CN217121400U - 一种柴油发动机配件冲压装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种柴油发动机配件冲压装置，包括底座，底座的下表面阵列设置有多根支腿，底座上表面对称固定连接有两个支板，两个支板之间竖直滑动连接有升降板，升降板水平设置，升降板下表面活动连接有两个安装板，底座上开设有固定槽，固定槽位于两个支板之间，两个支板相正对的一侧均活动连接有支架，两个支架对称设置，两个支架远离支板一侧均开设有卡槽。本实用新型便于在使用时对所需加工的板材进行夹持固定，保证该装置在使用时的稳定性，提升了生产效率，同时也便于在使用时对不同的冲压模具进行安装固定，方便作业人员的使用。

Description

一种柴油发动机配件冲压装置

技术领域

本实用新型涉及发动机配件的加工领域，具体的说是一种柴油发动机配件冲压装置。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机，其最大的优点就是功率大、经济性能好。但柴油机由于工作压力大，要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度，所以柴油机比较笨重，体积较大。柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高，所以成本较高。

柴油发动机的结构精度要求比较高，在对它的内部结构件进行加工时，经常需要严格的控制，确保加工零件的精度能够达到要求。因此在配件加工的过程中需要使用到冲压装置，为提升加工效率，现提出一种柴油发动机配件冲压装置。

实用新型内容

针对现有技术中的问题，本实用新型提供了一种柴油发动机配件冲压装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种柴油发动机配件冲压装置，包括底座，所述底座的下表面阵列设置有多根支腿，所述底座上表面对称固定连接有两个支板，两个所述支板之间竖直滑动连接有升降板，所述升降板水平设置，所述升降板下表面活动连接有两个安装板，所述底座上开设有固定槽，所述固定槽位于两个支板之间，两个所述支板相正对的一侧均活动连接有支架，两个所述支架对称设置，两个所述支架远离支板一侧均开设有卡槽。

优选的，每个所述支板靠近支架的一侧均开设有活动槽，所述活动槽内转动连接有丝杆，每个所述支架靠近支板的一侧均固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆竖直滑动连接于对应侧的活动槽内，所述丝杆转动连接于伸缩杆上。

优选的，每个所述卡槽的内部均等间距设置有多根弹簧，每个所述卡槽开口处均设置有压板，所述压板与位于同一个卡槽内的多个弹簧固定相连，所述压板远离弹簧的一侧设置有橡胶垫。

优选的，所述支架的顶部设置有滑槽，所述滑槽的内部活动设置有滑动板，所述滑动板包括竖板和横板，所述竖板与横板垂直固定相连，所述竖板滑动连接于滑槽内，所述横板设置于支架上方，所述横板下表面设置有抵板。

优选的，所述底座的上表面竖直固定连接有侧板，所述侧板靠近升降板的一侧对称开设有两个滑动槽，每个所述滑动槽内均转动连接有螺纹杆，所述升降板滑动连接于两个滑动槽内，所述螺纹杆插设于升降板上且与升降板转动连接。

优选的，所述升降板的下表面设置有推杆，所述推杆的底端水平设置有推座，所述推座的内部开设有安装槽，所述安装槽的内部设置有滑杆，所述滑杆上活动设置有两个固定块，两个所述安装板通过固定块滑动连接于滑杆上，所述安装槽的内部居中设置有供滑杆穿过的隔板，所述滑杆的外壁上开设有螺纹，所述滑杆以隔板为中心两侧的螺纹相反。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型所述的一种柴油发动机配件冲压装置，通过在支板上设置带有卡槽的支架，便于在使用时对所需加工的板材进行夹持固定，保证该装置在使用时的稳定性，提升了生产效率。

2、本实用新型所述的一种柴油发动机配件冲压装置，通过在推座的底部设置可以活动的安装板，便于在使用时将所需使用的冲压模具固定在推座上，便于在使用时对不同的冲压模具进行安装固定，方便作业人员的使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的内部结构示意图；

图3为本实用新型的图1中A处放大图。

图中：1、底座；101、支腿；10、滑动槽；100、固定槽；102、侧板；103、螺纹杆；104、升降板；105、支板；107、活动槽；109、伸缩杆；11、支架；110、卡槽；111、弹簧；112、压板；113、滑槽；114、滑动板；115、抵板；121、推杆；122、推座；120、安装槽；123、滑杆；124、安装板；2、丝杆。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式，对本实用新型中的技术方案作进一步说明，清楚、完整地描述本实用新型的技术方案。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例：

如图1-3所示，一种柴油发动机配件冲压装置，包括底座1，底座1的下表面阵列设置有多根支腿101，底座1上表面对称固定连接有两个支板105，两个支板105之间竖直滑动连接有升降板104，升降板104水平设置，升降板104下表面活动连接有两个安装板124，底座1上开设有固定槽100，固定槽100位于两个支板105之间，两个支板105相正对的一侧均活动连接有支架11，两个支架11对称设置，两个支架11远离支板105一侧均开设有卡槽110。

通过在支板105上设置带有卡槽110的支架11，便于在使用时对所需加工的板材进行夹持固定，提升该装置在使用时的稳定性。

每个支板105靠近支架11的一侧均开设有活动槽107，活动槽107内转动连接有丝杆2，每个支架11靠近支板105的一侧均固定连接有伸缩杆109，伸缩杆109竖直滑动连接于对应侧的活动槽107内，丝杆2转动连接于伸缩杆109上。通过伸缩杆109带动支架11进行移动，方便在使用时带动板材进行移动。

