CN213458148U - 一种多功能智能夜视行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能智能夜视行车记录仪，包括行车记录仪主体、安装支架，安装支架包括一底座、铰接于底座上的支撑架，底座开设有用于容置支撑架的容置槽；支撑架开设一用于安装行车记录仪主体的安装卡槽，行车记录仪主体插接于安装卡槽内，行车记录仪主体侧面对称开设有若干定位孔，安装卡槽侧面设有与定位孔分别一一对应卡接的弹性定位件；安装卡槽靠近容置槽底部的一侧开设一避位槽，避位槽内安装一支撑板，支撑板一端铰接于避位槽，容置槽底部设有若干用于抵接支撑板另一端的限位槽，且若干限位槽沿容置槽的长度方向均匀排布。本实用新型技术方案提高行车记录仪的安装稳定性，方便行车记录仪的安装和角度调节。

Description

一种多功能智能夜视行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，特别涉及一种多功能智能夜视行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。现有的行车记录仪通常粘接与汽车前挡风玻璃或安装于汽车中空台，由于车型的不同，行车记录仪的安装需要满足不同的角度要求，而现有的行车记录仪安装结构复杂，导致角度调节繁琐，且行车记录仪的安装结构复杂，安装的稳定性较差。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是提出一种多功能智能夜视行车记录仪，旨在提高行车记录仪的安装稳定性，方便行车记录仪的安装和角度调节。

为实现上述目的，本实用新型提出的一种多功能智能夜视行车记录仪，包括行车记录仪主体、用于安装所述行车记录仪主体的安装支架，所述安装支架包括一底座、铰接于所述底座上的支撑架，所述底座开设有用于容置所述支撑架的容置槽；所述支撑架开设一用于安装所述行车记录仪主体的安装卡槽，所述行车记录仪主体插接于所述安装卡槽内，所述行车记录仪主体侧面对称开设有若干定位孔，所述安装卡槽侧面设有与所述定位孔分别一一对应卡接的弹性定位件；所述安装卡槽靠近所述容置槽底部的一侧开设一避位槽，所述避位槽内安装一支撑板，所述支撑板一端铰接于所述避位槽，所述容置槽底部设有若干用于抵接所述支撑板另一端的限位槽，且若干所述限位槽沿所述容置槽的长度方向均匀排布。

优选地，所述定位孔沿所述行车记录仪主体侧面的长度方向均匀排布，所述弹性定位件设置为弹簧柱塞。

优选地，所述支撑架第一端两侧对称设有两第一铰接轴，所述容置槽侧面开设有与两所述第一铰接轴分别铰接的第一铰接孔。

优选地，所述避位槽远离所述支撑架第一端的侧面对称开设两第二铰接孔，所述支撑板端部设有与两所述第二铰接孔分别铰接的第二铰接轴。

优选地，所述支撑架开设有避位槽的一侧还均匀开设有若干散热孔，所述散热孔呈矩阵状对称设于所述避位槽两侧。

优选地，所述限位槽的数量设置为五个，且所述限位槽底面粘接有磁铁片，所述支撑板端部粘接有与所述磁铁片吸附的金属层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：改善了现有的行车记录仪的安装结构，通过一安装支架对行车记录仪主体进行安装，安装支架通过相互铰接安装的底座、支撑架及支撑板，对行车记录仪主体进行支撑，并可以根据不同汽车的安装位置要求，对行车记录仪的安装角度进行方便调节。行车记录仪主体通过弹性定位件和定位孔之间的弹性卡接，方便行车记录仪主体安装在支撑架上，且提高了其安装稳定性；安装支架整体结构简单，可以快速打开和折叠，方便收纳，行车记录仪主体的安装和拆卸方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本实用新型行车记录仪使用状态结构示意图；

