CN216286816U - 1．54寸屏行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供1.54寸屏行车记录仪，涉及行车记录仪技术领域，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡合连接，所述上壳体的顶部一侧设置有LCD安装位，所述下壳体的底部一侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块的后表面两侧位置分别开设有卡槽，所述第一卡块的底部靠近后侧位置开设有限位槽，通过设置封板、镜头固定及调节框、贯穿槽、固定板和挡板，便于通过贯穿槽实现记录仪摄像头的安装，同时通过设置镜头固定及调节框实现延伸出来的摄像头的周侧的防护，进而通过固定挡板的位置实现挡板的表面紧紧抵住镜头固定及调节框的表面实现镜头固定及调节框位置稳定的同时，也便于通过拆下挡板实现镜头固定及调节框的取下，进而实现摄像头内部组件的维修。

Description

1.54寸屏行车记录仪

技术领域

本实用新型涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及1.54寸屏行车记录仪。

背景技术

行车记录仪即记录车辆行驶途中的影像及声音等相关资讯的仪器。安装行车记录仪后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为交通事故提供证据。喜欢自驾游的人，还可以用它来记录征服艰难险阻的过程。开车时边走边录像，同时把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当“黑匣子”。

现有的行车记录仪在安装固定时大多是通过记录仪后面的弹簧扣将记录仪安装固定在车辆的驾驶座的后视镜上，或者是通过硅胶吸盘将记录仪安装固定在前挡风玻璃上，但是这两种安装方式都是将记录仪整体通过胶水安装固定，导致在后续更换新的记录仪时，旧的记录仪在取下时容易因为胶水的粘性导致粘贴部位的漆面受损，影响车辆的美观，即拆卸较为困难。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中现有的行车记录仪在安装固定时大多是通过记录仪后面的弹簧扣将记录仪安装固定在车辆的驾驶座的后视镜上，或者是通过硅胶吸盘将记录仪安装固定在前挡风玻璃上，但是这两种安装方式都是将记录仪整体通过胶水安装固定，导致在后续更换新的记录仪时，旧的记录仪在取下时容易因为胶水的粘性导致粘贴部位的漆面受损，影响车辆的美观，即拆卸较为困难的问题，而提出的1.54寸屏行车记录仪。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：1.54寸屏行车记录仪，包括上壳体和下壳体，所述上壳体和下壳体卡合连接，所述上壳体的顶部一侧设置有LCD安装位，所述下壳体的底部一侧固定连接有第一卡块，所述第一卡块的后表面两侧位置分别开设有卡槽，所述第一卡块的底部靠近后侧位置开设有限位槽，所述第一卡块的底部设置有安装座，所述下壳体的底部位于第一卡块的位置开设有若干均匀分布的喇叭出音孔，所述下壳体的底部另一侧开设有贯穿槽，所述贯穿槽的内表面固定连接有固定板，所述固定板的顶部前后两侧位置分别对称开设有两个通槽，所述贯穿槽的内部设置有镜头固定及调节框，所述镜头固定及调节框的前后内表面底部位置分别固定连接有固定块，所述贯穿槽的内表面底部位置滑动连接有挡板。

优选的，所述上壳体的前表面底部位置设置有控制键，所述上壳体的后表面底部位置设置有两个插槽。

优选的，所述安装座的顶部中心处固定连接有第二卡块，所述安装座的底部靠近后侧位置固定连接有限位块。

优选的，所述第二卡块的表面和卡槽的表面滑动连接，所述限位块的表面和限位槽的表面卡合连接。

优选的，所述镜头固定及调节框的外表面顶部位置和固定板的表面滑动连接，且镜头固定及调节框的内表面底部位置滑动连接有封板，所述封板的顶部前后两侧位置分别开设有沉槽，所述沉槽的内表面和固定块的表面卡合连接。

优选的，所述挡板的顶部位于每一个通槽的位置分别固定连接有卡扣，所述卡扣的表面和通槽的表面卡合连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型中，通过设置安装座、第一卡块、限位块和卡槽，便于通过第二卡块和卡槽的滑动连接实现安装座与上下壳体的快速安装或者分离，进而在固定记录仪时，只需通过固定安装座的位置即可，并且更换新的记录仪时不需要拆下旧的安装座，即安装座可以实现重复使用以便实现下一个记录仪的安装固定。

