CN220050561U - 一种船舶钢构施工焊接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及焊接装置技术领域，公开了一种船舶钢构施工焊接装置，包括操作台，所述操作台上端固定设置有支撑架，所述操作台下端固定设置有底座，所述操作台内壁中部固定设置有连接板，所述支撑架一侧外壁上端固定设置有机壳，所述机壳内部固定设置有往复电机，所述往复电机输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆另一端部转动连接有第二转动轴。本实用新型中，该装置通过在操作台内部设置的两个双轴伺服电机配合第二螺纹杆和第二滑杆可以使上端设置的夹块可以调节其宽度，可以适应对不同宽度的钢板进行夹紧，且通过在夹块上端设置的拉杆配合弹簧，可以在松开拉杆时可以通过弹簧的拉扯将夹块向下拉动，并能对钢板进行夹紧。

Description

一种船舶钢构施工焊接装置

技术领域

本实用新型涉及焊接装置技术领域，尤其涉及一种船舶钢构施工焊接装置。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。而在船舶的构造中，需要对不同大小的钢板进行焊接，所以需要一种钢板焊接装置对钢板进行定位焊接。

目前，现有的一些船舶钢板焊接装置因为结构复杂，使其操作复杂，而且在面对较小的钢板进行焊接时因为不能对夹块进行调节，从而导致工作人员进行焊接时十分的困难。

因此，本领域技术人员提供了一种船舶钢构施工焊接装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种船舶钢构施工焊接装置，该装置通过在支撑架内壁上端固定设置的照明灯，可以方便工作人员在光线较暗的环境也能正常工作。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种船舶钢构施工焊接装置，包括操作台，所述操作台上端固定设置有支撑架，所述操作台下端固定设置有底座，所述操作台内壁中部固定设置有连接板，所述支撑架一侧外壁上端固定设置有机壳，所述机壳内部固定设置有往复电机，所述往复电机输出端固定连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆另一端部转动连接有第二转动轴，所述第一螺纹杆中部套设有第一滑套，所述第一滑套内部两侧均活动套接有第一滑杆，两个所述第一滑杆两端均与支撑架内壁固定连接，所述第一滑套下端固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下端固定连接有连接盘，所述连接盘下端固定连接有焊枪；

通过上述技术方案，使往复电机可以带动第一螺纹杆往复转动，并通过第一滑杆配合第一螺纹杆带动第一滑套进行往复运动，并配合电动伸缩杆使下端连接的焊枪能对下端固定的钢板进行焊接。

进一步地，所述操作台上端两侧均固定开设有滑槽，所述滑槽内部滑动设置有滑块，所述滑块上端固定连接有固定块；

通过上述技术方案，使固定块可以在滑槽上端滑动。

进一步地，所述固定块上端固定连接有连接块，所述连接块上端固定连接有夹块，所述连接块内部固定设置有弹簧，所述弹簧上端固定连接有拉杆，所述拉杆贯穿设置于夹块上端外部；

通过上述技术方案，拉动拉杆时可以带动夹块，松开拉杆时可以通过弹簧的拉扯将夹块向下拉动，并能对钢板进行夹紧。

进一步地，所述连接板上端中部两侧固定设置有双轴伺服电机，所述双轴伺服电机两端固定连接有第二螺纹杆，多个所述第二螺纹杆外部均螺纹套设有第二滑套，多个所述第二螺纹杆端部均转动连接有第一转动轴，多个所述第一转动轴端部与操作台内壁固定连接；

