CN214504472U - 带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，它涉及行车记录仪技术领域；所述后壳与前壳通过卡接进行连接，所述按键插接在前壳外侧壁上，所述按键的上端设置有按键组件，所述按键组件通过螺栓与前壳进行连接，所述前壳的内腔分别卡接固定有摄像头组件和主板机芯组件，所述前壳的中上端通过螺栓与内盖保持固定连接，所述雨刮感应器支架分别与雨刮感应器和粘胶板进行卡接连接，且将雨刮感应器卡接固定在雨刮感应器支架与粘胶板的中间，所述粘胶板的底部分别与内盖和后壳保持卡接连接，它在传统专车专用隐藏式行车记录仪上增加雨刮感应的功能；本实用新型具有结构紧凑，设置合理，功能多，使用性强，制作成本低等优点。

Description

带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪

技术领域

本实用新型属于行车记录仪技术领域，具体涉及带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪。

背景技术

行车记录仪是用于记录车辆行驶途中的影像的电子设备，通过安装行车记录仪，可为交通事故提供证据。

现有的专车专用隐藏式行车记录仪没有带雨刮感应的功能，功能单一。

发明内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，它在传统专车专用隐藏式行车记录仪上增加雨刮感应的功能；本实用新型具有结构紧凑，设置合理，功能多，使用性强，制作成本低等优点。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括后壳、前壳、按键、按键组件、摄像头组件、主板机芯组件、内盖、雨刮感应器支架、雨刮感应器、粘胶板和3M胶；所述后壳与前壳通过卡接进行连接，所述按键插接在前壳外侧壁上，所述按键的上端设置有按键组件，所述按键组件通过螺栓与前壳进行连接，所述前壳的内腔分别卡接固定有摄像头组件和主板机芯组件，所述前壳的中上端通过螺栓与内盖保持固定连接，所述雨刮感应器支架分别与雨刮感应器和粘胶板进行卡接连接，且将雨刮感应器卡接固定在雨刮感应器支架与粘胶板的中间，所述粘胶板的底部分别与内盖和后壳保持卡接连接，所述粘胶板的上端设置有3M胶。

作为优选，所述前壳的底部固定设置有与按键保持相互配合的按键安装孔，所述按键安装孔的两侧均固定设置有按键组件固定螺纹孔，所述前壳的前端固定设置有与按键组件保持相互配合的按键组件安装孔，所述前壳的内腔固定设置有按键组件支撑板，所述按键组件支撑板的后端两侧均固定设置有按键组件限位板，所述前壳内腔两侧均固定设置有主板机芯组件限位槽，所述前壳内腔的四角处均固定设置有内盖固定螺纹孔。

作为优选，所述摄像头组件由摄像头后盖、摄像头和摄像头前壳组成；所述摄像头后盖与摄像头前壳通过卡接进行连接，并将摄像头卡接固定在摄像头前壳的内腔中。

作为优选，所述主板机芯组件由主板后盖、主板组件和主板前壳组成；所述主板后盖与主板前壳通过卡接进行连接，并将主板组件卡接固定在主板后盖和主板前壳的中间。

作为优选，所述内盖的上端固定设置有数组内盖连接卡位。

作为优选，所述雨刮感应器支架的四角处均固定设置有卡槽一，所述雨刮感应器支架的两侧均固定设置有卡槽二。

作为优选，所述雨刮感应器的外侧壁上固定设置有与卡槽一保持相互配合的凸起。

作为优选，所述粘胶板的底部均固定设置有与卡槽二保持相互配合的卡板、与内盖连接卡位保持相互配合的卡骨。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型在传统专车专用隐藏式行车记录仪上增加雨刮感应的功能；本实用新型具有结构紧凑，设置合理，功能多，使用性强，制作成本低等优点。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的爆炸结构示意图；

