CN220072080U - 一种三轮车表面静电喷漆装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及三轮车加工技术领域，公开了一种三轮车表面静电喷漆装置，包括静电喷漆房和静电发生器，静电喷漆房底部设置有输送组件，输送组件下方设置有固定座，固定座位于支撑架内部，固定座两端对称设有三轴气缸，三轴气缸输出端固定连接有升降板，升降板中心处固定连接有轴承，轴承内部转动连接有转轴，转轴靠近固定座的一端周向固定连接有蜗轮，蜗轮上啮合有蜗杆，蜗杆一端固定连接有转动电机，转动电机固定设置在升降板上，转轴远离固定座的一端固定连接有转动板。本实用新型能够在工件运输至静电喷漆房内部雾化喷嘴的时候控制工件旋转，使工件能够无死角的接收油漆，无需进行二次喷漆，具有喷漆连贯、喷漆效果好、生产效率高的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及三轮车加工技术领域，特别涉及一种三轮车表面静电喷漆装置。
背景技术
雾化的油漆微粒在直流高压(80～90kV)电场中带负电荷，在电场力作用下，油漆微粒飞向带正电荷的工件表面，形成漆膜，此过程称为静电喷漆，目前生产线上的静电喷漆一般是将物料送入封闭的喷漆室，然后将物料立在喷漆室或悬挂在吊装工具上进行喷漆，立式的吊装方式对于板材类物料可以进行均匀喷漆作业，但是对于具有较多转角结构，如异性钣金件、折角的工件等，这类物料夹角缝隙较多，立式吊装存在喷漆死角，导致喷漆未能完全覆盖，需要二次喷漆，物料的喷漆过程不连贯，生产效率低。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种三轮车表面静电喷漆装置，能够在工件运输至静电喷漆房内部雾化喷嘴的时候控制工件旋转，使工件能够无死角的接收油漆，无需进行二次喷漆，具有喷漆连贯、喷漆效果好、生产效率高的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种三轮车表面静电喷漆装置，包括静电喷漆房和静电发生器，所述静电喷漆房底部设置有输送组件，所述输送组件包括横穿整个箱体的支撑架，所述支撑架两端均滑动连接有链条，所述静电喷漆房上设有驱动链条运动的驱动组件，所述输送组件下方设置有固定座，所述固定座位于支撑架内部，所述固定座两端对称设有三轴气缸，所述三轴气缸输出端固定连接有升降板，所述升降板中心处固定连接有轴承，所述轴承内部转动连接有转轴，所述转轴靠近固定座的一端周向固定连接有蜗轮，所述蜗轮上啮合有蜗杆，所述蜗杆一端固定连接有转动电机，所述转动电机固定设置在升降板上，所述转轴远离固定座的一端固定连接有转动板。
通过采用上述技术方案，输送组件将支架以及放置在支架上的三轮车零件运送至静电喷器房内部，当其运动至转动板上方时，三轴气缸启动，控制升降板以及转动板上升，使转动板与支架接触，随后转动电机启动控制蜗杆转动，进而控制与蜗杆啮合的蜗轮转动，进而控制转动板带动支架以及放置在支架上的三轮车零件进行转动，接受喷漆工作，使工件能够无死角的接收油漆，无需进行二次喷漆。
本实用新型的进一步设置为：所述升降板上均匀设有若干调整轮，所述调整轮与转动板相接触。
通过采用上述技术方案，调整轮能够调整转动板的角度，使转动板能更加平稳的运动。
本实用新型的进一步设置为：所述静电发生器设置在静电喷漆房外部，且所述静电喷漆房的内壁固定有多个与静电发生器相连接的雾化喷嘴，所述雾化喷嘴的位置与所述固定座的位置对应设置。
通过采用上述技术方案，静电发生器为油漆提供负电子，雾化喷嘴将油漆雾化喷出，能够使漆膜更加均匀饱满，同时有效提高油漆的利用率；转动板转动控制支架以及放置在支架上的三轮车零件旋转时，雾化喷嘴喷出的油漆能够无死角的与零件接触，无需进行二次喷漆。
本实用新型的进一步设置为：所述转动板上设置有限位件。
通过采用上述技术方案，转动板上的限位件会限制住支架的位置，防止三轮车零件移位。
