CN220096260U - 一种etc电子标签安装结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种ETC电子标签安装结构，涉及ETC设备技术领域，包括ETC电子标签本体与ETC卡片，ETC电子标签本体，连接卡座两端均固定连接有凸块，凸块上活动安装有调节按钮，活动槽内位于调节按钮的一侧设置有第三卡槽。本实用新型使用时，首先将连接卡座先固定在车辆挡风玻璃上，通过第一卡槽直接将ETC卡片插入ETC电子标签本体中，然后将ETC电子标签本体上固定块与卡块通过开槽卡进安装槽内，然后以顺时针或逆时针转动90°，将需要将ETC电子标签本体取下，而取下时因为背后有胶粘，可能会导致不易取下，或取下后再次与车辆前挡风玻璃安装时，导致粘结强度不高，从而导致在行驶中容易产生剧烈颠簸，容易导致ETC电子标签本体脱落的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及ETC设备技术领域，具体为一种ETC电子标签安装结构。
背景技术
ETC是目前世界上普遍使用的路桥收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的ETC电子标签，自动识别技术完成车辆与收费站之间的无线数据通讯，从而达到车辆通过高速公路或桥梁收费站，无需停车而能交纳高速公路或桥梁费用的目的。
目前智能交通的ETC电子标签产品多数属于后装产品，都是采用背胶粘贴方式或通过静电贴或者吸盘固定在车辆的前挡风玻璃上，这种方式，在实际安装过程中，如果操作不当，易在背胶区域产生气泡，影响到粘结强度现有的ETC电子标签安装结构，这样的安装方式稳定性不高，在使用过程中，可能需要对ETC电子标签进行更环电池或者充电，以维持ETC电子标签的续航能力，在对ETC电子标签进行维护时，需要将ETC电子标签取下，而取下时因为背后有胶粘，可能会导致不易取下，或取下后再次与车辆前挡风玻璃安装时，导致粘结强度不高，从而导致在行驶中容易产生剧烈颠簸，容易导致ETC电子标签脱落的问题。
实用新型内容
基于此，本实用新型的目的是提供一种ETC电子标签安装结构，以解决在使用过程中，可能需要对ETC电子标签进行更环电池或者充电，以维持ETC电子标签的续航能力，在对ETC电子标签进行维护时，需要将ETC电子标签取下，而取下时因为背后有胶粘，可能会导致不易取下，或取下后再次与车辆前挡风玻璃安装时，导致粘结强度不高，从而导致在行驶中容易产生剧烈颠簸，容易导致ETC电子标签脱落的问题的技术问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种ETC电子标签安装结构，包括ETC电子标签本体与ETC卡片，所述ETC电子标签本体，底部开设有配合所述ETC卡片使用的第一卡槽，且所述第一卡槽顶部两侧固定安装有固定块，所述固定块外侧均固定连接有弹簧，且所述弹簧端部固定连接有卡块，所述ETC电子标签本体上卡扣连接有连接卡座，所述连接卡座底部开设有配合所述固定块与所述卡块使用的安装槽，且所述安装槽为圆形结构，所述安装槽内开设有配合所述卡块使用的活动槽，所述安装槽上镜像开设有配合所述卡块使用的开槽，所述连接卡座两端均固定连接有凸块，所述凸块上活动安装有调节按钮，所述活动槽内位于所述调节按钮的一侧设置有第三卡槽，且所述调节按钮活动贯穿所述活动槽。
通过采用上述技术方案，使用时，首先将连接卡座先固定在车辆挡风玻璃上，通过第一开槽直接将ETC卡片插入ETC电子标签本体中，然后将ETC电子标签本体上固定块与卡块通过开槽卡进安装槽内，然后以顺时针或逆时针转动90°，使固定块与卡块在活动槽内活动，直至卡块卡进第三卡槽内，通过卡块与第三卡槽直接的相互配合，可将ETC电子标签本体与连接卡座连接固定在一起，由此可将ETC卡片一起卡进连接卡座，避免ETC卡片裸露在外面，受太阳的长时间的照射而导致ETC卡片的损坏，或因为ETC卡片频繁的抽出而导致ETC卡片磨损的问题，可增加ETC电子标签本体的安全防护性能，通过按下调节按钮可对卡块进行挤压，然后将卡块挤出第三卡槽，然后握住ETC电子标签本体以顺时针或逆时针旋转90°，将卡块从第三卡槽处旋转至开槽处，然后将ETC电子标签本体取下，以此避免使用过程中，可能需要对ETC电子标签本体进行更环电池或者充电，以维持ETC电子标签本体的续航能力，在对ETC电子标签本体进行维护时，需要将ETC电子标签本体取下，而取下时因为背后有胶粘，可能会导致不易取下，或取下后再次与车辆前挡风玻璃安装时，导致粘结强度不高，从而导致在行驶中容易产生剧烈颠簸，容易导致ETC电子标签本体脱落的问题。
