CN220099604U - 一种沥青混凝土路面施工设备 - Google Patents

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张鹏军
刘小梅
唐英才
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Yujiaoke Green City Construction And Development Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种沥青混凝土路面施工设备,具体涉及路面施工设备领域,包括主体,主体的顶部固定安装有沥青储存箱,主体的底部固定安装有延伸杆,延伸杆的外侧滑动连接有缓冲件,缓冲件的顶部设有第一弹簧,第一弹簧固定安装在主体的底部,缓冲件的内壁滑动连接有触动杆,触动杆的顶部设有第二弹簧,第二弹簧固定安装在缓冲件的内部,缓冲件的一侧铰接有第一传动杆,第一传动杆的一端铰接有传动架,主体的底部连通设有出料管。本实用新型通过设置触动杆与传动架,触动杆下降使与坑槽的最低点贴合,在缓冲件下降时会带动第一传动杆进行翻转,从而使流出的沥青露在坑槽内,从而提升对沥青混凝土路面施工的效率。

Description

一种沥青混凝土路面施工设备
技术领域
本实用新型涉及路面施工设备技术领域,更具体地说,本实用新型涉及一种沥青混凝土路面施工设备。
背景技术
沥青混凝土路面在投入使用时间过长时,由于行车荷载的作用而产生的结构性破坏裂缝,在车轮荷载的作用下,当路面结构层底部产生的拉应力大于其材料的抗拉强度时,路面会产生结构性破坏裂缝,严重情况下甚至会造成坑槽的产生,此时需要对沥青混凝土路面进行施工修复,现有的施工设备在对路面的坑槽进行修复时,需要工人将沥青的流出孔与坑槽对准,从而保证沥青能够流入坑槽内,但当坑槽较多时,频繁的对准会影响施工的工作效率。
中国实用新型公开说明书CN216405009U公开了一种沥青混凝土路面施工设备,包括扶手,所述扶手的一侧固定连接有操作台,所述操作台的一侧固定连接有支撑柱,所述支撑柱的一侧固定连接有固定环。使电机此时相应的扭矩,在扭矩的作用下使转动轴带动螺旋绞龙进行转动,可以及时的对沥青进行搅拌,防止沥青出现局部凝固的现象。但这种设置在对沥青混凝土路面形成的坑槽进行修复时,频繁的将沥青流出孔与坑槽对准会降低施工的工作效率,因此,针对这个问题,如何设计出一种沥青混凝土路面施工设备,成为我们当前需要解决的问题。
实用新型内容
为了克服现有技术的上述缺陷,本实用新型的实施例提供一种沥青混凝土路面施工设备,通过设置触动杆与传动架,触动杆下降使与坑槽的最低点贴合,在缓冲件下降时会带动第一传动杆进行翻转,从而使流出的沥青露在坑槽内以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种沥青混凝土路面施工设备,包括主体,所述主体的顶部固定安装有沥青储存箱,所述主体的底部固定安装有延伸杆,所述延伸杆的外侧滑动连接有缓冲件,所述缓冲件的顶部设有第一弹簧,所述第一弹簧固定安装在主体的底部,所述缓冲件的内壁滑动连接有触动杆,所述触动杆的顶部设有第二弹簧,所述第二弹簧固定安装在缓冲件的内部,所述缓冲件的一侧铰接有第一传动杆,所述第一传动杆的一端铰接有传动架,所述主体的底部连通设有出料管,所述出料管与沥青储存箱呈连通状设置。
在一个优选地实施方式中,所述传动架的内部滑动连接有连接杆,所述连接杆的外侧转动连接有料门,所述料门铰接在出料管的底部。
在一个优选地实施方式中,所述主体的底部固定安装有转存框,所述转存框的一侧固定安装有支撑板,所述支撑板的一侧固定安装有第一限位杆。
在一个优选地实施方式中,所述第一传动杆转动连接在第一限位杆的外侧,所述转存框的内部固定安装有输料管,所述输料管的内壁滑动连接有进料阀。
在一个优选地实施方式中,所述进料阀的底端固定安装有出料阀,所述支撑板的一侧固定安装有第二限位杆。
在一个优选地实施方式中,所述出料阀的外侧铰接有第二传动杆,所述第二传动杆转动连接在第二限位杆的外侧,所述触动杆的一侧固定安装有L型连接件,所述L型连接件滑动连接在第二传动杆的内部。