图2为本实用新型行车记录未使用状态结构示意图；

图3为本实用新型新车记录仪主体与安装支架的安装结构爆炸图；

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

本实施例提出的一种多功能智能夜视行车记录仪，参考图1至图3，包括行车记录仪主体1、用于安装所述行车记录仪主体1的安装支架，所述安装支架包括一底座21、铰接于所述底座21上的支撑架22，所述底座21开设有用于容置所述支撑架22的容置槽211；所述支撑架22开设一用于安装所述行车记录仪主体1的安装卡槽221，所述行车记录仪主体1插接于所述安装卡槽221内，所述行车记录仪主体1侧面对称开设有若干定位孔11，所述安装卡槽221侧面设有与所述定位孔11分别一一对应卡接的弹性定位件222；所述安装卡槽221靠近所述容置槽211底部的一侧开设一避位槽223，所述避位槽223内安装一支撑板23，所述支撑板23一端铰接于所述避位槽223，所述容置槽211底部设有若干用于抵接所述支撑板23另一端的限位槽212，且若干所述限位槽212沿所述容置槽211的长度方向均匀排布。

应当说明的是，本申请是对行车记录仪的安装支架及安装结构做出的改进，行车记录仪的工作原理为现有技术，且不是本申请的主要改进点，在此不再进行赘述。本申请改善了现有的行车记录仪的安装结构，通过一安装支架对行车记录仪主体1进行安装，安装支架通过相互铰接安装的底座21、支撑架22及支撑板23，对行车记录仪主体1进行支撑，并可以根据不同汽车的安装位置要求，对行车记录仪的安装角度进行方便调节。行车记录仪主体1通过弹性定位件222和定位孔11之间的弹性卡接，方便行车记录仪主体1安装在支撑架22上，且提高了其安装稳定性；安装支架整体结构简单，可以快速打开和折叠，方便收纳，行车记录仪主体1的安装和拆卸方便。

具体地，本实施例中，行车记录仪主体1安装时，从支撑架22的安装卡槽221端口插入，行车记录仪主体1的尺寸与安装卡槽221的尺寸适配，弹性定位件222具备弹性伸缩的端部突出安装卡槽221内侧面表面，因此，行车记录仪主体1在插入安装卡槽221的过程中，弹性定位件222会受到行车记录仪主体1侧面的挤压及各个定位孔11端口的挤压，而被压缩至与安装卡槽221内侧面平齐，从而方便行车记录仪主体1插入安装卡槽221内。当行车记录仪主体1安装到位后，弹性定位件222与定位孔11分别一一对应，此时，弹性定位件222失去外界的挤压，在自身弹性恢复力作用下伸出至定位孔11内，并与定位孔11卡接，从而保证行车记录仪主体1的安装稳定性。当需要将行车记录仪主体1从安装卡槽221内取出时，只需用力将其拔出，使施加的外力大于弹性定位件222与定位孔11之间的卡接力，从而将弹性定位件222再次压缩，方便行车记录仪主体1从支撑架22上取下，安装和拆卸方便，安装结构稳定，防止行车记录仪主体1发生抖动，影响拍摄质量。

进一步地，所述定位孔11沿所述行车记录仪主体1侧面的长度方向均匀排布，保证行车记录仪主体1与安装卡槽221之间受力均匀，从而进一步提高行车记录仪主体1的安装稳定性，所述弹性定位件222设置为弹簧柱塞，弹簧柱塞为现有技术中的标准件，成本低，弹性力强，耐磨损，保证弹性定位件222的弹性伸缩和使用寿命。

