CN218547549U - 便捷式安装行车记录仪 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体、安装卡块和连接组件,所述记录仪主体后侧外壁固定连接有安装卡块,用于方便工作人员进行安装的连接组件设置于安装卡块内侧,所述连接组件包括连接板、限位边板、限位滚珠、支撑块和弹性件,所述连接板两侧固定连接有限位边板,所述限位边板外壁设置有限位滚珠,所述限位边板与限位滚珠对应位置设置有支撑块,所述限位滚珠与支撑块连接处设置有弹性件。该便捷式安装行车记录仪,采用卡合连接作为记录仪主体的安装方式,同时在连接位置还设有限位结构,保障了记录仪主体安装完毕后不会因为道路原因发生脱落,拆装方式简单便捷,同时具有安全性,符合汽车安全配件的使用需求。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域,特别是涉及便捷式安装行车记录仪。
背景技术
汽车行车记录仪,俗称汽车黑匣子,是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。
如申请号为CN202221246220.9的实用新型公开了一种前后双镜头的行车记录仪,包括有吸盘等,本实用新型涉及行车记录仪技术领域。本实用新型,解决了行车记录仪通常为单镜头,不能记录车内视频,同时行车记录仪固定安装在车内,行车记录仪的显示屏和镜头都不能进行调节,难易满足驾驶人员的舒适度的问题。。
类似于上述申请的前后双镜头的行车记录仪目前还存在以下不足:
记录仪的数据一般储存在内置的储存卡中,储存卡内存不够时,需要将行车记录仪取下更换,同时记录仪若是发生故障也需要工作人员进行拆卸维修,而上述专利的记录仪的拆装方式过于复杂化(其记录仪固定方式采用螺栓拆装过于繁琐),检修或维护时间过长,较为浪费时间。
于是,有鉴于此,针对现有的结构及缺失予以研究改良,提出便捷式安装行车记录仪,以期达到更具有更加实用价值性的目的。
实用新型内容
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
本实用新型为便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体、安装卡块和连接组件,所述记录仪主体后侧外壁固定连接有安装卡块,用于方便工作人员进行安装的连接组件设置于安装卡块内侧,所述连接组件包括连接板、限位边板、限位滚珠、支撑块和弹性件,所述连接板两侧固定连接有限位边板,所述限位边板外壁设置有限位滚珠,所述限位边板与限位滚珠对应位置设置有支撑块,所述限位滚珠与支撑块连接处设置有弹性件。
进一步的,所述限位边板与限位滚珠对应位置开设有滚珠槽,滚珠槽用于放置限位滚珠,且限位滚珠外壁直径大于滚珠槽外端口直径。
进一步的,每个所述限位边板外壁分布有两个限位滚珠,所述安装卡块内侧与限位滚珠对应位置开设有弧面槽。
进一步的,所述连接板后侧设置有用于连接后视镜的定位组件。
进一步的,所述定位组件包括安装背板、第一连接带和第二连接带,所述安装背板后侧固定连接有两个第一连接带,且第一连接带下方设置有第二连接带,所述第一连接带和第二连接带连接处设置有魔术贴,魔术贴包括倒钩和绒毛。
进一步的,所述记录仪主体上方设置有卡槽。
本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型采用卡合连接方式作为记录仪主体的安装方式,同时在连接位置还设有限位结构,保障了记录仪主体安装完毕后不会因为道路原因发生脱落,拆装方式简单便捷,同时具有安全性,符合汽车安全配件的使用需求。
2、本实用新型通过定位组件的设置,可以使安装背板连接后视镜时,流程更加的高效化,魔术贴的设计使其适用于不同尺寸的后视镜,同时维护记录仪主体时,安装背板不必拆除。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型立体爆炸示意图;
图2为本实用新型立体前视示意图;
图3为本实用新型图1中A处放大示意图;
图4为本实用新型连接组件侧视示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、记录仪主体;2、安装卡块;3、连接组件;301、连接板;302、限位边板;303、限位滚珠;304、支撑块;305、弹性件;4、定位组件;401、安装背板;402、第一连接带;403、第二连接带;5、卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1、3和4所示,本实用新型为便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体1、安装卡块2和连接组件3,记录仪主体1后侧外壁固定连接有安装卡块2,用于方便工作人员进行安装的连接组件3设置于安装卡块2内侧,连接组件3包括连接板301、限位边板302、限位滚珠303、支撑块304和弹性件305,连接板301两侧固定连接有限位边板302,限位边板302外壁设置有限位滚珠303,限位边板302与限位滚珠303对应位置设置有支撑块304,限位滚珠303与支撑块304连接处设置有弹性件305,限位边板302与限位滚珠303对应位置开设有滚珠槽,滚珠槽用于放置限位滚珠303,且限位滚珠303外壁直径大于滚珠槽外端口直径,每个限位边板302外壁分布有两个限位滚珠303,安装卡块2内侧与限位滚珠303对应位置开设有弧面槽;
