CN220030974U - 一种汽车空调出风口叶片双色注塑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车空调出风口叶片双色注塑装置，包括能实现水平转动的转盘，所述转盘上固定有下模，所述下模为两个且以所述转盘的转动轴线中心对称设置，所述转盘的正上方设有第一工位和第二工位，所述第一工位上垂直滑配有第一上模，所述第一上模能与该工位上的下模合模并用于注塑叶片骨架，所述第二工位上垂直滑配有第二上模，所述第二上模能与该工位上的下模合模、并对该下模内的叶片骨架的上表面进行注塑包胶，所述第一上模和所述第二上模以所述转盘的转动轴线中心对称设置，所述下模上设有用于出料的顶料机构。本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置，结构紧凑、占地空间小，注塑效率高且注塑效果好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种注塑模具，特别涉及一种汽车空调出风口叶片双色注塑装置。
背景技术
为了调节车内环境温度，汽车设计者们往往会在汽车仪表板或者副仪表板上布置空调出风口。而出风口作为汽车空调的一部分是必不可少的，目前市面上带风门和内垂直叶片的出风口，存在两个控制机构，其一为控制上下和左右吹风的拨钮机构和控制风门开闭的拨轮或旋钮机构；出风口叶片是汽车空调出风口的一个重要部件，通过拨动其转动来调节出风的方向，以满足日常使用。
高档车型中，为了提高使用手感，同时提高美观性，其空调叶片包括叶片骨架，在叶片骨架外包覆有塑胶层，该塑胶层具有一定的弹性，使用手感好，同时该塑胶层颜色可以根据不同的车型进行调准，现有技术中，分别注塑出骨架和包覆层，再进行人工装配，效率低，成本高，且骨架与包覆层之间的贴合性不理想，影响使用体验。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构紧凑、能同时实现骨架注塑及表面包胶、且生产效率高、产品质量好的汽车空调出风口叶片双色注塑装置。
本实用新型提供一种汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其包括能实现水平转动的转盘1，所述转盘1上固定有下模3，所述下模3为两个且以所述转盘1的转动轴线中心对称设置，所述转盘1的正上方设有第一工位和第二工位，所述第一工位上垂直滑配有第一上模2a，所述第一上模2a能与该工位上的下模3合模并用于注塑叶片骨架，所述第二工位上垂直滑配有第二上模2b，所述第二上模2b能与该工位上的下模3合模、并对该下模内的叶片骨架的上表面进行注塑包胶，所述第一上模2a和所述第二上模2b以所述转盘1的转动轴线中心对称设置，所述下模3上设有用于出料的顶料机构。
进一步的，所述转盘1包括圆形的转盘本体11，所述转盘本体11上开设有用于安装下模3的安装孔110，所述转盘本体11的两侧对称设置有连接部12，所述连接部12上开设有连接孔120。
进一步的，所述第一上模2a及所述第二上模2b的下端设有导柱26，所述导柱26的轴线平行于所述转盘1的转动轴线，所述下模3上开设容所述导柱26轴向插入并用于导向的导孔331。
进一步的，所述第一上模2a及所述第二上模2b的侧壁设有定位块27，所述下模3上开设有容所述定位块卡入并实现定位的定位槽330。
进一步的，所述定位块27与所述定位槽330的接触面为斜面。
进一步的，所述下模3的侧壁设置有模具计数器35，所述第一上模2a与所述第二上模2b的侧壁设有能在合模时与所述模具计数器顶部的触杆接触并实现触发的触块28。
进一步的，所述下模3的顶面开设有第一安装腔，所述第一安装腔内安装有下模仁33，所述下模仁33的顶面开设有第一型腔；所述第一上模2a的底面开设有第二安装腔，所述第二安装腔内安装有第一上模仁29a，所述第一上模仁29a的下底面开设有第二型腔，合模时，所述第一型腔与所述第二型腔之间形成用于叶片骨架成型的第一注塑腔；所述第二上模2b的底面开设有第三安装腔，所述第三安装腔内安装有第二上模仁29b，所述第二上模仁29b的下底面开设有第三型腔，合模时，所述第三型腔与所述第一型腔之间形成用于对叶片骨架的上表面进行注塑包胶的第二注塑腔。
