CN111648681A - 感应式锁具 - Google Patents

Abstract

一种感应式锁具，用以解决现有的锁具成本难以下降的问题，其包括：一个锁座，具有位于一个第一容置空间的一个第一滑移件，该第一滑移件具有一个第一缺槽；一个锁盖，结合于该锁座上方，该锁盖具有一个连动杆，该连动杆可以上下移动地定位于一个穿孔，该连动杆的底端伸入该第一容置空间；一个驱动模组，位于该锁座与该锁盖的内部，该驱动模组用以驱使该第一滑移件移动；及一个解栓模组，位于该锁盖外部，该解栓模组的一个旋钮件具有一个解栓部，该解栓部伸入一个第二滑移件的一个第二缺槽，该第二滑移件的一个凹部供该连动杆的顶端抵接；其中，当该连动杆的底端抵接到该第一滑移件，该第二滑移件无法受该旋钮件带动而滑移。

Description

感应式锁具

技术领域

本发明涉及一种锁具，尤其涉及一种用于机车车辆的感应式锁具。

背景技术

机车的开闭控制，采用一个对应的钥匙插入锁具当中，通过该钥匙的旋转，用以控制把手、油箱、座垫的开启，或用以使电源导通以启动引擎，而钥匙于一段时间的使用后，其金属轮廓容易磨损，又因为开启油箱或是车厢盖往往需要下压在旋转，导致于插入锁具的密合度受影响，进而影响转动的顺畅，甚至无法发动车辆。

因此，市面上提供另一种感应式锁具，其开启车箱盖或油箱盖的方式，都是另外在车箱盖或油箱盖处分别设置一个按钮，在车辆被唤醒的状态下，使用者可以按压对应的按钮，利用内部的电磁阀来解锁，使车箱盖或油箱盖处可以被开启。类似于该现有的感应式锁具的一个实施例已公开于中国台湾公告第I626185号的“车辆用电动锁具”的专利案当中。

然而，上述现有的感应式锁具，由于每个按钮需对应设置一个电磁阀，因而需要另外配线至各电磁阀相对应的位置，造成组装不易且费时，进而导致车辆成本难以下降。

有鉴于此，现有的感应式锁具确实仍有加以改善的必要。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种感应式锁具，可以简化构造以利于组装制造，可以降低制造成本。

本发明的一目的在于提供一种感应式锁具，可以提升操控顺畅性。

本发明的一目的在于提供一种感应式锁具，可以提升使用便利性。

本发明的感应式锁具，包括：一个锁座，具有位于一个第一容置空间的一个第一滑移件，该第一滑移件具有一个第一缺槽；一个锁盖，结合于该锁座上方，该锁盖具有一个连动杆，该连动杆可以上下移动地定位于一个穿孔，该连动杆的底端伸入该第一容置空间；一个驱动模组，位于该锁座与该锁盖的内部，该驱动模组用以驱使该第一滑移件移动；及一个解栓模组，位于该锁盖外部，该解栓模组的一个旋钮件具有一个解栓部，该解栓部伸入一个第二滑移件的一第二缺槽，该第二滑移件的一个凹部供该连动杆的顶端抵接；其中，当该连动杆的底端抵接到该第一滑移件，该第二滑移件无法受该旋钮件带动而滑移。

据此，本发明的感应式锁具，利用该连动杆的底端抵接到该第一滑移件，使该第一滑移件可以限位该连动杆，防止该连动杆向下移动，使该第二滑移件无法受该旋钮件带动而滑移，以达到上锁状态；相反地，若该连动杆的底端未抵接到该第一滑移件，则该第二滑移件可以受该旋钮件带动而滑移，以达到解锁状态。借此，本发明的感应式锁具不需设置电磁阀，可以避免如现有技术因设置电磁阀而需要另外配线至相对应位置的情形，可以简化构造以利于组装制造，具有可以提升组装便利性及降低制造成本的效果。

其中，该驱动模组的一个马达设置于该锁盖的一个第二容置空间，该马达具有一个主动轮，该主动轮带动一个第一传动轮旋转，该主动轮与该第一传动轮通过齿啮合传动；一个第二传动轮位于该第一传动轮底部，该第二传动轮与该第一传动轮共轴且形成同步旋转，该第二传动轮与一个带动轮的内齿相啮合，该带动轮结合于该锁座，该带动轮的底面具有一个第一带动杆及一个第二带动杆。如此，该结构简易而便于组装，具有提升组装便利性的效果。

