CN220100960U - 一种点火开关 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及点火开关技术领域，特别涉及一种点火开关，包括锁壳，锁壳内设有转动芯组件、转轴、与转轴联动的锁舌，转动芯组件一端设有手柄组件，另一端与转轴连接，转轴相对转动芯组件的另一端设有电气盒组件，锁壳一侧设有用于开启座垫锁、油箱锁的附属锁具开启组件，锁壳内设有安装有第三拉线座，第三拉线座内安装有与工具箱锁联动的第三拉线，第三拉线座与锁壳内壁之间设有复位弹簧，第三拉线座可通过转轴驱动在锁壳内滑动并带动第三拉线开启工具箱锁，本实用新型的有益效果为：带工具箱锁功能，无需额外配置用于打开工具箱锁的钥匙。

Description

一种点火开关

技术领域

本实用新型涉及点火开关技术领域，具体涉及一种点火开关。

背景技术

点火开关通常用于控制电瓶车或摩托车的电源、座垫锁、龙头锁、油箱锁，申请号为CN201820726145.3的专利文件公开了一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括有基体(1)、转动芯组件(2)、移动块(5)、锁舌(6)、电气盒(7)、旋钮(22)、微动开关(8)、电磁铁组件(9)、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；所述旋钮(22)设置在转动芯组件(2)上端，所述转动芯组件(2)、移动块(5)、锁舌(6)、电气盒(7)、微动开关(8)、电磁铁组件(9)以及附属锁具开启组件均设置在基体(1)上；所述的附属锁具开启组件包括装饰盖组件和拉锁组件；拉锁组件包括拉锁支架(13)、第一拉锁锁舌(16)、第二拉锁锁舌(17)以及拉锁支架外壳(14)，所述第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)通过固定销(15)可转动设置在拉锁支架(13)上，所述拉锁支架外壳(14)可拆卸设置拉锁支架(13)上，并在拉锁支架外壳(14)内设置有锁舌复位扭簧(18)，所述锁舌复位扭簧(18)两端分别卡接在第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)上；装饰盖组件包括装饰盖(3)、两只按钮(19)以及按钮复位弹簧(20)，所述按钮(19)和按钮复位弹簧(20)通过固定板(21)设置在装饰盖(3)内，并且按钮(19)下端穿出固定板(21)底端分别与第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)上端抵接；所述拉锁组件与转动芯组件(2)之间还设置有按钮限位板(10)，所述按钮限位板(10)还设置有限位板弹簧(11)，所述按钮限位板(10)与装饰盖(3)设置有限位板压圈(12)，所述按钮限位板(10)可由转动芯组件(2)驱动靠近或远离第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)，但是，现有的部分电瓶车和摩托车为了增加车辆本身收纳和放置小物品的能力，会在座位前方的车体上设置工具箱，出于防盗、防水的考虑，会在工具箱上配备盖板，并采用锁芯实现盖板与箱体间的固定，这样就需要额外配备钥匙来开启工具箱锁，而不能使用该点火开关对工具箱锁进行开锁操作，使用时非常不便。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术的不足，提供一种点火开关，带工具箱锁功能，无需额外配置用于打开工具箱锁的钥匙。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种点火开关，包括锁壳，所述锁壳内设有转动芯组件、转轴、与转轴联动的锁舌，所述转动芯组件一端设有手柄组件，另一端与转轴连接，所述转轴相对转动芯组件的另一端设有电气盒组件，所述锁壳外侧设有用于开启座垫锁、油箱锁的附属锁具开启组件以及限制转动芯组件转动的电磁铁组件，其特征在于：所述锁壳内设有安装有第三拉线座，所述第三拉线座内安装有与工具箱锁联动的第三拉线，所述第三拉线座与锁壳内壁之间设有复位弹簧，所述第三拉线座可通过转轴驱动在锁壳内滑动并带动第三拉线开启工具箱锁。

具有上述特征的本实用新型：在锁壳内设置与转轴联动的第三拉线座，并在第三拉线座内安装与工具箱锁联动的第三拉线，驾驶者通过转动手柄组件即可使工具箱解锁，无需额外配置用于打开工具箱锁的钥匙。