本实用新型进一步设置为，所述ETC电子标签本体顶部设置有感应装置，且所述ETC电子标签本体顶部开设有配合所述感应装置使用的第二卡槽。
通过采用上述技术方案，通过第二卡槽将感应装置卡放在ETC电子标签本体顶部上，以配合ETC卡片进行读取的作用。
本实用新型进一步设置为，所述固定块为弧形结构制成，且所述活动槽与所述固定块的外表面相贴合。
通过采用上述技术方案，可使固定块更好的在活动槽内活动，不会相互限制。
本实用新型进一步设置为，所述连接卡座顶部固定连接有固定连接件，且所述凸块顶部固定连接有底座，所述调节按钮活动贯穿所述底座，并通过所述底座设置有所述连接卡座的两端。
通过采用上述技术方案，通过固定连接件将连接卡座固定与车辆前挡风玻璃上，通过底座将调节按钮固定在连接卡座的两端。
本实用新型进一步设置为，所述连接卡座的长度与宽度均大于所述ETC电子标签本体，且所述卡块表面为弧形结构制成，所述ETC电子标签本体表面设置有显示区。
通过采用上述技术方案，使连接卡座可对ETC电子标签进行连接固定与防护的作用。
综上所述，本实用新型主要具有以下有益效果：
本实用新型通过使用时，首先将连接卡座先固定在车辆挡风玻璃上，通过第一卡槽直接将ETC卡片插入ETC电子标签本体中，然后将ETC电子标签本体上固定块与卡块通过开槽卡进安装槽内，然后以顺时针或逆时针转动90°，使固定块与卡块在活动槽内活动，直至卡块卡进第三卡槽内，通过卡块与第三卡槽直接的相互配合，可将ETC电子标签本体与连接卡座连接固定在一起，由此可将ETC卡片一起卡进连接卡座，避免ETC卡片裸露在外面，受太阳的长时间的照射而导致ETC卡片的损坏，或因为ETC卡片频繁的抽出而导致ETC卡片磨损的问题，可增加ETC电子标签本体的安全防护性能，通过按下调节按钮可对卡块进行挤压，然后将卡块挤出第三卡槽，然后握住ETC电子标签本体以顺时针或逆时针旋转90°，将卡块从第三卡槽处旋转至开槽处，然后将ETC电子标签本体取下，以此避免使用过程中，可能需要对ETC电子标签本体进行更环电池或者充电，以维持ETC电子标签本体的续航能力，在对ETC电子标签本体进行维护时，需要将ETC电子标签本体取下，而取下时因为背后有胶粘，可能会导致不易取下，或取下后再次与车辆前挡风玻璃安装时，导致粘结强度不高，从而导致在行驶中容易产生剧烈颠簸，容易导致ETC电子标签本体脱落的问题。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的连接卡座与ETC电子标签本体拆分效果示意图；
图3为本实用新型的整体结构拆分效果第一视角示意图；
图4为本实用新型的整体结构拆分效果第二视角示意图；
图5为本实用新型的连接卡座具体结构示意图。
图中：1、连接卡座；2、ETC电子标签本体；3、显示区；4、ETC卡片；5、凸块；6、调节按钮；7、固定连接件；8、底座；9、固定块；10、卡块；11、第一卡槽；12、第二卡槽；13、感应装置；14、弹簧；15、安装槽；16、开槽；17、活动槽；18、第三卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。
下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。
一种ETC电子标签安装结构，如图1-5所示，包括ETC电子标签本体2与ETC卡片4，ETC电子标签本体2，底部开设有配合ETC卡片4使用的第一卡槽11，且第一卡槽11顶部两侧固定安装有固定块9，固定块9外侧均固定连接有弹簧14，且弹簧14端部固定连接有卡块10，ETC电子标签本体2上卡扣连接有连接卡座1，连接卡座1底部开设有配合固定块9与卡块10使用的安装槽15，且安装槽15为圆形结构，安装槽15内开设有配合卡块10使用的活动槽17，安装槽15上镜像开设有配合卡块10使用的开槽16，连接卡座1两端均固定连接有凸块5，凸块5上活动安装有调节按钮6，活动槽17内位于调节按钮6的一侧设置有第三卡槽18，且调节按钮6活动贯穿活动槽17。