其中，该锁座具有一个控制板，该控制板可直线移动地容置于该第一容置空间，该控制板的一端具有一个卡槽，该卡槽供一个栓杆的一端卡接，该栓杆由该锁座的一个栓孔伸出或缩入；该控制板具有一个第一带动槽，该带动轮的第一带动杆伸入于该第一带动槽。如此，该第一带动杆可以带动该控制板移动，具有提升操控顺畅性的效果。

其中，该第一滑移件具有一个抵止部，该抵止部朝向该锁盖的方向，该抵止部的一侧连接有两个凸块，该两个凸块彼此相间隔，该两个凸块之间形成该第一缺槽，该带动轮的第二带动杆卡合于该第一缺槽。如此，该第二带动杆可以带动该第一滑移件移动，具有提升操控顺畅性的效果。

其中，该锁盖具有一个本体及一个定位座，一个电控件位于该本体上表面，该定位座位于该本体一侧，该定位座具有相连接的一个定位部及一个侧墙部，该穿孔位于该定位部且远离该侧墙部，该连动杆的顶端凸出于该定位部表面。如此，该结构简易而便于制造，具有降低制造成本的效果。

其中，该连动杆凸出该定位部表面的距离为一个第一轴向间距，该连动杆与该第一滑移件之间具有一个第二轴向间距，该第二轴向间距小于该第一轴向间距。如此，当该连动杆向下移动时，确保该连动杆的底端可以抵接到该第一滑移件，具有提升使用便利性的效果。

其中，该定位座具有一个槽部，该槽部位于该本体与该定位部之间，该旋钮件的一个解栓部通过该槽部。如此，使该解栓部可以伸入该第二滑移件的第二缺槽，具有提升组装便利性的效果。

其中，该第二滑移件具有一个导槽，该导槽通过一个连通口连通外部，一个引拉件的一端通过该连通口而置于该导槽中，该引拉件置于该导槽中的一端具有一个拉引块，且该连通口的口径较佳小于该拉引块的外径。如此，可以避免该拉引块由该连通口脱离该第二滑移件，具有提升使用便利性的效果。

其中，该感应式锁具还包括一个外罩，该外罩盖设于该解栓模组，该外罩具有轴向对位该旋钮件的一个开口，该开口供该旋钮件的一个钮部伸出，该钮部供使用者转动。如此，该外罩可用以定位该钮部与该栓部，具有避免该钮部与该栓部脱离该锁盖的效果。

其中，当该第一滑移件远离该连动杆，该连动杆的底端未抵接到该第一滑移件而形成释放；通过转动该旋钮件的钮部，该第二滑移件受该旋钮件带动而滑移，使该连动杆的顶端未抵接于该凹部。如此，相对应的物件(例如：座垫、油箱)可以被解锁而开启，具有提升操控及使用便利性的效果。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的分解立体图。

图2为本发明一较佳实施例的组合剖面图。

图3为沿图2的A-A线剖面图。

图4为沿图2的B-B线剖面图。

图5为沿图2的C-C线剖面图。

图6为沿图2的D-D线剖面图。

图7为如图6所示的动作情形图。

图8为 本发明一较佳实施例栓杆伸出于栓孔而形成上锁状态的剖面情形图。

图9为本发明一较佳实施例连动杆的底端抵接到第一滑移件的剖面情形图。

附图标记说明

（本发明）

1 锁座

11 控制板

111 卡槽

112 第一带动槽

12 栓杆

13 栓孔

14 套筒

15 第一滑移件

151 抵止部

152 凸块

153 第一缺槽

2 锁盖

21 本体

22 电控件

23 定位座

231 定位部

232 侧墙部

233 穿孔

234 连动杆

235 第一弹性件

236 槽部

3 驱动模组

31 该马达

311 主动轮

32 第一传动轮

33 第二传动轮

34 带动轮

341 内齿

342 中心孔

343 第一带动杆

344 第二带动杆

4 解栓模组

41 旋钮件

411 钮部

412 解栓部

42 第二滑移件

421 第二缺槽

422 导槽

423 连通口

424 凹部

43 第二弹性件

5 外罩

51 开口

52 穿沟

D1 第一轴向间距

D2 第二轴向间距

L 引拉件

L1 拉引块

S1 第一容置空间

S2 第二容置空间

Y 控制解锁机构。

具体实施方式

为使本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特列举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

本发明全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要为参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本发明的各实施例，并非用以限制本发明。

