CN220053975U - 电动升降开顶集装箱及半挂车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动升降开顶集装箱及半挂车，该电动升降开顶集装箱包括集装箱箱体，所述集装箱箱体包括车厢框架和设置在所述车厢框架上的前厢板、后厢板、底厢板、侧厢板和一对顶盖，所述侧厢板设置在所述车厢框架的内侧，所述车厢框架的外侧设置有滑道立柱，所述滑道立柱与所述侧厢板之间的空间形成竖向收纳所述顶盖的收纳空腔，所述滑道立柱上设置有滑道；所述收纳空腔内设置有用于下拉所述顶盖和上推所述顶盖的剪叉式升降机构，所述顶盖的外侧边与所述剪叉式升降机构相铰接，所述顶盖的外侧边上设置有与所述滑道滑动配合的上导向滚轮。该集装箱能保证厢体的密封性，有效避免了运输过程中泥水渗出。
Description
技术领域
本实用新型涉及半挂车领域，具体的说，涉及了一种电动升降开顶集装箱及半挂车。
背景技术
目前国内市场上普遍采用渣土车，吸污车来运输城市建设过程中的污泥废水。对于带有泥水的废弃物，渣土车密封性差，无法解决行驶过程中泥水的渗出洒落问题。而吸污车对于粘稠带有各种固体的废弃物无法吸取装载。
申请公布号为CN109823152A的发明专利申请，具体公开了一种顶部开启式货物运输车厢，车厢侧幅相对车厢底盘旋转时，车厢顶幅、第一连杆、车厢侧幅与车厢底盘组成一四连杆机构， 在车厢侧幅或者第一连杆的驱动下，车厢顶幅摆动，从而实现车厢顶幅的开合动作。在车厢顶幅完全打开后车厢顶幅转动至紧挨车厢侧幅，减小了占用空间，方便人员从车厢侧面装卸货物，有效提高了货物装卸效率。但该车厢四周的密封性能有待提高，无法解决泥水渗出的问题。
为了解决以上存在的问题，人们一直在寻求一种理想的技术解决方案。
实用新型内容
为了提高车厢四周密封性，避免泥水渗出，本实用新型所采用的技术方案是：一种电动升降开顶集装箱，包括集装箱箱体，所述集装箱箱体包括车厢框架和设置在所述车厢框架上的前厢板、后厢板、底厢板、侧厢板和一对顶盖，所述侧厢板设置在所述车厢框架的内侧，所述车厢框架的外侧设置有滑道立柱，所述滑道立柱与所述侧厢板之间的空间形成竖向收纳所述顶盖的收纳空腔，所述滑道立柱上设置有滑道；
所述收纳空腔内设置有用于下拉所述顶盖和上推所述顶盖的剪叉式升降机构，所述顶盖的外侧边与所述剪叉式升降机构相铰接，所述顶盖的外侧边上设置有与所述滑道滑动配合的上导向滚轮。
基于上述，为了在顶盖开合过程中起到导向和减少摩擦，所述车厢框架的内部四个拐角处均设置有侧导向滚轮和中导向滚轮，所述侧导向滚轮与所述顶盖的左右两个侧边沿滑动配合，所述中导向滚轮与所述顶盖的左右两个内边沿滑动配合。
基于上述，为了减少摩擦，所述侧厢板的顶部设置有固定导向滚轮，所述固定导向滚轮与所述顶盖的内表面滑动配合。
基于上述，所述顶盖的长度小于所述车厢框架的长度，所述车厢框架的顶部两端设置有与所述顶盖配合使用的顶部拼接板。
基于上述，为了确保顶盖平稳开合，每个所述收纳空腔内均设置有一对所述剪叉式升降机构，一对所述剪叉式升降机构以所述顶盖的轴线为对称轴对称设置。
基于上述，一对所述剪叉式升降机构包括剪刀叉座、左剪刀叉、右剪刀叉、电动推杆、导向内管和导向外管，所述左剪刀叉、所述右剪刀叉分别通过剪刀叉座与所述收纳空腔的底部连接，所述导向内管滑动设置在所述导向外管内部，所述导向外管的一端开设有滑槽，所述电动推杆连接在所述导向外管上，所述左剪刀叉的左端连接在所述导向内管上，所述左剪刀叉的右端连接在所述导向外管上，所述右剪刀叉的右端连接在所述导向外管上，所述右剪刀叉的左端通过连接块连接在所述电动推杆上，所述连接块滑动设置在所述滑槽内。
基于上述，所述导向外管的中部还套设有用于限制所述连接块滑动行程的弹簧。
本实用新型还提供一种半挂车，该半挂车安装有上述电动升降开顶集装箱。
