CN220051775U - 一种组装工作台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及摩托车配件组装技术领域，具体涉及一种组装工作台，包括操作台、定点架和延伸机构，所述延伸机构包括驱动组件、导向组件和两个延伸板，所述定点架根据工人的身高调整所述操作台的高度，工人在所述操作台上完成摩托车配件组装，在摩托车配件较多时，所述驱动组件驱动两个所述延伸板相互远离，从所述操作台底部滑出，增加所述操作台的放置面，所述导向组件对所述延伸板进行导向和限位，提高所述延伸板滑动时的稳定性，解决了操作台面积固定，限制了摩托车配件的存放数量的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车配件组装技术领域，尤其涉及一种组装工作台。
背景技术
在组装车间中，摩托车配件组装用工作台是一种常用的设备，使用时，往往多个工作人员使用同一工作台进行组装。在现有的技术中，摩托车配件组装工作台由于工作人员体型与操作习惯不同，同一高度台面往往无法满足不同工人的要求，进而影响工作人员的舒适程度以及工作人员的工作状态，从而降低了工作效率。
目前，现有技术(CN217703311U)公开了一种摩托车配件组装工作台，包括操作台和定点架，所述操作台顶端右侧相对均固定连接有定位板，所述定位板内壁均螺纹连接有螺栓，所述螺栓顶端均固定连接有手柄，所述操作台底端中部固定连接有支撑块，所述操作台底端四角处均固定连接有T形滑块。本实用新型中，主要有操作台和定点架构成，有效的解决了目前市面上摩托车配件组装工作台同一高度台面往往无法满足不同工人的要求，进而影响工作人员的舒适程度以及工作人员的工作状态，从而降低了工作效率，其次，摩托车整体高度抬高无法使其安装下面的部分，影响工作人员的工作效率的问题。
采用上述方式，操作台面积固定，只能存放一定数量的摩托车配件，当堆积的摩托车配件多余一定数量时，配件容易从操作台上掉落。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种组装工作台，旨在解决操作台面积固定，限制了摩托车配件的存放数量的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种组装工作台，包括操作台、定点架和延伸机构，所述延伸机构包括驱动组件、导向组件和两个延伸板；
所述操作台设置于所述定点架顶部，所述驱动组件设置于所述操作台底部，所述导向组件设置于所述操作台靠近所述驱动组件的一侧，两个所述延伸板均设置于所述驱动组件和所述导向组件的一侧。
其中，所述驱动组件包括双轴电机、两个螺杆和两个转接环，所述双轴电机与所述操作台固定连接，并位于所述操作台底部，两个所述螺杆分别与所述双轴电机的输出端固定连接，两个所述转接环分别与两个所述螺杆螺纹连接，并与所述操作台滑动连接，并位于所述操作台底部。
其中，所述驱动组件还包括两个限位板，两个所述限位板分别与两个所述螺杆转动连接，并与所述操作台固定连接，均位于远离所述双轴电机的一侧。
其中，所述导向组件包括导轨和两个滑块，所述导轨与所述操作台固定连接，并位于靠近所述双轴电机的一侧，两个所述滑块分别与所述导轨滑动连接，均位于所述导轨内侧壁，两个所述延伸板分别与两个所述转接环固定连接，并与两个所述滑块固定连接，并位于所述转接环与所述滑块之间。
其中，所述延伸机构还包括两个侧板，两个所述侧板分别与两个所述延伸板固定连接，均位于所述延伸板顶部。
本实用新型的一种组装工作台，所述定点架根据工人的身高调整所述操作台的高度，工人在所述操作台上完成摩托车配件组装，在摩托车配件较多时，所述驱动组件驱动两个所述延伸板相互远离，从所述操作台底部滑出，增加所述操作台的放置面，所述导向组件对所述延伸板进行导向和限位，提高所述延伸板滑动时的稳定性，解决了操作台面积固定，限制了摩托车配件的存放数量的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1是本实用新型第一实施例的一种组装工作台的结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的一种组装工作台的侧视图。
图3是图2沿A-A面的剖视图。
图4是本实用新型第二实施例的一种组装工作台的结构示意图。
101-操作台、102-定点架、103-延伸机构、104-驱动组件、105-导向组件、106-延伸板、107-双轴电机、108-螺杆、109-转接环、110-限位板、111-导轨、112-滑块、201-侧板。
具体实施方式
本申请第一实施例为：
请参阅图1-图3，图1是本实用新型第一实施例的一种组装工作台的结构示意图。图2是本实用新型第一实施例的一种组装工作台的侧视图。图3是图2沿A-A面的剖视图。
本实用新型提供一种组装工作台，包括操作台101、定点架102和延伸机构103，所述延伸机构103包括驱动组件104、导向组件105和两个延伸板106，所述驱动组件104包括双轴电机107、两个螺杆108、两个转接环109和两个限位板110，所述导向组件105包括导轨111和两个滑块112。通过前述方案解决了操作台101面积固定，限制了摩托车配件的存放数量的问题，可以理解的是，前述方案可以用在需要存放的摩托车配件较多的场景，还可以用于螺杆108在转动时容易甩动的问题的解决上。
针对本具体实施方式，所述操作台101设置于所述定点架102顶部，所述驱动组件104设置于所述操作台101底部，所述导向组件105设置于所述操作台101靠近所述驱动组件104的一侧，两个所述延伸板106均设置于所述驱动组件104和所述导向组件105的一侧。所述定点架102根据工人的身高调整所述操作台101的高度，工人在所述操作台101上完成摩托车配件组装，在摩托车配件较多时，所述驱动组件104驱动两个所述延伸板106相互远离，从所述操作台101底部滑出，增加所述操作台101的放置面，所述导向组件105对所述延伸板106进行导向和限位，提高所述延伸板106滑动时的稳定性，解决了操作台101面积固定，限制了摩托车配件的存放数量的问题。
