CN214239285U - 一种车载音响后壳注塑模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载音响后壳注塑模具，包括上模组和下模组，下模座内设置有成型模仁，成型模仁的一侧设置有行位，上模座和所述之间从上往下贯穿设置有斜导柱，行位的内侧面镶嵌有若干个型凸，上模座内设置有与成型模仁相配合的上模仁，上垫板和上隔板之间设置有若干个贯穿上模仁伸入成型模仁的成型杆，成型杆的底部设置有成型凹槽，顶模座内设置有进胶流道，上模仁和成型模仁组成成型后壳的型腔，型腔与所述进胶流道相连通，方铁之间设置有顶料组件。本实用新型用于注塑生产车载音响后壳，注塑成型的音响后壳平面光滑，注塑效率高，便于脱模，原材料浪费少，模具结构简单，使用寿命长。

Description

一种车载音响后壳注塑模具

技术领域

本实用新型涉及注塑模具领域，特别涉及一种车载音响后壳注塑模具。

背景技术

注塑模具是一种生产塑胶制品的工具，也是赋予塑胶制品完整结构和精确尺寸的工具。注塑成型是批量生产某些形状复杂部件时用到的一种加工方法。具体指将受热融化的塑料由注塑机高压射入模腔,经冷却固化后，得到成形品。注塑模具通常包括上模、下模、上模上设上模仁、下模仁上设下模仁，匹配上模仁与下模仁的合模/脱模而完成注塑。

在汽车产品领域，汽车零配件大都通过注塑模具注塑成型，如车载中空面板、音响后壳等，保证零配件的完整性及美观。现有模具中，音响后壳的注塑模具结构复杂，成型效果差，生产效率低，原材料浪费大。

实用新型内容

本实用新型解决的技术问题是针对上述现有技术中存在的缺陷，提供一种车载音响后壳注塑模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型采取的技术方案如下：一种车载音响后壳注塑模具，包括上模组和下模组，所述上模组和所述下模组开合式连接，所述上模组包括自下而上依次设置的上模座、上垫板、上隔板、顶模座和顶模板，所述下模组包括自上而下依次设置的下模座、方铁和底座，所述下模座内设置有成型模仁，所述成型模仁的一侧设置有行位，所述上模座和所述行位之间从上往下贯穿设置有斜导柱，所述行位的内侧面镶嵌有若干个型凸，所述上模座内设置有与所述成型模仁相配合的上模仁，所述上垫板和所述上隔板之间设置有若干个贯穿所述上模仁伸入所述成型模仁的成型杆，所述成型杆的底部设置有成型凹槽，所述顶模座内设置有进胶流道；模具合模时，所述上模仁和所述成型模仁组成成型后壳的型腔，所述型腔与所述进胶流道相连通，所述方铁之间设置有顶料组件，所述顶料组件向上延伸贯穿所述下模座和所述成型模仁与成型的后壳相接触，并由外部顶辊顶起或由其的自复位传动而向上移动，将成型的后壳顶出型腔出料。

作为对上述技术方案的进一步阐述：

在上述技术方案中，所述底座、方铁和下模座之间通过螺栓固接，所述螺栓装设在所述底座上，并向上延伸贯穿所述底座、方铁和下模座。

在上述技术方案中，所述下模座上制有容置空间，所述成型模仁嵌设在所述容置空间内。

在上述技术方案中，所述顶料组件包括底板、顶板和顶杆，所述底板和顶板设置在所述方铁之间且自下而上依次设置，所述顶杆装设在所述顶板上并向上延伸贯穿所述下模座和所述成型模仁，推动注塑完成的后壳向上运动分离脱料。

在上述技术方案中，所述底板上设有贯穿所述顶板后与所述下模座活动连接的导柱，所述顶板沿所述导柱竖向滑动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：本实用新型用于注塑生产车载音响后壳，注塑成型的音响后壳平面光滑，注塑效率高，便于脱模，原材料浪费少，模具结构简单，使用寿命长。

附图说明

图1是本实用新型中音响后壳结构示意图；

图2是本实用新型的结构示意图；

图3是本实用新型的分解结构示意图；

图4是本实用新型的分解结构示意图；

图5是本实用新型的局部结构示意图；

图6是本实用新型的另一局部结构示意图；

图7是本实用新型中上模座和上模仁的结构示意图；

图8是本实用新型中成型杆的结构示意图。

图中：1、上模组；2、下模组；3、上模座；4、上垫板；5、上隔板；6、顶模座；7、顶模板；8、下模座；9、方铁；10、底座；11、成型模仁；12、行位；13、斜导柱；14、型凸； 15、上模仁；16、成型杆；17、成型凹槽；19、顶料组件；20、底板；21、顶板；22、顶杆； 23、导柱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。