本实用新型相对现有技术具有实质性特点和进步，具体的说，本实用新型提供的电动升降开顶集装箱，采用电动控制的剪刀叉进行升降开顶，针对生活垃圾，建筑垃圾，各种液体、固体、大块废弃物均可装载，并且运输前将顶盖封闭，保证厢体的密封性，有效避免了运输过程中泥水渗出。
进一步的，该电动升降开顶集装箱装货时顶盖打开，顶盖打开后可隐藏到箱体两侧的框架内，不超出箱体尺寸，防止装卸货过程中碰坏顶盖。转运过程中顶盖封闭，顶盖下部带有密封胶条，可有效防止污泥废水的飞溅洒落。
附图说明
图1是本实用新型提供的安装电动升降开顶集装箱半挂车结构示意图。
图2是本实用新型提供的电动升降开顶集装箱处于闭合状态结构示意图。
图3是本实用新型提供的电动升降开顶集装箱处于开启状态结构示意图。
图4是本实用新型提供的电动升降开顶集装箱处于开启状态局部结构示意图。
图5是本实用新型提供的电动升降开顶集装箱处于闭合状态局部结构示意图。
图中：1、车架；2、集装箱箱体；3、顶盖；4、左剪刀叉；5、电动推杆；6、导向外管；7、剪刀叉座；8、导向内管；9、弹簧；10、右剪刀叉；11、连接块；12、车厢框架；13、滑槽；14、上导向滚轮；15、侧导向滚轮；16、侧厢板；17、固定导向滚轮；18、滑道立柱；19、中导向滚轮。
具体实施方式
下面通过具体实施方式，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。
实施例1
本实施例提供一种电动升降开顶集装箱，如图1、图2、图3所示，包括集装箱箱体2。所述集装箱箱体2包括车厢框架12和设置在所述车厢框架12上的前厢板、后厢板、底厢板、侧厢板16和一对顶盖3。
所述侧厢板16设置在所述车厢框架12的内侧，所述车厢框架12的外侧设置有一对滑道立柱18，所述滑道立柱18与所述侧厢板16之间的空间形成竖向收纳所述顶盖3的收纳空腔。所述滑道立柱18上设置有滑道。
所述收纳空腔内设置有用于下拉所述顶盖3和上推所述顶盖3的剪叉式升降机构。所述顶盖3的外侧边与所述剪叉式升降机构相铰接。所述顶盖3的外侧边上设置有与所述滑道滑动配合的上导向滚轮14。
具体地，如图4和图5所示，为了在顶盖3开合过程中起到导向和减少摩擦，所述车厢框架12的内部四个拐角处均设置有侧导向滚轮15和中导向滚轮19。所述侧导向滚轮15与所述顶盖3的左右两个侧边沿滑动配合。所述中导向滚轮19与所述顶盖3的左右两个内边沿滑动配合。
为了确保顶盖3平稳开合，每个所述收纳空腔内均设置有一对所述剪叉式升降机构，一对所述剪叉式升降机构以所述顶盖3的轴线为对称轴对称设置。
具体地，如图2和图3所示，一对所述剪叉式升降机构包括剪刀叉座7、左剪刀叉4、右剪刀叉10、电动推杆5、导向内管8和导向外管6。
所述左剪刀叉4、所述右剪刀叉10分别通过剪刀叉座7与所述收纳空腔的底部连接。所述导向内管8滑动设置在所述导向外管6内部，所述导向外管6的一端开设有滑槽13，所述电动推杆5连接在所述导向外管6上。
所述左剪刀叉4的左端连接在所述导向内管8上，所述左剪刀叉4的右端连接在所述导向外管6上。所述右剪刀叉10的右端连接在所述导向外管6上，所述右剪刀叉10的左端通过连接块11连接在所述电动推杆5上。所述连接块11滑动设置在所述滑槽13内。
所述导向外管6的中部还套设有用于限制所述连接块11滑动行程的弹簧9。
实施例2
本实施例提供一种电动升降开顶集装箱，具体结构与实施例1的区别在于：本实施例中，所述顶盖的长度小于所述车厢框架的长度，所述车厢框架的顶部两端设置有与所述顶盖配合使用的顶部拼接板。
实施例3
本实施例提供一种电动升降开顶集装箱，具体结构与实施例1的区别在于：本实施例中，如图3所示，为了减少摩擦，所述侧厢板16的顶部设置有固定导向滚轮17，所述固定导向滚轮17与所述顶盖3的内表面滑动配合。
