CN217991472U - 公路人行护栏立柱拼装焊接工作台 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，涉及公路护栏技术领域。该公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，包括龙门架、焊枪和升降机构，龙门架底部固定安装有底板，龙门架的内部设置有输送设备，龙门架的顶部固定安装有壳体，龙门架的两侧内壁均设置有电动推杆，焊枪固定安装于电动推杆的自由端，升降机构设置于龙门架和壳体上，升降机构可驱动焊枪升降。该公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，方便自动将立柱与框架进行匀速焊接处理，避免了焊接速度不匀导致焊接质量不佳的情况，还减轻了焊接作业对工人劳累感，且适用于不同尺寸的护栏焊接作业，且方便将框架的两侧同时与立柱进行焊接作业，有效的提高了该工作台的加工效率和实用性。

Description

公路人行护栏立柱拼装焊接工作台

技术领域

本实用新型涉及公路护栏生产技术领域，特别涉及护栏立柱拼装焊接工作台。

背景技术

护栏在生活中随处可见，而人行护栏主要是用来保障行人的安全，但是现有部分的人行护栏需要先将框架与立柱进行拼接，然后在手动将其焊接处理，但是手动焊接的方式容易出现焊接速度不匀的情况，间接的降低了焊接质量，且费时费力却效率较低，因此，现提出公路人行护栏立柱拼装焊接工作台。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，能够解决需要人工焊接且费时费力却效率较低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，包括龙门架、焊枪和升降机构，龙门架底部固定安装有底板，龙门架的内部设置有输送设备，龙门架的顶部固定安装有壳体，龙门架的两侧内壁均设置有电动推杆，焊枪固定安装于电动推杆的自由端，升降机构设置于龙门架和壳体上，升降机构可驱动焊枪升降。

优选的，所述升降机构包括有螺纹杆、滑块、皮带轮、皮带、联动杆、轴承和电机，龙门架上开设有两组滑槽和两组条形口，螺纹杆转动安装于滑槽内，滑块滑动安装于滑槽内且螺纹套设于螺纹杆的外壁。

优选的，所述电动推杆穿过条形口并与滑块固定连接，皮带轮的数量为两组且均位于壳体内，龙门架上开设有两组圆柱孔和两组环形腔。

优选的，所述联动杆固定安装于皮带轮的底部，联动杆的一端穿过圆柱孔并与螺纹杆固定连接，皮带套设于两组皮带轮的外壁，两组皮带轮通过皮带传动连接，轴承固定安装于环形口内，轴承的内壁与联动杆的外壁过盈配合。

优选的，所述电机固定安装于壳体的顶部，电机的转轴穿过壳体并与一组皮带轮固定连接，壳体的顶部固定安装有防护罩，防护罩的前侧设置有防尘滤网，方便在电机通风的同时将其进行防尘处理。

优选的，所述底板的顶部固定安装有配重加固块，配重加固块固定安装于龙门架的两侧，龙门架的两侧内壁均固定安装有加固片，使得龙门架的稳固性更好。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，通过输送设备、焊枪、螺纹杆、滑块、皮带轮、皮带、联动杆、轴承、电机、和的配合使用，方便自动将拼接后的立柱与框架进行焊接作业，一方面相比于人工手动进行焊接作业的方式，有效的避免了焊接速度不匀导致焊接质量不佳的情况，进而有效的提高了该工作台的实用性，还减轻了焊接作业对工人劳累感，另一方面适用于不同尺寸的护栏焊接作业，从而有效的提高了该工作台的适用范围，且方便将框架的两侧同时与立柱进行焊接作业，较为明显的提高了该工作台的加工效率和实用性。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步地说明：

图1为本实用新型的剖视图；

图2为本实用新型的A部放大图；

图3为本实用新型的主视图。

附图标记：1、龙门架；2、壳体；3、输送设备；4、底板；5、电动推杆；6、焊枪；7、升降机构；71、螺纹杆；72、滑块；73、皮带轮；74、皮带；75、联动杆；76、轴承；77、电机。

具体实施方式

本部分将详细描述本实用新型的具体实施例，本实用新型之较佳实施例在附图中示出，附图的作用在于用图形补充说明书文字部分的描述，使人能够直观地、形象地理解本实用新型的每个技术特征和整体技术方案，但其不能理解为对本实用新型保护范围的限制。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，包括龙门架1、焊枪6和升降机构7，龙门架1底部固定安装有底板4，龙门架1的内部设置有输送设备3，龙门架1的顶部固定安装有壳体2，龙门架1的两侧内壁均设置有电动推杆5，焊枪6固定安装于电动推杆5的自由端，升降机构7设置于龙门架1和壳体2上，升降机构7可驱动焊枪6升降，底板4的顶部固定安装有配重加固块，配重加固块固定安装于龙门架1的两侧，龙门架1的两侧内壁均固定安装有加固片。

