CN220029236U - 一种转胎变位器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种转胎变位器，涉及转胎变位器技术领域，包括底座一和调节组件，所述底座一的右侧前后两端对称设置有用于宽度调节的伸缩组件，且伸缩组件的右端连接有底座二，所述底座二的底面对称安置有滑轮，用于间距调节的所述调节组件设置于底座一和底座二的内部，所述调节组件包括把手、正反牙螺杆、调节座和限位槽，所述把手的一端连接有正反牙螺杆，且正反牙螺杆的前后两端外侧均螺纹连接有调节座。该转胎变位器通过调节组件的设置，在对不同直径的缸体进行支撑时，能够转动把手，使得正反牙螺杆带动两端的调节座同步移动，从而能够根据需求来对前后两端托轮之间的间距进行调节，有利于提高提高支撑时的稳定性。

Description

一种转胎变位器

技术领域

本实用新型涉及转胎变位器技术领域，具体为一种转胎变位器。

背景技术

变位器适用于工程中的夹具的一种，主要是为了加工的方便将工件固定在变位器上，使工件随变位器一起运动，便于加工的设备。广泛用于机械制造业。在对缸体焊接时，需要将其放置在转胎变位器上，从而便于对放置的缸体进行翻面。

市场上的转胎变位器在使用时，存在不便于根据缸体的直径来对转胎变位器的支撑间距进行调节，使得整体适配范围较低的问题。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种转胎变位器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种转胎变位器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种转胎变位器，包括底座一和调节组件，所述底座一的右侧前后两端对称设置有用于宽度调节的伸缩组件，且伸缩组件的右端连接有底座二，所述底座二的底面对称安置有滑轮，用于间距调节的所述调节组件设置于底座一和底座二的内部，所述调节组件包括把手、正反牙螺杆、调节座和限位槽，所述把手的一端连接有正反牙螺杆，且正反牙螺杆的前后两端外侧均螺纹连接有调节座，所述调节座的左右两侧下端均开设有限位槽，所述调节座的顶端连接有用于升降调节的升降组件，且升降组件的顶端安置有托框，所述托框的一侧设置有电机，且电机的右端连接有托轮。

进一步的，所述伸缩组件包括固定筒和伸缩杆，所述底座一的右侧前后两端均固定连接有固定筒，且固定筒的内部滑动连接有伸缩杆。

进一步的，所述伸缩组件还包括螺栓和调节孔，所述固定筒的一端内部安置有螺栓，所述伸缩杆的一侧等距开设有调节孔，且调节孔与螺栓螺纹连接。

进一步的，所述升降组件包括手轮、主动齿轮和从动齿轮，所述手轮的一端固定连接有主动齿轮，且主动齿轮的顶端啮合有从动齿轮。

进一步的，所述升降组件还包括调节螺杆和螺套，所述从动齿轮的内部固定有调节螺杆，且调节螺杆的顶端外侧螺纹连接有螺套。

进一步的，所述升降组件还包括滑槽和滑块，所述螺套的左右两侧均开设有滑槽，且滑槽的内部滑动连接有滑块，所述滑块与调节座固定连接。

本实用新型提供了一种转胎变位器，具备以下有益效果：该转胎变位器，采用多个组件之间的相互配合，不仅能够对不同直径的缸体进行支撑限位，同时也能对不同长度的缸体进行支撑，并且还能根据使用需求来对支撑时的高度进行调节，进一步提高转胎变位器的使用范围。

1、本实用新型通过调节组件的设置，在对不同直径的缸体进行支撑时，能够转动把手，使得正反牙螺杆带动两端的调节座同步移动，从而能够根据需求来对前后两端托轮之间的间距进行调节，有利于提高支撑时的稳定性，使得转动变位器能够适配不同直径的缸体；