通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，“若干个”、“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。在本申请中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

如图1-8所示，一种车载音响后壳注塑模具，包括上模组1和下模组2，所述上模组1和所述下模组2开合式连接，所述上模组1包括自下而上依次设置的上模座3、上垫板4、上隔板5、顶模座6和顶模板7，所述下模组2包括自上而下依次设置的下模座8、方铁9和底座 10，所述下模座8内设置有成型模仁11，所述成型模仁11的一侧设置有行位12，所述上模座3和所述行位12之间从上往下贯穿设置有斜导柱13，所述行位12的内侧面镶嵌有若干个型凸14，所述上模座3内设置有与所述成型模仁11相配合的上模仁15，所述上垫板4和所述上隔板5之间设置有若干个贯穿所述上模仁15伸入所述成型模仁11的成型杆16，所述成型杆16的底部设置有成型凹槽17，所述顶模座6内设置有进胶流道(图未示)。模具合模时，所述上模仁15和所述成型模仁11组成成型后壳的型腔，所述型腔与所述进胶流道相连通，所述方铁9之间设置有顶料组件19，所述顶料组件19向上延伸贯穿所述下模座8和所述成型模仁11与成型的后壳相接触，并由外部顶辊顶起或由其的自复位传动而向上移动，将成型的后壳顶出型腔出料。

本实施例中，所述底座10、方铁9和下模座8之间通过螺栓固接，所述螺栓装设在所述底座10上，并向上延伸贯穿所述底座10、方铁9和下模座8。其中，所述下模座8上制有容置空间，所述成型模仁11嵌设在所述容置空间内。

本实施例中，所述顶料组件19包括底板20、顶板21和顶杆22，所述底板20和顶板21设置在所述方铁9之间且自下而上依次设置，所述顶杆22装设在所述顶板21上并向上延伸贯穿所述下模座8和所述成型模仁11，推动注塑完成的后壳向上运动分离脱料，底板20由外部顶辊传动带动顶杆22伸入型腔并将成型的后壳向上顶出脱料。其中，所述底板20上设有贯穿所述顶板21后与所述下模座8活动连接的导柱23，所述顶板21沿所述导柱23竖向滑动。

本实用新型用于注塑生产车载音响后壳，注塑成型的音响后壳平面光滑，注塑效率高，便于脱模，原材料浪费少，模具结构简单，使用寿命长。

以上并非对本实用新型的技术范围作任何限制，凡依据本实用新型技术实质对以上的实施例所作的任何修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型的技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种车载音响后壳注塑模具，其特征在于，包括上模组和下模组，所述上模组和所述下模组开合式连接，所述上模组包括自下而上依次设置的上模座、上垫板、上隔板、顶模座和顶模板，所述下模组包括自上而下依次设置的下模座、方铁和底座，所述下模座内设置有成型模仁，所述成型模仁的一侧设置有行位，所述上模座和所述行位之间从上往下贯穿设置有斜导柱，所述行位的内侧面镶嵌有若干个型凸，所述上模座内设置有与所述成型模仁相配合的上模仁，所述上垫板和所述上隔板之间设置有若干个贯穿所述上模仁伸入所述成型模仁的成型杆，所述成型杆的底部设置有成型凹槽，所述顶模座内设置有进胶流道；模具合模时，所述上模仁和所述成型模仁组成成型后壳的型腔，所述型腔与所述进胶流道相连通，所述方铁之间设置有顶料组件，所述顶料组件向上延伸贯穿所述下模座和所述成型模仁与成型的后壳相接触，并由外部顶辊顶起或由其的自复位传动而向上移动，将成型的后壳顶出型腔出料。

2.根据权利要求1所述的一种车载音响后壳注塑模具，其特征在于，所述底座、方铁和下模座之间通过螺栓固接，所述螺栓装设在所述底座上，并向上延伸贯穿所述底座、方铁和下模座。

3.根据权利要求1所述的一种车载音响后壳注塑模具，其特征在于，所述下模座上制有容置空间，所述成型模仁嵌设在所述容置空间内。

4.根据权利要求1所述的一种车载音响后壳注塑模具，其特征在于，所述顶料组件包括底板、顶板和顶杆，所述底板和顶板设置在所述方铁之间且自下而上依次设置，所述顶杆装设在所述顶板上并向上延伸贯穿所述下模座和所述成型模仁，推动注塑完成的后壳向上运动分离脱料。

5.根据权利要求4所述的一种车载音响后壳注塑模具，其特征在于，所述底板上设有贯穿所述顶板后与所述下模座活动连接的导柱，所述顶板沿所述导柱竖向滑动。

Images