CN108502061B - 一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关 - Google Patents

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Abstract

本发明的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括基体、转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒、旋钮、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；所述旋钮设置在转动芯组件上端，所述转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒以及附属锁具开启组件均设置在基体上。现有技术相比，解决了传统的组合点火开关配置很多分体式附属锁具，并使用同一把钥匙分别开启方式的操作不便问题以及整车装配复杂问题，采用智能芯片钥匙携带在身上，当用户下压转动芯组件触发微动开关，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测相互匹配后，电磁铁组件工作转动芯组件可以转动，当转动到OPEN档时，按扭可以下按开启其他附属锁具，其它档位按扭无法下按，更加智能、更加方便快捷。

Description

一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关
技术领域
本发明属于摩托车或电动车领域，具体地说，是涉及一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关。
背景技术
目前该领域的点火开关功能单一，只有车辆启动点火和锁止龙头转向的功能，开启座垫、油箱或储物箱等需附加其它锁具，从而增加零件管理成本，整车装配时也要专门设置岗位装配操作，并且附加其他锁具操作也相对繁琐极为不便。
发明内容
为了现有技术存在的上述技术问题，本发明提供一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关。
为解决上述技术问题提供的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括基体、转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒、旋钮、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；所述旋钮设置在转动芯组件上端，所述转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒以及附属锁具开启组件均设置在基体上；
所述的附属锁具开启组件包括装饰盖组件和拉锁组件；
拉锁组件包括拉锁支架、第一拉锁锁舌、第二拉锁锁舌以及拉锁支架外壳，所述第一拉锁锁舌和第二拉锁锁舌通过固定销可转动设置在拉锁支架上，所述拉锁支架外壳可拆卸设置拉锁支架上，并在拉锁支架外壳内设置有锁舌复位扭簧，所述锁舌复位扭簧两端分别卡接在第一拉锁锁舌和第二拉锁锁舌上；
装饰盖组件包括装饰盖、两只按钮以及按钮复位弹簧，所述按钮和按钮复位弹簧通过固定板设置在装饰盖内，并且按钮下端穿出固定板底端分别与第一拉锁锁舌和第二拉锁锁舌上端抵接；
所述拉锁组件与转动芯组件之间还设置有按钮限位板，所述按钮限位板还设置有限位板弹簧，所述按钮限位板与装饰盖设置有限位板压圈，所述按钮限位板可由转动芯组件驱动靠近或远离第一拉锁锁舌和第二拉锁锁舌。
进一步的，所述转动芯组件按下时触碰到微动开关按钮，微动开关将信号传输至控制装置，制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测。
进一步的，所述电磁铁组件自由状态时铁芯伸入转动芯组件定位孔内，在控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测后，电磁铁组件通电回缩时与转动芯组件定位孔脱离。
进一步的，所述旋钮与装饰盖之间还设置有导光圈，所述导光圈在控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测后，通电点亮。
进一步的，所述拉锁支架上在第一拉锁锁舌和第二拉锁锁舌下端位置设置有拉索挂槽。
进一步的，所述控制装置设置有外部电源接口，在整车蓄电池没电情况下可由外部电源提供电能完成转动芯组件向下按后，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配性检测，对多功能组合点火开关解锁。
本发明的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括基体、转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒、旋钮、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；所述旋钮设置在转动芯组件上端，所述转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒以及附属锁具开启组件均设置在基体上。现有技术相比，解决了传统的组合点火开关配置很多分体式附属锁具，并使用同一把钥匙分别开启方式的操作不便问题以及整车装配复杂问题，采用智能芯片钥匙携带在身上，当用户下压转动芯组件触发微动开关，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测相互匹配后，电磁铁组件工作转动芯组件可以转动，当转动到OPEN档时，按扭可以下按开启其他附属锁具，其它档位按扭无法下按，更加智能、更加方便快捷。