图2为本实用新型中前壳2的结构示意图；

图3为本实用新型中摄像头组件5的结构示意图；

图4为本实用新型中主板机芯组件6的结构示意图；

图5为本实用新型中粘胶板10的结构示意图；

图6为本实用新型组装后的结构示意图。

图中：后壳1、前壳2、按键3、按键组件4、摄像头组件5、主板机芯组件6、内盖7、雨刮感应器支架8、雨刮感应器9、粘胶板10、3M胶11、按键安装孔21、按键组件固定螺纹孔22、按键组件安装孔23、按键组件支撑板24、按键组件限位板25、主板机芯组件限位槽26、内盖固定螺纹孔27、摄像头后盖51、摄像头52、摄像头前壳53、主板后盖61、主板组件62、主板前壳63、内盖连接卡位71、卡槽一81、卡槽二82、凸起91、卡板101、卡骨102。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面通过附图中示出的具体实施例来描述本实用新型。但是应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

在此，还需要说明的是，为了避免因不必要的细节而模糊了本实用新型，在附图中仅仅示出了与根据本实用新型的方案密切相关的结构和/或处理步骤，而省略了与本实用新型关系不大的其他细节。

如图1所示，本具体实施方式采用以下技术方案：它包括后壳1、前壳2、按键3、按键组件4、摄像头组件5、主板机芯组件6、内盖7、雨刮感应器支架8、雨刮感应器9、粘胶板10和3M胶11；所述后壳1与前壳2通过卡接进行连接，所述按键3插接在前壳2外侧壁上，所述按键3的上端设置有按键组件4，所述按键组件4通过螺栓与前壳2进行连接，所述前壳2的内腔分别卡接固定有摄像头组件5和主板机芯组件6，所述前壳2的中上端通过螺栓与内盖7保持固定连接，所述雨刮感应器支架8分别与雨刮感应器9和粘胶板10进行卡接连接，且将雨刮感应器9卡接固定在雨刮感应器支架8与粘胶板10的中间，所述粘胶板10的底部分别与内盖7和后壳1保持卡接连接，所述粘胶板10的上端设置有3M胶11。

如图1所示，进一步的，所述内盖7的上端固定设置有数组内盖连接卡位71；所述雨刮感应器支架8的四角处均固定设置有卡槽一81，所述雨刮感应器支架8的两侧均固定设置有卡槽二82，所述雨刮感应器9的外侧壁上固定设置有与卡槽一81保持相互配合的凸起91。

如图2所示，进一步的，所述前壳2的底部固定设置有与按键3保持相互配合的按键安装孔21，所述按键安装孔21的两侧均固定设置有按键组件固定螺纹孔22，所述前壳2的前端固定设置有与按键组件4保持相互配合的按键组件安装孔23，所述前壳2的内腔固定设置有按键组件支撑板24，所述按键组件支撑板24的后端两侧均固定设置有按键组件限位板25，所述前壳2内腔两侧均固定设置有主板机芯组件限位槽26，所述前壳2内腔的四角处均固定设置有内盖固定螺纹孔27。

如图3所示，进一步的，所述摄像头组件5由摄像头后盖51、摄像头52和摄像头前壳53组成；所述摄像头后盖51与摄像头前壳53通过卡接进行连接，并将摄像头52卡接固定在摄像头前壳53的内腔中。

如图4所示，进一步的，所述主板机芯组件6由主板后盖61、主板组件62和主板前壳63组成；所述主板后盖61与主板前壳63通过卡接进行连接，并将主板组件62卡接固定在主板后盖61和主板前壳63的中间。