本实用新型的进一步设置为：所述驱动组件包括与链条啮合的链轮以及固定在静电喷漆房外壁上的输送电机，所述输送电机输出端固定连接有传动杆，所述传动杆与位于同一侧的两个链轮固定连接。
通过采用上述技术方案，输送电机驱动传动杆转动，控制与传动杆固定连接的链轮转动，进而驱动链条转动，带动支架以及放置在支架上的三轮车零件移动。
本实用新型的进一步设置为：所述升降板中心处轴承为圆锥滚子轴承。
通过采用上述技术方案，圆锥滚子轴承能够承受更多的轴向力和径向力，当转动板上的物件重量过大时，圆锥滚子轴承能使旋转板转动的更加稳定。
本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型中输送电机启动，将支架以及放置在支架上的三轮车零件通过链条运送至静电喷器房内部，当其运动至转动板上方时，静电发生器为油漆提供负电子，雾化喷嘴将油漆雾化喷出，三轴气缸启动，控制升降板以及转动板上升，使转动板与支架接触，随后转动电机启动控制蜗杆转动，进而控制与蜗杆啮合的蜗轮转动，进而控制转动板带动支架以及放置在支架上的三轮车零件进行转动，从而使得工件能够无死角的接收油漆，无需进行二次喷漆。
2、本实用新型通过固定座、三轴气缸、升降板、转轴、转动板、转动电机、蜗轮蜗杆的设计，在零件经过雾化喷嘴时，实现其在静电喷漆房内的旋转，喷漆连贯、无死角、喷漆效率高；同时当喷漆完成时，此时升降板下降，支架以及三轮车零件能够继续通过链条输送出静电喷漆房，不会影响下一工件进入静电喷漆房进行旋转接受喷漆的过程，生产效率高。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型正视结构示意图。
图2是本实用新型A-A向剖视结构示意图。
图3是本实用新型转动板与固定座连接关系结构示意图。
图4是本实用新型等轴侧结构示意图。
图中，1、静电喷漆房；2、静电发生器；3、输送组件；31、支撑架；32、链条；4、驱动组件；41、链轮；42、输送电机；43、传动杆；5、固定座；6、三轴气缸；7、升降板；8、轴承；9、转轴；10、蜗轮；11、蜗杆；12、转动板；13、转动电机；14、调整轮；15、雾化喷嘴；16、限位件。
具体实施方式
下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例：请参阅图1-4，一种三轮车表面静电喷漆装置，包括静电喷漆房1和静电发生器2，静电喷漆房1底部设置有输送组件3，输送组件3包括横穿整个箱体的支撑架31，支撑架31两端均滑动连接有链条32，静电喷漆房1上设有驱动链条32运动的驱动组件4，输送组件3下方设置有固定座5，固定座5位于支撑架31内部，固定座5两端对称设有三轴气缸6，三轴气缸6输出端固定连接有升降板7，升降板7中心处固定连接有轴承8，轴承8内部转动连接有转轴9，转轴9靠近固定座5的一端周向固定连接有蜗轮10，蜗轮10上啮合有蜗杆11，蜗杆11一端固定连接有转动电机13，转动电机13固定设置在升降板7上，转轴9远离固定座5的一端固定连接有转动板12。
在具体实现中，输送组件3将支架以及放置在支架上的三轮车零件运送至静电喷器房内部，当其运动至转动板12上方时，三轴气缸6启动，控制升降板7以及转动板12上升，使转动板12与支架接触，随后转动电机13启动控制蜗杆11转动，进而控制与蜗杆11啮合的蜗轮10转动，进而控制转动板12带动支架以及放置在支架上的三轮车零件进行转动，接受喷漆工作。
升降板7上均匀设有若干调整轮14，调整轮14与转动板12相接触，调整轮14能够调整转动板12的角度，使转动板12能更加平稳的运动。
静电发生器2设置在静电喷漆房1外部，且静电喷漆房1的内壁固定有多个与静电发生器2相连接的雾化喷嘴15，雾化喷嘴15的位置与所述固定座5的位置对应设置，静电发生器2为油漆提供负电子，雾化喷嘴15将油漆雾化喷出，能够使漆膜更加均匀饱满，同时有效提高油漆的利用率；转动板12转动控制支架以及放置在支架上的三轮车零件旋转时，雾化喷嘴15喷出的油漆能够无死角的与零件接触，无需进行二次喷漆。
