CN113459978A - 一种柔性防错雷达安装支架 - Google Patents

Abstract

本发明涉及雷达安装支架技术领域，且公开了一种柔性防错雷达安装支架，包括上盖板，所述上盖板的中部固定连接有连接板，所述连接板的中部固定连接有卡条。该柔性防错雷达安装支架，通过保险杠蒙皮、雷达支架、凹槽、纵型槽、横槽、圆筒、三角槽、弹簧、隔板、滑轨、移动轮、底板、框架和侧板的相互配合连接使用，解决了设备安装范围受到限制，安装速度慢，且容易脱落精准度不够高的问题，设备使用槽型进行卡合连接，便于进行安装时的精准定位，避免出现错误，同时采用角度调节使用，提高适用范围，使用性更高，由于采用单一角度安装，受到限制，能够减少安装时间，提高操作速度和效率，同时便于后期进行维修使用。

Description

一种柔性防错雷达安装支架

技术领域

本发明涉及雷达安装支架技术领域，具体为一种柔性防错雷达安装支架。

背景技术

倒车用雷达一般安装于汽车车头部位或者汽车尾部的保险杠上，用来探测车体与前方或者后方障碍物的距离，并将信息传送至驾驶室座前的显示屏上，可供驾驶员掌握车前、车后的状况，避免车体与障碍物发生碰撞，随着汽车技术的发展和人们成本意识的提高，汽车的装配要求减少零件的安装，减少装配人工工时，现代汽车装配线上，线束的安装往往需要汽车其它零件提供安装点，实现安装点的方式通常如下，在保险杠表皮上提供安装点，此时需要线束上有金属卡扣与其配合，这种方法容易在保险杠表皮外观面产生外观缺陷，并且金属卡扣成本高，当前汽车研发的竞争压力非常大，各大车企为了提高竞争力，在各种科技感、功能性、安全性上煞费苦工，雷达配置必不可少，几乎成为所有乘用车的标配。

然而，目前汽车前后雷达的安装，必须要通过雷达支架装配于前后保险杠总成零件上，而雷达支架的安装方式基本都为焊接式雷达支架，采用在保险杠上使用冲孔设备进行开孔，再将雷达支架用焊接设备通过超声波焊接的方式安装于保险杠上，这种装配方式势必要开发冲焊一体设备，实现方式为，首先将注塑出来的保险杠本体进行冲孔或切孔，然后将冲孔后的半成品与雷达支架进行焊接有鉴如此，目前的设备需要进一步优化。

发明内容

（一）解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种柔性防错雷达安装支架，具备适用于平面保险杠蒙皮，也适用于有一定曲率的曲面蒙皮，不局限于安装位置，粘接到保险杠蒙皮上的粘接性能更好，粘接强度更大，采用防错结构，保证单一方向安装到位，其他方向无法安装进入等优点，解决了现有的雷达支架安装在保险杠蒙皮上，多数需要选择平面位置，曲面安装较为困难，对于安装位置有一定的局限性，且表面采用胶粘接在保险杠蒙皮上，雷达支架表面光滑，胶带时间长易从雷达支架上脱落，在操作人员安装到保险杠蒙皮上时，容易上下或者左右颠倒，装错位的问题。

（二）技术方案

为实现上述适用于平面保险杠蒙皮，也适用于有一定曲率的曲面蒙皮，不局限于安装位置，粘接到保险杠蒙皮上的粘接性能更好，粘接强度更大，采用防错结构，保证单一方向安装到位，其他方向无法安装进入的目的，本发明提供如下技术方案：一种柔性防错雷达安装支架，包括上盖板，所述上盖板的中部固定连接有连接板，所述连接板的中部固定连接有卡条，所述卡条的中部固定连接有保险杠蒙皮，所述保险杠蒙皮的中部固定连接有雷达支架，所述雷达支架的中部固定连接有指标，所述指标的右侧固定连接有突出块，所述突出块的中部固定连接有盖帽，所述盖帽的后部固定连接有凹槽，所述凹槽的右侧固定连接有纵型槽，所述纵型槽的平行设置有横槽，所述横槽的中部固定连接有圆筒，所述圆筒的右侧固定连接有三角槽，所述三角槽的内部固定连接有壳体。