在一个优选地实施方式中,所述触动杆的底端转动连接有,所述主体的底部转动连接有压平辊。
本实用新型的技术效果和优点:
1、本实用新型通过设置触动杆与传动架,在第一弹簧的限位下贴合在路面上进行滚动,触动杆下降,进而使与坑槽的最低点贴合,在缓冲件下降时会带动第一传动杆进行翻转,流出的沥青进入转存框的内部,压平辊从坑槽内离开,此时输料管位于坑槽的上方,从而进行自动修补,从而提升对沥青混凝土路面施工的效率;
2、本实用新型通过设置压平辊,由于始终与路面的最低点接触,从而可通过的下降程度与在坑槽内行走的时间,从而判断坑槽的深度与大小,进而控制料门打开的角度和打开的时间,从而控制沥青的流量,进而避免沥青的浪费,主体行走时压平辊与地面接触进行滚动时,能够使压平辊充分与沥青接触,从而对沥青进行碾压确保沥青完全充满在坑槽内,进而提高对路面的修复质量。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为本实用新型图1的A部结构放大图。
图3为本实用新型图1的B部结构放大图。
图4为本实用新型的局部结构剖视图。
图5为本实用新型图4的C部结构放大图。
附图标记为:1、主体;2、沥青储存箱;3、延伸杆;4、缓冲件;5、第一弹簧;6、触动杆;7、第二弹簧;8、第一传动杆;9、传动架;10、出料管;11、连接杆;12、料门;13、转存框;14、支撑板;15、第一限位杆;16、输料管;17、进料阀;18、出料阀;19、第二限位杆;20、第二传动杆;21、L型连接件;22、压平辊。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参照说明书附图1-5,如图1所示,本实用新型实施例的一种沥青混凝土路面施工设备,包括主体1,主体1的顶部固定安装有沥青储存箱2,如图2所示,主体1的底部固定安装有延伸杆3,延伸杆3的外侧滑动连接有缓冲件4,缓冲件4的顶部设有第一弹簧5,第一弹簧5固定安装在主体1的底部,缓冲件4的内壁滑动连接有触动杆6,触动杆6的顶部设有第二弹簧7,通过第二弹簧7的设置,在哪其中一个压平辊22进入坑槽内使第一传动杆8翻转时,多个第一传动杆8会同时翻转,其余的压平辊22由于处于路面上从而不会进行下降,此时第一传动杆8会带动缓冲件4下降时第二弹簧7压缩,从而补偿第一传动杆8翻转产生的距离差,第二弹簧7固定安装在缓冲件4的内部,缓冲件4的一侧铰接有第一传动杆8,第一传动杆8的一端铰接有传动架9,如图1所示,主体1的底部连通设有出料管10,出料管10与沥青储存箱2呈连通状设置,如图5所示,传动架9的内部滑动连接有连接杆11,通过连接杆11的设置,在料门12翻转时连接杆11同时在传动架9的内部滑动,从而确保料门12能够进行最大角度的翻转,连接杆11的外侧转动连接有料门12,料门12铰接在出料管10的底部。
需要说明的是,其中,通过推动主体1在待修复的沥青混凝土路面上行驶,23在第一弹簧5的限位下贴合在路面上进行滚动,在遇到路面损坏形成的坑槽后,23进入坑槽后在第一弹簧5的拉伸作用下使缓冲件4与触动杆6下降,进而使23与坑槽的最低点贴合,在缓冲件4下降时会带动第一传动杆8进行翻转,从而使传动架9上升,在传动架9上升时会通过连接杆11带动料门12进行翻转,从而使沥青储存箱2内的沥青可以通过出料管10流出,流出的沥青进入转存框13的内部,同时在触动杆6下降时会通过L型连接件21使第二传动杆20进行翻转,从而使出料阀18与进料阀17上升,进料阀17上升时会使孔洞露出,从而使进入转存框13内的沥青进入输料管16内,并由于在出料阀18上升时会对输料管16的底端形成封堵,从而避免沥青流出,在23从坑槽内离开位于路面上时,触动杆6上升复位,从而使料门12复位关闭时沥青停止流出,同时出料阀18下降,从而使输料管16内部的沥青流出,同时由于压平辊22从坑槽内离开,此时输料管16位于坑槽的上方,从而使流出的沥青露在坑槽内,从而进行自动修补,同时输料管16的数量设置为多个,进而在不需要将沥青的流出口与坑槽进行对准的情况下,对坑槽进行修补,从而提升对沥青混凝土路面施工的效率。