本实用新型的优点在于：本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置，采用旋转式下模及固定式上模，能将完成骨架注塑的下模移动到下移工位进行包胶，注塑效率高且产品质量好，同时整体占地空间小；设置可拆卸式模仁结构，能根据需求进行快速更换，满足不同的产品类型的注塑，适用范围广；设置导杆结构，提高合模保压时的承压能力，提合模稳定性和可靠性，产品质量好；设置定位块结构，能实现上下模之间的精确定位，同时通过斜面接触，能实现误差的自动校准，合模精度高，运行稳定、可靠；本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置，结构紧凑、占地空间小，注塑效率高且注塑效果好。
附图说明
图1为本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置的结构示意图；
图2为本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置的下模的安装示意图；
图3为本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置的下模的俯视图；
图4为本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置的上模的结构示意图；
图5为本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置的剖视图。
具体实施方式
下面结合附图，详细介绍本实用新型实施例。
参阅图1-图5，本实用新型提供一种汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其包括转盘1，该转盘1水平设置，且能实现水平转动，该转盘1包括圆形的转盘本体11，在转盘本体11上开设有若干安装孔110，该安装孔用于安装下模3，在转盘本体11的边沿设有连接部12，连接部为两个且对称设置，在该连接部12上开设有连接孔120，该连接孔120用于将该转盘整体固定在一转动机构上。
在转盘1上固定有下模3，本实施例中，该下模3为两个且周向均布，具体的，以转盘1的转动轴线中心对称设置，在转盘1的正上方设有第一工位和第二工位，在第一工位上垂直滑配有第一上模2a，该第一上模2a能与该工位上的下模3合模，并用于注塑叶片骨架，即第一上模2a与第一工位上的上模合模时，能实现叶片骨架的注塑生产，在第二工位上垂直滑配有第二上模2b，第二上模2b能与该工位上的下模3合模，能对该下模内的叶片骨架的上表面进行注塑包胶，具体的，第一工位上的下模完成骨架注塑后，转动至第二工位，并与该工位上的第二上模2b合模，对叶片骨架进行包胶，第一上模2a和第二上模2b以转盘1的转动轴线中心对称设置，第一上模2a和第二上模2b分别与一个驱动油缸连接，第一上模和第二上模能实现独立的动作；在下模3上设有顶料机构，该顶料机构用于出料，顶料机构包括垂直滑配在下模3内的顶料板，其通过一个顶料气缸驱动，在顶料板的顶面设置有顶料杆，用于顶出型腔内的产品，实现出料。
具体的，在下模3的顶面开设有第一安装腔，该第一安装腔为一个矩形槽，在第一安装腔内可拆卸地安装有下模仁33，在下模仁33的顶面开设有第一型腔，第一型腔为多个，用于同时注塑多个产品；在第一上模2a的底面开设有第二安装腔，该第二安装腔的横截面为矩形，在第二安装腔内可拆卸地安装有第一上模仁29a，在第一上模仁29a的下底面开设有第二型腔，第二型腔也为多个，其与第一型腔一一对应，合模时，第一型腔与第二型腔之间形成第一注塑腔，该第一注塑腔用于叶片骨架的注塑成型；在第二上模2b的底面开设有第三安装腔，在第三安装腔内可拆卸地安装有第二上模仁29b，第三安装腔和第二安装腔的结构相同，包括尺寸、形状，其能根据不同的使用需求更换不同的模仁，进行不同的产品注塑，在第二上模仁29b的下底面开设有第三型腔，该第三型腔与第一型腔一一对应，合模时，第三型腔与第一型腔之间形成第二注塑腔，该第二注塑腔用于对叶片骨架的上表面进行注塑包胶，该第二注塑腔包括一个完整的第一注塑腔，第一注塑腔的上端设有间隙，并用于注入熔融状态胶，实现对叶片骨架上表面的包胶，本实施例中，第二上模和第一上模注入的物料颜色不同，提高了叶片的整体美观性。
工作时，第一工位上的第一上模与该工位上的下模合模，实现叶片骨架的注塑成型，注塑完成后分模，转盘转动，使带有叶片骨架的下模转动至第二工位，第二上模与该下模合模，对型腔内的叶片骨架进行包胶，完成后分模，并通过出料机构顶出型腔内的产品，再转动至第一工位进行叶片骨架的注塑，依此循环。