升降机构7包括有螺纹杆71、滑块72、皮带轮73、皮带74、联动杆75、轴承76和电机77，龙门架1上开设有两组滑槽和两组条形口，螺纹杆71转动安装于滑槽内，滑块72滑动安装于滑槽内且螺纹套设于螺纹杆71的外壁，电动推杆5穿过条形口并与滑块72固定连接，皮带轮73的数量为两组且均位于壳体2内，龙门架1上开设有两组圆柱孔和两组环形腔，联动杆75固定安装于皮带轮73的底部，联动杆75的一端穿过圆柱孔并与螺纹杆71固定连接，皮带74套设于两组皮带轮73的外壁，两组皮带轮73通过皮带74传动连接，轴承76固定安装于环形口内，轴承76的内壁与联动杆75的外壁过盈配合，电机77固定安装于壳体2的顶部，电机77的转轴穿过壳体2并与一组皮带轮73固定连接，将框架拼接在立柱上，然后将其放置输送设备3上并控制其进行输送，当焊枪6位于框架和立柱的连接位置时，控制电动推杆5的自由端向外伸缩后再控制焊枪6进行焊接作业，同时控制电机77的启动，电机77通过皮带轮73和皮带74带动两组螺纹杆71的转动，然后带动滑块72和电动推杆5向下移动，随即将框架与立柱进行焊接作业，方便自动将拼接后的立柱与框架进行焊接作业，一方面相比于人工手动进行焊接作业的方式，有效的避免了焊接速度不匀导致焊接质量不佳的情况，进而有效的提高了该工作台的实用性，还减轻了焊接作业对工人劳累感，另一方面适用于不同尺寸的护栏焊接作业，从而有效的提高了该工作台的适用范围，且方便将框架的两侧同时与立柱进行焊接作业，较为明显的提高了该工作台的加工效率和实用性，壳体2的顶部固定安装有防护罩，防护罩的前侧设置有防尘滤网。

工作原理：将框架拼接在立柱上，然后将其放置输送设备3上并控制其进行输送，当焊枪6位于框架和立柱的连接位置时，控制电动推杆5的自由端向外伸缩后再控制焊枪6进行焊接作业，同时控制电机77的启动，电机77通过皮带轮73和皮带74带动两组螺纹杆71的转动，然后带动滑块72和电动推杆5向下移动，随即将框架与立柱进行焊接作业。

上面结合附图对本实用新型实施例作了详细说明，但是本实用新型不限于上述实施例，在所述技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本实用新型宗旨的前提下作出各种变化。

Claims (6)

1.公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，其特征在于，包括：

龙门架(1)，其底部固定安装有底板(4)，龙门架(1)的内部设置有输送设备(3)，龙门架(1)的顶部固定安装有壳体(2)，龙门架(1)的两侧内壁均设置有电动推杆(5)；

焊枪(6)，其固定安装于电动推杆(5)的自由端；

升降机构(7)，其设置于龙门架(1)和壳体(2)上，升降机构(7)可驱动焊枪(6)升降。

2.根据权利要求1所述的公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，其特征在于：所述升降机构(7)包括有螺纹杆(71)、滑块(72)、皮带轮(73)、皮带(74)、联动杆(75)、轴承(76)和电机(77)，龙门架(1)上开设有两组滑槽和两组条形口，螺纹杆(71)转动安装于滑槽内，滑块(72)滑动安装于滑槽内且螺纹套设于螺纹杆(71)的外壁。

3.根据权利要求2所述的公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，其特征在于：所述电动推杆(5)穿过条形口并与滑块(72)固定连接，皮带轮(73)的数量为两组且均位于壳体(2)内，龙门架(1)上开设有两组圆柱孔和两组环形腔。

4.根据权利要求3所述的公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，其特征在于：所述联动杆(75)固定安装于皮带轮(73)的底部，联动杆(75)的一端穿过圆柱孔并与螺纹杆(71)固定连接，皮带(74)套设于两组皮带轮(73)的外壁，轴承(76)固定安装于环形口内，轴承(76)的内壁与联动杆(75)的外壁过盈配合。

5.根据权利要求4所述的公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，其特征在于：所述电机(77)固定安装于壳体(2)的顶部，电机(77)的转轴穿过壳体(2)并与一组皮带轮(73)固定连接，壳体(2)的顶部固定安装有防护罩，防护罩的前侧设置有防尘滤网。

6.根据权利要求5所述的公路人行护栏立柱拼装焊接工作台，其特征在于：所述底板(4)的顶部固定安装有配重加固块，配重加固块固定安装于龙门架(1)的两侧，龙门架(1)的两侧内壁均固定安装有加固片。

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