CN220029178U - 一种内板加强件焊接用支撑架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种内板加强件焊接用支撑架，包括定位部件和调节部件，所述定位部件安装在所述调节部件上，所述调节部件用于调节所述定位部件的间距；所述调节部件包括底板、螺杆、一对第一滑块、一对滑台，所述底板两端固装支座，所述螺杆通过所述支座安装在所述底板上方，所述螺杆两端制有反向的螺纹，所述螺杆两端分别安装所述第一滑块，所述第一滑块上固装所述滑台，所述滑台上固装所述定位部件。本实用新型可通过调节部件调节定位部件的间距，以适应不同尺寸内板的定位需求，省去了更换夹具的工序，提升了生产效率，节约了生产成本。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆生产制造领域，尤其是涉及一种内板加强件焊接用支撑架。
背景技术
汽车内板一般指车门内侧的加强板，汽车加工过程中，通过夹具固定内板，将其焊接在车门内侧。现有技术中，安装不同尺寸的内板需要更换与之对应的夹具，由于内板尺寸型号众多，在生产过程中需要多次更换夹具，工作效率低下、成本高昂。
实用新型内容
有鉴于此，本实用新型旨在提出一种内板加强件焊接用支撑架，以解决上述技术问题。
为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：
一种内板加强件焊接用支撑架，包括定位部件和调节部件，所述定位部件安装在所述调节部件上，所述调节部件用于调节所述定位部件的间距；
所述调节部件包括底板、螺杆、一对第一滑块、一对滑台，所述底板两端固装支座，所述螺杆通过所述支座安装在所述底板上方，所述螺杆两端制有反向的螺纹，所述螺杆两端分别安装所述第一滑块，所述第一滑块上固装所述滑台，所述滑台上固装所述定位部件；
所述定位部件包括支撑板、下夹持臂、上夹持臂、夹持块和驱动件，所述支撑板底端固装在所述滑台上，所述支撑板顶端固装下夹持臂；所述下夹持臂顶部安装所述上夹持臂，所述上夹持臂和所述下夹持臂中部转动安装在一起；所述上夹持臂和所述下夹持臂的内端对称安装夹持块；所述上夹持臂和所述下夹持臂的外端安装所述驱动件，所述驱动件用于驱动所述上夹持臂和所述下夹持臂相对开合。
进一步的，所述调节部件还包括一对滑轨，所述滑轨固装在所述螺杆两侧的所述底板上，所述滑轨上安装有第二滑块，所述第二滑块分别固接在所述滑台两侧。
进一步的，所述螺杆一端的所述支座上安装有步进电机。
进一步的，所述夹持块为L型结构。
进一步的，所述驱动件为气缸，所述气缸的固定端铰装在所述下夹持臂的外端，所述气缸的伸缩端顶端与所述上夹持臂外端铰装在一起。
进一步的，所述支撑板上固装有加强筋。
相对于现有技术，本实用新型所述的内板加强件焊接用支撑架具有以下
有益效果：
本实用新型所述的内板加强件焊接用支撑架，可通过调节部件调节定位部件的间距，以适应不同尺寸内板的定位需求，省去了更换夹具的工序，提升了生产效率，节约了生产成本。
附图说明
构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型定位部件的结构示意图。
附图标记说明：
1-定位部件；2-调节部件；11-支撑板；12-夹持块；13-上夹持臂；14-加强筋，15-下夹持臂，16-驱动件，21-步进电机，22-支座，23-滑台，24-第二滑块，25-第一滑块，26-螺杆，27-滑轨。
具体实施方式
需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。
本实用新型提供的一种内板加强件焊接用支撑架，包括一对定位部件1和调节部件2，所述定位部件1对称安装在所述调节部件2上，所述调节部件2用于调节所述定位部件1的间距。焊接时，定位部件1用于固定车门内板，通过调节定位部件1的间距可以实现对不同尺寸内板的固定。
