动时的稳定性。

Description

一种中心通孔的减震氮气弹簧

技术领域

本实用新型涉及减震氮气弹簧相关技术领域，具体为一种中心通孔的减震氮气弹簧。

背景技术

氮气弹簧是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它体积小、弹力大、行程长、工作平稳，制造精密，使用寿命长，弹力曲线平缓，以及不需要预紧等等，它具有金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作，其中，中心通孔式的氮气弹簧也是减震氮气弹簧的一种，是一种具有柔性性能的新一代的最理想的弹性部件。

经申请人检索申请号为：CN202121582607.7的一种中心通孔的减震氮气弹簧，包括缸筒一上下贯通的缸筒和一从缸筒下端穿入缸筒内的中空活塞杆，缸筒内下端固定有一中空的底座导杆，底座导杆上端穿入于活塞杆内孔。本实用新型通过在缸筒内下端固定有一中空的底座导杆，底座导杆上端穿入于活塞杆内孔，在底座导杆与活塞杆底部和缸筒之间设置有气腔；该实用新型，通过活塞杆及底座导杆为中间通孔，应用于特殊场合如滑板车、平衡车、工装夹具及有特殊装配要求的模具等，完全替代金属螺旋弹簧。

但是在该减震氮气弹簧实际进行使用作业时，该活塞柱稳定运行能力差，活塞柱来回运动时易造成偏载，并且容易因为碰撞挤压带动的冲击力导致该减震氮气弹簧发生移动，影响正常减震缓冲的进行。

为此，提出一种中心通孔的减震氮气弹簧。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种中心通孔的减震氮气弹簧，以解决上述背景技术中提出的在该减震氮气弹簧实际进行使用作业时，该活塞柱稳定运行能力差，活塞柱来回运动时易造成偏载，并且容易因为碰撞挤压带动的冲击力导致该减震氮气弹簧发生移动，影响正常减震缓冲进行的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种中心通孔的减震氮气弹簧，包括缸筒和活塞块，所述缸筒的内底部设置有通孔柱，所述通孔柱的内侧设置有注气口，所述注气口的底部安装有延伸至缸筒外侧的密封塞，所述密封塞的左右两侧设置有位于缸筒内底部的磁吸防滑机构，所述活塞块通过其外侧设置有稳定滑动机构安装在缸筒的内部，所述活塞块的顶部延伸至缸筒的外侧，所述活塞块的内底部安装有延伸至通孔柱内部的伸缩挤压机构，所述通孔柱的内部填充有氮气。

作为一种优选方案，所述磁吸防滑机构包括空腔、第一磁铁、第二磁铁、连接座和防滑垫，所述空腔开设在缸筒的内底部，所述空腔的内顶部安装有第一磁铁，所述第一磁铁的底板吸附有第二磁铁，所述第二磁铁安装在连接座的顶部，所述连接座的顶部延伸至缸筒的底部，所述连接座的底部安装有防滑垫。

作为一种优选方案，所述空腔开设在通孔柱的侧面，所述空腔、第一磁铁、第二磁铁、连接座和防滑垫均设置为环形。

作为一种优选方案，所述稳定滑动机构包括稳固体、滑动槽和凸起，所述稳固体安装固定在缸筒的内侧，所述稳固体的内侧开设有滑动槽，所述滑动槽的内部滑动连接有延伸至其外侧的凸起，所述凸起安装在活塞块的外侧。

作为一种优选方案，所述滑动槽和凸起均设置六组且一一对应，所述滑动槽和凸起呈环形等距设置。

作为一种优选方案，所述伸缩挤压机构包括连接杆件、加固件和伸缩活塞，所述连接杆件通过其左右两端的加固件安装在活塞块的内底部，所述连接杆件的底部延伸至通孔柱的内侧，所述通孔柱和连接杆件连接处的外侧设置有密封垫，所述连接杆件的底部安装有和通孔柱内壁活动连接的伸缩活塞。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该中心通孔的减震氮气弹簧，通过磁吸防滑机构内部零件的设计，可对防滑垫进行操作简单方便的安装，使得在对该减震氮气弹簧进行使用时，减少因为震动力对减震氮气弹簧进行挤压时发生滑动偏移的概率，同时配合稳定滑动机构内部零件的设计，可在活塞柱进行伸缩移动完成减震缓冲作业时，提升活塞柱伸缩移动时的稳定性；