所述壳体的中部固定连接有弹簧，所述弹簧的中部固定连接有隔板，所述隔板的中部固定连接有滑轨，所述滑轨的中部固定连接有移动轮，所述移动轮的下方固定连接有轨道，所述轨道的中部固定连接有支撑板，所述支撑板的中部固定连接有中心孔，所述中心孔的后部上方固定连接有底板，所述底板的下方固定连接有胶带，所述胶带的右侧下方固定连接有框架，所述框架的下方固定连接有侧板。

优选的，所述上盖板与连接板之间通过焊接相连接，且卡条以上盖板的中轴线之间相对称。

优选的，所述保险杠蒙皮与雷达支架之间通过粘接卡合相连接，且雷达支架与指标之间通过卡合相连接。

优选的，所述突出块的数量为多个，所述突出块与盖帽之间构成环绕结构，且盖帽与凹槽竖直中心线之间相重合。

优选的，所述纵型槽与横槽之间的宽度比例大小相吻合，且纵型槽以圆筒的中轴线之间相对称。

优选的，所述壳体与弹簧之间构成弹性结构，所述弹簧的数量为四个，且隔板与弹簧之间构成伸缩结构。

优选的，所述滑轨与移动轮之间构成旋转结构，所述移动轮的数量为多个，且移动轮与轨道之间构成传动结构。

优选的，所述支撑板与中心孔的中轴线之间相对称，且中心孔与框架的连接处构成大小相吻合的限位槽。

优选的，所述底板与胶带之间通过粘接相连接，且底板与侧板之间通过卡合相连接。

优选的，所述底板与雷达支架的厚度比例为一比一，且底板以框架与侧板之间构成相对等的角。

（三）有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种柔性防错雷达安装支架，具备以下有益效果：

该柔性防错雷达安装支架，通过保险杠蒙皮、雷达支架、凹槽、纵型槽、横槽、圆筒、三角槽、弹簧、隔板、滑轨、移动轮、底板、框架和侧板的相互配合连接使用，解决了设备安装范围受到限制，安装速度慢，且容易脱落精准度不够高的问题，设备使用槽型进行卡合连接，便于进行安装时的精准定位，避免出现错误，同时采用角度调节使用，提高适用范围，使用性更高，由于采用单一角度安装，受到限制，能够减少安装时间，提高操作速度和效率，同时便于后期进行维修使用，通过上盖板和连接板之间的固定，便于操作者进行外部的连接，以往的连接采用胶粘接，使用时间比较短，容易脱落，现有的通过外部螺丝和卡条进行卡合固定，安装更加快速，同时使连接更加紧密，在进行安装时与外部设备进行直接对接，更加稳定，通过操作者直接进行操作，不需要外部设备进行辅助，通过保险杠蒙皮与雷达支架进行连接，与上方的指标进行标志操作，便于操作者能够在第一时间内进行操作，表面出现安装时，内部连接不够稳定，同时减少安装时间，减少人力使用，从而减少时间浪费，从而提高操作安装时更加快速，与外部的连接更加快速，便于操作者进行使用，在进行材料制造时，能够避免资源浪费，放置出现错误，便于操作者进行检测观察，能够提高部件的浪费使用，节省成本浪费，在进行调节时，使用突出块进行外部连接调整，便于设备进行外部连接，同时能够保障内部的线段不受到损坏，能够提高设备使用寿命时间，使设备更换时间增长，期间能够进行保养，维持使用寿命，降低成本浪费，通过纵型槽和横槽的配合使用，在进行外部雷达安装时，能够进行精准定位安装，表面安装出错，减少设备损坏几率，同时与圆筒进行连接，能够增加连接处的牢固，减少维修时间，同时便于后期进行维修，在雷达进行运行时，也能够进行更换，不需要进行拆除，提高操作效率，内部的弹簧与隔板进行配合使用，便于操作者在安装时，根据雷达的尺寸快速进行调节，增加设备的适用范围，提高实用性，使安装时的摩擦力更小，不会受到阻碍，减少安装时间，内部的弹簧进行力量分散，使四周的弹簧接收的力更加均匀，比便于内部的隔板能够承受的力量更大，对雷达夹持的更紧密，同时不会对雷达表面造成损坏，在进行调节时，内部的移动轮进行转动，通过滑轨进行限制，便于移动，同时使内部更加稳定，减少颤动行，更加平稳，同时便于后期进行更换，同时制造成本低价，减少成本浪费，能够进行二次利用回收，更加绿色环保，内部滑轨采用限位使用，能够限制内部的轮进行调整，便于操作者进行安装设备，通过支撑板、中心孔和框架的连接配合使用，使连接处构成大小相等的槽，以便于设备进行安装调整，使用缓冲安装时收到的摩擦力，提高内部零部件的强度，减少损坏，提高使用寿命，能够优化内部的部件使用，防止出现错误，使上方的保险杠蒙皮与外部设备进行连接时更加牢固，通过底板、胶带和侧板的配合使用，使用胶进行粘接，便于进行更换调整，能够减少操作时间，使表面更加光滑，操作更加广泛，只能够从单一方向进行安装，无法从其他方便安装，适用于平面保险杠蒙皮，也适用于有一定曲率的曲面蒙皮，不局限于安装位置，通过底板和侧板的配合连接，在进行安装时，与内部的框架进行连接，提高连接后的性能，更加稳定，避免设备在生产过程中出现错误，避免资源浪费，达到适用于各种曲率型面结构的保险杠蒙皮安装，保证后市场粘接强度和性能，以及生产过程中防错，提高装配效率。