使用时，首先将连接卡座1先固定在车辆挡风玻璃上，通过第一卡槽11直接将ETC卡片4插入ETC电子标签本体2中，然后将ETC电子标签本体2上固定块9与卡块10通过开槽16卡进安装槽15内，然后以顺时针或逆时针转动90°，使固定块9与卡块10在活动槽17内活动，直至卡块10卡进第三卡槽18内，通过卡块10与第三卡槽18直接的相互配合，可将ETC电子标签本体2与连接卡座1连接固定在一起，由此可将ETC卡片4一起卡进连接卡座1，避免ETC卡片4裸露在外面，受太阳的长时间的照射而导致ETC卡片4的损坏，或因为ETC卡片4频繁的抽出而导致ETC卡片4磨损的问题，可增加ETC电子标签本体2的安全防护性能，通过按下调节按钮6可对卡块10进行挤压，然后将卡块10挤出第三卡槽18，然后握住ETC电子标签本体2以顺时针或逆时针旋转90°，将卡块10从第三卡槽18处旋转至开槽16处，然后将ETC电子标签本体2取下，以此避免使用过程中，可能需要对ETC电子标签本体2进行更环电池或者充电，以维持ETC电子标签本体2的续航能力，在对ETC电子标签本体2进行维护时，需要将ETC电子标签本体2取下，而取下时因为背后有胶粘，可能会导致不易取下，或取下后再次与车辆前挡风玻璃安装时，导致粘结强度不高，从而导致在行驶中容易产生剧烈颠簸，容易导致ETC电子标签本体2脱落的问题。
进一步的通过第二卡槽12将感应装置13卡放在ETC电子标签本体2顶部上，以配合ETC卡片4进行读取的作用，而固定块9为弧形结构制成，且活动槽17与固定块9的外表面相贴合，可使固定块9更好的在活动槽17内活动，不会相互限制，且连接卡座1顶部固定连接有固定连接件7，且凸块5顶部固定连接有底座8，调节按钮6活动贯穿底座8，并通过底座8设置有连接卡座1的两端，通过固定连接件7将连接卡座1固定与车辆前挡风玻璃上，通过底座8将调节按钮6固定在连接卡座1的两端，为了使连接卡座1可对ETC电子标签本体2进行连接固定与防护的作用，连接卡座1的长度与宽度均大于ETC电子标签本体2，且卡块10表面为弧形结构制成，ETC电子标签本体2表面设置有显示区3。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，但本具体实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对实用新型的限制，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合，本领域技术人员在阅读完本说明书后可在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下，可以根据需要对实施例做出没有创造性贡献的修改、替换和变型等，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。
Claims (5)
1.一种ETC电子标签安装结构，包括ETC电子标签本体(2)与ETC卡片(4)，其特征在于：所述ETC电子标签本体(2)，底部开设有配合所述ETC卡片(4)使用的第一卡槽(11)，且所述第一卡槽(11)顶部两侧固定安装有固定块(9)，所述固定块(9)外侧均固定连接有弹簧(14)，且所述弹簧(14)端部固定连接有卡块(10)，所述ETC电子标签本体(2)上卡扣连接有连接卡座(1)，所述连接卡座(1)底部开设有配合所述固定块(9)与所述卡块(10)使用的安装槽(15)，且所述安装槽(15)为圆形结构，所述安装槽(15)内开设有配合所述卡块(10)使用的活动槽(17)，所述安装槽(15)上镜像开设有配合所述卡块(10)使用的开槽(16)，所述连接卡座(1)两端均固定连接有凸块(5)，所述凸块(5)上活动安装有调节按钮(6)，所述活动槽(17)内位于所述调节按钮(6)的一侧设置有第三卡槽(18)，且所述调节按钮(6)活动贯穿所述活动槽(17)。
2.根据权利要求1所述的ETC电子标签安装结构，其特征在于：所述ETC电子标签本体(2)顶部设置有感应装置(13)，且所述ETC电子标签本体(2)顶部开设有配合所述感应装置(13)使用的第二卡槽(12)。
3.根据权利要求1所述的ETC电子标签安装结构，其特征在于：所述固定块(9)为弧形结构制成，且所述活动槽(17)与所述固定块(9)的外表面相贴合。
4.根据权利要求1所述的ETC电子标签安装结构，其特征在于：所述连接卡座(1)顶部固定连接有固定连接件(7)，且所述凸块(5)顶部固定连接有底座(8)，所述调节按钮(6)活动贯穿所述底座(8)，并通过所述底座(8)设置有所述连接卡座(1)的两端。
5.根据权利要求1所述的ETC电子标签安装结构，其特征在于：所述连接卡座(1)的长度与宽度均大于所述ETC电子标签本体(2)，且所述卡块(10)表面为弧形结构制成，所述ETC电子标签本体(2)表面设置有显示区(3)。
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