2、本实用新型通过伸缩组件的设置，能够拧松螺栓，再根据缸体的实际长度来对底座一与底座二之间的间距进行调节，同时通过滑轮的设置，使得移动底座二时更加省力，从而使左右两端的托轮能够位于缸体的左右两端，进一步提高对缸体支撑时的稳定性，且在调节后，通过螺栓和调节孔能够对伸缩杆与固定筒进行固定，有利于增强调节后的稳定性；

3、本实用新型通过升降组件的设置，能够转动手轮，使得主动齿轮通过从动齿轮来带动调节螺杆转动，由于滑槽和滑块能够对螺套的转动方向进行限位，因此当调节螺杆转动，便能对螺套的升降高度进行调节，从而能够根据使用需求来对支撑时缸体的高度进行调节，进一步提高转胎变位器的使用范围。

附图说明

图1为本实用新型一种转胎变位器的整体正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型一种转胎变位器的调节组件俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种转胎变位器的螺套立体结构示意图。

图中：1、底座一；2、伸缩组件；201、固定筒；202、伸缩杆；203、螺栓；204、调节孔；3、底座二；4、滑轮；5、调节组件；501、把手；502、正反牙螺杆；503、调节座；504、限位槽；6、升降组件；601、手轮；602、主动齿轮；603、从动齿轮；604、调节螺杆；605、螺套；606、滑槽；607、滑块；7、托框；8、电机；9、托轮。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示，一种转胎变位器，包括底座一1和调节组件5，底座一1的右侧前后两端对称设置有用于宽度调节的伸缩组件2，且伸缩组件2的右端连接有底座二3，伸缩组件2包括固定筒201和伸缩杆202，底座一1的右侧前后两端均固定连接有固定筒201，且固定筒201的内部滑动连接有伸缩杆202，伸缩组件2还包括螺栓203和调节孔204，固定筒201的一端内部安置有螺栓203，伸缩杆202的一侧等距开设有调节孔204，且调节孔204与螺栓203螺纹连接，能够拧松螺栓203，再根据缸体的实际长度来对底座一1与底座二3之间的间距进行调节，进一步提高对缸体支撑时的稳定性，且在调节后，通过螺栓203和调节孔204能够对伸缩杆202与固定筒201进行固定，有利于增强调节后的稳定性，底座二3的底面对称安置有滑轮4，通过滑轮4的设置，使得移动底座二3时更加省力，用于间距调节的调节组件5设置于底座一1和底座二3的内部，调节组件5包括把手501、正反牙螺杆502、调节座503和限位槽504，把手501的一端连接有正反牙螺杆502，且正反牙螺杆502的前后两端外侧均螺纹连接有调节座503，调节座503的左右两侧下端均开设有限位槽504，能够转动把手501，使得正反牙螺杆502带动两端的调节座503同步移动，从而能够根据需求来对转动变位器的整体长度进行调节，有利于提高支撑时的稳定性，使得转动变位器能够适配不同直径的缸体。

如图1和图3所示，调节座503的顶端连接有用于升降调节的升降组件6，且升降组件6的顶端安置有托框7，升降组件6包括手轮601、主动齿轮602和从动齿轮603，手轮601的一端固定连接有主动齿轮602，且主动齿轮602的顶端啮合有从动齿轮603，升降组件6还包括调节螺杆604和螺套605，从动齿轮603的内部固定有调节螺杆604，且调节螺杆604的顶端外侧螺纹连接有螺套605，能够转动手轮601，使得主动齿轮602通过从动齿轮603来带动调节螺杆604转动，以对螺套605的升降高度进行调节，从而能够根据使用需求来对支撑时缸体的高度进行调节，进一步提高转胎变位器的使用范围，升降组件6还包括滑槽606和滑块607，螺套605的左右两侧均开设有滑槽606，且滑槽606的内部滑动连接有滑块607，滑块607与调节座503固定连接，滑槽606和滑块607能够对螺套605的转动方向进行限位，托框7的一侧设置有电机8，且电机8的右端连接有托轮9，启动电机8使得托轮9带动缸体进行转动翻面，保证各个不同的角度焊都改成平焊，提高加工时的便利性。