附图说明

图1为本发明主视全剖结构示意图；

图2为本发明正视结构示意图；

图3为本发明俯视示意图；

图4为本发明侧视示意图；

图5为本发明雷达支架结构放大图；

图6为本发明图1中的A处结构放大图。

图中：1、上盖板；2、连接板；3、卡条；4、保险杠蒙皮；5、雷达支架；6、指标；7、突出块；8、盖帽；9、凹槽；10、纵型槽；11、横槽；12、圆筒；13、三角槽；14、壳体；15、弹簧；16、隔板；17、滑轨；18、移动轮；19、轨道；20、支撑板；21、中心孔；22、底板；23、胶带；24、框架；25、侧板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，一种柔性防错雷达安装支架，包括上盖板1，上盖板1的中部固定连接有连接板2，连接板2的中部固定连接有卡条3，卡条3的中部固定连接有保险杠蒙皮4，保险杠蒙皮4的中部固定连接有雷达支架5，雷达支架5的中部固定连接有指标6，指标6的右侧固定连接有突出块7，突出块7的中部固定连接有盖帽8，盖帽8的后部固定连接有凹槽9，凹槽9的右侧固定连接有纵型槽10，纵型槽10的平行设置有横槽11，横槽11的中部固定连接有圆筒12，圆筒12的右侧固定连接有三角槽13，三角槽13的内部固定连接有壳体14。

壳体14的中部固定连接有弹簧15，弹簧15的中部固定连接有隔板16，隔板16的中部固定连接有滑轨17，滑轨17的中部固定连接有移动轮18，移动轮18的下方固定连接有轨道19，轨道19的中部固定连接有支撑板20，支撑板20的中部固定连接有中心孔21，中心孔21的后部上方固定连接有底板22，底板22的下方固定连接有胶带23，胶带23的右侧下方固定连接有框架24，框架24的下方固定连接有侧板25。

本实施例，上盖板1与连接板2之间通过焊接相连接，且卡条3以上盖板1的中轴线之间相对称，通过上盖板1和连接板2之间的固定，便于操作者进行外部的连接，以往的连接采用胶粘接，使用时间比较短，容易脱落，现有的通过外部螺丝和卡条3进行卡合固定，安装更加快速，同时使连接更加紧密，在进行安装时与外部设备进行直接对接，更加稳定，通过操作者直接进行操作，不需要外部设备进行辅助。