具体操作如下,将记录仪主体1通过后侧的安装卡块2卡合连接于安装背板401外壁的连接板301,限位边板302此时进入安装卡块2内侧,同时限位滚珠303到达指定位置后,弹性件305通过支撑块304的支撑,将限位滚珠303顶出于安装卡块2进行弹性限位,增加连接的稳固性,采用卡合连接方式作为记录仪主体1的安装方式,同时在连接位置还设有限位结构,保障了记录仪主体1安装完毕后不会因为道路原因发生脱落,拆装方式简单便捷,同时具有安全性,符合汽车安全配件的使用需求。
请参阅图1所示,连接板301后侧设置有用于连接后视镜的定位组件4,定位组件4包括安装背板401、第一连接带402和第二连接带403,安装背板401后侧固定连接有两个第一连接带402,且第一连接带402下方设置有第二连接带403,第一连接带402和第二连接带403连接处设置有魔术贴,魔术贴包括倒钩和绒毛,记录仪主体1上方设置有卡槽5;
具体操作如下,将安装背板401通过第一连接带402和第二连接带403安装于后视镜,第一连接带402和第二连接带403连接处的魔术贴可用于固定处理,通过定位组件4的设置,可以使安装背板401连接后视镜时,流程更加的高效化,魔术贴的设计使其适用于不同尺寸的后视镜,同时维护记录仪主体1时,安装背板401不必拆除。
其中连接板301与安装背板401为固定连接状态.
工作原理:当该便捷式安装行车记录仪在使用时,首先将安装背板401通过第一连接带402和第二连接带403安装于后视镜,第一连接带402和第二连接带403连接处的魔术贴可用于固定处理,然后将记录仪主体1通过后侧的安装卡块2卡合连接于安装背板401外壁的连接板301,限位边板302此时进入安装卡块2内侧,同时限位滚珠303到达指定位置后,弹性件305通过支撑块304的支撑,将限位滚珠303顶出于安装卡块2进行弹性限位,增加连接的稳固性,这就是该便捷式安装行车记录仪工作原理。
以上仅为本实用新型的优选实施例,并不限制本实用新型,任何对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,对其中部分技术特征进行等同替换,所作的任何修改、等同替换、改进,均属于在本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.便捷式安装行车记录仪,包括记录仪主体(1)、安装卡块(2)和连接组件(3),其特征在于,所述记录仪主体(1)后侧外壁固定连接有安装卡块(2),用于方便工作人员进行安装的连接组件(3)设置于安装卡块(2)内侧,所述连接组件(3)包括连接板(301)、限位边板(302)、限位滚珠(303)、支撑块(304)和弹性件(305),所述连接板(301)两侧固定连接有限位边板(302),所述限位边板(302)外壁设置有限位滚珠(303),所述限位边板(302)与限位滚珠(303)对应位置设置有支撑块(304),所述限位滚珠(303)与支撑块(304)连接处设置有弹性件(305)。
2.根据权利要求1所述的便捷式安装行车记录仪,其特征在于,所述限位边板(302)与限位滚珠(303)对应位置开设有滚珠槽,滚珠槽用于放置限位滚珠(303),且限位滚珠(303)外壁直径大于滚珠槽外端口直径。
3.根据权利要求1所述的便捷式安装行车记录仪,其特征在于,每个所述限位边板(302)外壁分布有两个限位滚珠(303),所述安装卡块(2)内侧与限位滚珠(303)对应位置开设有弧面槽。
4.根据权利要求1所述的便捷式安装行车记录仪,其特征在于,所述连接板(301)后侧设置有用于连接后视镜的定位组件(4)。
5.根据权利要求4所述的便捷式安装行车记录仪,其特征在于,所述定位组件(4)包括安装背板(401)、第一连接带(402)和第二连接带(403),所述安装背板(401)后侧固定连接有两个第一连接带(402),且第一连接带(402)下方设置有第二连接带(403),所述第一连接带(402)和第二连接带(403)连接处设置有魔术贴,魔术贴包括倒钩和绒毛。
6.根据权利要求1所述的便捷式安装行车记录仪,其特征在于,所述记录仪主体(1)上方设置有卡槽(5)。
Priority Applications (1)
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-11-28 CN CN202223159399.7U patent/CN218547549U/zh active Active
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