CN220074500U - 一种汽车水冷板加工仿形定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车水冷板加工仿形定位装置，包括底座、承载板、夹持单元、连接单元和支撑单元；所述承载板设置在底座的上方，且承载板和底座之间设置有间隔；所述连接单元设置在底座和承载板之间并连接底座和承载板；所述承载板的内部设置有置物槽；所述夹持单元可活动的设置在置物槽内；夹持单元配置有两个，对称设置在置物槽内；本实用新型中的设计，通过气泵向气囊内充气，通过气囊对工件进行支撑定位，能够适应不同工件的形状轮廓，适应性更强，支撑更稳固；通过连接单元连接承载板和底座，使工件装夹好以后能够调整与水平面之间的夹角，便于工件后续的生产加工作业。

Description

一种汽车水冷板加工仿形定位装置

技术领域

本实用新型涉及装夹装置技术领域，具体为一种汽车水冷板加工仿形定位装置。

背景技术

传统的汽车水冷板加工过程中存在固定不牢、晃动的问题，由此导致加工精度下降，影响产品质量。当前的解决方案主要包括使用螺栓、夹具等固定装置，然而，这些解决方案仍然无法彻底解决晃动和加工精度问题。

在传统的加工过程中，由于水冷板的形状和尺寸多样，且在加工过程中需要进行切割、钻孔等操作，固定装置往往难以完全适应各种情况。螺栓固定可能会因为加工过程中的振动而松动，导致水冷板晃动。夹具固定虽然可以提供较好的稳定性，但由于形状和尺寸限制，可能无法适应不同水冷板的变化，从而影响加工精度。

此外，水冷板在加工过程中需要经受一定的切削力和振动力，这些力量会进一步加剧固定不牢和晃动的问题。加工精度的下降可能导致不良的切割质量、尺寸偏差以及安装问题，进而影响到电池组的性能和稳定性。

实用新型内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种汽车水冷板加工仿形定位装置，能够适应工件的轮廓形状对工件提供稳定的支撑力，减少工件加工过程中的振动。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车水冷板加工仿形定位装置，包括底座、承载板、夹持单元、连接单元和支撑单元；所述承载板设置在底座的上方，且承载板和底座之间设置有间隔；所述连接单元设置在底座和承载板之间并连接底座和承载板；所述承载板的内部设置有置物槽；所述夹持单元可活动的设置在置物槽内；夹持单元配置有两个，对称设置在置物槽内；所述支撑单元包括气囊和气泵；所述气囊设置在置物槽内且位于两个夹持单元之间；所述气泵固定在承载板的底部并与气囊连通。

优选地，所述夹持单元包括夹板、螺杆、旋钮、导向杆和弹簧；所述夹板设置在置物槽内；螺杆、导向杆可滑动的设置在承载板上，且螺杆、导向杆的一端均与夹板固定连接；所述弹簧套接在导向杆上，弹簧的一端抵接在夹板上，另一端抵接在承载板上；旋钮设置在承载板的外部；旋钮套接在螺杆上并与螺杆螺纹连接。

优选地，所述连接单元包括支撑板、油缸、传动板和拉板；所述油缸、支撑板固定在底座上，支撑板的顶部与承载板铰接连接；拉板固定在承载板的底部；传动板的两端分别与油缸和拉板铰接连接。

优选地，所述连接单元还包括减震簧；所述减震簧的底部与底座固定连接，顶部与承载板固定连接。

优选地，所述底座的底部设置有凹槽；所述凹槽内固定设置有磁铁片。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型中的设计，通过气泵向气囊内充气，通过气囊对工件进行支撑定位，能够适应不同工件的形状轮廓，适应性更强，支撑更稳固；通过连接单元连接承载板和底座，使工件装夹好以后能够调整与水平面之间的夹角，便于工件后续的生产加工作业。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立体结构示意图；

图3为本实用新型中的夹持单元的结构示意图。

附图标记说明：

1、夹板；2、导向杆；3、螺杆；4、旋钮；5、传动板；6、油缸；7、底座；8、减震簧；9、支撑板；10、气囊；11、承载板；12、置物槽；13、拉板；14、气泵；15、磁铁片。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1至图3所示，一种汽车水冷板加工仿形定位装置，包括底座7、承载板11、夹持单元、连接单元和支撑单元；所述承载板11设置在底座7的上方，且承载板11和底座7之间设置有间隔；所述连接单元设置在底座7和承载板11之间并连接底座7和承载板11；所述承载板11的内部设置有置物槽12，工件放置在置物槽12内进行定位固定；所述夹持单元可活动的设置在置物槽12内；夹持单元配置有两个，对称设置在置物槽12内相对的两侧，用于对工件进行辅助夹持固定；所述支撑单元包括气囊10和气泵14；所述气囊10设置在置物槽12内且位于两个夹持单元之间；所述气泵14固定在承载板11的底部并与气囊10连通；将工件放在置物槽12内以后，通过夹持单元夹住工件的两侧，然后通过气泵14向气囊10内充气，气囊10膨胀后贴合工件底部将工件托起来，气囊10膨胀后能够紧密贴合工件的底部轮廓，便于下一工艺处理。