所述调节部件2包括底板、螺杆26、一对第一滑块25、一对滑台23，所述底板两端固装支座22，所述螺杆26通过所述支座22安装在所述底板上方，所述螺杆26两端制有反向的螺纹，所述螺杆26两端分别安装所述第一滑块25，所述第一滑块25上固装所述滑台23，所述滑台23上固装所述定位部件1；所述调节部件2还包括一对滑轨27，所述滑轨27固装在所述螺杆26两侧的所述底板上，所述滑轨27上安装有第二滑块24，所述第二滑块24分别固接在所述滑台23两侧。所述螺杆26一端的所述支座22上安装有步进电机21，所述步进电机21用于驱动所述螺杆26转动。调节时，步进电机21驱动螺杆26转动，带动定位部件1相向或相背移动。
所述定位部件1包括支撑板11、下夹持臂15、上夹持臂13、夹持块12和驱动件16，所述支撑板11底端固装在所述滑台23上，所述支撑板11顶端固装下夹持臂15；所述下夹持臂15顶部安装所述上夹持臂13，所述上夹持臂13和所述下夹持臂15中部转动安装在一起；所述上夹持臂13和所述下夹持臂15的内端对称安装夹持块12；安装内板时，将内板端部放置在上夹持臂13和下夹持臂15之间，通过夹持块12对内板进行夹持固定；所述上夹持臂13和所述下夹持臂15的外端安装所述驱动件16，所述驱动件16用于驱动所述上夹持臂13和所述下夹持臂15内端相对开合。所述夹持块12为L型结构。所述驱动件16为气缸，所述气缸的固定端铰装在所述下夹持臂15的外端，所述气缸的伸缩端顶端与所述上夹持臂13外端铰装在一起；通过气缸驱动上夹持臂13相对下夹持臂15转动，从而实现上夹持臂13和下夹持臂15的开合；所述支撑板11上固装有加强筋14。
本实用新型可通过调节部件调节定位部件的间距，以适应不同尺寸内板的定位需求，省去了更换夹具的工序，提升了生产效率，节约了生产成本。
最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用各实施例技术方案的范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求和说明书的范围当中。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种内板加强件焊接用支撑架，其特征在于：包括定位部件(1)和调节部件(2)，所述定位部件(1)安装在所述调节部件(2)上，所述调节部件(2)用于调节所述定位部件(1)的间距；
所述调节部件(2)包括底板、螺杆(26)、一对第一滑块(25)、一对滑台(23)，所述底板两端固装支座(22)，所述螺杆(26)通过所述支座(22)安装在所述底板上方，所述螺杆(26)两端制有反向的螺纹，所述螺杆(26)两端分别安装所述第一滑块(25)，所述第一滑块(25)上固装所述滑台(23)，所述滑台(23)上固装所述定位部件(1)；
所述定位部件(1)包括支撑板(11)、下夹持臂(15)、上夹持臂(13)、夹持块(12)和驱动件(16)，所述支撑板(11)底端固装在所述滑台(23)上，所述支撑板(11)顶端固装下夹持臂(15)；所述下夹持臂(15)顶部安装所述上夹持臂(13)，所述上夹持臂(13)和所述下夹持臂(15)中部转动安装在一起；所述上夹持臂(13)和所述下夹持臂(15)的内端对称安装夹持块(12)；所述上夹持臂(13)和所述下夹持臂(15)的外端安装所述驱动件(16)，所述驱动件(16)用于驱动所述上夹持臂(13)和所述下夹持臂(15)相对开合。
2.根据权利要求1所述的一种内板加强件焊接用支撑架，其特征在于：所述调节部件(2)还包括一对滑轨(27)，所述滑轨(27)固装在所述螺杆(26)两侧的所述底板上，所述滑轨(27)上安装有第二滑块(24)，所述第二滑块(24)分别固接在所述滑台(23)两侧。
3.根据权利要求1所述的一种内板加强件焊接用支撑架，其特征在于：所述螺杆(26)一端的所述支座(22)上安装有步进电机(21)。
4.根据权利要求1所述的一种内板加强件焊接用支撑架，其特征在于：所述夹持块(12)为L型结构。
5.根据权利要求1所述的一种内板加强件焊接用支撑架，其特征在于：所述驱动件(16)为气缸，所述气缸的固定端铰装在所述下夹持臂(15)的外端，所述气缸的伸缩端顶端与所述上夹持臂(13)外端铰装在一起。
6.根据权利要求1所述的一种内板加强件焊接用支撑架，其特征在于：所述支撑板(11)上固装有加强筋(14)。
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