转动板12上设置有限位件16，转动板12上的限位件16会限制住支架的位置，防止三轮车零件移位。
驱动组件4包括与链条32啮合的链轮41以及固定在静电喷漆房1外壁上的输送电机42，输送电机42输出端固定连接有传动杆43，传动杆43与位于同一侧的两个链轮41固定连接，输送电机42驱动传动杆43转动，控制与传动杆43固定连接的链轮41转动，进而驱动链条32转动，带动支架以及放置在支架上的三轮车零件移动。
升降板7中心处轴承8为圆锥滚子轴承，圆锥滚子轴承能够承受更多的轴向力和径向力，当转动板12上的物件重量过大时，圆锥滚子轴承能使旋转板转动的更加稳定。
本实用新型工作原理：
输送电机42驱动传动杆43转动，控制与传动杆43固定连接的链轮41转动，进而驱动链条32转动，带动支架以及放置在支架上的三轮车零件移动，控制支架以及放置在支架上的三轮车零件移动至静电喷漆房1内部，当支架运动至转动板12上方时，静电发生器2为油漆提供负电子，雾化喷嘴15将油漆雾化喷出，三轴气缸6启动，控制升降板7以及转动板12上升，使转动板12与支架接触，随后转动电机13启动控制蜗杆11转动，进而控制与蜗杆11啮合的蜗轮10转动，进而控制转动板12带动支架以及放置在支架上的三轮车零件进行转动，旋转接受喷漆，喷漆完成后，升降板7下降，此时支架与链条32接触，输送电机42启动，将支架以及放置在支架上的三轮车零件送出静电喷漆房1。
Claims (6)
1.一种三轮车表面静电喷漆装置，包括静电喷漆房(1)和静电发生器(2)，其特征在于：所述静电喷漆房(1)底部设置有输送组件(3)，所述输送组件(3)包括横穿整个箱体的支撑架(31)，所述支撑架(31)两端均滑动连接有链条(32)，所述静电喷漆房(1)上设有驱动链条(32)运动的驱动组件(4)，所述输送组件(3)下方设置有固定座(5)，所述固定座(5)位于支撑架(31)内部，所述固定座(5)两端对称设有三轴气缸(6)，所述三轴气缸(6)输出端固定连接有升降板(7)，所述升降板(7)中心处固定连接有轴承(8)，所述轴承(8)内部转动连接有转轴(9)，所述转轴(9)靠近固定座(5)的一端周向固定连接有蜗轮(10)，所述蜗轮(10)上啮合有蜗杆(11)，所述蜗杆(11)一端固定连接有转动电机(13)，所述转动电机(13)固定设置在升降板(7)上，所述转轴(9)远离固定座(5)的一端固定连接有转动板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车表面静电喷漆装置，其特征在于：所述升降板(7)上均匀设有若干调整轮(14)，所述调整轮(14)与转动板(12)相接触。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车表面静电喷漆装置，其特征在于：所述静电发生器(2)设置在静电喷漆房(1)外部，且所述静电喷漆房(1)的内壁固定有多个与静电发生器(2)相连接的雾化喷嘴(15)，所述雾化喷嘴(15)的位置与所述固定座(5)的位置对应设置。
4.根据权利要求1所述的一种三轮车表面静电喷漆装置，其特征在于：所述转动板(12)上设置有限位件(16)。
5.根据权利要求1所述的一种三轮车表面静电喷漆装置，其特征在于：所述驱动组件(4)包括与链条(32)啮合的链轮(41)以及固定在静电喷漆房(1)外壁上的输送电机(42)，所述输送电机(42)输出端固定连接有传动杆(43)，所述传动杆(43)与位于同一侧的两个链轮(41)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种三轮车表面静电喷漆装置，其特征在于：所述升降板(7)中心处轴承(8)为圆锥滚子轴承。
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