进一步的，所述夹持单元包括夹板1、螺杆3、旋钮4、导向杆2和弹簧；夹板1的形状为倒放的L形，通过夹板1夹住工件后，夹板1的L形形状能够对工件提供竖向方向的限位固定，便于气囊10膨胀上托工件；所述夹板1设置在置物槽12内；螺杆3、导向杆2可滑动的设置在承载板11上，且螺杆3、导向杆2的一端均与夹板1固定连接；所述弹簧套接在导向杆2上，弹簧的一端抵接在夹板1上，另一端抵接在承载板11上；旋钮4设置在承载板11的外部；旋钮4套接在螺杆3上并与螺杆3螺纹连接；弹簧将夹板1向内侧推动以夹紧工件；转动旋钮4，通过旋钮4与螺杆3的螺纹连接将螺杆3向外拉，进而将夹板1向外拉，使夹板1松开工件，导向杆2起到导向作用。

进一步的，所述连接单元包括支撑板9、油缸6、传动板5和拉板13；所述油缸6、支撑板9固定在底座7上，支撑板9的顶部与承载板11铰接连接；拉板13固定在承载板11的底部；传动板5的两端分别与油缸6和拉板13铰接连接；支撑板9设置在底座7的中部位置，通过油缸6拉动承载板11旋转来调节固定后的工件的角度。

进一步的，所述连接单元还包括减震簧8；所述减震簧8的底部与底座7固定连接，顶部与承载板11固定连接，减少工件在加工时受到的振动力。

进一步的，所述底座7的底部设置有凹槽；所述凹槽内固定设置有磁铁片15，便于将底座7吸紧固定。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (5)

1.一种汽车水冷板加工仿形定位装置，其特征在于，包括底座(7)、承载板(11)、夹持单元、连接单元和支撑单元；所述承载板(11)设置在底座(7)的上方，且承载板(11)和底座(7)之间设置有间隔；所述连接单元设置在底座(7)和承载板(11)之间并连接底座(7)和承载板(11)；所述承载板(11)的内部设置有置物槽(12)；所述夹持单元可活动的设置在置物槽(12)内；夹持单元配置有两个，对称设置在置物槽(12)内；所述支撑单元包括气囊(10)和气泵(14)；所述气囊(10)设置在置物槽(12)内且位于两个夹持单元之间；所述气泵(14)固定在承载板(11)的底部并与气囊(10)连通。

2.如权利要求1所述的一种汽车水冷板加工仿形定位装置，其特征在于，所述夹持单元包括夹板(1)、螺杆(3)、旋钮(4)、导向杆(2)和弹簧；所述夹板(1)设置在置物槽(12)内；螺杆(3)、导向杆(2)可滑动的设置在承载板(11)上，且螺杆(3)、导向杆(2)的一端均与夹板(1)固定连接；所述弹簧套接在导向杆(2)上，弹簧的一端抵接在夹板(1)上，另一端抵接在承载板(11)上；旋钮(4)设置在承载板(11)的外部；旋钮(4)套接在螺杆(3)上并与螺杆(3)螺纹连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车水冷板加工仿形定位装置，其特征在于，所述连接单元包括支撑板(9)、油缸(6)、传动板(5)和拉板(13)；所述油缸(6)、支撑板(9)固定在底座(7)上，支撑板(9)的顶部与承载板(11)铰接连接；拉板(13)固定在承载板(11)的底部；传动板(5)的两端分别与油缸(6)和拉板(13)铰接连接。

4.如权利要求3所述的一种汽车水冷板加工仿形定位装置，其特征在于，所述连接单元还包括减震簧(8)；所述减震簧(8)的底部与底座(7)固定连接，顶部与承载板(11)固定连接。

5.如权利要求1所述的一种汽车水冷板加工仿形定位装置，其特征在于，所述底座(7)的底部设置有凹槽；所述凹槽内固定设置有磁铁片(15)。