进一步地，所述支撑架22第一端两侧对称设有两第一铰接轴，所述容置槽211侧面开设有与两所述第一铰接轴分别铰接的第一铰接孔。所述避位槽223远离所述支撑架22第一端的侧面对称开设两第二铰接孔，所述支撑板23端部设有与两所述第二铰接孔分别铰接的第二铰接轴。安装支架可以通过旋转支撑架22和支撑板23，将安装支架整体结构打开或闭合，具体地，当需要将安装支架整体结构打开使用时，首先将设于底座21容置槽211内的支撑架22进行旋转，使其侧面的第一铰接轴绕容置槽211内侧的铰接孔旋转，从而将支撑架22从容置槽211内旋转出来。然后，支撑架22与容置槽211底部贴合的一侧被抬起，该侧开设有用于安装支撑板23的避位槽223，将铰接于避位槽223内的支撑板23旋转翘起，此时，支撑板23的顶部与支撑架22铰接，支撑板23的底部对应卡入容置槽211的一限位槽212内，从而，支撑板23将支撑将稳固地支撑翘起在底座21上，然后将行车记录仪插入支撑架22的安装卡槽221内即可。

进一步地，所述限位槽212的数量设置为五个，实际安装过程中，可以根据行车记录仪的安装角度需求，将支撑板23底部对应插入不同的限位槽212内，实现对行车记录仪的安装角度调节，调节方便。同时，所述限位槽212底面粘接有磁铁片，所述支撑板23端部粘接有与所述磁铁片吸附的金属层，防止支撑板23端部从限位槽212内划出，保证整体结构的稳定性。

进一步地，所述支撑架22开设有避位槽223的一侧还均匀开设有若干散热孔224，所述散热孔224呈矩阵状对称设于所述避位槽223两侧。行车记录仪主体1安装在安装卡槽221后，设有摄像的一侧与安装卡槽221的开口对应，用于视频录制，行车记录仪主体1另一侧面包裹于安装卡槽221内，通过在支撑架22上开设散热孔224，有利于行车记录仪的热量快速散发，从而提高其使用寿命，防止由于发热严重而影响其正常使用。

进一步地，底座21底部通过3M胶粘接与汽车中控台表面，可以保证安装支架的安装稳定性。

以上仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种多功能智能夜视行车记录仪，包括行车记录仪主体、用于安装所述行车记录仪主体的安装支架，其特征在于，所述安装支架包括一底座、铰接于所述底座上的支撑架，所述底座开设有用于容置所述支撑架的容置槽；所述支撑架开设一用于安装所述行车记录仪主体的安装卡槽，所述行车记录仪主体插接于所述安装卡槽内，所述行车记录仪主体侧面对称开设有若干定位孔，所述安装卡槽侧面设有与所述定位孔分别一一对应卡接的弹性定位件；所述安装卡槽靠近所述容置槽底部的一侧开设一避位槽，所述避位槽内安装一支撑板，所述支撑板一端铰接于所述避位槽，所述容置槽底部设有若干用于抵接所述支撑板另一端的限位槽，且若干所述限位槽沿所述容置槽的长度方向均匀排布。

2.如权利要求1所述的多功能智能夜视行车记录仪，其特征在于，所述定位孔沿所述行车记录仪主体侧面的长度方向均匀排布，所述弹性定位件设置为弹簧柱塞。

3.如权利要求1所述的多功能智能夜视行车记录仪，其特征在于，所述支撑架第一端两侧对称设有两第一铰接轴，所述容置槽侧面开设有与两所述第一铰接轴分别铰接的第一铰接孔。

4.如权利要求3所述的多功能智能夜视行车记录仪，其特征在于，所述避位槽远离所述支撑架第一端的侧面对称开设两第二铰接孔，所述支撑板端部设有与两所述第二铰接孔分别铰接的第二铰接轴。

5.如权利要求1所述的多功能智能夜视行车记录仪，其特征在于，所述支撑架开设有避位槽的一侧还均匀开设有若干散热孔，所述散热孔呈矩阵状对称设于所述避位槽两侧。

6.如权利要求1所述的多功能智能夜视行车记录仪，其特征在于，所述限位槽的数量设置为五个，且所述限位槽底面粘接有磁铁片，所述支撑板端部粘接有与所述磁铁片吸附的金属层。

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