CN214239283U - 一种车载音响面板注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载音响面板注塑模具，包括上模组和下模组，上模组和下模组开合式连接，上模组包括自下而上依次设置的上模座、上垫板和上隔板，下模组包括自上而下依次设置的下模座、下垫板、方铁和底座，下模座内设置有成型模仁，成型模仁的相对两侧分别设置有行位，每一个行位上均设置有两个用于成型面板两侧凹槽的型凸，上模座上设置有与成型模仁相配合的上模仁，上模仁内设置有与型凸相配合的型槽，上垫板内设置有进胶流道，方铁之间设置有顶料组件。本实用新型用于注塑车载音响面板，注塑成型的音响面板平面光滑无痕，注塑效率高，模具结构简单，有效延长模具使用寿命，减少注塑过程中原材料的浪费。

Description

一种车载音响面板注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种车载音响面板注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后，得到成形品。注塑模具通常包括上模、下模、上模上设上模仁、下模仁上设下模仁，匹配上模仁与下模仁的合模/脱模而完成注塑。

在汽车产品领域，汽车零配件大都通过注塑模具注塑成型，如车载中空面板、音响面板等，保证零配件的完整性及美观。现有模具中，音响面板的注塑模具结构复杂，成型效果差，生产效率低，原材料浪费大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷，提供一种车载音响面板注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：

作为对上述技术方案的进一步阐述：一种车载音响面板注塑模具，包括上模组和下模组，所述上模组和所述下模组开合式连接，所述上模组包括自下而上依次设置的上模座、上垫板和上隔板，所述下模组包括自上而下依次设置的下模座、下垫板、方铁和底座，所述下模座内设置有成型模仁，所述成型模仁的相对两侧分别设置有行位，每一个所述行位上均设置有两个用于成型面板两侧凹槽的型凸，所述上模座上设置有与所述成型模仁相配合的上模仁，所述上模仁内设置有与所述型凸相配合的型槽，所述上垫板内设置有进胶流道；模具合模时，所述成型模仁与所述上模仁组成成型面板的型腔，所述型腔与所述进胶流道相连通，所述方铁之间设置有顶料组件，所述顶料组件向上延伸贯穿所述下模座和所述成型模仁与成型的面板相接触，并由外部顶辊顶起或由其的自复位传动而向上移动，将成型的面板顶出型腔出料。

在上述技术方案中，所述顶料组件包括底板、顶板、顶杆和斜顶柱，所述底板和顶板设置在所述方铁之间且自下而上依次设置，所述顶杆装设在所述顶板上并向上延伸贯穿所述下模座，所述斜顶柱分别装设在相应的所述顶杆上并向上延伸穿过所述成型模仁，推动注塑完成的面板向上运动分离脱料。

在上述技术方案中，所述顶料组件还包括第一导向柱，所述第一导向柱装设在所述底板上并向上延伸穿过所述顶板和所述下模座。

在上述技术方案中，所述下模座内制有第一容置空间，所述成型模仁嵌设在所述第一容置空间内，所述上模座内制有第二容置空间，所述上模仁嵌设在所述第二容置空间内。

在上述技术方案中，还包括第二导向柱，所述第二导向柱装设在所述上隔板上并向下延伸贯穿所述上隔板、上垫板、上模座、下模座、下垫板和方铁，每一根所述第二导向柱上分别套设有导套，所述第二导向柱可在所述导套内上下滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型用于注塑车载音响面板，注塑成型的音响面板平面光滑无痕，注塑效率高，模具结构简单，有效延长模具使用寿命，减少注塑过程中原材料的浪费。