附图说明
图1为本发明踏板车弯梁车用多功能组合点火开关A-A剖视示意图；
图2为本发明踏板车弯梁车用多功能组合点火开关俯视示意图；
图3为本发明踏板车弯梁车用多功能组合点火开关右视示意图；
图4和图5为本发明踏板车弯梁车用多功能组合点火开关转动芯组件与附属锁具开启组件配合示意图；
图6为本发明踏板车弯梁车用多功能组合点火开关立体结构示意图；
图7为本发明踏板车弯梁车用多功能组合点火开关隐藏基体后结构示意图；
图中，1：基体；2：转动芯组件；3：装饰盖；4：导光圈；5：移动块；6：锁舌；7:电气盒；8:微动开关；9:电磁铁组件；10：按钮限位板；11：限位板复位弹簧；12：限位板压圈；13：拉锁支架；14：拉锁支架外壳；15：固定销；16：第一拉锁锁舌；17：第二拉锁锁舌；18：锁舌复位扭簧；19：按钮；20：按钮复位弹簧；21：固定板；22：旋钮；23：复位弹簧；131：拉索挂槽。
具体实施方式
如在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可理解，硬件制造商可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名称的差异来作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异来作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包括”为一开放式用语，故应解释成“包括但不限定于”。说明书后续描述为实施本发明的较佳实施方式，然所述描述乃以说明本发明的一般原则为目的，并非用以限定本发明的范围。本发明的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。
以下结合附图对本发明作进一步详细说明，但不作为对本发明的限定。
实施例
如图1-3和图6及图7所示，一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括基体1、转动芯组件2、移动块5、锁舌6、电气盒7、旋钮22、微动开关8、电磁铁组件9、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；
所述旋钮22设置在转动芯组件2上端，所述转动芯组件2可拆卸设置在基体1内并与基体1之间设置复位弹簧23，所述锁舌6通过套接在转动芯组件2上的移动块5设置在基体1内，并可由转动芯组件2带动伸出或回缩对龙头锁进行开锁或锁止；所述电气盒7设置在基体1下端，并与转动芯组件2下端传动连接，在转动芯组件2带动下实现踏板车弯梁车电气性能；所述微动开关8、电磁铁组件9以及附属锁具开启组件均设置在基体1上，所述控制装置由整车提供电源；
所述附属锁具开启组件包括装饰盖组件和拉锁组件；
拉锁组件包括拉锁支架13、第一拉锁锁舌16、第二拉锁锁舌17以及拉锁支架外壳14，所述第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17通过固定销15可转动设置在拉锁支架13上，所述拉锁支架外壳14可拆卸设置拉锁支架13上，并在拉锁支架外壳14内设置有锁舌复位扭簧18，所述锁舌复位扭簧18两端分别卡接在第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17上；
装饰盖组件包括装饰盖3、两只按钮19以及按钮复位弹簧20，所述按钮19和按钮复位弹簧20通过固定板21设置在装饰盖3内，并且按钮19下端穿出固定板21底端分别与第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17上端抵接；
所述拉锁组件与转动芯组件2之间还设置有按钮限位板10，所述按钮限位板10还设置有限位板弹簧11，所述按钮限位板10与装饰盖3设置有限位板压圈12，所述按钮限位板10可由转动芯组件2驱动靠近或远离第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17；
如图4所示，当旋钮22转动到其他档位时，按钮限位板10上的定位凸台111与转动芯组件2上的定位槽211分离，在限位板弹簧11作用下按钮限位板10靠近第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17上端底面位置，两个按钮19均不能按下，无法开启附属锁具；如图5所示，当旋钮22转动OPEN档时，按钮限位板10上的定位凸台111划入到转动芯组件2上的定位槽211内，在限位板弹簧11作用下按钮限位板10远离第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17位置，两个按钮19可以按下驱使与第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17连接的拉索，开启与之相连的附属锁具。
所述电磁铁组件9的自由状态时铁芯伸入转动芯组件2定位孔内对转动芯组件2进行限位，防止转动芯组件2非解锁状态下转动；
当转动芯组件2向下按时触碰到微动开关8按钮，微动开关8将信号传输至控制装置，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配性检测，如果控制装置与智能芯片钥匙芯片信号互配，控制装置控制给电磁铁组件9通电，此时电磁铁组件9的铁芯回缩并与转动芯组件2定位孔脱离，电磁铁组件9与转动芯组件2解锁，转动芯组件2可在旋钮22操控下转动。
进一步的，所述旋钮22与装饰盖3之间还设置有导光圈4，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配性检测后，导光圈4通电点亮，导光圈4点亮后提示用户可以对组合点火开关操作，可防止误操作。