本发明全文所记载的元件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本发明范围的通常意义；于本发明中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括复数的情况，除非其明显意指其他意思。

本发明全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包含连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，为本领域中具有通常知识者可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。

请参照图1所示，其为本发明感应式锁具的一较佳实施例，包括一个锁座1、一个锁盖2、一个驱动模组3及一个解栓模组4，该锁盖2结合于该锁座1上方，该驱动模组3位于该锁座1与该锁盖2的内部，该解栓模组4位于该锁盖2外部。

请参照图1、图2所示，该锁座1内部可以形成有一个第一容置空间S1，该锁座1的型态及外观形状，本发明不加以限制。详言之，该锁座1可以具有一个控制板11，该控制板11可直线移动地容置于该第一容置空间S1，该控制板11的一端具有一个卡槽111，该卡槽111可以供一个栓杆12的一端卡接，该栓杆12通过该锁座1的一个栓孔13可作伸出或缩入动作；该控制板11还具有一个第一带动槽112，该锁座1的一个套筒14位于该第一带动槽112上方。

请参照图1、图4所示，此外，该锁座1可以具有一个第一滑移件15，该第一滑移件15位于该控制板11上方，该第一滑移件15具有一个抵止部151，该抵止部151朝向该锁盖2的方向，该抵止部151的一侧连接有两个凸块152，该两个凸块152彼此相间隔，该两个凸块152之间可以形成一个第一缺槽153。

请参照图1所示，该锁盖2可以结合于该锁座1上方，该锁盖2与该锁座1的结合方式本发明不加以限制，例如可以选择通过螺合、卡设或热熔等方式，使该锁盖2与该锁座1可以稳固相结合。该锁盖2可以具有一个本体21，该本体21内部可以形成有一个第二容置空间S2，该锁盖2的一个电控件22可以位于该本体21上表面，该电控件22可用以接收各种无线或感应信号，以使该驱动模组3动作。

请参照图1、图6所示，此外，该锁盖2具有一个定位座23，该定位座23位于该本体21一侧，该定位座23可以具有相连接的一个定位部231及一个侧墙部232，该定位部231具有一个穿孔233，该穿孔233较佳位于远离该侧墙部232的一侧，该穿孔233可以供一个连动杆234穿设，且该连动杆234可以结合一个第一弹性件235，使该连动杆234可以上下移动地定位于该穿孔233，该连动杆234的顶端可以凸出于该定位部231表面，且该连动杆234凸出该定位部231表面的距离可以为一个第一轴向间距D1；该连动杆234的底端则可以伸入该第一容置空间S1，且该连动杆234与该抵止部151之间可以具有一个第二轴向间距D2，该第二轴向间距D2较佳小于该第一轴向间距D1。该定位座23还可以具有一个槽部236，该槽部236位于该本体21与该定位部231之间。

请参照图1、图2、图3所示，该驱动模组3具有一个马达31，该马达31设置于该第二容置空间S2，该马达31可以受该电控件22控制而作正、反向旋转，该马达31具有一个主动轮311，该主动轮311可以带动一个第一传动轮32旋转，该主动轮311与该第一传动轮32可以通过齿啮合传动；一个第二传动轮33位于该第一传动轮32底部，该第二传动轮33与该第一传动轮32共轴且形成同步旋转，该第二传动轮33与一个带动轮34的内齿341相啮合；该带动轮34具有一个中心孔342，该中心孔342套设于该锁座1的套筒14，使该带动轮34可以成定位旋转。

请参照图1、图3、图4所示，此外，该带动轮34的底面具有一个第一带动杆343及一个第二带动杆344，该第一带动杆343可以伸入于该控制板11的第一带动槽112，该第二带动杆344可以卡合于该第一滑移件15的第一缺槽153，通过该带动轮34的旋转，使该第一带动杆343可以带动该控制板11形成直线往复移动，以及使该第二带动杆344可以带动该第一滑移件15形成直线往复移动。

请参照图1、图5、图6所示，该解栓模组4具有一个旋钮件41，该旋钮件41套设于该锁盖2的本体21外周，该旋钮件41可以具有一个钮部411及一个解栓部412，该钮部411位于该旋钮件41顶面，该钮部411可以供使用者转动，该解栓部412则凸出于该旋钮件41的侧表面，该解栓部412可以通过该定位座23的槽部236。该解栓模组4还具有一个第二滑移件42，该第二滑移件42位于该定位座23的定位部231，一个第二弹性件43连接该第二滑移件42与该定位座23的侧墙部232之间。