通过上述技术方案，启动双轴伺服电机时可以带动第二螺纹杆外部螺纹套设的第二滑套滑动。

进一步地，所述操作台内壁上端两侧均固定设置有第二滑杆，两个所述第二滑杆与相对应的滑块的下端均活动套设，所述滑块下端与第二滑套上端固定连接；

通过上述技术方案，第二滑套进行往复运动时可以带动滑块往复运动，并可以调节夹块的位置，并实现可以适应对各种宽度的钢板进行夹紧。

进一步地，所述焊枪外部上端固定设置有挡圈，所述挡圈上端两侧均螺纹贯穿连接有螺栓；

通过上述技术方案，焊枪在对钢板进行焊接时可以通过挡圈将焊接时的焊渣挡住，并让使用者使用时更加安全。

进一步地，所述支撑架内壁两侧上端均固定连接有安装座，两个所述安装座拐角处均固定设置有照明灯；

通过上述技术方案，支撑架内壁上端固定设置的照明灯，可以方便工作人员在光线较暗的环境也能正常工作。

进一步地，所述机壳侧端固定设置有透气孔；

通过上述技术方案，使透气孔可以对机壳内部设置的往复电机进行透气降温。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置，该装置通过在操作台内部设置的两个双轴伺服电机配合第二螺纹杆和第二滑杆可以使上端设置的夹块可以调节其宽度，可以适应对不同宽度的钢板进行夹紧，且通过在夹块上端设置的拉杆配合弹簧，可以在松开拉杆时可以通过弹簧的拉扯将夹块向下拉动，并能对钢板进行夹紧。

2、本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置，该装置通过在支撑架侧端设置的往复电机带动第一螺纹杆中部设置的第一滑套进行往复转动，并通过电动伸缩杆可以带动下端设置的焊枪可以上下移动，并实现了在可以对下端固定的钢板进行定位焊接，使其实用性更强。

3、本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置，该装置通过在支撑架内壁上端固定设置的照明灯，不仅可以方便工作人员在光线较暗的环境也能正常工作，而且还不会因为光线较暗而导致工作人员操作受伤，提高了工作人员的安全性，且该装置操作简单，方便工作人员快速地上手。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置的轴测示意图；

图2为本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置的侧面剖视图；

图3为本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置的正面剖视图；

图4为图2中A处的结构放大示意图；

图5为图3中B处的结构放大示意图；

图6为本实用新型提出的一种船舶钢构施工焊接装置的局部轴测示意图。

图例说明：

1、支撑架；2、操作台；3、底座；4、连接板；5、往复电机；6、机壳；7、透气孔；8、第一螺纹杆；9、第一滑套；10、电动伸缩杆；11、第一滑杆；12、照明灯；13、安装座；14、双轴伺服电机；15、第二螺纹杆；16、第二滑套；17、第一转动轴；18、连接块；19、第二滑杆；20、第二转动轴；21、滑槽；22、连接盘；23、焊枪；24、挡圈；25、螺栓；26、固定块；27、夹块；28、拉杆；29、弹簧；30、滑块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种船舶钢构施工焊接装置，包括操作台2，所述操作台2上端固定设置有支撑架1，所述操作台2下端固定设置有底座3，所述操作台2内壁中部固定设置有连接板4，所述支撑架1一侧外壁上端固定设置有机壳6，所述机壳6内部固定设置有往复电机5，所述往复电机5输出端固定连接有第一螺纹杆8，所述第一螺纹杆8另一端部转动连接有第二转动轴20，所述第一螺纹杆8中部套设有第一滑套9，所述第一滑套9内部两侧均活动套接有第一滑杆11，两个所述第一滑杆11两端均与支撑架1内壁固定连接，所述第一滑套9下端固定连接有电动伸缩杆10，所述电动伸缩杆10下端固定连接有连接盘22，所述连接盘22下端固定连接有焊枪23，使往复电机5可以带动第一螺纹杆8往复转动，并通过第一滑杆11配合第一螺纹杆8带动第一滑套9进行往复运动，并配合电动伸缩杆10使下端连接的焊枪23能对下端固定的钢板进行焊接。

所述操作台2上端两侧均固定开设有滑槽21，所述滑槽21内部滑动设置有滑块30，所述滑块30上端固定连接有固定块26，使固定块26可以在滑槽21上端滑动。

所述固定块26上端固定连接有连接块18，所述连接块18上端固定连接有夹块27，所述连接块18内部固定设置有弹簧29，所述弹簧29上端固定连接有拉杆28，所述拉杆28贯穿设置于夹块27上端外部，拉动拉杆28时可以带动夹块27，松开拉杆28时可以通过弹簧29的拉扯将夹块27向下拉动，并能对钢板进行夹紧。

所述连接板4上端中部两侧固定设置有双轴伺服电机14，所述双轴伺服电机14两端固定连接有第二螺纹杆15，多个所述第二螺纹杆15外部均螺纹套设有第二滑套16，多个所述第二螺纹杆15端部均转动连接有第一转动轴17，多个所述第一转动轴17端部与操作台2内壁固定连接，启动双轴伺服电机14时可以带动第二螺纹杆15外部螺纹套设的第二滑套16滑动。