实施例4
本实施例提供一种半挂车，如图1所述，该半挂车安装有实施例1提供的电动升降开顶集装箱，该半挂车具体结构包括车架1和安装在所述底架上的电动升降开顶集装箱。
具体地，本实用新型提供的电动升降开顶集装箱顶部开启和关闭步骤如下：
顶盖打开时，电动推杆通电收缩，电动推杆的右端带动连接块在滑槽内向左滑动，电动推杆的左端带动导向外管向右移动，进而使左剪刀叉、右剪刀叉同步下拉。在下拉过程中，左剪刀叉、右剪刀叉带动顶盖进行翻转下滑，并缓慢的滑到收纳空腔。在此过程中，上导向滚轮、侧导向滚轮、固定导向滚轮和中导向滚轮分别起到导向和减少摩擦的作用。
顶盖闭合时，电动推杆通电伸展，电动推杆的右端带动连接块在滑槽内向右滑动，电动推杆的左端带动导向外管向左移动，进而使左剪刀叉、右剪刀叉同步向上展开。在向上展开过程中，左剪刀叉、右剪刀叉带动顶盖进行上移并翻转，从而将顶盖覆盖在集装箱箱体的顶部。
最后应当说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其限制；尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员应当理解：依然可以对本实用新型的具体实施方式进行修改或者对部分技术特征进行等同替换；而不脱离本实用新型技术方案的精神，其均应涵盖在本实用新型请求保护的技术方案范围当中。
Claims (8)
1.一种电动升降开顶集装箱，包括集装箱箱体，其特征在于：所述集装箱箱体包括车厢框架和设置在所述车厢框架上的前厢板、后厢板、底厢板、侧厢板和一对顶盖，所述侧厢板设置在所述车厢框架的内侧，所述车厢框架的外侧设置有滑道立柱，所述滑道立柱与所述侧厢板之间的空间形成竖向收纳所述顶盖的收纳空腔，所述滑道立柱上设置有滑道；
所述收纳空腔内设置有用于下拉所述顶盖和上推所述顶盖的剪叉式升降机构，所述顶盖的外侧边与所述剪叉式升降机构相铰接，所述顶盖的外侧边上设置有与所述滑道滑动配合的上导向滚轮。
2.根据权利要求1所述的电动升降开顶集装箱，其特征在于：所述车厢框架的内部四个拐角处均设置有侧导向滚轮和中导向滚轮，所述侧导向滚轮与所述顶盖的左右两个侧边沿滑动配合，所述中导向滚轮与所述顶盖的左右两个内边沿滑动配合。
3.根据权利要求1或2所述的电动升降开顶集装箱，其特征在于：所述侧厢板的顶部设置有固定导向滚轮，所述固定导向滚轮与所述顶盖的内表面滑动配合。
4.根据权利要求3所述的电动升降开顶集装箱，其特征在于：所述顶盖的长度小于所述车厢框架的长度，所述车厢框架的顶部两端设置有顶部拼接板。
5.根据权利要求4所述的电动升降开顶集装箱，其特征在于： 每个所述收纳空腔内均设置有一对所述剪叉式升降机构，一对所述剪叉式升降机构以所述顶盖的轴线为对称轴对称设置。
6.根据权利要求5所述的电动升降开顶集装箱，其特征在于：一对所述剪叉式升降机构包括剪刀叉座、左剪刀叉、右剪刀叉、电动推杆、导向内管和导向外管，所述左剪刀叉、所述右剪刀叉分别通过剪刀叉座与所述收纳空腔的底部连接，所述导向内管滑动设置在所述导向外管内部，所述导向外管的一端开设有滑槽，所述电动推杆连接在所述导向外管上，所述左剪刀叉的左端连接在所述导向内管上，所述左剪刀叉的右端连接在所述导向外管上，所述右剪刀叉的右端连接在所述导向外管上，所述右剪刀叉的左端通过连接块连接在所述电动推杆上，所述连接块滑动设置在所述滑槽内。
7.根据权利要求6所述的电动升降开顶集装箱，其特征在于：所述导向外管的中部还套设有用于限制所述连接块滑动行程的弹簧。
8.一种半挂车，其特征在于：该半挂车安装有权利要求1至7任一项所述的电动升降开顶集装箱。
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