CN220042857U - 一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，包括扁铁条，扁铁条的上下两侧设有电缆，扁铁条上下两侧的电缆通过电缆扎带扎紧，扁铁条的左右两侧焊接支腿，支腿的顶部连接用于固定装置的圆形腹板。本发明有益效果在于，通过在扁铁条的上下两侧分别捆扎电缆，用以实现船舶机械处所放置电缆的空间狭小，且电缆铺设较多的场所。施工方便，简单，不但节省的扁铁条的宽度，最主要的是解决了电缆的容量问题，实现了电缆捆扎的容量增倍，而且从耗材方面来讲，本发明中捆扎用的扁铁条较以前的扁铁条可以节省一半的耗材，从减少船舶重量方面来说也大有益处，能大大减少船舶的总重量，无论从电缆捆扎还是耗材来说都实现了利益的最大化。
Description
技术领域
本发明涉及船舶技术领域，更具体地说，涉及一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架。
背景技术
因部分船舶空间狭小，空间有限，仪表传感器，喇叭，火警，电缆应用的场所较多，而且探头电缆也比较多，像机舱等机械区域管系布置较多而且很密集，机舱双面底等区域本来就空间有限，电缆如果全部单面捆扎的话电缆扁铁支架会容量溢出，既不美观也不符合工艺规范的捆扎要求。
发明内容
本发明针对上述问题，提供一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，通过在扁铁条的上下两侧分别捆扎电缆，用以实现船舶机械处所电缆空间狭小，且电缆铺设较多的场所。
为了达到上述目的，本发明提供了一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，包括扁铁条，扁铁条的上下两侧设有电缆，扁铁条上下两侧的电缆通过电缆扎带扎紧，扁铁条的左右两侧焊接支腿，支腿的顶部连接用于固定装置的圆形腹板。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，扁铁条的长度为300mm，扁铁条上设有两个支腿，两个支腿设置在扁铁条的一侧，两个支腿的垂直中心线分别与扁铁条前后两端的距离为50mm。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，扁铁条的长度为500mm，扁铁条上设有两个支腿，两个支腿分别设置在扁铁条的左右两侧，两个支腿的垂直中心线分别与扁铁条前后两端的距离为50mm。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，扁铁条的长度为700mm，扁铁条上设有三个支腿，其中两个支腿设置在扁铁条的一侧，两个支腿的垂直中心线分别与扁铁条前后两端的距离为50mm，另一个支腿设置在扁铁条的另一侧，设置在扁铁条另一侧的支腿设置在扁铁条的中间位置上。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，扁铁条的材质为扁钢，厚度为5mm。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，扁铁条的宽度为35mm或50mm或75mm。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，扁铁条的宽度为100mm，宽度为100mm的扁铁条上沿长度方向均匀设置多个矩形开口，矩形开口的宽度为20mm，长度为25mm，每个矩形开口几何中心之间的距离为200mm。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，支腿的材质为扁钢，支腿宽度为50mm，厚度为5mm。
上述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，优选方式下，圆形腹板的直径为100mm，厚度为8mm。
本发明有益效果在于，通过在扁铁条的上下两侧分别捆扎电缆，用以实现船舶机械处所放置电缆的空间狭小，且电缆铺设较多的场所。施工方便，简单，不但节省的扁铁条的宽度，最主要的是解决了电缆的容量问题，实现了电缆捆扎的容量增倍，而且从耗材方面来讲，本发明中捆扎用的扁铁条较以前的扁铁条可以节省一半的耗材，从减少船舶重量方面来说也大有益处，能大大减少船舶的总重量，无论从电缆捆扎还是耗材来说都实现了利益的最大化。
附图说明
图1是本发明扁铁条长度为300mm的整体结构示意图。
图2是本发明扁铁条长度为300mm的整体结构正视图。
图3是本发明扁铁条长度为300mm的整体结构侧视图。
图4是本发明扁铁条长度为300mm的整体结构俯视图。
图5是本发明扁铁条长度为500mm的整体结构示意图。
图6是本发明扁铁条长度为500mm的整体结构正视图。
图7是本发明扁铁条长度为500mm的整体结构侧视图。
图8是本发明扁铁条长度为500mm的整体结构俯视图。
图9是本发明扁铁条长度为700mm的整体结构示意图。
图10是本发明扁铁条长度为700mm的整体结构正视图。
图11是本发明扁铁条长度为700mm的整体结构侧视图。
图12是本发明扁铁条长度为700mm的整体结构俯视图。
图13是本发明扁铁条宽度为100mm的整体结构俯视图。
图中：1、扁铁条，2、矩形开口，3、电缆，4、支腿，5、圆形腹板。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
如图1、图5、图9所示，本发明一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，包括扁铁条1，扁铁条1的上下两侧设有电缆3，扁铁条1上下两侧的电缆3通过电缆扎带扎紧，扁铁条1的左右两侧焊接支腿4，支腿4的顶部连接用于固定装置的圆形腹板5。