所述操作台2内壁上端两侧均固定设置有第二滑杆19，两个所述第二滑杆19与相对应的滑块30的下端均活动套设，所述滑块30下端与第二滑套16上端固定连接，第二滑套16进行往复运动时可以带动滑块30往复运动，并可以调节夹块27的位置，并实现可以适应对各种宽度的钢板进行夹紧。

所述焊枪23外部上端固定设置有挡圈24，所述挡圈24上端两侧均螺纹贯穿连接有螺栓25，焊枪23在对钢板进行焊接时可以通过挡圈24将焊接时的焊渣挡住，并让使用者使用时更加安全。

所述支撑架1内壁两侧上端均固定连接有安装座13，两个所述安装座13拐角处均固定设置有照明灯12，支撑架1内壁上端固定设置的照明灯12，可以方便工作人员在光线较暗的环境也能正常工作。

所述机壳6侧端固定设置有透气孔7，使透气孔7可以对机壳6内部设置的往复电机5进行透气降温。

工作原理：在对较小的船舶钢板进行焊接时，先通过在操作台2内部设置的两个双轴伺服电机14通过第二螺纹杆15和第二滑杆19配合第二滑套16，并带动上端的固定块26进行相对运动，并使其对钢板进行夹紧，再拉动拉杆28使夹块27通过弹簧29的拉扯将钢板夹紧，然后启动往复电机5并带动第一螺纹杆8中部的第一滑套9调整至需要焊接的位置，并通过电动伸缩杆10带动下端的焊枪23向下移动至需要焊接的高度，并进行焊接即可。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种船舶钢构施工焊接装置，包括操作台(2)，其特征在于：所述操作台(2)上端固定设置有支撑架(1)，所述操作台(2)下端固定设置有底座(3)，所述操作台(2)内壁中部固定设置有连接板(4)，所述支撑架(1)一侧外壁上端固定设置有机壳(6)；

所述机壳(6)内部固定设置有往复电机(5)，所述往复电机(5)输出端固定连接有第一螺纹杆(8)，所述第一螺纹杆(8)另一端部转动连接有第二转动轴(20)，所述第一螺纹杆(8)中部套设有第一滑套(9)，所述第一滑套(9)内部两侧均活动套接有第一滑杆(11)，两个所述第一滑杆(11)两端均与支撑架(1)内壁固定连接，所述第一滑套(9)下端固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)下端固定连接有连接盘(22)，所述连接盘(22)下端固定连接有焊枪(23)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述操作台(2)上端两侧均固定开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)内部滑动设置有滑块(30)，所述滑块(30)上端固定连接有固定块(26)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述固定块(26)上端固定连接有连接块(18)，所述连接块(18)上端固定连接有夹块(27)，所述连接块(18)内部固定设置有弹簧(29)，所述弹簧(29)上端固定连接有拉杆(28)，所述拉杆(28)贯穿设置于夹块(27)上端外部。

4.根据权利要求1所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述连接板(4)上端中部两侧固定设置有双轴伺服电机(14)，所述双轴伺服电机(14)两端固定连接有第二螺纹杆(15)，多个所述第二螺纹杆(15)外部均螺纹套设有第二滑套(16)，多个所述第二螺纹杆(15)端部均转动连接有第一转动轴(17)，多个所述第一转动轴(17)端部与操作台(2)内壁固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述操作台(2)内壁上端两侧均固定设置有第二滑杆(19)，两个所述第二滑杆(19)与相对应的滑块(30)的下端均活动套设，所述滑块(30)下端与第二滑套(16)上端固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述焊枪(23)外部上端固定设置有挡圈(24)，所述挡圈(24)上端两侧均螺纹贯穿连接有螺栓(25)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述支撑架(1)内壁两侧上端均固定连接有安装座(13)，两个所述安装座(13)拐角处均固定设置有照明灯(12)。

8.根据权利要求1所述的一种船舶钢构施工焊接装置，其特征在于：所述机壳(6)侧端固定设置有透气孔(7)。