本实用新型进一步的设置是：所述转轴上设有驱动板，所述第三拉线座上设有驱动块，随转轴转动，驱动板可与驱动块相抵促使第三拉线座在锁壳内滑动。

具有上述特征的本实用新型：通过在转轴上设置驱动板、第三拉线座上设置驱动块，使第三拉线座可随转轴转动而动作。

本实用新型进一步的设置是：所述锁壳内设有供第三拉线座滑动的滑槽，所述滑槽底部为拉线座盖板，所述拉线座盖板与锁壳可拆卸连接。

具有上述特征的本实用新型：通过设置拉线座盖板，使第三拉线座可活动的安装在锁壳内；拉线座盖板与锁壳可拆卸连接设置，便于第三拉线座的装配。

本实用新型进一步的设置是：所述锁壳上设有供第三拉线穿过的拉线槽。

具有上述特征的本实用新型：在锁壳外壁设置拉线槽，便于第三拉线与工具箱锁连接后穿过锁壳与第三拉线座安装。

本实用新型进一步的设置是：所述附属锁具开启组件包括与锁壳可拆卸连接的附属座，所述附属座内具有两个通道，所述通道的上端设置有按钮，所述按钮下方设有限制按钮下压的按钮限位板，所述按钮限位板上设有复位弹簧，所述按钮限位板上设有可与手柄组件相抵的限位凸板，随手柄组件的转动，限位凸板与手柄组件脱离，所述通道内穿设有与按钮连接的连接件，所述附属座一侧可拆卸连接有拉线座，所述拉线座内分别安装有与油箱锁联动的第一拉线、座垫锁联动的第二拉线，所述连接件上设有供第一拉线、第二拉线安装的安装槽，所述拉线座上具有位于通道下端的凸部，所述连接件上设有一端与凸部相抵的复位弹簧。

具有上述特征的本实用新型：由于第一拉线/第二拉线分别与拉线座、连接件连接，向下按压按钮时，连接件在通道内下移带动第一拉线/第二拉线动作，从而对座垫锁/油箱锁解锁。

本实用新型进一步的设置是：所述手柄组件包括与锁壳连接的手柄套、套设在手柄套外的旋钮，所述手柄套与转动芯组件插接，所述手柄套外壁上设有若干档位槽，所述锁壳内设有安装钢珠、弹簧的钢珠槽，所述钢珠可随手柄套的转动嵌置在档位槽内，所述档位槽包括槽底、连接槽底与手柄套外壁的倾斜壁，所述槽底两侧均设有倾斜壁。

具有上述特征的本实用新型：转动旋钮实现点火开关档位调节时，由于驾驶者转动存在随意性，会使手柄套转动角度过大，同时带动转动芯组件转动角度过大，影响电磁铁组件中铁芯与转动芯组件的正常配合，通过将档位槽的两侧壁设置成倾斜状，当手柄套转动角度过大时，钢珠能够沿倾斜壁滑入档位槽内，使手柄套带动转动芯组件复位，保证电磁铁组件与转动芯组件的正常配合。

本实用新型进一步的设置是：所述连接件包括本体、设置在本体上端与按钮插接的插接部，所述插接部的两侧均设有与按钮扣合连接的卡扣块，所述按钮上设有与卡扣块配合的卡槽。

具有上述特征的本实用新型：连接件与按钮通过插接，增加连接的接触面积，提高了连接稳定性，二者间通过扣合连接，防止脱落、分离，提高了连接强度；采用插接、扣合连接的方式，便于拆卸、装配。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的爆炸图。

图3为本实用新型实施例附属锁具开启组件的爆炸图。

图4为本实用新型实施例附属锁具开启组件与手柄组件的配合关系示意图。

图5为本实用新型实施例转轴与第三拉线座的结构示意图。

图6为本实用新型实施例锁壳的结构示意图。

图7为本实用新型实施例手柄组件、转动芯组件、锁壳及电磁铁组件的爆炸图。

图8为本实用新型实施例手柄套的结构示意图。

实施方式

本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

如图1-8所示的一种点火开关，包括锁壳1，锁壳1内设有转动芯组件2、转轴3、与转轴3联动的锁舌4，转轴3上套设有锁舌支架板12，锁舌4嵌置在锁舌支架板上与转轴联动，转动芯组件2一端设有手柄组件5，另一端与转轴3连接，转轴3相对转动芯组件2的另一端设有电气盒组件6，锁壳1一侧设有用于开启座垫锁、油箱锁的附属锁具开启组件7，限制转动芯组件2转动的电磁铁组件13，锁壳1内设有滑槽11，滑槽底部为拉线座盖板10，拉线座盖板10与锁壳1通过紧固件可拆卸连接，滑槽11内安装有第三拉线座8，第三拉线座8内安装有与工具箱锁联动的第三拉线（图中未示出），第三拉线座8与锁壳1内壁之间设有复位弹簧9，锁壳1上设有供第三拉线穿过的拉线槽12，转轴3上设有驱动板31，第三拉线座8上设有驱动块81，随转轴3转动，驱动板31可与驱动块81相抵，促使第三拉线座8在锁壳1内滑动并带动第三拉线开启工具箱锁。

附属锁具开启组件7包括与锁壳1可拆卸连接的附属座71，附属座71内具有两个通道711，两个通道711的上端均设置有按钮72，按钮72分别座垫锁按钮、油箱锁按钮，按钮72下方设有限制按钮72下压的按钮限位板75，按钮限位板75上设有复位弹簧9，按钮限位板75上设有可与手柄组件5相抵的限位凸板751，手柄组件5包括与锁壳1连接的手柄套53，手柄套53上设有可与限位凸板751相抵的限位部532，随手柄组件5的转动，限位凸板751与限位部532脱离，按钮可以向下按压，通道711内穿设有与按钮72连接的连接件73，连接件73包括本体731、设置在本体731上端与按钮72插接的插接部732，插接部732的两侧均设有与按钮72扣合连接的卡扣块733，按钮72上设有与卡扣块733配合的卡槽721，附属座71一侧可拆卸连接有拉线座74，拉线座74内分别安装有与油箱锁联动的第一拉线（图中未示出）、座垫锁联动的第二拉线（图中未示出），连接件73上设有供第一拉线、第二拉线安装的安装槽734，拉线座74上具有位于通道711下端的凸部741，连接件73上设有一端与凸部741相抵的复位弹簧9，凸部741位于安装槽734内，拉线槽734的端部设有固定第一拉线、第二拉线的拉线挂槽735。