详言之，该第二滑移件42可以具有一个第二缺槽421，该第二缺槽421朝向该定位座23的槽部236，该第二缺槽421可以供该旋钮件41的解栓部412通过。此外，该第二滑移件42可以具有一个导槽422，该导槽422通过一个连通口423连通外部，以使一个引拉件L（例如钢索）的一端可以通过该连通口423而置于该导槽422中，该引拉件L置于该导槽422中的一端可以具有一个拉引块L1，且该连通口423的口径较佳小于该拉引块L1的外径，以避免该拉引块L1由该连通口423脱离该第二滑移件42，该引拉件L的另一端则可连接一个控制解锁机构Y(例如：座垫的控制解锁机构或油箱的控制解锁机构)。该第二滑移件42可以具有一个凹部424，该凹部424位于远离该第二缺槽421的一侧，该凹部424邻近该导槽422，该凹部424可以供该连动杆234的顶端抵接。

请参照图1所示，本发明的感应式锁具还可以包括一个外罩5，该外罩5盖设于该解栓模组4，该外罩5可用以定位该钮部411与该栓部412，避免该钮部411与该栓部412脱离该锁盖2。详言之，该外罩5可以具有一个开口51，该开口51轴向对位该旋钮件41，该开口51可以供该旋钮件41的钮部411伸出，该外罩5的一侧可以具有一个穿沟52，该穿沟52对位该第二滑移件42，该穿沟52可以供该引拉件L穿出。

请参照图1、图2所示，通过前述结构，该栓杆12卡接于该控制板11的卡槽111，该栓杆12可以相对该栓孔13可作伸出或缩入动作，该连动杆234可以上下移动地定位于该穿孔233，该连动杆234的顶端可以凸出于该定位部231表面，该连动杆234的顶端可以抵接于该凹部424，该连动杆234的底端则可以伸入该第一容置空间S1，该马达31设置于该第二容置空间S2，该马达31的主动轮311可以带动该第一传动轮32旋转，该第二传动轮33与该带动轮34的内齿341相啮合，该带动轮34的第一带动杆343可以伸入于该控制板11的第一带动槽112，该第一带动杆343可以带动该控制板11形成直线往复移动，该带动轮34的第二带动杆344可以卡合于该第一滑移件15的第一缺槽153，该第二带动杆344可以带动该第一滑移件15形成直线往复移动，该旋钮件41的解栓部412可以通过该定位座23的槽部236后，再伸入该第二滑移件42的第二缺槽421。

请参阅图1、图6、图7所示，当使用者通过一个控制器(图未绘示)发出一个解锁信号时，该电控件22使该马达31动作，使该主动轮311通过第一传动轮32、第二传动轮33带动该带动轮34朝第一方向旋转(顺时针方向旋转)，此时，该第一带动杆343可以带动该控制板11移动，使该栓杆12可以缩入在该栓孔13而形成未上锁状态，以及该第一滑移件15可以远离该连动杆234而形成释放。

据此，使用者可以如图7所示通过转动该旋钮件41的钮部411，该第二滑移件42受该旋钮件41带动朝如箭头方向所示滑移，使该连动杆234的顶端未抵接于该凹部424，进而使该引拉件L可以被该第二滑移件42拉动，从而可以致动该控制解锁机构Y，进而使相对应的物件(例如：座垫、油箱)可以被解锁而开启。

请参照图1、图8、图9所示，相反地，当使用者通过该控制器(图未绘示)发出一个上锁信号时，该电控件22使该马达31动作，使该主动轮311通过第一传动轮32、第二传动轮33带动该带动轮34朝第二方向旋转(逆时针方向旋转) 时，该第一带动杆343带动该控制板11移动，使该栓杆12伸出于该栓孔13形成上锁状态，以及该第一滑移件15如图9所示位于该连动杆234下方。

据此，当使用者欲转动该旋钮件41时，由于该连动杆234的底端会抵接到该第一滑移件15的抵止部151，使该第一滑移件15可以限位该连动杆234，防止该连动杆234向下移动，如此，该旋钮件41无法被转动，该连动杆234的顶端抵接于该凹部424，使该第二滑移件42无法受该旋钮件41带动而滑移，使该引拉件L无法被该第二滑移件42拉动，致使无法致动该控制解锁机构Y，进而使相对应的物件(例如：座垫、油箱)无法被解锁而开启。