其中，所述双轴电机107与所述操作台101固定连接，并位于所述操作台101底部，两个所述螺杆108分别与所述双轴电机107的输出端固定连接，两个所述转接环109分别与两个所述螺杆108螺纹连接，并与所述操作台101滑动连接，并位于所述操作台101底部。所述双轴电机107驱动两个所述螺杆108转动，两个所述螺杆108转动时通过螺纹配合驱动与其连接的所述转接环109相互远离，所述转接环109带动两个所述延伸板106相互远离。
其次，两个所述限位板110分别与两个所述螺杆108转动连接，并与所述操作台101固定连接，均位于远离所述双轴电机107的一侧。两个所述限位板110分别将两个所述螺杆108远离所述双轴电机107的一侧连接在所述操作台101上，增加所述螺杆108转转动时的稳定性。
同时，所述导轨111与所述操作台101固定连接，并位于靠近所述双轴电机107的一侧，两个所述滑块112分别与所述导轨111滑动连接，均位于所述导轨111内侧壁，两个所述延伸板106分别与两个所述转接环109固定连接，并与两个所述滑块112固定连接，并位于所述转接环109与所述滑块112之间。两个所述滑块112将两个所述延伸板106远离所述转接环109的一侧与所述导轨111连接，所述滑块112在所述延伸板106移动时带动所述延伸板106远离所述转接环109的一侧在所述导轨111上滑动，增加所述延伸板106滑动时的稳定性。
所述定点架102根据工人的身高调整所述操作台101的高度，工人在所述操作台101上完成摩托车配件组装，在摩托车配件较多时，所述双轴电机107驱动两个所述螺杆108转动，两个所述螺杆108转动时通过螺纹配合驱动与其连接的所述转接环109相互远离，所述转接环109带动两个所述延伸板106相互远离，从所述操作台101底部滑出，增加所述操作台101的放置面，两个所述滑块112将两个所述延伸板106远离所述转接环109的一侧与所述导轨111连接，所述滑块112在所述延伸板106移动时带动所述延伸板106远离所述转接环109的一侧在所述导轨111上滑动，增加所述延伸板106滑动时的稳定性，解决了操作台101面积固定，限制了摩托车配件的存放数量的问题。
本申请第二实施例为：
在第一实施例的基础上，请参阅图4，图4是本实用新型第二实施例的一种组装工作台的结构示意图。
本实施例的所述组装工作台的所述延伸机构103还包括两个侧板201。
针对本具体实施方式，两个所述侧板201分别与两个所述延伸板106固定连接，均位于所述延伸板106顶部。两个所述侧板201可避免所述延伸板106上放置的摩托车配件掉落。
以上所揭露的仅为本申请一种或多种较佳实施例而已，不能以此来限定本申请之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本申请权利要求所作的等同变化，仍属于本申请所涵盖的范围。
Claims (5)
1.一种组装工作台，包括操作台和定点架，所述操作台设置于所述定点架顶部，其特征在于，
还包括延伸机构，所述延伸机构包括驱动组件、导向组件和两个延伸板；
所述驱动组件设置于所述操作台底部，所述导向组件设置于所述操作台靠近所述驱动组件的一侧，两个所述延伸板均设置于所述驱动组件和所述导向组件的一侧。
2.如权利要求1所述的组装工作台，其特征在于，
所述驱动组件包括双轴电机、两个螺杆和两个转接环，所述双轴电机与所述操作台固定连接，并位于所述操作台底部，两个所述螺杆分别与所述双轴电机的输出端固定连接，两个所述转接环分别与两个所述螺杆螺纹连接，并与所述操作台滑动连接，并位于所述操作台底部。
3.如权利要求2所述的组装工作台，其特征在于，
所述驱动组件还包括两个限位板，两个所述限位板分别与两个所述螺杆转动连接，并与所述操作台固定连接，均位于远离所述双轴电机的一侧。
4.如权利要求3所述的组装工作台，其特征在于，
所述导向组件包括导轨和两个滑块，所述导轨与所述操作台固定连接，并位于靠近所述双轴电机的一侧，两个所述滑块分别与所述导轨滑动连接，均位于所述导轨内侧壁，两个所述延伸板分别与两个所述转接环固定连接，并与两个所述滑块固定连接，并位于所述转接环与所述滑块之间。
5.如权利要求1所述的组装工作台，其特征在于，
所述延伸机构还包括两个侧板，两个所述侧板分别与两个所述延伸板固定连接，均位于所述延伸板顶部。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321449700.XU CN220051775U (zh) | 2023-06-08 | 2023-06-08 | 一种组装工作台 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202321449700.XU CN220051775U (zh) | 2023-06-08 | 2023-06-08 | 一种组装工作台 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN220051775U true CN220051775U (zh) | 2023-11-21 |
Family
ID=88767194
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202321449700.XU Active CN220051775U (zh) | 2023-06-08 | 2023-06-08 | 一种组装工作台 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN220051775U (zh) |
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2023
- 2023-06-08 CN CN202321449700.XU patent/CN220051775U/zh active Active
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