本实施例，保险杠蒙皮4与雷达支架5之间通过粘接卡合相连接，且雷达支架5与指标6之间通过卡合相连接，通过保险杠蒙皮4与雷达支架5进行连接，与上方的指标6进行标志操作，便于操作者能够在第一时间内进行操作，表面出现安装时，内部连接不够稳定，同时减少安装时间，减少人力使用，从而减少时间浪费，从而提高操作安装时更加快速，与外部的连接更加快速，便于操作者进行使用，在进行材料制造时，能够避免资源浪费，放置出现错误，便于操作者进行检测观察，能够提高部件的浪费使用，节省成本浪费。

本实施例，突出块7的数量为多个，突出块7与盖帽8之间构成环绕结构，且盖帽8与凹槽9竖直中心线之间相重合，在进行调节时，使用突出块7进行外部连接调整，便于设备进行外部连接，同时能够保障内部的线段不受到损坏，能够提高设备使用寿命时间，使设备更换时间增长，期间能够进行保养，维持使用寿命，降低成本浪费。

本实施例，纵型槽10与横槽11之间的宽度比例大小相吻合，且纵型槽10以圆筒12的中轴线之间相对称，通过纵型槽10和横槽11的配合使用，在进行外部雷达安装时，能够进行精准定位安装，表面安装出错，减少设备损坏几率，同时与圆筒12进行连接，能够增加连接处的牢固，减少维修时间，同时便于后期进行维修，在雷达进行运行时，也能够进行更换，不需要进行拆除，提高操作效率。

本实施例，壳体14与弹簧15之间构成弹性结构，弹簧15的数量为四个，且隔板16与弹簧15之间构成伸缩结构，内部的弹簧15与隔板16进行配合使用，便于操作者在安装时，根据雷达的尺寸快速进行调节，增加设备的适用范围，提高实用性，使安装时的摩擦力更小，不会受到阻碍，减少安装时间，内部的弹簧15进行力量分散，使四周的弹簧15接收的力更加均匀，比便于内部的隔板16能够承受的力量更大，对雷达夹持的更紧密，同时不会对雷达表面造成损坏。

本实施例，滑轨17与移动轮18之间构成旋转结构，移动轮18的数量为多个，且移动轮18与轨道19之间构成传动结构，在进行调节时，内部的移动轮18进行转动，通过滑轨17进行限制，便于移动，同时使内部更加稳定，减少颤动行，更加平稳，同时便于后期进行更换，同时制造成本低价，减少成本浪费，能够进行二次利用回收，更加绿色环保，内部滑轨17采用限位使用，能够限制内部的轮进行调整，便于操作者进行安装设备。

本实施例，支撑板20与中心孔21的中轴线之间相对称，且中心孔21与框架24的连接处构成大小相吻合的限位槽，通过支撑板20、中心孔21和框架24的连接配合使用，使连接处构成大小相等的槽，以便于设备进行安装调整，使用缓冲安装时收到的摩擦力，提高内部零部件的强度，减少损坏，提高使用寿命，能够优化内部的部件使用，防止出现错误，使上方的保险杠蒙皮4与外部设备进行连接时更加牢固。

本实施例，底板22与胶带23之间通过粘接相连接，且底板22与侧板25之间通过卡合相连接，通过底板22、胶带23和侧板25的配合使用，使用胶带23进行粘接，便于进行更换调整，能够减少操作时间，使表面更加光滑，操作更加广泛，只能够从单一方向进行安装，无法从其他方便安装，适用于平面蒙皮，也适用于有一定曲率的曲面蒙皮，不局限于安装位置。

本实施例，底板22与雷达支架5的厚度比例为一比一，且底板22以框架24与侧板25之间构成相对等的角，通过底板22和侧板25的配合连接，在进行安装时，与内部的框架24进行连接，提高连接后的性能，更加稳定，避免设备在生产过程中出现错误，避免资源浪费，达到适用于各种曲率型面结构的蒙皮安装，保证后市场粘接强度和性能，以及生产过程中防错，提高装配效率。