进一步的，所述拉锁支架13上在第一拉锁锁舌16和第二拉锁锁舌17下端位置设置有拉索挂槽131。
进一步的，所述控制装置设置有外部电源接口，在整车蓄电池没电情况下可由外部电源，如充电宝等提供电能完成转动芯组件2向下按后，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配性检测，对多功能组合点火开关解锁。
本发明的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括基体、转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒、旋钮、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；所述旋钮设置在转动芯组件上端，所述转动芯组件、移动块、锁舌、电气盒以及附属锁具开启组件均设置在基体上。现有技术相比，解决了传统的组合点火开关配置很多分体式附属锁具，并使用同一把钥匙分别开启方式的操作不便问题以及整车装配复杂问题，采用智能芯片钥匙携带在身上，当用户下压转动芯组件触发微动开关，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测相互匹配后，电磁铁组件工作转动芯组件可以转动，当转动到OPEN档时，按扭可以下按开启其他附属锁具，其它档位按扭无法下按，更加智能、更加方便快捷。
上述说明示出并描述了本发明的优选实施例，但如前所述，应当理解本发明并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述发明构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本发明的精神和范围，则都应在本发明所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，包括基体(1)、转动芯组件(2)、移动块(5)、锁舌(6)、电气盒(7)、旋钮(22)、微动开关(8)、电磁铁组件(9)、智能芯片钥匙、控制装置以及附属锁具开启组件；所述旋钮(22)设置在转动芯组件(2)上端，所述转动芯组件(2)、移动块(5)、锁舌(6)、电气盒(7)、微动开关(8)、电磁铁组件(9)以及附属锁具开启组件均设置在基体(1)上；
所述的附属锁具开启组件包括装饰盖组件和拉锁组件；
拉锁组件包括拉锁支架(13)、第一拉锁锁舌(16)、第二拉锁锁舌(17)以及拉锁支架外壳(14)，所述第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)通过固定销(15)可转动设置在拉锁支架(13)上，所述拉锁支架外壳(14)可拆卸设置拉锁支架(13)上，并在拉锁支架外壳(14)内设置有锁舌复位扭簧(18)，所述锁舌复位扭簧(18)两端分别卡接在第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)上；
装饰盖组件包括装饰盖(3)、两只按钮(19)以及按钮复位弹簧(20)，所述按钮(19)和按钮复位弹簧(20)通过固定板(21)设置在装饰盖(3)内，并且按钮(19)下端穿出固定板(21)底端分别与第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)上端抵接；
所述拉锁组件与转动芯组件(2)之间还设置有按钮限位板(10)，所述按钮限位板(10)还设置有限位板弹簧(11)，所述按钮限位板(10)与装饰盖(3)设置有限位板压圈(12)，所述按钮限位板(10)可由转动芯组件(2)驱动靠近或远离第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)。
2.根据权利要求1所述的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，其特征在于，所述转动芯组件(2)按下时触碰到微动开关(8)按钮，微动开关(8)将信号传输至控制装置，制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测。
3.根据权利要求2所述的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，其特征在于，所述电磁铁组件(9)自由状态时铁芯伸入转动芯组件(2)定位孔内，在控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测后，电磁铁组件(9)通电回缩时与转动芯组件(2)定位孔脱离。
4.根据权利要求2或3所述的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，其特征在于，所述旋钮(22)与装饰盖(3)之间还设置有导光圈(4)，所述导光圈(4)在控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配检测后，通电点亮。
5.根据权利要求1-3任一所述的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，其特征在于，所述拉锁支架(13)上在第一拉锁锁舌(16)和第二拉锁锁舌(17)下端位置设置有拉索挂槽(131)。
6.根据权利要求2或3任一所述的一种踏板车、弯梁车或电瓶车用多功能组合点火开关，其特征在于，所述控制装置设置有外部电源接口，在整车蓄电池没电情况下可由外部电源提供电能完成转动芯组件(2)向下按后，控制装置与智能芯片钥匙芯片信号匹配性检测，对多功能组合点火开关解锁。
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