如图5所示，进一步的，所述粘胶板10的底部均固定设置有与卡槽二82保持相互配合的卡板101、与内盖连接卡位71保持相互配合的卡骨102。

本具体实施方式的工作原理为：首先，将按键3装到按键安装孔21内，再将连接好排线的按键组件4用螺丝固定在按键组件固定螺纹孔22上，将组装好的摄像头组件5固定到前壳2里面，将连接好线材的主板机芯组件6卡接固定到前壳2里面的主板机芯组件限位槽26内，装上内盖7，用螺丝固定到前壳2上；将3M胶11贴到粘胶板10上，并固定在汽车前挡风玻璃的内后视镜支架根部的玻璃上；将连接好线材的雨刮感应器9装到粘胶板10上，套上雨刮感应器固定支架8，通过卡槽一81与凸起91的配合、卡槽二82与卡板101的配合进行卡接固定，用装配好成品中内盖7的内盖连接卡位71，对准粘胶板10的卡骨102，稍用力由下往上卡住到位安装好；最后卡上后壳1安装好完成装车；本实用新型在传统专车专用隐藏式行车记录仪上增加雨刮感应的功能；本实用新型具有结构紧凑，设置合理，功能多，使用性强，制作成本低等优点。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (8)

1.带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：它包含后壳(1)、前壳(2)、按键(3)、按键组件(4)、摄像头组件(5)、主板机芯组件(6)、内盖(7)、雨刮感应器支架(8)、雨刮感应器(9)、粘胶板(10)和3M胶(11)；所述后壳(1)与前壳(2)通过卡接进行连接，所述按键(3)插接在前壳(2)外侧壁上，所述按键(3)的上端设置有按键组件(4)，所述按键组件(4)通过螺栓与前壳(2)进行连接，所述前壳(2)的内腔分别卡接固定有摄像头组件(5)和主板机芯组件(6)，所述前壳(2)的中上端通过螺栓与内盖(7)保持固定连接，所述雨刮感应器支架(8)分别与雨刮感应器(9)和粘胶板(10)进行卡接连接，且将雨刮感应器(9)卡接固定在雨刮感应器支架(8)与粘胶板(10)的中间，所述粘胶板(10)的底部分别与内盖(7)和后壳(1)保持卡接连接，所述粘胶板(10)的上端设置有3M胶(11)。

2.根据权利要求1所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述前壳(2)的底部固定设置有与按键(3)保持相互配合的按键安装孔(21)，所述按键安装孔(21)的两侧均固定设置有按键组件固定螺纹孔(22)，所述前壳(2)的前端固定设置有与按键组件(4)保持相互配合的按键组件安装孔(23)，所述前壳(2)的内腔固定设置有按键组件支撑板(24)，所述按键组件支撑板(24)的后端两侧均固定设置有按键组件限位板(25)，所述前壳(2)内腔两侧均固定设置有主板机芯组件限位槽(26)，所述前壳(2)内腔的四角处均固定设置有内盖固定螺纹孔(27)。

3.根据权利要求1所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述摄像头组件(5)由摄像头后盖(51)、摄像头(52)和摄像头前壳(53)组成；所述摄像头后盖(51)与摄像头前壳(53)通过卡接进行连接，并将摄像头(52)卡接固定在摄像头前壳(53)的内腔中。

4.根据权利要求1所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述主板机芯组件(6)由主板后盖(61)、主板组件(62)和主板前壳(63)组成；所述主板后盖(61)与主板前壳(63)通过卡接进行连接，并将主板组件(62)卡接固定在主板后盖(61)和主板前壳(63)的中间。

5.根据权利要求1所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述内盖(7)的上端固定设置有数组内盖连接卡位(71)。

6.根据权利要求1所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述雨刮感应器支架(8)的四角处均固定设置有卡槽一(81)，所述雨刮感应器支架(8)的两侧均固定设置有卡槽二(82)。

7.根据权利要求6所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述雨刮感应器(9)的外侧壁上固定设置有与卡槽一(81)保持相互配合的凸起(91)。

8.根据权利要求5所述的带雨刮感应的专车专用隐藏式行车记录仪，其特征在于：所述粘胶板(10)的底部均固定设置有与卡槽二(82)保持相互配合的卡板(101)、与内盖连接卡位(71)保持相互配合的卡骨(102)。

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