1、通过伸缩挤压机构内部零件的设计，可在活塞柱进行伸缩移动时带动连接杆件和伸缩活塞进行伸缩移动，完成对氮气的挤压以及对应的缓冲减震作业。

附图说明

图1为本实用新型正剖结构示意图；

图2为本实用新型图1中A点放大结构示意图；

图3为本实用新型稳定滑动机构和活塞块连接俯剖结构示意图；

图4为本实用新型伸缩挤压机构内部结构示意图。

图中：1、缸筒；2、活塞块；3、通孔柱；4、注气口；5、密封塞；6、磁吸防滑机构；601、空腔；602、第一磁铁；603、第二磁铁；604、连接座；605、防滑垫；7、稳定滑动机构；701、稳固体；702、滑动槽；703、凸起；8、伸缩挤压机构；801、连接杆件；802、加固件；803、伸缩活塞；9、密封垫。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的其他所有实施例，都应当属于本申请保护的范围。

需要说明的是，本申请权利要求书和说明书中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不用于描述特定的顺序或先后次序。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意在覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备，不限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是还可以包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。另外，术语“多个”的含义应为两个以及两个以上。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种中心通孔的减震氮气弹簧，包括缸筒1和活塞块2，缸筒1的内底部设置有通孔柱3，通孔柱3的内侧设置有注气口4，注气口4的底部安装有延伸至缸筒1外侧的密封塞5，活塞块2的顶部延伸至缸筒1的外侧。

本实用新型的中心通孔的减震氮气弹簧，通过密封塞5的设计，可在对该缸筒1注入氮气完成后，对其注气口4进行密封处理，避免氮气在进行减震缓冲时产生泄露。

密封塞5的左右两侧设置有位于缸筒1内底部的磁吸防滑机构6；

具体的，磁吸防滑机构6包括空腔601、第一磁铁602、第二磁铁603、连接座604和防滑垫605，空腔601开设在缸筒1的内底部，空腔601的内顶部安装有第一磁铁602，第一磁铁602的底板吸附有第二磁铁603，第二磁铁603安装在连接座604的顶部，连接座604的顶部延伸至缸筒1的底部，连接座604的底部安装有防滑垫605，空腔601开设在通孔柱3的侧面，空腔601、第一磁铁602、第二磁铁603、连接座604和防滑垫605均设置为环形。

本实用新型的中心通孔的减震氮气弹簧，通过磁吸防滑机构6内部空腔601、第一磁铁602、第二磁铁603、连接座604和防滑垫605的设计，可操作简单方便的完成对连接座604和防滑垫605的安装，使得在实际对该减震氮气弹簧进行使用时，有效减少因为冲击力或者碰撞等作用力对缸筒1和活塞块2时发生偏移的概率，同时通过磁吸进行连接吸附，可在防滑垫605发生磨损后及时且操作方便的完成对其的拆卸和更换。

活塞块2通过其外侧设置有稳定滑动机构7安装在缸筒1的内部；

具体的，稳定滑动机构7包括稳固体701、滑动槽702和凸起703，稳固体701安装固定在缸筒1的内侧，稳固体701的内侧开设有滑动槽702，滑动槽702的内部滑动连接有延伸至其外侧的凸起703，凸起703安装在活塞块2的外侧，滑动槽702和凸起703均设置六组且一一对应，滑动槽702和凸起703呈环形等距设置。

本实用新型的中心通孔的减震氮气弹簧，通过稳定滑动机构7内部稳固体701、滑动槽702和凸起703的设计，使得在活塞块2进行伸缩移动完成对应的缓冲减震作业时，对该活塞块2的伸缩移动方向进行限位处理，保证活塞块2在进行伸缩移动进行减震时的稳定性。