如图1～图4所示，扁铁条1的长度为300mm，扁铁条1上设有两个支腿4，两个支腿4设置在扁铁条1的一侧，两个支腿4的垂直中心线分别与扁铁条1前后两端的距离为50mm。
如图5～图8所示，扁铁条1的长度为500mm，扁铁条1上设有两个支腿4，两个支腿4分别设置在扁铁条1的左右两侧，两个支腿4的垂直中心线分别与扁铁条1前后两端的距离为50mm。
如图9～图12所示，扁铁条1的长度为700mm，扁铁条1上设有三个支腿4，其中两个支腿4设置在扁铁条1的一侧，两个支腿4的垂直中心线分别与扁铁条1前后两端的距离为50mm，另一个支腿4设置在扁铁条1的另一侧，设置在扁铁条1另一侧的支腿4设置在扁铁条1的中间位置上。
扁铁条1的材质为扁钢，厚度为5mm。
扁铁条1的宽度为35mm或50mm或75mm。
如图13所示，扁铁条1的宽度为100mm，宽度为100mm的扁铁条1上沿长度方向均匀设置多个矩形开口2，矩形开口2的宽度为20mm，长度为25mm，每个矩形开口2几何中心之间的距离为200mm。
支腿4的材质为扁钢，支腿4宽度为50mm，厚度为5mm。
圆形腹板5的直径为100mm，厚度为8mm。
在本实施例中，本发明由扁铁条1与支腿4组成，扁铁条1，其厚度选用5mm的扁钢，其长度分为3种：300mm，500mm,700mm三种形式；扁铁条1的支腿4，其宽度均选用50mm宽，厚度5mm扁钢，其高度H为：H＝25,50,75,100,125,150,175,200,225,250,300，以50以递加的长度为基准，如果焊接时有特殊的位置需要调整，可根据现场实际情况进行现场调整安装；腹板的厚度为8mm，(只有油舱，水舱，结构风道位置焊接处需要加腹板，或根据船东工艺要求增加腹板)，扁铁条1与支腿4为焊接的连接方式，其中支腿4和扁铁条1之间采用满焊焊接，并在预制的时候留出5mm的焊道，焊接以后要求毛刺打磨平滑。
当使用宽度为100mm的扁铁条1，为方便电缆3捆扎，需要在上面进行预开孔用于电缆扎带的固定，矩形开口的尺寸为宽度20mm，长度25mm的方形孔，方形孔需要按照每个矩形开口2几何中心之间的距离为200mm进行均布处理，其矩形开口2数量a在三种长度D的扁铁条1的计算公式分别为：a＝(D-100)/200，a＝(D-100)/200，a＝(D-100)/200。
支腿4和扁铁条1材料为Q235-B钢材，特殊情况下，选用不锈钢材质，如室外露天区域，可根据船东工艺要求确定；支腿4和扁铁条1表面平整，不应有锐角和毛刺，弯曲处不得有龟裂，支腿4和扁铁条1焊接处要打磨平滑。支腿4和扁铁条1表面应涂防锈油漆，特殊情况下，表面要求热浸锌处理，可根据船东工艺要求确定。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明披露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，包括扁铁条(1)，所述扁铁条(1)的上下两侧设有电缆(3)，所述扁铁条(1)上下两侧的电缆(3)通过电缆扎带扎紧，所述扁铁条(1)的左右两侧焊接支腿(4)，所述支腿(4)的顶部连接用于固定装置的圆形腹板(5)。
2.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述扁铁条(1)的长度为300mm，所述扁铁条(1)上设有两个所述支腿(4)，两个所述支腿(4)设置在所述扁铁条(1)的一侧，两个所述支腿(4)的垂直中心线分别与所述扁铁条(1)前后两端的距离为50mm。
3.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述扁铁条(1)的长度为500mm，所述扁铁条(1)上设有两个所述支腿(4)，两个所述支腿(4)分别设置在所述扁铁条(1)的左右两侧，两个所述支腿(4)的垂直中心线分别与所述扁铁条(1)前后两端的距离为50mm。
4.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述扁铁条(1)的长度为700mm，所述扁铁条(1)上设有三个所述支腿(4)，其中两个所述支腿(4)设置在所述扁铁条(1)的一侧，两个所述支腿(4)的垂直中心线分别与所述扁铁条(1)前后两端的距离为50mm，另一个所述支腿(4)设置在所述扁铁条(1)的另一侧，设置在所述扁铁条(1)另一侧的所述支腿(4)设置在所述扁铁条(1)的中间位置上。
5.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述扁铁条(1)的材质为扁钢，厚度为5mm。
6.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述扁铁条(1)的宽度为35mm或50mm或75mm。
7.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述扁铁条(1)的宽度为100mm，宽度为100mm的所述扁铁条(1)上沿长度方向均匀设置多个矩形开口(2)，所述矩形开口(2)的宽度为20mm，长度为25mm，每个所述矩形开口(2)几何中心之间的距离为200mm。
8.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述支腿(4)的材质为扁钢，所述支腿(4)宽度为50mm，厚度为5mm。
9.根据权利要求1所述船舶用可双面捆扎电缆的扁铁支架，其特征在于，所述圆形腹板(5)的直径为100mm，宽度为8mm。
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