每个卡槽110的内部均等间距设置有多根弹簧111，每个卡槽110开口处均设置有压板112，压板112与位于同一个卡槽110内的多个弹簧111固定相连，压板112远离弹簧111的一侧设置有橡胶垫。

支架11的顶部设置有滑槽113，滑槽113的内部活动设置有滑动板114，滑动板114包括竖板和横板，竖板与横板垂直固定相连，竖板滑动连接于滑槽113内，横板设置于支架11上方，横板下表面设置有抵板115。

通过上述技术方案，通过活动设置在滑槽113内部的滑动板114，便于在使用时根据不同大小的板材对滑动板114的位置进行移动，并通过设置在滑动板114上抵板115对板材进行夹持固定。

底座1的上表面竖直固定连接有侧板102，侧板102靠近升降板104的一侧对称开设有两个滑动槽10，每个滑动槽10内均转动连接有螺纹杆103，升降板104滑动连接于两个滑动槽10内，螺纹杆103插设于升降板104上且与升降板104转动连接。

升降板104的下表面设置有推杆121，推杆121的底端水平设置有推座122，推座122的内部开设有安装槽120，安装槽120的内部设置有滑杆123，滑杆123上活动设置有两个固定块，两个安装板124通过固定块滑动连接于滑杆123上，安装槽120的内部居中设置有供滑杆123穿过的隔板，滑杆123的外壁上开设有螺纹，滑杆123以隔板为中心两侧的螺纹相反。

通过在推座122的底部设置可以活动的安装板124，便于在使用时将所需使用的冲压模具固定在推座122上，便于在使用时对不同的冲压模具进行安装固定，方便作业人员的使用。

该柴油发动机配件冲压装置，在使用时，通过设置在推座122内部的驱动电机带动滑杆123进行旋转，使得安装板124在固定槽100的内部朝相反方向进行同步移动，待调节到合适的位置后，将所需使用的冲压模具固定在安装板124上，将所需冲压的板材放置在底座1上，通过设置在支架11的卡槽110上的压板112对板材进行夹持固定；

通过设置在活动槽107内部的丝杆2带动伸缩杆109进行上下活动，使得板材与底座1接触；

通过设置在升降板104底部的推杆121带动滑杆123进行移动，从而对板材进行冲压作业，通过设置在支架11上的伸缩杆109带动支架11进行移动，从而带动板材进行移动，以此对板材进行充分利用。

该装置通过与外界的主控器及220V市电电性连接，并且主控器可为计算机等起到控制的现有技术设备。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种柴油发动机配件冲压装置，包括底座(1)，所述底座(1)的下表面阵列设置有多根支腿(101)，其特征在于：所述底座(1)上表面对称固定连接有两个支板(105)，两个所述支板(105)之间竖直滑动连接有升降板(104)，所述升降板(104)水平设置，所述升降板(104)下表面活动连接有两个安装板(124)，所述底座(1)上开设有固定槽(100)，所述固定槽(100)位于两个支板(105)之间，两个所述支板(105)相正对的一侧均活动连接有支架(11)，两个所述支架(11)对称设置，两个所述支架(11)远离支板(105)一侧均开设有卡槽(110)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油发动机配件冲压装置，其特征在于：每个所述支板(105)靠近支架(11)的一侧均开设有活动槽(107)，所述活动槽(107)内转动连接有丝杆(2)，每个所述支架(11)靠近支板(105)的一侧均固定连接有伸缩杆(109)，所述伸缩杆(109)竖直滑动连接于对应侧的活动槽(107)内，所述丝杆(2)转动连接于伸缩杆(109)上。

3.根据权利要求1所述的一种柴油发动机配件冲压装置，其特征在于：每个所述卡槽(110)的内部均等间距设置有多根弹簧(111)，每个所述卡槽(110)开口处均设置有压板(112)，所述压板(112)与位于同一个卡槽(110)内的多个弹簧(111)固定相连，所述压板(112)远离弹簧(111)的一侧设置有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种柴油发动机配件冲压装置，其特征在于：所述支架(11)的顶部设置有滑槽(113)，所述滑槽(113)的内部活动设置有滑动板(114)，所述滑动板(114)包括竖板和横板，所述竖板与横板垂直固定相连，所述竖板滑动连接于滑槽(113)内，所述横板设置于支架(11)上方，所述横板下表面设置有抵板(115)。

5.根据权利要求1-3中任一所述的一种柴油发动机配件冲压装置，其特征在于：所述底座(1)的上表面竖直固定连接有侧板(102)，所述侧板(102)靠近升降板(104)的一侧对称开设有两个滑动槽(10)，每个所述滑动槽(10)内均转动连接有螺纹杆(103)，所述升降板(104)滑动连接于两个滑动槽(10)内，所述螺纹杆(103)插设于升降板(104)上且与升降板(104)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种柴油发动机配件冲压装置，其特征在于：所述升降板(104)的下表面设置有推杆(121)，所述推杆(121)的底端水平设置有推座(122)，所述推座(122)的内部开设有安装槽(120)，所述安装槽(120)的内部设置有滑杆(123)，所述滑杆(123)上活动设置有两个固定块，两个所述安装板(124)通过固定块滑动连接于滑杆(123)上，所述安装槽(120)的内部居中设置有供滑杆(123)穿过的隔板，所述滑杆(123)的外壁上开设有螺纹，所述滑杆(123)以隔板为中心两侧的螺纹相反。

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