活塞块2的内底部安装有延伸至通孔柱3内部的伸缩挤压机构8；

具体的，伸缩挤压机构8包括连接杆件801、加固件802和伸缩活塞803，连接杆件801通过其左右两端的加固件802安装在活塞块2的内底部，连接杆件801的底部延伸至通孔柱3的内侧，通孔柱3和连接杆件801连接处的外侧设置有密封垫9，连接杆件801的底部安装有和通孔柱3内壁活动连接的伸缩活塞803。

本实用新型的中心通孔的减震氮气弹簧，通过伸缩挤压机构8内部连接杆件801、加固件802和伸缩活塞803的设计，可在活塞块2进行伸缩移动进行减震时，使得连接杆件801和伸缩活塞803同步进行运作对通孔柱3内部的氮气进行挤压，实现通过氮气完成的减震缓冲作业。

通孔柱3的内部填充有氮气。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种中心通孔的减震氮气弹簧，包括缸筒(1)和活塞块(2)，其特征在于：所述缸筒(1)的内底部设置有通孔柱(3)，所述通孔柱(3)的内侧设置有注气口(4)，所述注气口(4)的底部安装有延伸至缸筒(1)外侧的密封塞(5)，所述密封塞(5)的左右两侧设置有位于缸筒(1)内底部的磁吸防滑机构(6)，所述活塞块(2)通过其外侧设置有稳定滑动机构(7)安装在缸筒(1)的内部，所述活塞块(2)的顶部延伸至缸筒(1)的外侧，所述活塞块(2)的内底部安装有延伸至通孔柱(3)内部的伸缩挤压机构(8)，所述通孔柱(3)的内部填充有氮气。

2.根据权利要求1所述的一种中心通孔的减震氮气弹簧，其特征在于：所述磁吸防滑机构(6)包括空腔(601)、第一磁铁(602)、第二磁铁(603)、连接座(604)和防滑垫(605)，所述空腔(601)开设在缸筒(1)的内底部，所述空腔(601)的内顶部安装有第一磁铁(602)，所述第一磁铁(602)的底板吸附有第二磁铁(603)，所述第二磁铁(603)安装在连接座(604)的顶部，所述连接座(604)的顶部延伸至缸筒(1)的底部，所述连接座(604)的底部安装有防滑垫(605)。

3.根据权利要求2所述的一种中心通孔的减震氮气弹簧，其特征在于：所述空腔(601)开设在通孔柱(3)的侧面，所述空腔(601)、第一磁铁(602)、第二磁铁(603)、连接座(604)和防滑垫(605)均设置为环形。

4.根据权利要求1所述的一种中心通孔的减震氮气弹簧，其特征在于：所述稳定滑动机构(7)包括稳固体(701)、滑动槽(702)和凸起(703)，所述稳固体(701)安装固定在缸筒(1)的内侧，所述稳固体(701)的内侧开设有滑动槽(702)，所述滑动槽(702)的内部滑动连接有延伸至其外侧的凸起(703)，所述凸起(703)安装在活塞块(2)的外侧。

5.根据权利要求4所述的一种中心通孔的减震氮气弹簧，其特征在于：所述滑动槽(702)和凸起(703)均设置六组且一一对应，所述滑动槽(702)和凸起(703)呈环形等距设置。

6.根据权利要求1所述的一种中心通孔的减震氮气弹簧，其特征在于：所述伸缩挤压机构(8)包括连接杆件(801)、加固件(802)和伸缩活塞(803)，所述连接杆件(801)通过其左右两端的加固件(802)安装在活塞块(2)的内底部，所述连接杆件(801)的底部延伸至通孔柱(3)的内侧，所述通孔柱(3)和连接杆件(801)连接处的外侧设置有密封垫(9)，所述连接杆件(801)的底部安装有和通孔柱(3)内壁活动连接的伸缩活塞(803)。