综上，该转胎变位器，使用时，首先根据图1、图2和图3中所示的结构，先根据缸体的直径，转动把手501，使得正反牙螺杆502带动两端的调节座503同步移动，来对前后两端托轮9之间的间距进行调节，有利于提高支撑时的稳定性，接着，先拧松螺栓203，再根据缸体的实际长度来对底座一1与底座二3之间的间距进行调节，同时通过滑轮4，使得移动底座二3时更加省力，从而使左右两端的托轮9能够位于缸体的左右两端，进一步提高对缸体支撑时的稳定性，且在调节后，通过螺栓203和调节孔204能够对伸缩杆202与固定筒201进行固定，有利于增强调节后的稳定性，然后，再将缸体置于到托轮9的上端，使得转胎变位器来对缸体进行支撑，之后，还能转动手轮601，使得主动齿轮602通过从动齿轮603来带动调节螺杆604转动，由于滑槽606和滑块607能够对螺套605的转动方向进行限位，因此当调节螺杆604转动，便能对螺套605的升降高度进行调节，从而能够根据使用需求来对支撑时缸体的高度进行调节，进一步提高转胎变位器的使用范围，最后，在对缸体进行焊接加工时，通过启动电机8使得托轮9带动缸体进行转动翻面，保证各个不同的角度焊都改成平焊，提高加工时的便利性。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (6)

1.一种转胎变位器，包括底座一(1)和调节组件(5)，其特征在于，所述底座一(1)的右侧前后两端对称设置有用于宽度调节的伸缩组件(2)，且伸缩组件(2)的右端连接有底座二(3)，所述底座二(3)的底面对称安置有滑轮(4)，用于间距调节的所述调节组件(5)设置于底座一(1)和底座二(3)的内部，所述调节组件(5)包括把手(501)、正反牙螺杆(502)、调节座(503)和限位槽(504)，所述把手(501)的一端连接有正反牙螺杆(502)，且正反牙螺杆(502)的前后两端外侧均螺纹连接有调节座(503)，所述调节座(503)的左右两侧下端均开设有限位槽(504)，所述调节座(503)的顶端连接有用于升降调节的升降组件(6)，且升降组件(6)的顶端安置有托框(7)，所述托框(7)的一侧设置有电机(8)，且电机(8)的右端连接有托轮(9)。

2.根据权利要求1所述的一种转胎变位器，其特征在于，所述伸缩组件(2)包括固定筒(201)和伸缩杆(202)，所述底座一(1)的右侧前后两端均固定连接有固定筒(201)，且固定筒(201)的内部滑动连接有伸缩杆(202)。

3.根据权利要求2所述的一种转胎变位器，其特征在于，所述伸缩组件(2)还包括螺栓(203)和调节孔(204)，所述固定筒(201)的一端内部安置有螺栓(203)，所述伸缩杆(202)的一侧等距开设有调节孔(204)，且调节孔(204)与螺栓(203)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种转胎变位器，其特征在于，所述升降组件(6)包括手轮(601)、主动齿轮(602)和从动齿轮(603)，所述手轮(601)的一端固定连接有主动齿轮(602)，且主动齿轮(602)的顶端啮合有从动齿轮(603)。

5.根据权利要求4所述的一种转胎变位器，其特征在于，所述升降组件(6)还包括调节螺杆(604)和螺套(605)，所述从动齿轮(603)的内部固定有调节螺杆(604)，且调节螺杆(604)的顶端外侧螺纹连接有螺套(605)。

6.根据权利要求5所述的一种转胎变位器，其特征在于，所述升降组件(6)还包括滑槽(606)和滑块(607)，所述螺套(605)的左右两侧均开设有滑槽(606)，且滑槽(606)的内部滑动连接有滑块(607)，所述滑块(607)与调节座(503)固定连接。