为了提高在合模时的精确定位，在第一上模2a及第二上模2b的下端设有导柱26，本实施例中，在第一上模和第二上模的下端设置有四根导柱，且分别设置在四个角上，其端部倒角，该导柱26的轴线平行于转盘1的转动轴线，同时，在下模3上开设容导孔331，该导孔能容导柱26轴向插入，进而实现导向，确保在合模、保压时上、下模的精度和可靠性，提高承压能力，避免水平偏移，进而提高产品注塑质量。
为了能实现合模时的快速精确定位，在第一上模2a及第二上模2b的侧壁设有定位块27，同时，在下模3上开设有定位槽330，该定位槽330能容定位块卡入，并实现快速精确定位，本实施例中，该定位块27与定位槽330的接触面为斜面，其能产生水平推力，当转盘转动后具有较小的误差时，能通过定位块和定位槽进行快速校准，确保上下模的精确合模。
本实施例中，在下模3的侧壁设置有模具计数器35，同时，在第一上模2a与第二上模2b的侧壁设有触块28，该触块能在合模时与模具计数器顶部的触杆接触，并实现触发计数，该模具计数器35用于对合模次数进行累计计数，记录次数能直接显示，当完成一个完整工序（骨架成型和包胶）后，两个下模上的计数器的累计数量相同。
本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置，采用旋转式下模及固定式上模，能将完成骨架注塑的下模移动到下移工位进行包胶，注塑效率高且产品质量好，同时整体占地空间小；设置可拆卸式模仁结构，能根据需求进行快速更换，满足不同的产品类型的注塑，适用范围广；设置导杆结构，提高合模保压时的承压能力，提合模稳定性和可靠性，产品质量好；设置定位块结构，能实现上下模之间的精确定位，同时通过斜面接触，能实现误差的自动校准，合模精度高，运行稳定、可靠；本实用新型汽车空调出风口叶片双色注塑装置，结构紧凑、占地空间小，注塑效率高且注塑效果好。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：包括能实现水平转动的转盘，所述转盘上固定有下模，所述下模为两个且以所述转盘的转动轴线中心对称设置，所述转盘的正上方设有第一工位和第二工位，所述第一工位上垂直滑配有第一上模，所述第一上模能与该工位上的下模合模并用于注塑叶片骨架，所述第二工位上垂直滑配有第二上模，所述第二上模能与该工位上的下模合模、并对该下模内的叶片骨架的上表面进行注塑包胶，所述第一上模和所述第二上模以所述转盘的转动轴线中心对称设置，所述下模上设有用于出料的顶料机构。
2.如权利要求1所述的汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：所述转盘包括圆形的转盘本体，所述转盘本体上开设有用于安装下模的安装孔，所述转盘本体的两侧对称设置有连接部，所述连接部上开设有连接孔。
3.如权利要求1所述的汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：所述第一上模及所述第二上模的下端设有导柱，所述导柱的轴线平行于所述转盘的转动轴线，所述下模上开设容所述导柱轴向插入并用于导向的导孔。
4.如权利要求1所述的汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：所述第一上模及所述第二上模的侧壁设有定位块，所述下模上开设有容所述定位块卡入并实现定位的定位槽。
5.如权利要求4所述的汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：所述定位块与所述定位槽的接触面为斜面。
6.如权利要求1所述的汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：所述下模的侧壁设置有模具计数器，所述第一上模与所述第二上模的侧壁设有能在合模时与所述模具计数器顶部的触杆接触并实现触发的触块。
7.如权利要求1所述的汽车空调出风口叶片双色注塑装置，其特征在于：所述下模的顶面开设有第一安装腔，所述第一安装腔内安装有下模仁，所述下模仁的顶面开设有第一型腔；所述第一上模的底面开设有第二安装腔，所述第二安装腔内安装有第一上模仁，所述第一上模仁的下底面开设有第二型腔，合模时，所述第一型腔与所述第二型腔之间形成用于叶片骨架成型的第一注塑腔；所述第二上模的底面开设有第三安装腔，所述第三安装腔内安装有第二上模仁，所述第二上模仁的下底面开设有第三型腔，合模时，所述第三型腔与所述第一型腔之间形成用于对叶片骨架的上表面进行注塑包胶的第二注塑腔。
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