进一步的,如图1所示,主体1的底部固定安装有转存框13,如图2所示,转存框13的一侧固定安装有支撑板14,支撑板14的一侧固定安装有第一限位杆15,第一传动杆8转动连接在第一限位杆15的外侧,如图5所示,转存框13的内部固定安装有输料管16,输料管16的内壁滑动连接有进料阀17,如图3所示,进料阀17的底端固定安装有出料阀18,支撑板14的一侧固定安装有第二限位杆19,出料阀18的外侧铰接有第二传动杆20,第二传动杆20转动连接在第二限位杆19的外侧,触动杆6的一侧固定安装有L型连接件21,通过L型连接件21的设置,从而使第二传动杆20能够进行大角度翻转,L型连接件21滑动连接在第二传动杆20的内部,触动杆6的底端转动连接有23,主体1的底部转动连接有压平辊22。
需要说明的是,其中,由于23始终与路面的最低点接触,从而可通过23的下降程度与在坑槽内行走的时间,从而判断坑槽的深度与大小,进而控制料门12打开的角度和打开的时间,从而控制沥青的流量,进而避免沥青的浪费,主体1行走时压平辊22与地面接触进行滚动时,能够使压平辊22充分与沥青接触,从而对沥青进行碾压确保沥青完全充满在坑槽内,进而提高对路面的修复质量。
最后应说明的几点是:首先,在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,可以是机械连接或电连接,也可以是两个元件内部的连通,可以是直接相连,“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变,则相对位置关系可能发生改变;
其次:本实用新型公开实施例附图中,只涉及到与本公开实施例涉及到的结构,其他结构可参考通常设计,在不冲突情况下,本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合;
最后:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种沥青混凝土路面施工设备,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的顶部固定安装有沥青储存箱(2),所述主体(1)的底部固定安装有延伸杆(3),所述延伸杆(3)的外侧滑动连接有缓冲件(4),所述缓冲件(4)的顶部设有第一弹簧(5),所述第一弹簧(5)固定安装在主体(1)的底部,所述缓冲件(4)的内壁滑动连接有触动杆(6),所述触动杆(6)的顶部设有第二弹簧(7),所述第二弹簧(7)固定安装在缓冲件(4)的内部,所述缓冲件(4)的一侧铰接有第一传动杆(8),所述第一传动杆(8)的一端铰接有传动架(9),所述主体(1)的底部连通设有出料管(10),所述出料管(10)与沥青储存箱(2)呈连通状设置。
2.根据权利要求1所述的一种沥青混凝土路面施工设备,其特征在于:所述传动架(9)的内部滑动连接有连接杆(11),所述连接杆(11)的外侧转动连接有料门(12),所述料门(12)铰接在出料管(10)的底部。
3.根据权利要求2所述的一种沥青混凝土路面施工设备,其特征在于:所述主体(1)的底部固定安装有转存框(13),所述转存框(13)的一侧固定安装有支撑板(14),所述支撑板(14)的一侧固定安装有第一限位杆(15)。
4.根据权利要求3所述的一种沥青混凝土路面施工设备,其特征在于:所述第一传动杆(8)转动连接在第一限位杆(15)的外侧,所述转存框(13)的内部固定安装有输料管(16),所述输料管(16)的内壁滑动连接有进料阀(17)。
5.根据权利要求4所述的一种沥青混凝土路面施工设备,其特征在于:所述进料阀(17)的底端固定安装有出料阀(18),所述支撑板(14)的一侧固定安装有第二限位杆(19)。
6.根据权利要求5所述的一种沥青混凝土路面施工设备,其特征在于:所述出料阀(18)的外侧铰接有第二传动杆(20),所述第二传动杆(20)转动连接在第二限位杆(19)的外侧,所述触动杆(6)的一侧固定安装有L型连接件(21),所述L型连接件(21)滑动连接在第二传动杆(20)的内部。
7.根据权利要求6所述的一种沥青混凝土路面施工设备,其特征在于:所述触动杆(6)的底端转动连接有(23),所述主体(1)的底部转动连接有压平辊(22)。
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