2、本实用新型中，通过设置封板、镜头固定及调节框、贯穿槽、固定板和挡板，便于通过贯穿槽实现记录仪摄像头的安装，同时通过设置镜头固定及调节框实现延伸出来的摄像头的周侧的防护，进而通过固定挡板的位置实现挡板的表面紧紧抵住镜头固定及调节框的表面实现镜头固定及调节框位置稳定的同时，也便于通过拆下挡板实现镜头固定及调节框的取下，进而实现摄像头内部组件的维修。

附图说明

图1为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪图1的后视结构示意图；

图3为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪图2的部分结构示意图；

图4为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪图3的部分结构示意图；

图5为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪安装座的结构示意图；

图6为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪挡板的结构示意图；

图7为本实用新型提出1.54寸屏行车记录仪封板的结构示意图。

图例说明：1、上壳体；2、控制键；3、LCD安装位；4、镜头固定及调节框；5、安装座；6、封板；7、挡板；8、插槽；9、第一卡块；10、限位块；11、喇叭出音孔；12、贯穿槽；13、固定块；14、限位槽；15、卡槽；16、通槽；17、第二卡块；18、卡扣；19、沉槽；20、下壳体；21、固定板。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的上述目的、特征和优点，下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步说明。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是，本实用新型还可以采用不同于在此描述的其他方式来实施，因此，本实用新型并不限于下面公开说明书的具体实施例的限制。

实施例1，如图1-7所示，1.54寸屏行车记录仪，包括上壳体1和下壳体20，上壳体1的前表面底部位置设置有控制键2，上壳体1的后表面底部位置设置有两个插槽8，上壳体1和下壳体20卡合连接，上壳体1的顶部一侧设置有LCD安装位3，下壳体20的底部一侧固定连接有第一卡块9，第一卡块9的后表面两侧位置分别开设有卡槽15，第一卡块9的底部靠近后侧位置开设有限位槽14，第一卡块9的底部设置有安装座5，安装座5的顶部中心处固定连接有第二卡块17，安装座5的底部靠近后侧位置固定连接有限位块10，第二卡块17的表面和卡槽15 的表面滑动连接，限位块10的表面和限位槽14的表面卡合连接，下壳体20的底部位于第一卡块9的位置开设有若干均匀分布的喇叭出音孔 11。

其整个实施例1达到的效果为,LCD安装位3便于人员安装固定记录仪的显示操作屏，便于通过上壳体1和下壳体20的卡合连接实现上壳体1和下壳体20的安装和拆卸，进而便于人员安装记录仪内部的电子元件，如图3和图5所示，卡槽15和第二卡块17均呈L行设置，进而当卡槽15和第二卡块17滑动配合时，即第一卡块9和安装座5只能实现水平方向的位置移动，防止第一卡块9和安装座5发生竖直方向的距离变化，同时通过第二卡块17的一侧和第一卡块9的表面接触，进而实现第二卡块17的移动距离限定，保证第一卡块9和卡槽15的最大接触面积，即保证第一卡块9位于安装座5的正上方，而通过设置限位槽14 和限位块10的卡合连接，随着第一卡块9移动至限位块10进入限位槽 14内，进而防止第一卡块9和安装座5在车辆行驶过程中由于颠簸导致第一卡块9和安装座5产生位移，造成记录仪掉落。

实施例2，如图1-7所示，下壳体20的底部另一侧开设有贯穿槽12，贯穿槽12的内表面固定连接有固定板21，固定板21的顶部前后两侧位置分别对称开设有两个通槽16，贯穿槽12的内部设置有镜头固定及调节框4，镜头固定及调节框4的前后内表面底部位置分别固定连接有固定块13，镜头固定及调节框4的外表面顶部位置和固定板21的表面滑动连接，且镜头固定及调节框4的内表面底部位置滑动连接有封板6，封板6的顶部前后两侧位置分别开设有沉槽19，沉槽19的内表面和固定块13的表面卡合连接，贯穿槽12的内表面底部位置滑动连接有挡板 7，挡板7的顶部位于每一个通槽16的位置分别固定连接有卡扣18，卡扣18的表面和通槽16的表面卡合连接。

