CN220092708U - 波纹管零件的内高压成形模具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及波纹管零件的内高压成形模具，它包括下模座和上模座，所述下模座顶部的左右两侧固定有侧推缸，左右两个侧推缸的中间开设有波纹管下型腔，上模座的底部开设有波纹管上型腔，波纹管下型腔和波纹管上型腔的上下位置相对，波纹管下型腔和波纹管上型腔中都并排开设有两个凹槽，凹槽中放置待加工的圆管，并且凹槽中开设有螺纹槽，所述两个侧推缸的内侧均设置有封头，封头位于凹槽的两侧，封头的中心开设有注水孔，注水孔另一端与高压水管相连通。这种波纹管零件的内高压成形模具一模双腔，一次可以成形两个波纹管零件，成形效率高废料少，降低单件加工成本，降低单件能耗，节能减排。
Description
技术领域
本实用新型涉及波纹管零件的内高压成形模具。
背景技术
内高压成形技术是美国、德国上世纪90年代发明的新型成形技术，最先在航天卫星发射架、飞机油路系统等零部件制造中获得应用，并迅速推广至汽车、轨道车辆等行业，是变直径变壁厚异型管壳类零部件优质、高效、低耗制造成形的最有效工艺技术，是当今国际成形研究和应用发展最为迅速的新技术。
常规的波纹管都采用液压成形，而液压成形的过程缓慢，生产效率不高，并且每次只能对一个波纹管进行成形，能耗较高，生产效率较低。
发明内容
本实用新型提供了一种成形快捷方便，效率较高，能耗较低的波纹管零件的内高压成形模具。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
波纹管零件的内高压成形模具，它包括下模座和上模座，所述下模座顶部的左右两侧固定有侧推缸，左右两个侧推缸的中间开设有波纹管下型腔，上模座的底部开设有波纹管上型腔，波纹管下型腔和波纹管上型腔的上下位置相对，波纹管下型腔和波纹管上型腔中都并排开设有两个凹槽，凹槽中放置待加工的圆管，并且凹槽中开设有螺纹槽，所述两个侧推缸的内侧均设置有封头，封头位于凹槽的两侧，封头的中心开设有注水孔，注水孔另一端与高压水管相连通。
本实用新型具有的有益效果是：
这种波纹管零件的内高压成形模具一模双腔，一次可以成形两个波纹管零件，成形效率高废料少，降低单件加工成本，降低单件能耗，节能减排。
附图说明
图1为本实用新型波纹管零件的内高压成形模具的结构示意图。
图2为图1中波纹管下型腔的俯视图。
图3为本实用新型制成的波纹管的示意图。
其中：下模座1、上模座2、侧推缸3、波纹管下型腔4、波纹管上型腔5、凹槽6、螺纹槽7、限位块8、封头9。
具体实施方式
参见图1至图3，本实用新型涉及波纹管零件的内高压成形模具，它包括下模座1和上模座2，所述下模座1顶部的左右两侧固定有侧推缸3，左右两个侧推缸3的中间开设有波纹管下型腔4，上模座2的底部开设有波纹管上型腔5，波纹管下型腔4和波纹管上型腔5的上下位置相对。
波纹管下型腔4和波纹管上型腔5中并排开设有两个凹槽6，可以同时成形两个波纹管，凹槽6中用于放置待加工的圆管，并且凹槽6中开设有螺纹槽7，用于将圆管胀形成波纹管，所述下型腔4的前后两侧设置有限位块8，保证波纹管下型腔4和波纹管上型腔5对合胀形时的稳定性。
所述两个侧推缸3的内侧均设置有封头9，封头9位于凹槽6的两侧，封头9的中心开设有注水孔，注水孔另一端与高压水管相连通。
这种波纹管零件的内高压成形模具使用时，将两个圆管放在波纹管下型腔的两个凹槽中，波纹管下型腔和波纹管上型腔上下压紧，再控制侧推缸向内推进，封头抵住圆管的两端口，由高压水管通过封头向注入高压水，两个圆管在型腔中胀形为波纹管成品。
Claims (2)
1.波纹管零件的内高压成形模具，其特征是：它包括下模座（1）和上模座（2），所述下模座（1）顶部的左右两侧固定有侧推缸（3），左右两个侧推缸（3）的中间开设有波纹管下型腔（4），上模座（2）的底部开设有波纹管上型腔（5），波纹管下型腔（4）和波纹管上型腔（5）的上下位置相对，波纹管下型腔（4）和波纹管上型腔（5）中都并排开设有两个凹槽（6），凹槽（6）中放置待加工的圆管，并且凹槽（6）中开设有螺纹槽（7），所述两个侧推缸（3）的内侧均设置有封头（9），封头（9）位于凹槽（6）的两侧，封头（9）的中心开设有注水孔，注水孔另一端与高压水管相连通。
2.根据权利要求1所述的波纹管零件的内高压成形模具，其特征是：所述下型腔（4）的前后两侧设置有限位块（8）。
Priority Applications (1)
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| CN202321534787.0U CN220092708U (zh) | 2023-06-16 | 2023-06-16 | 波纹管零件的内高压成形模具 |
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2023
- 2023-06-16 CN CN202321534787.0U patent/CN220092708U/zh active Active
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