手柄组件5还包括套设在手柄套53外的旋钮51，旋钮上嵌置有指示档位的指示面板52，手柄套53插接在转动芯组件2的上端，手柄套53外壁上设有若干档位槽531，锁壳1内设有安装钢珠14、弹簧15的钢珠槽101，钢珠14可随手柄套53的转动嵌置在档位槽531内，档位槽531包括槽底5311、连接槽底5311与手柄套外壁的倾斜壁5312，槽底5311两侧均设有倾斜壁5312，电磁铁组件13内具有铁芯131，转动芯组件2上设有限位槽21，当铁芯131伸出时，伸入限位21内后，限制了转动芯组件的转动，实现龙头上锁的功能，当手柄套53转动角度过大时，钢珠14能够沿倾斜壁5312滑入档位槽531内，使手柄套53带动转动芯组件2复位，保证铁芯131与限位槽21的精准配合，使龙头锁上锁到位。

旋钮与转动芯组件连接，转轴与转动芯组件连接，通过转动旋钮，可使转轴转动，当驾驶者将旋钮转带动转轴转动，其上设置的驱动板与第三拉线座上设置的驱动块相抵，并带动第三拉线座在滑槽内滑动，第三拉线座的滑动使安装在其上的第三拉线动作，从而使工具箱锁解锁；当驾驶者将旋钮转至点火档位时，车辆点火，能够正常行驶；当驾驶者转动旋钮，使手柄套转至与按钮限位板脱离，即按钮限位板上的限位凸板不再与手柄套上的限位部相抵，按钮可以向下按压，按压按钮，连接件下移，带动第一拉线或第二拉线动作，第一拉线、第二拉线分别与座垫锁、油箱锁连接，通过按压按钮，即可使座垫锁、油箱锁解锁。

Claims (7)

1.一种点火开关，包括锁壳，所述锁壳内设有转动芯组件、转轴、与转轴联动的锁舌，所述转动芯组件一端设有手柄组件，另一端与转轴连接，所述转轴相对转动芯组件的另一端设有电气盒组件，所述锁壳外侧设有用于开启座垫锁、油箱锁的附属锁具开启组件以及限制转动芯组件转动的电磁铁组件，其特征在于：所述锁壳内设有安装有第三拉线座，所述第三拉线座内安装有与工具箱锁联动的第三拉线，所述第三拉线座与锁壳内壁之间设有复位弹簧，所述第三拉线座可通过转轴驱动在锁壳内滑动并带动第三拉线开启工具箱锁。

2.根据权利要求1所述的一种点火开关，其特征在于：所述转轴上设有驱动板，所述第三拉线座上设有驱动块，随转轴转动，驱动板可与驱动块相抵促使第三拉线座在锁壳内滑动。

3.根据权利要求1或2所述的一种点火开关，其特征在于：所述锁壳内设有供第三拉线座滑动的滑槽，所述滑槽底部为拉线座盖板，所述拉线座盖板与锁壳可拆卸连接。

4.根据权利要求1或2所述的一种点火开关，其特征在于：所述锁壳上设有供第三拉线穿过的拉线槽。

5.根据权利要求1所述的一种点火开关，其特征在于：所述附属锁具开启组件包括与锁壳可拆卸连接的附属座，所述附属座内具有两个通道，所述通道的上端设置有按钮，所述按钮下方设有限制按钮下压的按钮限位板，所述按钮限位板上设有复位弹簧，所述按钮限位板上设有可与手柄组件相抵的限位凸板，随手柄组件的转动，限位凸板与手柄组件脱离，所述通道内穿设有与按钮连接的连接件，所述附属座一侧可拆卸连接有拉线座，所述拉线座内分别安装有与油箱锁联动的第一拉线、座垫锁联动的第二拉线，所述连接件上设有供第一拉线、第二拉线安装的安装槽，所述拉线座上具有位于通道下端的凸部，所述连接件上设有一端与凸部相抵的复位弹簧。

6.根据权利要求1所述的一种点火开关，其特征在于：所述手柄组件包括与锁壳连接的手柄套、套设在手柄套外的旋钮，所述手柄套与转动芯组件插接，所述手柄套外壁上设有若干档位槽，所述锁壳内设有安装钢珠、弹簧的钢珠槽，所述钢珠可随手柄套的转动嵌置在档位槽内，所述档位槽包括槽底、连接槽底与手柄套外壁的倾斜壁，所述槽底两侧均设有倾斜壁。

7.根据权利要求5所述的一种点火开关，其特征在于：所述连接件包括本体、设置在本体上端与按钮插接的插接部，所述插接部的两侧均设有与按钮扣合连接的卡扣块，所述按钮上设有与卡扣块配合的卡槽。