其整个实施例2达到的效果为，通过设置的贯穿槽12和镜头固定及调节框4，镜头固定及调节框4的表面向外延伸一定的距离，进而便于人员在镜头固定及调节框4内安装不同型号大小的摄像头并与操作屏连接，进而通过更换不同像素和功能的摄像头实现记录仪获取的影像资料的清晰度提高，如图3和图4所示，镜头固定及调节框4的外表面顶部位置的尺寸壁底部的尺寸大，而且整体呈弧面设置，同时挡板 7的表面和镜头固定及调节框4的顶部外表面贴合，进而通过卡扣18 的表面和通槽16的表面卡合连接实现挡板7的位置固定，进而通过挡板7的位置固定实现镜头固定及调节框4的位置固定，同样的，也便于通过卡扣18的表面和通槽16的表面卡合连接实现挡板7的拆卸，进而实现镜头固定及调节框4的取下，进而实现摄像头的更换和维修。

工作原理；在安装座5的底部粘贴双面胶，并通过双面胶实现安装座5粘贴固定，然后通过第二卡块17和卡槽15的滑动连接实现第一卡块9和安装座5的对准，并通过滑动第一卡块9至限位块10的表面和限位槽14的表面卡合连接，进而实现第一卡块9和安装座5的位置固定，并且通过卡扣18的表面和通槽16的表面卡合连接实现挡板7拆下，进而实现镜头固定及调节框4拆除，进而便于人员在贯穿槽12内安装像素较高的摄像头，然后将镜头固定及调节框4套在摄像头的周侧，并将镜头固定及调节框4放在固定板21之间，并再次通过卡扣18的表面和通槽16的表面卡合连接实现挡板7的位置固定，进而通过挡板7的表面贴紧压住镜头固定及调节框4的表面实现镜头固定及调节框4的位置固定。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.1.54寸屏行车记录仪，包括上壳体(1)和下壳体(20)，其特征在于：所述上壳体(1)和下壳体(20)卡合连接，所述上壳体(1)的顶部一侧设置有LCD安装位(3)，所述下壳体(20)的底部一侧固定连接有第一卡块(9)，所述第一卡块(9)的后表面两侧位置分别开设有卡槽(15)，所述第一卡块(9)的底部靠近后侧位置开设有限位槽(14)，所述第一卡块(9)的底部设置有安装座(5)，所述下壳体(20)的底部位于第一卡块(9)的位置开设有若干均匀分布的喇叭出音孔(11)，所述下壳体(20)的底部另一侧开设有贯穿槽(12)，所述贯穿槽(12)的内表面固定连接有固定板(21)，所述固定板(21)的顶部前后两侧位置分别对称开设有两个通槽(16)，所述贯穿槽(12)的内部设置有镜头固定及调节框(4)，所述镜头固定及调节框(4)的前后内表面底部位置分别固定连接有固定块(13)，所述贯穿槽(12)的内表面底部位置滑动连接有挡板(7)。

2.根据权利要求1所述的1.54寸屏行车记录仪，其特征在于：所述上壳体(1)的前表面底部位置设置有控制键(2)，所述上壳体(1)的后表面底部位置设置有两个插槽(8)。

3.根据权利要求1所述的1.54寸屏行车记录仪，其特征在于：所述安装座(5)的顶部中心处固定连接有第二卡块(17)，所述安装座(5)的底部靠近后侧位置固定连接有限位块(10)。

4.根据权利要求3所述的1.54寸屏行车记录仪，其特征在于：所述第二卡块(17)的表面和卡槽(15)的表面滑动连接，所述限位块(10)的表面和限位槽(14)的表面卡合连接。

5.根据权利要求1所述的1.54寸屏行车记录仪，其特征在于：所述镜头固定及调节框(4)的外表面顶部位置和固定板(21)的表面滑动连接，且镜头固定及调节框(4)的内表面底部位置滑动连接有封板(6)，所述封板(6)的顶部前后两侧位置分别开设有沉槽(19)，所述沉槽(19)的内表面和固定块(13)的表面卡合连接。

6.根据权利要求1所述的1.54寸屏行车记录仪，其特征在于：所述挡板(7)的顶部位于每一个通槽(16)的位置分别固定连接有卡扣(18)，所述卡扣(18)的表面和通槽(16)的表面卡合连接。

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