附图说明

图1是本实用新型中面板的结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的分解结构示意图；

图4是本实用新型的局部分解结构示意图；

图5是本实用新型中成型模仁的结构示意图；

图6是本实用新型的局部分解结构示意图。

图中：1、上模组；2、下模组；3、上模座；4、上垫板；5、上隔板；6、下模座；7、下垫板；8、方铁；9、底座；10、成型模仁；11、行位；12、型凸；13、上模仁；14、型槽；15、进胶流道；16、顶料组件；17、底板；18、顶板；19、顶杆；20、斜顶柱；21、第一容置空间；22、第二容置空间；23、第二导向柱；24、导套；25、第一导向柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-6所示，一种车载音响面板注塑模具，包括上模组1和下模组2，所述上模组1和所述下模组2开合式连接，所述上模组1包括自下而上依次设置的上模座3、上垫板4和上隔板5，所述下模组2包括自上而下依次设置的下模座6、下垫板7、方铁8和底座9，所述下模座6内设置有成型模仁10，所述成型模仁10的相对两侧分别设置有行位11，每一个所述行位11上均设置有两个用于成型面板两侧凹槽的型凸12，所述上模座3上设置有与所述成型模仁10相配合的上模仁13，所述上模仁13内设置有与所述型凸12相配合的型槽14，所述上垫板7内设置有进胶流道15。模具合模时，所述成型模仁10与所述上模仁13组成成型面板的型腔，所述型腔与所述进胶流道15相连通，所述方铁8之间设置有顶料组件16，所述顶料组件16向上延伸贯穿所述下模座6和所述成型模仁10与成型的面板相接触，并由外部顶辊顶起或由其的自复位传动而向上移动，将成型的面板顶出型腔出料。

本实施例中，如图3和图4所示，所述顶料组件16包括底板17、顶板18、顶杆19和斜顶柱20，所述底板17和顶板18设置在所述方铁8之间且自下而上依次设置，所述顶杆19装设在所述顶板18上并向上延伸贯穿所述下模座6，所述斜顶柱20分别装设在相应的所述顶杆19上并向上延伸穿过所述成型模仁10，推动注塑完成的面板向上运动分离脱料。其中，所述顶料组件16还包括第一导向柱21，所述第一导向柱25装设在所述底板17上并向上延伸穿过所述顶板18和所述下模座6，对顶板18的上下运动进行导向，使其顶料更加稳定。

其中，如图4和图6所示，所述下模座6内制有第一容置空间21，所述成型模仁10嵌设在所述第一容置空间21内，所述上模座3内制有第二容置空间22，所述上模仁13嵌设在所述第二容置空间22内。

本实施例中，如图3所示，还包括第二导向柱23，所述第二导向柱23装设在所述上隔板5上并向下延伸贯穿所述上隔板5、上垫板4、上模座3、下模座6、下垫板7和方铁8，每一根所述第二导向柱23上分别套设有导套24，所述第二导向柱23可在所述导套24内上下滑动，对上模座3的开合模进行导向，使其运动更加平稳。

本实用新型用于注塑车载音响面板，注塑成型的音响面板平面光滑无痕，注塑效率高，模具结构简单，有效延长模具使用寿命，减少注塑过程中原材料的浪费。

以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种车载音响面板注塑模具，其特征在于，包括上模组和下模组，所述上模组和所述下模组开合式连接，所述上模组包括自下而上依次设置的上模座、上垫板和上隔板，所述下模组包括自上而下依次设置的下模座、下垫板、方铁和底座，所述下模座内设置有成型模仁，所述成型模仁的相对两侧分别设置有行位，每一个所述行位上均设置有两个用于成型面板两侧凹槽的型凸，所述上模座上设置有与所述成型模仁相配合的上模仁，所述上模仁内设置有与所述型凸相配合的型槽，所述上垫板内设置有进胶流道；模具合模时，所述成型模仁与所述上模仁组成成型面板的型腔，所述型腔与所述进胶流道相连通，所述方铁之间设置有顶料组件，所述顶料组件向上延伸贯穿所述下模座和所述成型模仁与成型的面板相接触，并由外部顶辊顶起或由其的自复位传动而向上移动，将成型的面板顶出型腔出料。

2.根据权利要求1所述的一种车载音响面板注塑模具，其特征在于，所述顶料组件包括底板、顶板、顶杆和斜顶柱，所述底板和顶板设置在所述方铁之间且自下而上依次设置，所述顶杆装设在所述顶板上并向上延伸贯穿所述下模座，所述斜顶柱分别装设在相应的所述顶杆上并向上延伸穿过所述成型模仁，推动注塑完成的面板向上运动分离脱料。

3.根据权利要求2所述的一种车载音响面板注塑模具，其特征在于，所述顶料组件还包括第一导向柱，所述第一导向柱装设在所述底板上并向上延伸穿过所述顶板和所述下模座。

4.根据权利要求1所述的一种车载音响面板注塑模具，其特征在于，所述下模座内制有第一容置空间，所述成型模仁嵌设在所述第一容置空间内，所述上模座内制有第二容置空间，所述上模仁嵌设在所述第二容置空间内。

5.根据权利要求1所述的一种车载音响面板注塑模具，其特征在于，还包括第二导向柱，所述第二导向柱装设在所述上隔板上并向下延伸贯穿所述上隔板、上垫板、上模座、下模座、下垫板和方铁，每一根所述第二导向柱上分别套设有导套，所述第二导向柱可在所述导套内上下滑动。

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