该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。

在使用时，首先将雷达支架5、底板22和侧板25进行卡合卡合连接，通过雷达支架5内部的两侧的隔板16进行滑动，通过内部的弹簧15和移动轮18进行雷达卡合时的尺寸调节，然后调节好之后，将雷达卡合进内部进行使用，同时通过中部两侧凹槽9和纵型槽10进行定位安装固定，通过连接的保险杠蒙皮4对外部设备进行固定连接，即可操作完成使用。

综上所述，该柔性防错雷达安装支架，适用于平面保险杠蒙皮4，也适用于有一定曲率的曲面蒙皮，不局限于安装位置，粘接到保险杠蒙皮4上的粘接性能更好，粘接强度更大，采用防错结构，保证单一方向安装到位，其他方向无法安装进入。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种柔性防错雷达安装支架，包括上盖板（1），其特征在于：所述上盖板（1）的中部固定连接有连接板（2），所述连接板（2）的中部固定连接有卡条（3），所述卡条（3）的中部固定连接有保险杠蒙皮（4），所述保险杠蒙皮（4）的中部固定连接有雷达支架（5），所述雷达支架（5）的中部固定连接有指标（6），所述指标（6）的右侧固定连接有突出块（7），所述突出块（7）的中部固定连接有盖帽（8），所述盖帽（8）的后部固定连接有凹槽（9），所述凹槽（9）的右侧固定连接有纵型槽（10），所述纵型槽（10）的平行设置有横槽（11），所述横槽（11）的中部固定连接有圆筒（12），所述圆筒（12）的右侧固定连接有三角槽（13），所述三角槽（13）的内部固定连接有壳体（14）；

所述壳体（14）的中部固定连接有弹簧（15），所述弹簧（15）的中部固定连接有隔板（16），所述隔板（16）的中部固定连接有滑轨（17），所述滑轨（17）的中部固定连接有移动轮（18），所述移动轮（18）的下方固定连接有轨道（19），所述轨道（19）的中部固定连接有支撑板（20），所述支撑板（20）的中部固定连接有中心孔（21），所述中心孔（21）的后部上方固定连接有底板（22），所述底板（22）的下方固定连接有胶带（23），所述胶带（23）的右侧下方固定连接有框架（24），所述框架（24）的下方固定连接有侧板（25）。

2.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述上盖板（1）与连接板（2）之间通过焊接相连接，且卡条（3）以上盖板（1）的中轴线之间相对称。

3.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述保险杠蒙皮（4）与雷达支架（5）之间通过粘接卡合相连接，且雷达支架（5）与指标（6）之间通过卡合相连接。

4.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述突出块（7）的数量为多个，所述突出块（7）与盖帽（8）之间构成环绕结构，且盖帽（8）与凹槽（9）竖直中心线之间相重合。

5.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述纵型槽（10）与横槽（11）之间的宽度比例大小相吻合，且纵型槽（10）以圆筒（12）的中轴线之间相对称。

6.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述壳体（14）与弹簧（15）之间构成弹性结构，所述弹簧（15）的数量为四个，且隔板（16）与弹簧（15）之间构成伸缩结构。

7.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述滑轨（17）与移动轮（18）之间构成旋转结构，所述移动轮（18）的数量为多个，且移动轮（18）与轨道（19）之间构成传动结构。

8.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述支撑板（20）与中心孔（21）的中轴线之间相对称，且中心孔（21）与框架（24）的连接处构成大小相吻合的限位槽。

9.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述底板（22）与胶带（23）之间通过粘接相连接，且底板（22）与侧板（25）之间通过卡合相连接。

10.根据权利要求1所述的一种柔性防错雷达安装支架，其特征在于：所述底板（22）与雷达支架（5）的厚度比例为一比一，且底板（22）以框架（24）与侧板（25）之间构成相对等的角。

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