综上所述，本发明的感应式锁具，利用该连动杆的底端抵接到该第一滑移件，使该第一滑移件可以限位该连动杆，防止该连动杆向下移动，使该第二滑移件无法受该旋钮件带动而滑移，以达到上锁状态；相反地，若该连动杆的底端未抵接到该第一滑移件，则该第二滑移件可以受该旋钮件带动而滑移，以达到解锁状态。借此，本发明的感应式锁具不需设置电磁阀，因此，可以避免如现有技术因设置电磁阀而需要另外配线至相对应位置的情形，可以简化构造以利于组装制造，具有可以提升组装便利性及降低制造成本的效果。

Claims (10)

1.一种感应式锁具，其特征在于，包括：

一个锁座，具有位于一个第一容置空间的一个第一滑移件，该第一滑移件具有一个第一缺槽；

一个锁盖，结合于该锁座上方，该锁盖具有一个连动杆，该连动杆可以上下移动地定位于一个穿孔，该连动杆的底端伸入该第一容置空间；

一个驱动模组，位于该锁座与该锁盖的内部，该驱动模组用以驱使该第一滑移件移动；及

一个解栓模组，位于该锁盖外部，该解栓模组的一个旋钮件具有一个解栓部，该解栓部伸入一个第二滑移件的一个第二缺槽，该第二滑移件的一个凹部供该连动杆的顶端抵接；

其中，当该连动杆的底端抵接到该第一滑移件，该第二滑移件无法受该旋钮件带动而滑移。

2.如权利要求1所述的感应式锁具，其特征在于，该驱动模组的一个马达设置于该锁盖的一个第二容置空间，该马达具有一个主动轮，该主动轮带动一个第一传动轮旋转，该主动轮与该第一传动轮通过齿啮合传动；一个第二传动轮位于该第一传动轮底部，该第二传动轮与该第一传动轮共轴且形成同步旋转，该第二传动轮与一个带动轮的内齿相啮合，该带动轮结合于该锁座，该带动轮的底面具有一个第一带动杆及一个第二带动杆。

3.如权利要求2所述的感应式锁具，其特征在于，该锁座具有一个控制板，该控制板可直线移动地容置于该第一容置空间，该控制板的一端具有一个卡槽，该卡槽供一个栓杆的一端卡接，该栓杆由该锁座的一个栓孔伸出或缩入；该控制板具有一个第一带动槽，该带动轮的第一带动杆伸入于该第一带动槽。

4.如权利要求2所述的感应式锁具，其特征在于，该第一滑移件具有一个抵止部，该抵止部朝向该锁盖的方向，该抵止部的一侧连接有两个凸块，该两个凸块彼此相间隔，该两个凸块之间形成该第一缺槽，该带动轮的第二带动杆卡合于该第一缺槽。

5.如权利要求1所述的感应式锁具，其特征在于，该锁盖具有一个本体及一个定位座，一个电控件位于该本体上表面，该定位座位于该本体一侧，该定位座具有相连接的一个定位部及一个侧墙部，该穿孔位于该定位部且远离该侧墙部，该连动杆的顶端凸出于该定位部表面。

6.如权利要求5所述的感应式锁具，其特征在于，该连动杆凸出该定位部表面的距离为一个第一轴向间距，该连动杆与该第一滑移件之间具有一个第二轴向间距，该第二轴向间距小于该第一轴向间距。

7.如权利要求5所述的感应式锁具，其特征在于，该定位座具有一个槽部，该槽部位于该本体与该定位部之间，该旋钮件的一个解栓部通过该槽部。

8.如权利要求1所述的感应式锁具，其特征在于，该第二滑移件具有一个导槽，该导槽通过一个连通口连通外部，一个引拉件的一端通过该连通口而置于该导槽中，该引拉件置于该导槽中的一端具有一个拉引块，且该连通口的口径小于该拉引块的外径。

9.如权利要求1至8中任一项所述的感应式锁具，其特征在于，该感应式锁具还包括一个外罩，该外罩盖设于该解栓模组，该外罩具有轴向对位该旋钮件的一个开口，该开口供该旋钮件的一个钮部伸出，该钮部供使用者转动。

10.如权利要求9所述的感应式锁具，其特征在于，当该第一滑移件远离该连动杆，该连动杆的底端未抵接到该第一滑移件而形成释放；通过转动该旋钮件的钮部，该第二滑移件受该旋钮件带动而滑移，使该连动杆的顶端未抵接于该凹部。

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